Дети не плакали, а лишь теснее жались друг к другу. За долгие месяцы оккупации Крыма они видели много страшного и героического. Командир партизанского отряда сказал, что прилетят советские лётчики и спасут их. Значит, так и будет, несмотря на то, что каратели блокируют народных мстителей. Так и будет, вопреки тому, что вокруг их базы высятся горы, а грунт на единственной крохотной площадке размыли ливни. Вот в тревожной ночи раздался гул советского самолёта… Его вёл Дмитрий Езерский. Той ночью отважный пилот спас 28 детей. Но ещё много ребятишек оставалось под прицелом немецких автоматов.
Командир сказал:
– На войне нужно рисковать.
А Езерский добавил:
– При спасении детей не грешно и вдвойне это сделать!
За три ночи Дмитрий с товарищами вывез на Большую землю 272 ребёнка.
«Когда мы смогли взлететь, было так легко, свободно и будто мы возносимся к небу…»
Наверно, в эти трудные минуты Дмитрий вспомнил собственное детство. Его отец-железнодорожник погиб, когда сыну исполнился всего лишь год. После семилетки и школы ФЗО паренёк работал токарем. Но желание летать привело его в авиацию.
В первые месяцы войны Езерский – шеф-пилот Военного совета 40-й армии Юго-Западного фронта. С сентября 1942 года он командир транспортных самолётов Ли-2 и Си-47 («Дакота») Московской авиагруппы особого назначения. Дмитрий Езерский летал на разведку. Он десантировал спецгруппы в тыл врага. Под покровом ночи отважный пилот доставлял партизанам оружие, боеприпасы и медикаменты, а обратным рейсом эвакуировал тяжелораненых. 78 раз за годы войны в кромешной тьме искал он сигнальные огни, зажжённые партизанами у своих площадок. Родина удостоила Д. С. Езерского звания Героя Советского Союза.
За годы войны 15 пилотов Гражданского воздушного флота получили «Золотую Звезду». Авиаторы ГВФ несли боевую вахту в небе от первых всполохов мировой битвы до победного салюта. Именно они осенью 1941 года открыли первую, воздушную, Дорогу жизни в осаждённый Ленинград и 9 мая 1945 года доставили из Берлина в Москву акт о безоговорочной капитуляции Германии.
В мирное время Дмитрий Сергеевич работал в Министерстве гражданской авиации СССР. 25 августа 2011 года в Шереметьево прибыл новый SuperJet-100, названный в честь Езерского. Ветеран встретил самолёт в аэропорту, посидел в кресле пилота и пожелал счастливого пути.