Изобретатель Н. Н. Долгополов предложил использовать на ледоколе магнетрон. По его мнению, магнетрон – мощный источник ультравысокочастотных колебаний – следовало установить на носу судна: «Электромагнитные колебания с длиной волн в несколько десятков сантиметров, излучаемые этой антенной, фокусируются в определённом месте в толще льда, вызывают весьма быстрое разогревание, плавление и парообразование в этом очаге и – силою образовавшихся паров взрывное раздробление льда. Управляя мaгнетроном, изменяя частоту колебаний, можно изменять глубину образования “взрывных очагов” в толще льда»[174]. Таким образом, ледокол, имеющий паросиловую или дизель-электрическую установку, свободно мог преодолевать льды толщиной более 4 м.

Н. Н. Долгополов приходил к следующему выводу: «В основе и этой фантазии лежит физически вполне реальный механизм разрушения льда, правда, отличный от всeгo практически известного ранее. Оcyщеcтвление этих идей, создание ледоколов, использующих энергию ультразвуковых и электромагнитных колебаний, – дело близкого будущего!»[175] Идея на практике реализована не была.