Правду сказать, военные корабли диспетчеры недолюбливают – командиры кораблей свои маневры обсуждают с ними редко. Сухо в эфире ответят: «действую по плану» и всё.

Но не сегодня…

Любезность «бугеля» не осталась без внимания и диспетчер в течение пяти минут довел «военморам» – кто, что, куда идет, какой скоростью и ещё множество нужно-ненужной информации.

– Благодарю, – искреннее поблагодарил Петров, – остался на связи. Теперь достоверности информации хватит минут на тридцать – сорок.

– Штурман, всё успел? Выводи на правую оконечность фарватера, – Петров склонился над картой, – подождем паром, вот здесь и за ним пойдём. Понял?

Через полчаса МПК, пропустив вперед пассажирский паром, пристроился в дистанции пятьсот-восемьсот метров с правой стороны и шёл к назначенной точке. Скорость – четырнадцать узлов.

Воочию паром разглядели только часа через два, когда минули остров Сескар. Туман начал давать «трещины».

Шли «хвостиком парома» по расчетам за «басистым» туманным звуковым сигналом. Каждые две минуты паром смачно гудел во-всю.

А на траверзе острова Малый – радиолокационная станция заработала «на высоком» и корабль, наконец-то, прозрел.

Добавили ход. К назначенному времени были в назначенной точке.

Рано утром яркий солнечный свет отражался в свежо выкрашенных бортах подводной лодки – испытания были в разгаре.

У «объекта» все проблемы оказались – по связи … то слышит, то не слышит. Получили от строителей подробный отчёт, довели до оперативного флота и поспешили в обратный путь.

– А если б мы столкнулись? – уже после швартовки в Средней гавани Кронштадта командир корабля спросил у начштаба.

Петров при форсировании тумана видел, конечно, что Вячеслав Журавкин переживает очень. Но вида не подавал, держался молодцом. Значит, толк будет.

Приятно осознавать, что сегодняшний командир корабля – «твоего лайнера» – так переживает за дело, за корабль.

– Слава, по-моему, …море любит и прощает, не смелых и отважных, а главное расчетливых моряков, – не спеша отвечал Сергей, – не безрассудством и смелостью, …а расчётом и умом.

– Побегает ещё наш «иноходец» … береги его!

«18» июня 2022 год