Весна оттеснила ветреную холодную приморскую зиму. С каждым днём становилось теплее. Приближалось тёплое лето. На погонах Валентина появилась еще одна звездочка. „Товарищ старший лейтенант!”– обращались теперь к нему.

В экипаже, неожиданно, как гром с ясного неба, случилось ЧП.

Валентин в этот коварный день нёс дежурство по кораблю. Командир дивизиона живучести Валера Крылов во время обеденного перерыва договорился с командой заводского буксира отойти от берега, понырять в акваланге, поохотится на дальневосточный деликатес – гребешки, трепанги. Взяв с подводной лодки водолазное снаряжение, он поставил перед фактом дежурного по кораблю, сообщив, что согласовал свои действия с командиром электромеханической боевой части корабля. Не прошло и часа, как по заводу была поднята тревога. К пирсу примчалась скорая помощь, беготня, суета. Причиной всему оказалась ошеломляющая трагедия – во время погружения Валера, из-за неисправности водолазного снаряжения и попадания воздуха под высоким давлением из баллона в легкие, был поднят на борт буксира без признаков жизни. Его доставили на пирс завода. Все попытки бригады врачей, тут же, на пирсе, не смогли привести в чувство офицера. От тяжелейшей баротравмы легких командир дивизиона старший лейтенант – инженер Валерий Крылов не приходя в сознание, погиб.

Экипаж был в шоке!

Командование, по просьбе семьи Валеры, приняло решение – похоронить офицера на его родине, на Украине, в городе Львове, но прощание экипажа с покойным решили провести в местном морге городской больницы.

На заводской скорой помощи корабельный доктор, командир электромеханической боевой части и помощник командира корабля, прихватив с собой солидную ёмкость с «шилом» (спиртом) убыли с телом Крылова во Владивосток. Дорога предстояла дальняя. Офицерам во Владивостоке пришлось порядочно выпить «шила» вместе с военными судмедэкспертами, чтобы ускорить процедуру экспертизы и быстрее получить тело погибшего для доставки в Б.Камень.

Городская больница … Морг …

Старпом построил экипаж в две шеренги у открытой двери, за которой размещалось небольшой помещение, в центре которого поставили гроб с погибшим офицером. По обе стороны в комнате, симметрично, на массивных металлических дверях, прикреплены отталкивающие взгляд таблички „Трупохранилище”. Возле здания морга суетятся рабочие завода, готовя оцинкованные металлические листы и сварку для изготовления саркофага для гроба для последующей транспортировки погибшего на его далекую родину. У гроба, в изголовье, сидит с очень уставшим видом механик, грудью облокотившись на спинку развёрнутого стула. Голова механика, то и дело, падает на руки, лежащие на спинке стула. Явно, сказались и судмедэкспертиза, и дальняя дорога во Владивосток и обратно с флотским „шилом”, и любителем пропустить стаканчик – другой, помощником командира корабля.

Понятно, что «шило» было выпито ввиду не поправимого горя – тяжелой потери молодого офицера, перспективного, грамотного подводника, воспитанника Игоря Никитовича. Папироса, торчащая изо рта механика, постоянно тухла и он, очнувшись, прикуривал её, повторяя это делать с небольшим интервалом снова и снова.

Траурный митинг открыл командир корабля. Тут же присутствовали жена и маленький сын Валеры Крылова, командование бригады, представители завода.

Когда слово взял начальник политотдела бригады, среди стоящих членов экипажа прошел небольшой шумок, причиной которого оказались не его слова скорби и соболезнования, а… нарастающий храп, доносящийся из-за двери одного из «трупохранилищ» морга.

Услышав странные звуки, начальники стали переглядываться друг с другом, заметно занервничал и командир корабля. В это время за загадочной дверью морга раздался грохот падающего тела, наступила тишина.

Попрощавшись с погибшим офицером, экипаж отправили в расположение бригады. Механик, с посторонней помощью, перебрался в рядом стоящий автомобиль. Замполит экипажа по приказанию командира кинулся разбираться в причине возникшего казуса.

За массивной дверью, в пустом, холодном и мрачном помещении «трупохранилища», обнаружили крепко спящего на бетонном полу помощника командира корабля. Оказалось, что накануне прибытия экипажа, командования корабля и бригады, по приказанию механика его спрятали подальше от глаз, уложив на спину на бетонный стол. Вот он и упал, видимо переворачиваясь на столе, на пол.

При помощи присутствовавших рабочих завода помощника командира, продолжающего крепко спать, перенесли в тот же автомобиль, в котором уже находился спящий механик …

Гибель командира дивизиона – была первой трагедией на корабле, и она сильно потрясла молодых офицеров.

Старший лейтенант-инженер Валера Крылов был выпускником родного Севастопольского училища.