Пока тебе подпишут здесь бумаги, шляпа ты фетровая, и пока кончатся все разговоры, ты здесь и накупаешься, и назагораешься, и на лыжах находишься, и женишься, и разведешься.

Сложно найти более точное описание моего текущего положения дел. Со вчерашнего вечера обитаю в радиусе Туапсинского морского порта в ожидании чуда. Представители судоходной компании, кроме как «ждите», больше ничего не говорят. Понимаю, что люди делают свою работу, но отсутствие хотя бы приблизительных сроков по выдаче груза навевает неоднозначные чувства, ибо нет ничего более гнетущего, чем неопределенность.

В одном из сезонов моего любимого сериала «Во все тяжкие» есть одна серия, где просто летает муха – и больше ничего не происходит. Буднично и бессмысленно. Во втором сезоне сериала «Путешествие на Мотыльке» сегодня до захода солнца разворачивался аналогичный сюжет. Накинув на голову футболку во избежание солнечного удара, сидел на пляже в ста метрах от порта и читал Хемингуэя, периодически теребя по телефону сотрудников экспедиторской компании, которые занимались моим грузом. На территорию порта меня не допускали, все действия происходили дистанционно.

Эмоции скакали по синусоиде. Каждый звонок ждал с трепетом и надеждой. Звонили много разных людей, в частности, когда началась таможенная возня. У таможенников не хватало декларации по вывозу транспортного средства за пределы РФ, которую мне якобы должны были выдать при выезде из Верхнего Ларса три недели назад. Такого документа мне никто не вручал, поэтому возникла заминка. Спустя несколько часов позвонил человек и сказал, что мне крупно повезло, мол, без этой бумажки по всем канонам транспорт должны были арестовать, но мне выдадут. Это был бы занятный прецедент – к счастью, не пришлось в него погружаться.

Рядом с портом перекинулись парой слов с пожилым дальнобойщиком. Он сказал, что ждет свою фуру восьмой день. Впрочем, мужчина не выглядел очень расстроенным, ибо ему платят за каждый день простоя. Так что, наверное, мне повезло.

Неожиданно позвонил очередной человек и сказал, что мне нужно оплатить сумму, аналогичную той, которую я уже отдал Мише в Карасу при отправлении.

«Что? – подумал я про себя. – Я же уже оплатил доставку». Позже выяснилось, что это мне насчитали экспедиторские услуги по разгрузке и оформлению документов уже в России. Миша предупреждал, что, возможно, придется платить еще, но я не ожидал, что так много. Позвонил ему в Турцию, чтобы уточнить, насколько сумма приближена к реалиям и можно ли ее как-то переиграть. Он дал контакт директора экспедиторской компании: «Звони ему сам, а то, если я сейчас за тебя начну просить, он подумает, что я в доле». Набрал директора, объяснил ситуацию, мол, очень дорого получается. У меня же не легковушка, а маленький мопед. Мужчина послушал, подумал и согласился скинуть цену вдвое. Было приятно.

Оставалось дело за малым: забрать «Мотылька» из порта. На территорию меня не пускали, поэтому экспедиторы позвонили и спросили, на что нажимать и как им управлять. Я увидел «Мотылька» через ворота и очень обрадовался. Начал объяснять сотрудникам, что делать, но у них никак не получалось его завести. В итоге двое крепких парней вытолкали мне «Мотылька» в буферную зону, я у них его перехватил по инерции и дальше покатил один, буквально сияя от радости. Позже удалось завести мотор, в очередной раз поменяв предохранитель.

Повозившись с вещами, оставил «Мотылька» на парковке рядом с портом и на радостях побежал купаться в ночном море при свете луны. Отмокал в теплой воде минут сорок и размышлял, как все-таки мало нужно человеку для счастья. Почему-то подумалось про деньги. Вспомнил, что несколько лет назад за месяц зарабатывал столько, сколько сейчас зарабатываю за полгода, но не помню, чтобы в моменте это приносило мне столько радости, сколько принесло сегодня выкатывание из туапсинского порта смешного трехколесного мопеда.