А чтобы стать моряком, совсем не обязательно родиться на маяке. Ведь часто бывает и так, что мальчишка случайно, лишь на одно мгновение увидит море из окна дачного вагона – оно мелькнёт ему сизым крылом чайки… Всё! Теперь он очарован навсегда. Иного пути для него уже нет.
Валентин Пикуль (1928–1990), русский советский писатель
Адмирал Море действительно закаляет людей. Борьба со стихией, победа над ней, да и весь уклад флотской жизни выковывает настоящий мужской характер.
Владимир Андреев (1904–1994), советский адмирал
Без моряков нельзя представить себе жизнь на Земле.
Николай Тихонов (1896–1979), русский советский поэт, писатель
Безопасность страны тем выше, чем больше в ней моряков.
Фредерик Марриет (1792–1848), английский писатель
Благодарность есть добродетель, хотя редкая, но морякам почти всегда свойственная.
Иван Крузенштерн (1770–1846), русский адмирал
Бороться со стихиями, одолевать препятствия, сдружаться с трудностями – всё это так свойственно моряку, что ему иногда скучно без них. Он встречает налёт шквала с радостью, приветствует бурю в затропических морях не без некоторого удовольствия и, уверенный в своём искусстве, в ловкости неутомимых опытных матросов своих, в крепости корабля и благонадёжности всего вооружения, он не страшится грозных сил, так часто испытывающих его терпение и хладнокровие.
Фердинанд Врангель (1797–1870), русский адмирал
Будущим морякам предстоит плавать не с теми кораблями и не с теми средствами, но можно пожелать, чтобы в них была та же любовь к изучению природы, чтобы они были создателями рукотворного мира освоенных человеком океанских просторов, которые сделали людей ещё богаче, ещё счастливее.
Степан Макаров (1848–1904), русский военно-морской деятель, адмирал
Будь я королём-самодержцем, я бы издал суровый закон: все без различия пола должны проплавать моряками года по два. И не было бы людей чахлых, слабых, с синенькими прожилками, надоедливых нытиков. Я не выношу дряблости человеческой души. Схватки с бурей в открытом море могут исправить кого угодно лучше всяких санаториев…
Алексей Новиков-Прибой (1877–1944), русский советский писатель
Бывают такие моменты пассивного героизма; им поддаются даже храбрые люди. Многие моряки, несомненно, могут припомнить случай из своей жизни, когда подобное состояние каталептического стоицизма внезапно овладевало всем экипажем.
Джозеф Конрад (1857–1924), английский писатель
В море надо уметь и посмеяться над самим собой, уметь хотя бы временами расправляться со своими заботами и черными мыслями. Без этого очень тяжело.
Юхан Смуул (1922–1971), эстонский советский писатель
В море нельзя выходить с трясущимися поджилками, со смутной тревогой в сердце. Кто в море выходит с дрожью в руках, тот гибнет. Таков закон моря.
Назым Хикмет (1902–1963), турецкий поэт, прозаик, общественный деятель
В море с человека спрашивают больше, чем на суше.
Юхан Смуул (1922–1971), эстонский советский писатель
В уме моряка якорь и берег неразрывно связаны между собой.
Джозеф Конрад (1857–1924), английский писатель
…В человеке, которого безмолвие и уединение долгих ночных вахт в далёких морях под яркими, неведомыми здесь, на Севере, созвездиями научили мыслить независимо, свободно, воспринимая все сладостные и жестокие впечатления прямо из девственной груди самой природы, доверчивой и открытой, и так познавать – не без случайной помощи порою – смелый и взволнованный, возвышенный язык, вот тогда появляется человек, один из целого народа, благородное, блистательное создание, предназначенное для подмостков великих трагедий.
Герман Мелвилл (1819–1891), американский писатель
В этом мире, естественно, возвышалась над всем фигура капитана. Он был судьбой, душой и разумом корабля. Его характер определял досуг и работу команды. Сама команда подбиралась им лично и во многом отвечала его наклонностям. Он знал привычки и семейные дела каждого человека. Он обладал в глазах подчинённых магическим знанием, благодаря которому уверенно шёл, скажем, из Лиссабона в Шанхай, по необозримым пространствам. Он отражал бурю противодействием системы сложных усилий, убивая панику короткими приказаниями; плавал и останавливался, где хотел; распоряжался отплытием и нагрузкой, ремонтом и отдыхом; большую и разумнейшую власть в живом деле, полном непрерывного движения, трудно было представить. Эта власть замкнутостью и полнотой равнялась власти Орфея.
Александр Грин (1880–1932), русский писатель
Ведь море, хоть само оно далеко не всегда сохраняет полное спокойствие, предпочитает, как известно, людей спокойных, трезвых, умеющих владеть собой.
Юрий Рытхэу (1930–2008), советский, российский и чукотский писатель
Весёлость матросов служит лучшей похвалой офицеру, который ими командует; корабль же, на котором никогда не слышно песен, всегда заставляет усомниться относительно благоразумия морального управления, которому он подчинён.
Жан-Батист Фонсагриф (1823–1884), врач французского военно-морского флота
Взрослея, моряк начинает все осторожнее говорить о морях и ветре, о мужестве и трусости. Он все больше понимает мудрость молчания и осторожности.
Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания
Во флоте Карла II были джентльмены и моряки, но моряки не были джентльменами, а джентльмены – моряками.
Томас Маколей (1800–1859), английский историк
Военный моряк – это не просто человек, принадлежащий к флоту. Это ещё и порода! И характер её ярче всего проявляется в переломные моменты жизни.
Сергей Горшков (1910–1988), советский военачальник, флотоводец, адмирал
Вот моряк, к примеру, знает, что на корабле ему грозят всяческие опасности, а как попадёт на сушу, – начинает скучать по морю.
Ирвинг Стоун (1903–1989), американский писатель
…Все проявления жизни корабля равносильны самочувствию его капитана. Хороший капитан, как актёр школы МХАТа, в любых предлагаемых обстоятельствах должен найти правильный жест и тон.
Сергей Бондарин (1903–1978), русский советский писатель, поэт
Всякий моряк, посвящая себя служению морю и его интересам, должен всецело отдаться ему и душой, и мыслями. Корабль свой он должен любить и быть привязан к нему так же, как всякий береговой житель бывает привязан к своему родному семейному очагу. И только при таком условии из него может получиться истинный и полезный моряк.
Георгий Седов (1877–1914), полярный исследователь
Выскажу теперь все: любой юноша с нормальным серым веществом мозга, нормальным воспитанием и обыкновеннейшими способностями может добыть книги, карты, инструменты и научиться мореплаванию. Не поймите меня превратно. Стать моряком – другое дело. Этому не научиться в один или два дня, на это нужно убить годы. Поэтому плавать с помощью лага можно только после длительной учёбы и практики. Но плавать, ориентируясь по солнцу, луне и звёздам, стало, благодаря усилиям астрономов и математиков, детской игрой. Любой юноша может научиться этому в неделю.
Джек Лондон (1876–1916), американский писатель
Гибель человека во всех случаях есть великое несчастье, но в море, на корабле – это одно их самых горестных событий, которое надолго оставляет глубокую печаль в душе. Общность жизни, опасностей, трудностей и радостей очень сплачивает экипаж, поэтому каждому кажется, будто он потерял друга или родственника.
Жан-Батист Фонсагриф (1823–1884), врач французского военно-морского флота
Главное в нашей морской жизни – не таить чего-нибудь в себе.
Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания
Говорят, что сердце моряка изменчиво, как ветер, дующий в паруса, и не пускает корня ни в одном порту. Но каждое судно несёт имя своего порта, начертанное на корпусе крупными буквами и видное всем. Оно может плавать по многим местам, может не приставать к родному берегу много лет, но порта своего не забудет и когда-нибудь обязательно вернётся. Так и сердце моряка. Никогда не забудет моряк женщину, которая принадлежит ему одному.
Жоржи Амаду (1912–2001), бразильский писатель
Даже самому лучшему капитану нужны матросы и, кроме того, корабль, паруса, якорь и многое другое.
Бен Джонсон (1572–1637), английский поэт, драматург, актёр
Дисциплина начинается в кают-компании.
Джервис Джон (1737–1823), английский адмирал флота
Дисциплина, порядок, безусловное повиновение – необходимый девиз истинного моряка. Корабль, при всем разнообразии своих частей, составляет одно целое, это огромное тело для согласия и единства в своих действиях требует единства управления.
Феодосий Веселаго (1817–1895), русский историк военно-морского флота
Для моря выбирай себе товарищей настоящих и сам будь с ними настоящим человеком. Море подлости никак не любит, оно прямоту любит, открытую душу… Попадёшь в беду – сам погибай, а товарища выручай. Будешь смелым – оба выберетесь, струсишь – оба погибнете. У товарища рубашки нет – сними свою, отдай. Вот тогда будешь ты настоящим моряком.
Леонид Соболев (1898–1971), русский советский писатель
…Дружба моряков – самая крепкая и нерушимая, ибо она вырастает в те грозные моменты, когда каждый стоит за всех, кто связан с ним палубой одного корабля, а все сразу за одного, когда готовность поддержать товарища в беде совершенно заглушает мысль о себе…
Владимир Костенко (1881–1956), русский и советский инженер-кораблестроитель
Другое дело, если ты ходишь в море. Женщины море не выдерживают. Ты приходишь, а тебя встречает любовь; реки любви; потоки любви огромных размеров; и глаза газели, а в них – слезы; а голос ласковый, нежный, как полевой колокольчик; а руки теплые, и уже припала к груди, положила головку, затихла, как мышка, и молчит, молчит… За это можно отдать жизнь…
Александр Покровский (р. 1952), российский писатель-маринист, морской офицер
Дружеские связи крепче между моряками, потому что у них друзья приобретаются в самой юности. Обманываются те, которые думают найти друзей в зрелых летах. Юноши, как воск, удобно принимают впечатления, и склонности одного врезываются в другом; время утверждает мягкий состав души, и в форму, образованную давним дружеством, не придётся новое. Что же приятнее, когда после трудов, в теплой каюте, за чайным столиком, беседуя с другом, изливаешь ему сердце, рассчитываешь надежды и так обманываешь скуку, разделяя время между дружбой и службою.
Николай Бестужев (1791–1855), декабрист, историограф флота, писатель
Дурной человек никогда не бывает хорошим моряком; почему – не знаю, тут какая-то тайна, но это так.
Роберт Льюис Стивенсон (1850–1894), английский писатель
Если адмирал не сумел возбудить во всех общее стремление к взаимной помощи, желание общей славы, понимание невозможности пережить поражение, если одним словом, он заранее не сумел организовать победу, то он не может на неё рассчитывать.
Жюрьен де ла Гравьер (1812–1892), французский адмирал
Если б морская служба не была так трудна и так отлична от всего, что происходит на суше; если б человек, посвятивший себя этой службе, не должен был до такой степени презирать опасность и свыкаться с нею; если б можно было приучится в любом возрасте в тёмные и холодные ночи, в дождь и в шторм взбираться наверх дрожащей и кренящейся мачты, крепить паруса, которые невозможно удержать (захватить) даже ногтями и которые, хлопая от ветра, ежеминутно грозят сбросить тебя в море; если б, наконец, рекруты, так быстро научающиеся воевать на суше, могли так же скоро становиться морскими…
Жюрьен де ла Гравьер (1812–1892), французский адмирал
Если дисциплина есть душа армии, то тем более она составляет душу экипажа корабля. Матрос буквально постоянно находится перед противником, то есть морем. От его исполнительности зависит быстрота действий, а от быстроты последних очень часто зависит общее спасение. Матрос очень хорошо это понимает, и его повиновение тем действительнее, чем оно сознательнее, и когда он сам видит его необходимость.
Жан-Батист Фонсагриф (1823–1884), врач французского военно-морского флота
Если капитан опирается на коллектив, а не только отдаёт распоряжения, в таком случае корабль – дружная семья моряков, и с ней можно плавать в каких угодно условиях, выйдя с честью из любого затруднительного положения.
Владимир Воронин (1890–1952), капитан советского ледокольного флота
Если там, где существует и должна существовать военная строгость, можно дышать легко и свободно, – так это, конечно, на корабле. Начать с того, что вас прежде всего поражает здесь полнейшее отсутствие той узкой, оскорбляющей человеческое достоинство дисциплины, которая требует безусловного уничтожения или, по крайней мере, совершенного оцепенения младшего перед старшим. На корабле от младшего требуется только дело; то, что в морской службе называется делом, так в самом деле серьёзно и действительно, что, исполнив его, подчинённый получает право свободно стоять, смотреть, двигаться.
Дмитрий Григорович (1822–1899), русский писатель
Если тебе нужен хороший матрос, ищи человека, который не страшится ни зноя, ни холода, который презирает все опасности и не любит спать, … мог бы рассмотреть на горизонте хоть днём, хоть ночью, хоть в штиль, хоть в шторм даже самое малое судно.
Бернардино Бальди (1553–1617), итальянский поэт и учёный
…Если хочешь стать настоящим моряком, то мечтой может быть только море. Само море, а не морская зарплата.
Юрий Визбор (1934–1984), советский автор-исполнитель песен, поэт
Если человек против моря, то и море будет против человека.
Ален Бомбар (1924–2005), французский врач, биолог, путешественник, политик
Есть какое-то тайное сочувствие природы с сердцем человека: чего он не боится, то уже ему нравится; есть в душе струны, которые по своенравию или по потребности, как на эоловой арфе, отдаются приятно при рёве бурь и ветров, – и сколько ни грозят человеку гибелью бездны морей, – он только приобретает новую Решительность, новые силы презирать опасность…
Николай Бестужев (1791–1855), декабрист, историограф флота, писатель
Есть мореходы, которые по необыкновенному ли вкусу или по желанию отличиться чем-нибудь необыкновенным ставят морскую жизнь несравненно выше береговой во всех отношениях, которые, оставив корабль свой, страдают береговой болезнью. Я довольно ходил по морю, чтобы иметь право, вопреки этим моим собратьям, сказать, что всегдашняя монотонность корабельной жизни ужасна, наконец, надоедает…
Фёдор Литке (1797–1882), русский адмирал, географ
Есть три вида людей: живые, мёртвые и те, что плавают по морям.
Анахарсис (VI век до н. э. – ок. 605–545), скиф, сын царя Гнура, брат царя Савлия и Кадуита
Женщины всюду интересовались тем, как протекало моё одиночное кругосветное плавание, не меньше, если не больше, чем мужчины. Я думаю, что этот интерес предвещает появление в будущем шкиперов в юбках и что до этого наверняка дойдёт, если мы, мужчины, будем без конца повторять, что женщинам в море не место.
Джошуа Слокам (1844–1909), канадско-американский мореплаватель, первый человек, совершивший одиночное кругосветное плавание
Жертвы легендарных кораблекрушений, погибшие преждевременно, я знаю: вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда! Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха.
Ален Бомбар (1924–2005), французский врач, биолог, путешественник, политик
Жизнь его была связана с морской стихией, и сушу он знал только как «берег», то есть как ту часть земного шара, которую благое провидение предназначило для танцевальных заведений, портовых девок и кабаков – всего того, чем полон сказочный «Матросский рай», – а потому сохранял первозданную простоту и был чужд нравственных экивоков, иной раз вполне тождественных тем искусственным построениям, что носят названия добропорядочности и благопристойности. Но беспорочны ли моряки, любители бродить по «Матросскому раю»? Отнюдь нет, однако у них так называемые пороки гораздо реже, чем у обитателей суши, порождаются нравственной низостью, и в злачные места их влечёт не столько порочность, сколько избыток жизненных сил после долгих месяцев воздержания – просто и прямо, в полном согласии с естественными законами.
Герман Мелвилл (1819–1891), американский писатель
Забыть о себе, посвятить всего себя служению своему великому искусству – вот единственный путь для моряка.
Джозеф Конрад (1857–1924), английский писатель
Звание капитана не может считаться льготою. Капитан должен отвечать за все, что делается на его корабле.
Джон Джервис (1737–1823), английский адмирал флота
Знай, желающий стать моряком, что основы мореходства обширны.
Ахмад ибн Маджид (ок. 1421–1500), арабский моряк, географ, писатель
И море, и небо издавна влекут к себе отважных, крепких душой и телом. Воздушный океан, конечно, отличен от океана водного, но они неразрывно связаны друг с другом и живут одной жизнью. В небе и на море царствует один властелин – ветер. Он может быть добрым и злым, другом и врагом человека. Моряки давно уже научились узнавать, где, когда и какие дуют ветры.
Они познавали нрав водного океана своими мускулами, зачастую ставя на карту жизнь.
Михаил Водопьянов (1899–1980), советский лётчик, участник спасения экипажа парохода «Челюскин»
И только морякам лишь суждено / Остаться даже после жизни в море.
Ян Берёзкин (р. 1971), российский поэт
Из всех занятий, коим посвящает себя человек для общественного блага, морская служба есть занятие самое тягостное, самое несносное и самое опасное. Вступающие в нее должны с самых юных лет, на все время цветущей молодости, лишить себя почти всех приятностей жизни: лучшее время года находиться заключёнными в крепости, носящейся над глубиной морской, и в море и в войне беспрестанно иметь неприятеля перед глазами, словом, быть вечно на страже против воды, огня, ветра, туманов, мелей и подводных камней, и даже против своих спутников, товарищей на море, ибо, сойдясь друг с другом в крепкий ветер, по-большей части погибают. Чтоб склонить свободных людей на отречение от многих лучших удовольствий жизни и вместо оных заставить их подвергнуть себя вечным беспокойствам, трудам и опасностям, то надобно предоставить им важные существенные выгоды.
Василий Головнин (1776–1831), русский адмирал, географ
Из поколения в поколение формировались и передавались особые свойства натуры и характера людей, стоящих у рулей и приборов советских подводных кораблей. Что я имею здесь в виду? Душевную щедрость и мужество. Собранность и способность мгновенно принимать ответственные решения. Необыкновенно развитое среди моряков чувство товарищества и дружбы. И конечно, глубокую, искреннюю любовь к морю, непоколебимую верность воинскому долгу.
Анатолий Сорокин (1921–1988), советский адмирал, Герой Советского Союза
Изучая море, морское дело и язык моряков, я начал читать лоции – справочные книги для капитанов. В них были собраны все сведения о том или ином море: описание глубин, течений, ветров, берегов, портов, маячных огней, подводных скал, мелей и всего, что необходимо знать для благополучного плавания. Существуют лоции всех морей.
Константин Паустовский (1892–1968), русский советский писатель
Именно вахта вырабатывает у офицера командирское мышление, командирские навыки. Она приучает его к большой ответственности за корабль и за людей… Вахта – лучшая школа управления манёврами корабля…
Георгий Егоров (1918–2008), советский флотоводец, адмирал
Иногда он останавливается, наливает себе стакан крепчайшего, чёрного, холодного чая, выпивает его залпом, как рюмку водки, лихорадочно глотает карамельку и снова говорит, говорит… Говорит о боге, о смерти, о том, что все моряки верят в бога, что, окружённые безднами, они всю жизнь ощущают близость смерти; еженощно созерцая звезды, они становятся поэтами и мудрецами. Если б они могли выразить то, что они ощущают, когда где-нибудь в Индийском океане стоят на вахте под огромными звёздами, они затмили бы Шекспира и Канта…
Корней Чуковский (1882–1969), русский и советский поэт, публицист
Иногда я спрашиваю себя: а не является ли одним из мотивов, побуждающих человека принимать участие в океанских гонках и плаваниях, желание оказаться за предельной чертой, где все против тебя, а ты все равно находишь выход из положения? Очень часто успешное преодоление этих неожиданных трудностей доставляет больше морального удовлетворения, чем удачное плавание в благоприятных условиях и даже чем победа в гонке. Недаром ведь в бесчисленных книгах о морских приключениях красной нитью проходит рассказ о преодолении различных трудностей.
Стивен Каллахэн (р. 1952), американский яхтсмен
Интереснее всего следить за моряками во время серьёзной и спешной работы в море. Вот где соединяются сила и ловкость, спокойствие и быстрота, суровая дисциплина с внешней беззаботностью, где краткий приказ влечёт мгновенное исполнение и где вся кипящая жизнь переполнена суровой, простой, не сознающей себя красотою.
Александр Куприн (1870–1938), русский писатель
Искренний моряк – а моряки почти все таковы – всегда откровенно сознается, что он не бывает вполне равнодушен к трудным или опасным случаям, переживаемым на море. Бывает у моряка и тяжело и страшно на душе, и он нередко, под влиянием таких минут, решает про себя – не ходить больше в море, лишь только доберётся до берега. А поживши неделю, другую, месяц на берегу, – его неудержимо тянет опять на любимую стихию, к неизвестным ему испытаниям.
Иван Гончаров (1812–1891), русский писатель
Истинный капитан по-настоящему одинок. У него не должно быть сомнений, он не может ни с кем поделиться ими, никого из экипажа не имеет права выделять, он за все отвечает, и грех любого члена экипажа – его, капитанский, грех.
Станислав Гагарин (1935–1993), русский советский писатель
Истинный моряк ни на что другое не годен. Именно это качество человека является лучшим доказательством того, что он настоящий моряк.
Герман Мелвилл (1819–1891), американский писатель
…Истинный моряк, сам много плававший, понимает и ценит отвагу, решительность и мужество и знает, что эти качества необходимы моряку. В нашем ремесле… нужны, конечно, бдительность и осторожность, но только осторожность, не имеющая ничего общего с трусостью, которая всюду видит опасность. Есть ещё и другая трусость, и часто у моряков, отважных по натуре, это трусость перед начальством, страх ответственности в случае какого-нибудь несчастья. Такие моряки могут и счастливо плавать, но они все-таки не моряки в истинном значении этого слова, и боевой адмирал на них не может рассчитывать. Они похожи на того адмирала давно прошедшего времени, который, услышав выстрелы в море, не пошёл на них на помощь товарищу адмиралу, так как не получил на то приказания раньше… а он был слепой исполнитель приказаний начальства и боялся ответственности.
Константин Станюкович (1843–1903), русский писатель
…Ни одно занятие в мире не кладёт на человека такого сильного отпечатка, как занятие моряка. Причина понятна. Иные занятия требуют более телесного навыка, другие – особого направления умственных способностей, редкие касаются души и сердца; но занятие моряка требует всего человека – безраздельно, и в свою очередь, производит в натуре его коренное преобразование, которое, оставаясь на всю жизнь, выражается во всех его поступках, мыслях и даже в его телесном организме.
Константин Ушинский (1823–1870), русский писатель
Но истые пловцы – те, что плывут без цели: / Плывущие, чтоб плыть! Глотатели широт, / Что каждую зарю справляют новоселье / И даже в смертный час еще твердят: – Вперед!
Шарль Бодлер (1821–1867), французский поэт
Каждый моряк быстро начинает понимать, что от его действий, присутствия духа и ловкости зависит судьба всего корабля, и что он так же, как и все остальные члены экипажа, составляет необходимое звено единой цепи. От того-то у моряков так развито сознание личной ответственности, личной важности и собственного достоинства, которые редко приобретаются столь быстро и в такой мере в других условиях.
Якоб Шлейден (1804‒1881), немецкий ботаник и общественный деятель
Каждый, кто служит на флоте, независимо от его специальности, прежде всего должен быть моряком.
Юрий Ралль (1890–1948), советский адмирал
Как бы ни было специальное образование моряков, штурманов и артиллеристов, но для них всех занятие историей, по крайней мере, столь же необходимо, как и изучение языков.
Николай Пирогов (1810–1881), русский хирург, учёный
Как в характере, так и в жизни моряка – одни противоположности: влечение к перемене мест и, вместе с тем, твёрдая привязанность к родине; желание все увидеть и внешнее равнодушие к тому, что он видит; маска суровости, которая спадает при первом же случае, требующем самоотверженности, и скрытое под ней неисчерпаемое сердечное богатство; богохульство на словах и глубокое религиозное чувство (религиозность) в душе; безропотная покорность лишениям и невероятное влечение к радостям жизни… Таков моряк, смесь добра и зла, простоты и притворства, цинизма и морального величия, ребячества и мужества; такова его натура, в которой надо ценить достоинства и извинять недостатки, которая так же подвижна, как та стихия, где она действует, которая в моменты опасности, неизбежные на море, облекается врождённым величием, вызывающим всеобщее удивление и восхищение.
Жан-Батист Фонсагриф (1823–1884), врач французского военно-морского флота
Как становятся люди моряками? Большинство юношей мечтают о море. Но, оказавшись в море, многие понимают, что это не их стихия. Жизнь и работа на судне – нелёгкое дело. Нелегко это многие дни и месяцы жить без родных и близких, испытывать морскую качку во время штормов. Ведь как бы ни говорил любой бравый моряк, что он не подвержен укачиванию и ему нипочем любой шторм, он не испытывает от этого удовольствия. Он просто забывает о тех неудобствах, которые пережил во время шторма, и как бы он ни был скромен, в душе испытывает гордость, что мог преодолеть все это. Не всем по душе жизнь моряка, и недаром даже среди истинных моряков бытует шутка, что «хорошо море с берега». Но, надолго застряв на берегу, настоящий моряк тоскует по жизни на корабле, по морской стихии.
Алексей Трёшников (1914–1991), российский и советский океанолог
Какие интереснейшие люди выросли на флоте, люди, которых любой классик охотно избрал бы героем своих произведений.
Алексей Новиков-Прибой (1877–1944), русский советский писатель
Капитан – это голова корабля, парохода или теплохода. Таким образом, у капитана два туловища – одно его собственное, а второе – это корабль, пароход или теплоход.
Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания
Капитан или командир корабля в экипаже по всеобщему согласию имеет табу на критику. Он и корабль в понимании моряка – одно целое. Я знал и совершенно молодых капитанов, юношей в моём нынешнем понятии, и всё равно его авторитет беспрекословен. Да, очень дружно живут десантники и пограничники, танкисты и лётчики. Но ни у кого в мире, ни у одной профессии нет корабля. Корабля, как своего дома, корабля, как кусочка земли, корабля, как укрытия от штормов и невзгод. И
понять этот последний вскрик моряка: «Сейчас бы на корабль» – может только моряк.
Анатолий Курочкин (р. 1959), советский военно-морской офицер
Капитан имеет почтен быть на своем корабле, яко губернатор или комендант крепости, и должен пещися, чтобы на корабле, который ему поручен будет в команду, правильно и порядочно поступать, чего ради вверяется его искусству и верности повелевать своими офицерами и прочими того корабля служителями во всех должностях для управления корабельного как в ходу, так и во время баталий и штормов.
Пётр I (1672–1725), последний царь всея Руси (с 1682 года) и первый Император Всероссийский (с 1721 года)
Капитан, слишком спокойный за своё судно, немного стоит.
Джозеф Конрад (1857–1924), английский писатель
Качества моряка определяются двумя выражениями, взятыми нами из морского словаря: «способен на все» и «нигде не теряется». Первое характеризует его здравый смысл, второе – способность приспосабливаться к самым неблагоприятным обстоятельствам.
Жан-Батист Фонсагриф (1823–1884), врач французского военно-морского флота
Когда впервые пустившийся в море человек увидел себя в своей непрочной ладье одиноким среди массы грозных вод, как порывисто должно было биться его сердце, какое странное ощущение должно было овладеть им! Ничего вокруг, кроме неба над головой и воды под ногами, и только одна доска между ним и смертью! Как глубоко должно было охватить этого смельчака неизведанное ещё ощущение ответственности и мужества.
Сэмюэл Смайлс (1812–1904), шотландский писатель
…Когда моряк сидит скорчившись на наветренном фальшборте и старается сквозь темноту разобрать берег, после утомительной дневной борьбы с волнением и ветром, когда желудок после десяти- или двенадцатичасового поста может переварить даже трос и старую кожу, – как вкусен тогда бывает кусок чёрствого хлеба с сыром и добрый глоток из фляги. А потом, когда, наконец, выплывет из мрака давно ожидаемая цель, когда канат пробегает через клюз и возвещает успешное окончание трудной работы дня, с каким наслаждением разводится в маленькой, уютной каюте комелёк, ставится котел на огонь, каким вкусным кажется ужин, приготовленный самим из обильной провизии и с каким удовольствием в заключение всего выкуривается трубочка или сигара! Как у вас воспрянет дух, как укрепится тело! Если вы себе поставили какую-нибудь цель, то в достижении её, вопреки всем трудностям, заключается лучшая награда…
Григорий Эш (1865–1920), российский яхтсмен
Командир – душа и воля корабля, его мужество и спасение, его мысль и его совесть.
Леонид Соболев (1898–1971), русский советский писатель
Командир корабля… Пусть он прост с виду, пусть весел и улыбчив, пусть по возрасту он чуть-чуть старше своих подчинённых – для нас он существо необыкновенное. В его руках не только власть. В его руках наши жизни. Его разум, воля, мастерство решают исход боя, а значит, и судьбу каждого из нас. Все зависит от него, от его таланта. Когда мы во вражеских водах, за сотни миль от родных берегов, командир корабля для нас высшая власть, слово его – закон… и нигде командир не пользуется таким абсолютным авторитетом, как на подводной лодке. Командир подводной лодки должен быть самым невозмутимым из самых хладнокровных моряков, должен иметь пылкое воображение романиста и ясный здравый смысл, присущий действиям делового человека, должен обладать выдержкой и терпением завзятого рыболова, искусного следопыта, предприимчивого охотника.
Магомет Гаджиев (1907–1942), советский офицер-подводник
Командир, шутят моряки, это физическое тело, которое мгновенно засыпает от усталости и тут же просыпается от ответственности. Англичане не шутят, когда называют командира первым после Бога. И это так.
Николай Черкашин (р. 1946), российский писатель-маринист, морской офицер
Командиры кораблей должны гораздо более советоваться с собственным мужеством и с любовью к славе, чем с сигналами адмирала, которые тот, окружённый противником, в дыму, возможно, уже не в состоянии поднять (дать). Каждый командир корабля, который окажется не в огне (не в бою), будет не на своём месте, и сигнал, напоминающий это, явится для него позорным пятном.
Пьер-Шарль де Вильнёв (1763–1806), французский адмирал
…Корабельное бытие так конструирует сознание, что в нашем большом обществе матрос это не только профессия или звание, это – характер и даже больше того – образ.
Пётр Сажин (1906–1993), русский советский писатель
Корабли и есть глаза моря.
Алессандро Барикко (р. 1958), итальянский писатель
Кругосветные плавания были светлым животворным лучом, освещавшим наш флот. Принося непосредственно огромную пользу, они сопровождались множеством разнообразных последствий, благотворное влияние которых сохраняется и до настоящего времени… Борьба с могучими стихиями, водой и воздухом, когда они угрожают в виде штормов, ураганов, тайфунов, плавающих ледяных громад, требовала умения управляться с кораблём, энергия, твёрдость духа не менее, чем самое жаркое морское сражение.
Феодосий Веселаго (1817–1895), русский историк военно-морского флота
Кто плавает на одном корабле, кто ест из одного котла – все равно что родня.
Тикамацу Мондзаэмон (Сугимори Нобумори) (1653–1725), японский драматург
Кто пошёл в море смолоду, тот быстро привыкает принимать и оказывать помощь, общие интересы всегда связывают его с товарищами, он свободен от зависти, и это способствует развитию всего лучшего, что заложено в его натуре.
Артур ван Схендел (1874–1946), нидерландский писатель
Кто увидит дым голубоватый, поднимающийся над водой, тот пойдёт дорогою проклятой – звонкою дорогою морской. Глупо удерживать человека, если его позовёт море. Эти призывы морей особенно хорошо слышны в юности.
Валентин Пикуль (1928–1990), русский советский писатель
Куда лучше, когда шкипер скучнейший болван, а не плут. С дураком можно иметь дело, а плут проворен и увёртлив.
Джозеф Конрад (1857–1924), английский писатель
…Люди моря свободолюбивы, горды, прямы, и в них нет свойств, за которые я отказываю человеку в имени человека: трусости, подхалимажа и карьеризма.
Борис Лавренёв (1891–1959), русский советский прозаик и поэт
…Люди всегда помогут, но если ты пошёл в море, знай, что ты должен уметь надеяться только на самого себя. Ты должен знать своё дело и принимать на себя любую ответственность. И когда ты принимаешь на себя ответственность, забудь о том, что кто-то может тебе помочь.
Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания
Люди, принадлежащие морю навеки, – постоянные жители корабля. Стоит им ступить на палубу, они чувствуют, как в них растёт уверенность, сила и быстрота; каждый канат, которого они касаются, целебен для них, гвозди из их рук как по заказу попадают в нужное место, а запах смолы радует их сердце.
Артур ван Схендел (1874–1946), нидерландский писатель
Матрос всегда занят и каждую минуту смотрит в глаза опасности. Взобраться в тёмную ночь на страшно раскачавшуюся мачту, собрать парус, задубевший от холода, твёрдый, как доска, и который, между тем, сгибаемый сильным ветром, сжимает тело матроса – все это небезопасные подвиги и требуют столько же смелости и присутствия духа, сколько нужно для того, чтобы взять приступом холм, на вершине которого собралась толпа кабилов. Эти подвиги матрос совершает каждый день, и притом без надежды на славу: разорвётся верёвка, поскользнётся нога – и матрос погиб, и имя его останется неизвестным. Войско, раз побывавшее в огне, делается мужественнее; а матрос каждый день, в борьбе со стихиями, рискует жизнью и приобретает, наконец, привычку с презрением смотреть на опасности, – привычку, в которой коренятся все благородные побуждения сердца. Не заботясь ни о настоящем, ни о будущем, подчиняясь отеческому управлению, всегда справедливому при всей своей строгости, доверчиво полагаясь на своего начальника, он всегда весел и доволен своею судьбой.
Франсуа Орлеанский, принц де Жуанвиль (1818–1900), французский адмирал, политик
Матрос до того должен проникнуться чувством долга и повиноваться, чтобы, стоя на краю верной гибели, он не забыл своей обязанности, чтобы страшный, леденящий взгляд близкой неминуемой смерти не мог ни на минуту потемнеть его рассудка, ослабить верность его взора или энергии его мускулов.
Константин Ушинский (1823–1870), русский писатель
Матрос, кроме того, что он подчинённый, сверх того ещё и помощник. Офицеры и матросы очень хорошо это понимают. Отсюда выходит какое-то простое, естественное обращение со стороны офицеров и спокойствие со стороны подчинённого – спокойствие, которое нисколько не мешает последнему лихо делать своё дело и уважать старшего. Здесь уже сама жизнь, сами обстоятельства уравнивают состояния; коли плохо, так всем равно плохо, хорошо – всем равно хорошо без различия чинов и званий. «Качает, ребята; свежо!..» – «Свежо, ваше высокоблагородие!» – всем достаётся в равной степени.
Дмитрий Григорович (1822–1899), русский писатель
Матросы будут всегда, пока плещут моря.
Аркадий Первенцев (1905–1981), русский советский прозаик
Матросы должны быть… великорослыми и сильными – не для украшения, но по роду работ, которые они исполняют: убирая паруса, человек должен, чрез реи нагнувшись, подбирать оные; сего не может он делать, если невысокого роста, и прочие все работы на корабле, как около парусов, канатов, так и около пушек…
Николай Мордвинов (1754–1845), русский флотоводец, адмирал, первый в истории России морской министр
…Моряк, который любит опасности, не любит своё судно.
Владимир Санин (1928–1989), советский писатель, полярник
Моряки делятся на две группы. В первую входят те, кто всю жизнь учит, как надо брать пеленга, а во вторую – те, которые всю жизнь их берут.
Александр Устьянцев (1931–1993), советский адмирал
Моряки на кораблях – это рабочие на фабриках и заводах. Они твёрдо спаяны со своим «производством», они живут тут же, на этих своеобразных плавучих заводах, среди них много рабочих; машины их объединяют, сплачивают; они, как пролетарии, чутко понимают друг друга; жизнь у них общая; они сливаются в одну массу, чувствуя общий гнёт царской военщины, и более, чем кто-либо из военных, приспособлены к восприятию нашей пропаганды и агитации.
Владимир Ульянов (Ленин) (1870–1924), российский революционер, крупный теоретик марксизма, советский политический и государственный деятель
Моряки – что птицы перелётные. Они везде дома – и на юге, и на севере.
Генрик Ибсен (1828–1906), норвежский драматург, поэт, публицист
Много юношей мечтает о море. Они видят его в своих снах, жадно ловят каждое слово о нем, они делают деревянные плоты, утлые лодчонки и отправляются в далёкие плавания по рекам и озёрам. Ведь для многих море слишком далеко. Но они уже вдыхают «ветер дальних странствий» и чувствуют себя моряками. И рано или поздно они станут ими. Это неотвратимо. Они поступят в училище, познают мореходные науки, и, наконец, придут в море, принеся ему свою любовь.
Юрий Клименченко (1910–1975), советский писатель, профессиональный моряк
Много пасмурных и тяжёлых дней в судьбе моряка, но есть дни удали и беспечности. Морская школа выковывает бесстрашие, силу воли и своеобразный задор.
Павел Дыбенко (1889–1938), советский политический и военный деятель
Море даёт нам самых отважных героев, потому что опасности морской службы воспитывают в человеке не только мужество, но и глубокое сознание долга. Моряку необходимо запастись выдержкой, неутомимостью, энергией и бодростью. На его плечах всегда лежит бремя забот и ответственности, и жизнь его нимало не походит на жизнь людей на суше, где они, покончив с дневной работой, спокойно отправляются спать и безмятежно отдыхают до утра…
Сэмюэл Смайлс (1812–1904), шотландский писатель
Море действительно закаляет людей. Борьба со стихией, победа над ней, да и весь уклад флотской жизни выковывает настоящий мужской характер.
Владимир Андреев (1904–1994), советский адмирал
Море требует школы, в которую поздно идти молодым людям, способным к сознательному выбору жизненного поприща. В ней место только крайней юности, которая идёт наудалую и без сожаления может перейти на другую дорогу, если окажется, что нет призвания или физической готовности к морю.
Александр фон Витте (1859–1905), русский морской офицер
Море, братцы, робких не почитает… Коли ты перед ним струсил – тут тебе и покрышка!
Константин Станюкович (1843–1903), русский писатель
Мореплаватели нашего времени подарили нам новый земной шар.
Фернель Жан Франсуа (1497–1558), французский математик, астроном, врач
Мореплаватели не упустят случая во всякое время делать исследования о всем том, что может способствовать вообще успехам в науке, и в особенности каждой части.
Михаил Лазарев (1788–1851), русский флотоводец и мореплаватель, адмирал, первооткрыватель Антарктиды
Мореплаватель должен и небесное созерцать строение, и глубину морскую исповедать, и берега океана измерять, и свойство жидких тел исследовать, и кораблём на море управлять, и сражаться с неприятелем, и канаты спускать, и якоря ковать, и с парусником шить, и с плотником работать.
Александр Шишков (1754–1841), русский адмирал, историк
Мореходу воображение, как сноровка нужна.
Иван Крузенштерн (1770–1846), русский адмирал
Морская душа – это нелицемерная боевая дружба, готовность поддержать в бою товарища, спасти раненого, грудью защитить командира и комиссара.
Леонид Соболев (1898–1971), русский советский писатель
Морская душа – это огромная любовь к жизни. Трус не любит жизни: он только боится её потерять. Трус не борется за жизнь: он только охраняет её. Трус всегда пассивен – именно отсутствие действия и губит его жалкую, никому не нужную жизнь. Отважный, наоборот, любит жизнь страстно и действенно. Он борется за неё со всем мужеством, стойкостью и выдумкой человека, который отлично понимает, что лучший способ остаться в бою живым – это быть смелее, хитрее и быстрее врага.
Леонид Соболев (1898–1971), русский советский писатель
Морская душа – это решительность, находчивость, упрямая отвага и непоколебимая стойкость. Это весёлая удаль, презрение к смерти, давняя матросская ярость, лютая ненависть к врагу.
Леонид Соболев (1898–1971), русский советский писатель
Морская душа – это стремление к победе. Сила моряков неудержима, настойчива, целеустремлена… Если они идут в атаку – то с тем, чтобы опрокинуть врага во что бы то ни стало. Если они в обороне – они держатся до последнего, изумляя врага немыслимой, непонятной ему стойкостью… В ней – в отважной, мужественной и гордой морской душе – один из источников победы.
Леонид Соболев (1898–1971), русский советский писатель
Морская жизнь полна случайностей и тот, кто умеет быстро найтись при различных обстоятельствах и устранить затруднение, тот всегда готов к этим случайностям.
Степан Макаров (1848–1904), русский военно-морской деятель, адмирал
Морская жизнь требует натур восприимчивых, гибких, и слишком большой запас учёности при начале карьеры может иногда сделаться слишком обременительным, нежели полезным, потому что в ней нужно очень многое приобрети наглядно, очень многому учиться из собственного или чужого опыта.
Жюрьен де ла Гравьер (1812–1892), французский адмирал
Морской офицер должен так же хорошо управлять кораблём, как кавалерист (управляет) конём.
Роберт Фиц Рой (1805–1865), английский офицер, метеоролог
Морской офицер никогда не должен употреблять негодного слова «невозможно». Оно оскорбляет слух и вселяет мысль о нежелании действовать. Он должен смотреть на это слово, как на (слово) несуществующее в морском словаре.
Уильям Нугент Гласкок (1787–1847), английский моряк, писатель, учёный
Морской офицер, занимающийся техническим совершенствованием и конструированием, должен обладать мореходными качествами. В противном случае технический специалист перевесит в нем военного моряка.
Карл Дёниц (1891–1980), немецкий военный и государственный деятель, адмирал
Морской офицер, отправляющийся в море в качестве джентльмена, как говорится, «в белых перчатках», находящийся в контакте только с офицерами, разговаривающий с матросами почти исключительно через боцмана, имеет обо всем представление, весьма несхожее с представлением рядового матроса…
Ричард Генри Дана, младший (1815–1882), американский писатель
Морской человек бога завсегда должон помнить. Вода – не сухой путь. Ты с ей не шути и о себе много не полагай… который человек на море бывал и имеет в себе понятие, тот беспременно должон быть и душой прост, и к людям жалостлив, и умом рассудлив, и смелость иметь по той причине, что на море смерть завсегда на глазах.
Константин Станюкович (1843–1903), русский писатель
Моря не бывает без берега, моряка – тоже. Моряк тот, у кого корни в земле.
Владимир Зыслин (Саксонов) (1930–1965), советский писатель, журналист
Моряк – не обязательно капитан. Моряк – это кто не может без моря.
Владислав Крапивин (р. 1938), советский и российский писатель
Моряк должен приобщаться к своему занятию с самого раннего возраста… руководствуясь в этом прежде всего примером лучших.
Джузеппе Гарибальди (1807–1882), итальянский полководец, революционер
Моряк не боится ясной опасности, тяжёлого труда, лишений. Но… неведомое! Вот перед чем может дрогнуть даже самая смелая душа. И в наше время, несмотря на достижения в технике судостроения, в навигационном, океанологическом и метеорологическом обеспечении мореплавания, морская стихия ещё далеко не покорена, и человечество ежегодно приносит морю жертвы – многие десятки судов и тысячи человеческих жизней.
Анна Щетинина (1908–1999), первая в мире женщина – капитан дальнего плавания
Моряк отдаёт себя кораблю целиком. Вся жизнь проходит на палубе, в машине, на мостике, вдали от дома, от родных и близких. Мальчишкой приходит моряк на корабль, а возвращается на берег стариком.
Константин Бадигин (1910–1984), советский капитан дальнего плавания
Моряк тот, кто отвечает не только за самого себя. Моряк должен все время помнить о других.
Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания
Моряк, ежедневно подвергающий свою жизнь опасности, вполне достоин уважения женщины, и ни в ком она не найдёт такой истинной преданности, как в этом внешне суровом и грубом, но верном и благородном сыне морей.
Джузеппе Гарибальди (1807–1882), итальянский полководец, революционер
Моряк, какую бы должность он ни занимал, не должен быть белоручкой и не должен гнушаться никакой «чёрной» работы.
Дмитрий Лухманов (1867–1946), русский и советский мореплаватель
Моряк, который слишком спокоен за своё судно, немногого стоит.
Джозеф Конрад (1857–1924), английский писатель
Моряк, руководись тем компасом, который в твоём корабле, крошечной стрелкой, которая меньше в 1000 раз корабля, а не видимым предметом, даже не звёздами, всё обманет, кроме того, что в тебе.
Лев Толстой (1828–1910), русский писатель
Моряку-профессионалу волей-неволей надо готовить себя, к самому тяжёлому испытанию – робинзонаде… Никто не может заранее знать, какую злую шутку с человеком может сыграть разгневанная стихия.
Александр Бочек (1892–1980), советский капитан дальнего плавания
Моряки – чувствительный народ на свете, и у каждого моряка под рубахой бьётся мечтательное сердце.
Иван Соколов-Микитов (1892–1975), русский советский писатель
Моряки – это граждане всего мира.
Жан-Франсуа де Лаперуз (1741–1788), французский мореплаватель
Моряки знают, как необходимо для хорошего экипажа, чтобы матрос пристрастился к морю, к своему кораблю, к своему начальству, к своим товарищам и к своему занятию. Только страстная привязанность может дать ту готовность выполнять приказания, ту одушевлённую энергию в выполнении их, которые одни могут спасти корабль в минуту опасности.
Константин Ушинский (1823–1870), русский писатель
Моряки не отступают нигде. Ни на море. Ни на земле.
Борис Лавренёв (1891–1959), русский советский прозаик и поэт
Моряки пишут плохо, но чистосердечно, живут одиноко, но чувствуют остро, избалованы и потому больше других стесняются женщин!
Василий Головнин (1776–1831), русский адмирал, географ
Моряки привычны к чудесам.
Эразм Роттердамский (1469–1536), нидерландский философ, учёный-гуманист
Моряки редко умирают на суше, в своём доме, на своей постели. Редко бывает, чтоб в свой смертный час видел моряк крышу над головой и родные лица рядом. Чаще видит он небо, покрытое звёздами, и синие морские волны.
Жоржи Амаду (1912–2001), бразильский писатель
Моряки, если они моряки по призванию, отличаются неистощимым запасом юмора. Как бы они ни устали, как бы им тяжело ни приходилось, какая бы опасность ни грозила их жизни, они всегда готовы ободрить друг друга весёлым взглядом и остроумной шуткой!
Фритьоф Нансен (1861–1930), норвежский полярный исследователь, учёный
Моряки, подобно монахам вдали от людей, служат народу, неся свой крест. Именно поэтому и цвет одежды у них одинаков – чёрное с золотом. Чёрное – символ отречения от земной жизни, золото – символ их веры в лучшее.
Владимир Шигин (р. 1958), российский писатель-маринист, морской офицер
Моряки, что масоны, – узнают друг друга по знакам.
Александр (отец) Дюма (1802–1870), французский писатель
Моряку без моря нужно либо снова море, либо новая любовь.
Артуро Перес-Реверте (р. 1951), испанский писатель
На вопрос, что же объединяет военных моряков и космонавтов, роднит их профессии, отвечу: взять хотя бы самое простое – термины. Полет осуществляется в космическом… корабле. У нас есть такие понятия, как «звездоплавание», «космоплавание». При стыковке на орбите – причаливание. Во время этой операции мы тщательно исследуем переходные люки, как, к примеру, при работе водолазов с экипажем подводной лодки. В дальних полетах космонавты, подобно морякам, надолго отрываются от дома, от родной земли. Знают, что такое риск, умеют быть мужественными, владеть собой. Если заставляет обстановка, сами справляются с необходимым ремонтом. И моряки, и космонавты никогда не унывают, сохраняют бодрость духа в самых трудных ситуациях. Всегда готовы поддержать товарища и себя остроумной шуткой. Но главное, конечно, – постоянная нацеленность на максимум дела, на выполнение любого сложного задания. Космонавты много берут у моряков. И сами любят делиться опытом. Нам частенько выпадает трудиться бок о бок. Порой находимся, образно говоря, в корабельном режиме.
Валерий Рождественский (1939–2011), советский космонавт
На корабле ничто не заметят и не оценят так скоро, как желание моряка получше изучить своё дело.
Уильям Нугент Гласкок (1787–1847), английский моряк, писатель, учёный
Надо подолгу оставаться в море и этим приобрести привычку быть между небом и водой и считать море своим домом.
Степан Макаров (1848–1904), русский военно-морской деятель, адмирал
Настоящий моряк – всегда настоящий мужчина.
Александр Крон (1909–1983), русский советский писатель, драматург
Настоящий моряк не может быть только техником, он должен быть непременно немножко романтиком. Если это не так, человек не останется долго на флоте. Он очень быстро покинет море…
Юрий Клименченко (1910–1975), советский профессиональный моряк, писатель
Настоящие моряки предпочитают надеяться на опыт и на свои способности мгновенно принимать единственно правильное решение.
Семён Белкин (р. 1938), советский писатель
Наука морского дела… столько же необъятна, как и самая служба морская. Один перечень учёных обязанностей каждого из её действователей мог бы составить целую книгу. Лесничий, парусный мастер; мачтовый мастер, корабельный инженер, морской офицер, штурман, артиллерист, гидрограф, астроном, врач, священник, дипломат, естествоиспытатель, физик, химик, метеоролог, литератор, законовед, тактик, стратег, хозяин, солдат, матрос, полководец, адмирал – вот обязанности моряка, и то еще не все тут. Каждое из этих Слов обнимает обширный круг службы, ожидающей моряка.
Феодосий Веселаго (1817–1895), русский историк военно-морского флота
Наша служба, сопряжённая с такими трудами и опасностями, имеет перед собой приятности… Люди, видящие перед собой одни необозримые пространства воды и неба, отделённые многими тысячами вёрст от любезного Отечества и только одной доской от бездны, в сем скучном существовании умеют находить удовольствие. Удовольствия сии тем для них драгоценнее, что встречаются не столько часто, как на сухом пути посреди всегдашнего шума, и оные вовсе неизвестны тому, кто не был мореходом.
Михаил Лазарев (1788–1851), русский флотоводец и мореплаватель, адмирал, первооткрыватель Антарктиды
Не видит ли молодой матрос настоящую бурю, когда для старого моряка ветер только что свежеет?
Александр Миддендорф (1815–1894), русский путешественник, географ, зоолог, ботаник
Не зря же моряки на судне поют даже в самый чудовищный шторм. Конечно, песне не тягаться с бурей. Но сплотить и ободрить людей на корабле ей вполне по силам.
Энн Ламотт (р. 1954), американская писательница
Но не судите о нем по его обманчивой внешности. Это – моряки из самых храбрых и искусных, какие только есть. Пусть поднимется ветер и перейдёт в шторм, пусть море забушует так, что дрогнут самые мужественные сердца, пусть взовьётся ракета с плавучего маяка на здешних опасных отмелях или пусть они заслышат, сквозь сердитый гул волн, сигнальные выстрелы с судна, терпящего бедствие, – и эти люди примутся за дело так бесстрашно, доблестно и героически, что никто на свете не мог бы их в этом превзойти. Злые языки могут возразить, что они и живут-то на заработки от спасания ценных грузов. Так оно и есть, и видит бог, они зарабатывают этим только на скудную жизнь, а подвергают себя смертельной опасности. Но оставим в стороне надежды на поживу. Пусть спросят этих грубых людей, в любую штормовую погоду: кто пойдет добровольно в спасательной лодке, чтобы спасти гибнущих людей – таких же, как они, бедняков, чья жизнь, на данной высочайшей стадии развития человеческого разума, не оценивается даже в фартинг, – и они тотчас составят команду этой лодки так же безотказно и весело, как если бы на этом прохлестанном штормом молу им отсчитали тысячу фунтов. За это, и в память об их товарищах, которых мы знали, которых во время такой же вот героической борьбы, на глазах у их детей, поглотили свирепые волны, а потом засосали пески морского дна, мы любим и уважаем лодочников нашего курорта и ревниво оберегаем вполне заслуженную их славу.
Чарльз Диккенс (1812–1870), английский писатель
Неизбежные в жизни на море опасности постоянно дают моряку возможность выказать благороднейшие свойства человеческой души. Когда на карту ставится судьба многих человеческих жизней, честь заставляет сделать всё возможное для их спасения. Ясно сознавая грозящую опасность, мужественный моряк смело идёт им навстречу и спокойно жертвует собой ради спасения других.
Сэмюэл Смайлс (1812–1904), шотландский писатель
Нельзя быть хорошим морским офицером, не соединяя в себе практических знаний матроса и благородных привычек джентльмена.
Горацио Нельсон (1758–1805), командующий британским флотом, адмирал
Несчастье может обрушиться на моряка и в бурю, и в штиль, но море посылает его вовсе не из ненависти или презрения. Оно не ведает ни ярости, ни гнева. Но оно никогда не протянет вам и дружеской руки помощи. Оно просто существует – огромное, могучее, равнодушное. Его равнодушие не вызывает во мне раздражения, и меня не смущает мысль о собственной ничтожности в сравнении с ним. Скорее наоборот – это одна из главных причин, побуждающих меня поднимать свой парус: благодаря общению с морем как никогда остро воспринимается незначительность в этом мире и меня самого, и всего человечества.
Стивен Каллахэн (р. 1952), американский яхтсмен
Нет более увлекательной темы, чем море и жизнь людей на море.
Борис Лавренёв (1891–1959), русский советский прозаик и поэт
Нет малых или незначительных должностей. Такой сложный организм, как флот, может существовать и выполнять своё назначение только при условии строгого разделения труда. Следовательно, любой матрос, отвечающий за определённое дело, как и молодой лейтенант или капитан, все нужны на своих местах, подобно взаимосвязанным частям одного механизма. Поэтому надо уважать свою должность, любить своё дело, каким бы скромным оно ни казалось.
Иван Исаков (1894–1967), советский военачальник, адмирал
Ни в каком другом случае опытный моряк не представится в большем величии, как тогда, когда, встретив неожиданное препятствие или опасность, он обращает против них всю свою энергию.
Джеймс Фенимор Купер (1789–1851), американский писатель
Нигде человек не бывает так жалок, дерзок и по временам так внезапно счастлив, как на море.
Иван Гончаров (1812–1891), русский писатель
Никакая профессия, кроме этой, не могла бы так удачно сплавить в одно целое все сокровища жизни, сохранив неприкосновенным тончайший узор каждого отдельного счастья. Опасность, риск, власть природы, свет далёкой страны, чудесная независимость, мелькающая любовь, цветущая свиданием и разлукой; увлекательное кипение встреч, лиц, событий; безмерное разнообразие жизни, между тем как высоко в небе то Южный Крест, то Медведица, и все материки – в зорких глазах, хотя твоя каюта полна не покидающей родины с её книгами, картинками, письмами и сухими цветами, обвитыми шелковистым локоном в замшевой ладанке на твёрдой груди.
Александр Грин (1880–1932), русский писатель
Обезьяна – всегда обезьяна, матрос – всегда матрос.
Эразм Роттердамский (1469–1536), нидерландский философ, учёный-гуманист
Обыкновение заставлять людей беспрестанно работать, чтобы выгнать у них из головы, как говорится, «всякую чертовщину», – придумано умом самым поверхностным… Тот, кто держится этого правила, плохо понимает морскую жизнь и ещё хуже … человека.
Уильям Нугент Гласкок (1787–1847), английский моряк, писатель, учёный
Однако, несмотря на то, что люди сухопутных профессий обычно питают к жителям морей самые недружественные, неприязненные чувства; несмотря на то, что морские глубины для нас извечная terra incognita, и Колумбу понадобилось проплыть над бессчётными неизвестными мирами для того только, чтобы открыть один поверхностный неизвестный мир на Западе; несмотря на то, что заведомо самые ужасные несчастья по большей части постигали с незапамятных времён многие тысячи людей, пускавшихся в плавание по морям; и, наконец, как бы ни хвастался младенец-человек своими познаниями и искусствами и как бы ни множились эти познания и искусства с течением льстивого времени, – все равно на веки вечные, до самого судного дня, будет море измываться над людьми, губить человеческие жизни и в пыль разносить гордые, крепкие фрегаты, хотя, беспрестанно испытывая одни и те же ощущения, человек утратил в конце концов первоначальное чувство ужаса, естественно вызываемого морем.
Герман Мелвилл (1819–1891), американский писатель
Он, как истый моряк, не знал ни одного языка, кроме русского.
Иван Тургенев (1818–1883), русский писатель
…Они (яхтсмены. – Сост.) отдают своё время, свою любовь парусу, не ожидая взамен никаких наград. Для них вознаграждение – это проведённый на яхте отпуск, когда на берегу остаются все заботы. Это бессонные ночи на вахте и борьба со штормом, из которой они умеют выходить победителями. Это радость тихих рассветов, когда яхта почти недвижима, и только лёгкое журчание воды под днищем свидетельствует о том, что она плывёт. И даже зарядившие на несколько дней дожди, без просвета и устали поливающие холодной водой. Как будут и они вспоминаться потом, после плавания! И как будут мечтать даже и о них зимними вечерами, перекраивая паруса, составляя маршруты следующих путешествий!
Валентин Манкин (1938–2014), советский яхтсмен, трёхкратный олимпийский чемпион
Оставалось помнить три главные заповеди моряка: бдительность, смелость, настойчивость.
Жюль Верн (1828–1905), французский писатель
От настоящего моряка никогда не услышишь слова «океан». Моряки говорят: «море». Океан – это что-то загадочное, о чем мечтают люди, сидя на суше. Море – это суровый мир, в котором живут моряки. Порой они проклинают море, плюют в него, стремятся вырваться из него, – но море их кормит, и море они любят, без моря тоскуют и в свой час умирают на нём.
Нурдаль Григ (1902–1943), норвежский писатель, поэт, драматург
По тому, как встречают явившегося на корабль лоцмана, судят они о характере капитана…
Поль Валери (1871–1945), французский поэт
Полярный капитан должен быть одновременно и крайне осторожным, и очень дерзким. При этом никаких определённых правил, когда нужно быть осторожным и когда следует рискнуть, в условиях полярного плавания не существует – почти все познаётся «нутром»…
Владимир Визе (1886–1954), полярный исследователь, океанолог
Постоянное одиночество в бурных морских просторах и редкое для моряка внимательно-благоговейное отношение к миру развили в нём сильную склонность к суеверию; но то было суеверие особо рода, идущее, как это случается у иных, не столько от невежества, сколько, напротив, от рассудка. Он верил во внешние предзнаменования и внутренние предчувствия.
Герман Мелвилл (1819–1891), американский писатель
Почему всякий нормальный, здоровый мальчишка, имеющий нормальную, здоровую мальчишечью душу, обязательно начинает рано или поздно бредить морем? Почему сами вы, впервые отправившись пассажиром в морское плавание, ощущаете мистический трепет, когда вам впервые сообщают, что берега скрылись из виду? Почему древние персы считали море священным? … Но ведь и сами мы видим тот же образ во всех реках и океанах. Это – образ непостижимого фантома жизни; и здесь – вся разгадка.
Герман Мелвилл (1819–1891), американский писатель
Привычка к опасности прибавляет смелости храброму, но делает его менее отчаянным. Примером тому служат моряки: кто чаще всего ходил вокруг мыса Горн, делает это всего осмотрительней. Опытного мореходца не введут в заблуждение предательские бризы, иной раз ласково уносящие его к широтам рокового мыса. Едва приблизится он к нему на известное, заранее определённое расстояние, как он объявляет аврал и готовит судно к возможному шторму. Как бы лёгок ни был бриз, брамсели убирают, привязывают самые прочные штормовые паруса и все на палубе надёжно принайтовливают. Теперь все меры приняты, и если на судно, когда оно обогнёт мыс, внезапно с траверза налетит жестокий шквал, обычно с ним ничего не случается; ну а если уж случится, то все со спокойной совестью идут ко дну.
Герман Мелвилл (1819–1891), американский писатель
…Призвание моряка – бороться со стихиями. Вот должно щекотать нервы, когда между тобою и пучиной лишь тонкая доска…
Генрик Ибсен (1828–1906), норвежский драматург, поэт, публицист
Проводя всю жизнь как бы под опекой, матрос и в старости остаётся похожим на ребёнка, сохраняя все легкомыслие, всю беззаботность этого (детского) возраста, думая о завтрашнем дне, привязываясь, как к родному отцу, к своему капитану и полностью доверяя ему, если тот по-отечески заботится о его нуждах.
Фёдор Литке (1797–1882), русский адмирал, географ
Профессия мореплавателя является одной из древнейших. Издревле люди пересекали на построенных ими кораблях и лодках пространства морей и океанов в торговых, военных или познавательных целях. И во все времена эта профессия требовала от людей, которые посвятили ей жизнь, отваги, стойкости, мужества и, как ни парадоксально, любознательности, стремления познать неизведанное, так как водная стихия всегда была полна тайн, загадок и представляла собой смертельную опасность для неумелых, не разбирающихся в морских тайнах людей. Мореходы как в древние времена, так и в наши дни встречаются с явлениями, поражающими воображение, порой необъяснимыми с позиций достигнутого уровня знаний. Поэтому вовсе не удивительно, что среди моряков всегда рождалось множество различных легенд, суеверий, а также обрядов и традиций, призванных обеспечить безопасное плавание и собственную жизнь.
Владимир Шигин (р. 1958), российский писатель-маринист, морской офицер
…Профессия моряка… одна из самых трудных и требует больше любой другой самоотверженности и сознания долга, которые только и могут заставить переносить её тяготы.
Жан-Батист Фонсагриф (1823–1884), врач французского военно-морского флота
Прямота, благородство, величие моряков вошли в пословицы. Пусть даже моряк расположен ко всякой неумеренности, зато он всегда готов также и пожертвовать собой ради других. Лучше всего говорит об этом его поведение в сражениях во время штормов, пожаров, кораблекрушений, при спасении погибающих. Жить вместе с моряками, знать их и не любить – дело почти невозможное.
Жан-Батист Фонсагриф (1823–1884), врач французского военно-морского флота
Пусть даже ты делаешь в море все как следует, исполняешь все правила, рано или поздно оно тебя убьёт. Но если ты хороший моряк, по крайней мере, ты будешь знать, где находишься в момент смерти.
Джастин Скотт (р. 1944), американский писатель, яхтсмен
С морем нельзя криводушничать… К нему не подольстишься… Это все на берегу учатся этим пакостям, а в океане надо иметь смелую душу и чистую совесть.
Константин Станюкович (1843–1903), русский писатель
С самой юности мореходец вменяет в ничто ужасы природы, и силою привычки он так же беззаветно пускается в море, как вы ложитесь в вашу постель.
Николай Бестужев (1791–1855), декабрист, историограф флота, писатель
…Самая жизнь матроса невольным образом подготовляет его к развитию. Ум его работает несравненно больше, чем ум обыкновенного солдата; личность солдата теряется, пропадает в массе, где играет он роль единицы; матрос редко или, вернее, никогда не действует в массе; он работает отдельно, действует лично сам по себе и за себя; ум его постоянно на сторожке, внимательность возбуждена беспрестанно.
Дмитрий Григорович (1822–1899), русский писатель
Сказать вам не хвалясь, у моряка в каюте больше чистоты, чем в спальне королевы. Для каждой вещи есть своё место и свой гвоздик.
Альфред де Виньи (1797–1863), французский писатель
Сколько благ, которые, раз они есть, ни во что не ставят, и сколько вещей, которые даже не называются благами, кажутся в высшей степени дорогими и ценными для моряков – только потому, что они лишены всего этого! Кто когда причислял к человеческим благам возможность иметь клочок земли, на который можно ступить ногой? Никто, кроме моряков…
Джакомо Леопарди (1798–1837), итальянский поэт
Сколько новых истин открывается, какие наблюдения пополняют познания наши о человеке и природе с открытием земель и людей Нового света! Не высока ли степень назначения мореходца, который соединяет рассеянные по всему миру звенья цепи человечества!
Николай Бестужев (1791–1855), декабрист, историограф флота, писатель
Счастливы люди, юность которых пронеслась в разгуле волн, на шатких корабельных палубах. В море юность быстрее, чем на берегу, смыкается с ожесточённым в борьбе мужеством. С высоких мостиков кораблей юноши зорче оглядывают горизонты своей жизни. Суровые регламенты вахт и боевых расписаний не терпят рискованных промедлений. Головотяпы и тунеядцы не выдерживают ритма корабельных будней. Флот смолоду приучает к дисциплине, выносливости, умению терпеть и ждать, к ответственности – за каждое слово, каждый жест.
Валентин Пикуль (1928–1990), русский советский писатель
Те, кто никогда не рискует, кто поднимает паруса лишь при попутном ветре, кто ложится в дрейф, подходя к берегу, хотя до него осталось не менее суток пути, кто откладывает срочное дело, если не может выполнить его без труда и опасности для себя, несомненно, благоразумные люди, но им далеко до офицеров, имена которых не будут забыты, пока существует английский флот.
Роберт Фиц Рой (1805–1865), английский офицер, метеоролог
…Только в глупых книжках моряков изображают какими-то морскими волками, для которых будто бы ничего не существует в мире, кроме корабля и моря. Это клевета на моряков. И они, как и все люди, любят землю со всеми её интересами, любят близких и друзей – словом, интересуются не одним только своим делом, но и всем, что должно занимать сколько-нибудь образованного и развитого человека.
Константин Станюкович (1843–1903), русский писатель
Только моряк может понять эту не проходящую тоску по дому, – только человек, месяц за месяцем оторванный от самого священного: от родной земли. Всем ты готов пожертвовать, лишь бы скорее услышать русский говор, увидеть родные звезды над головой и наконец-то обнять ту, единственную, кто терпеливо ждёт тебя все эти месяцы, а может быть, и годы!
Александр Миронов (1910–1992), советский и белорусский писатель, полярник
Тот, кто бороздит море, вступает в союз со счастьем, ему принадлежит мир, и он жнет, не сея, ибо море есть поле надежды.
Надпись на могиле неизвестного мореплавателя. Шпицберген, XVII век
Тот, кто давал присягу, знает: могучая, проникающая в глубину сердца и души сила! Моряки не обсуждают свой флаг. И чем порядочнее, честнее человек, тем мучительнее ему присягу нарушить. И ещё каждую секунду видеть, что в искренность твою не верят, что почитают тебя приспосабливающимся к обстоятельствам трусом.
Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания
Уединение, в котором живёт моряк, долгие странствования и бессонные ночи располагают его к задумчивости и открывают его душу живым и глубоким впечатлениям. Вот почему, несмотря на видимую холодность, несмотря на некоторую суровость, происходящую от привычки к морской дисциплине, трудно встретить сердца более горячие, как сердца наших моряков.
Франсуа Орлеанский, принц де Жуанвиль (1818–1900), французский адмирал, политик
Узнав, что корабельные доски толщиной в четыре пальца, он сказал, что корабельщики плывут на четыре пальца от смерти.
Анахарсис (VI век до н. э. – ок. 605–545), скиф, сын царя Гнура, брат царя Савлия и Кадуита
Узревший истину не знает покоя. Спасается только тот, кто никогда не был в опасности. Даже если сейчас на горизонте вдруг вырастет корабль, и примчится к нам по быстрой волне, и подхватит нас за миг до нашей смерти, и унесёт отсюда прочь, и мы вернёмся живыми, живыми – нас все равно уже не спасти. На какую бы землю мы ни ступили, нам не уцелеть. Увиденное сохранится в наших глазах, сделанное – в наших руках, услышанное – в нашей душе. Дети ужаса, познавшие суть вещей, вернувшиеся из морского чрева, умудрённые морем, – мы навсегда останемся безутешными.
Юкио Мисима (1925–1970), японский писатель, драматург
Унылые люди не годятся для такого бойкого дела, как морское, в особенности во время войны
Степан Макаров (1848–1904), русский военно-морской деятель, адмирал
Флотоводец наверху не зависит от неба, внизу не зависит от земли, посередине не зависит от человека…
Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания
Хороший командир корабля будет всегда, почти без исключения, и хорошим адмиралом.
Иван Лихачёв (1826–1907), русский адмирал
Хороший матрос – это автомат, воедино сливший свои мышцы с мускулами машин, будь то турбина или орудие. В сраженье ему некогда, и этим все сказано. С первым же выстрелом нервы и сердце остаются в описаниях анатомических атласов: нет у матроса нервов, он уже не слышит, как стучит его безумное сердце.
Валентин Пикуль (1928–1990), русский советский писатель
Хороший моряк приведёт свой корабль в порт, даже если у него не останется парусов.
Луций Анней Сенека (4 до н. э. – 65), римский философ, поэт
Хотя бы небо было ясно, хотя бы море стояло тихо, искусный корабельщик не спит.
Михаил Ломоносов (1711–1765), русский учёный-естествоиспытатель, энциклопедист
Человек – не земноводное существо… Есть моряки, уверяющие, что они чувствуют себя хорошо только на борту (своего) корабля, утверждающие, что никакая кровать не может сравниться с подвесной корабельной койкой, что лучшие в мире повара – это морские коки, что только морской воздух годен для дыхания, и что они страдают на земле от «земной болезни», как многие другие люди мучаются в море от морской… Я не верю этим морякам, ибо все эти чувства противоестественны.
Фёдор Литке (1797–1882), русский адмирал, географ
Человек не всегда выбирает судьбу сам – иногда судьба схватит тебя за глотку и тащит в самый тёмный угол жизни. В тёмный и жуткий, как матросский кубрик, где, прыгая с койки, можешь наступить босой ногою на визжащую от ужаса поганую крысу.
Валентин Пикуль (1928–1990), русский советский писатель
Человек шире, чем море.
Пабло Неруда (1904–1973), чилийский поэт, дипломат
Человека всегда тянуло к морю, но это не наша среда обитания, для нас море опасно: приливы, течения, волны, ветер, и в каждом случае свои опасности, на них нельзя закрывать глаза: одно неверное суждение – это ошибка, от которой ты уже не откажешься, но хороший моряк не сражается со стихией, хороший моряк знает, как использовать ее себе на пользу. Пока остальных, менее удачливых, будет вечно носить по волнам, возможно, по частям, он вернётся домой целым и невредимым.
Джефф Линдсей (р. 1952), американский драматург, романист
Человека кубрик оценивает по трём качествам: по неутомимости, захлесту и непокладности в работе, по бесстрашию, задору и тяжёлому кулаку, да, пожалуй, еще по степени домовитости, выражающейся в заботе об оставленном доме.
Иван Соколов-Микитов (1892–1975), русский советский писатель
Человеку без чувства юмора лучше не идти в моряки или полярники.
Алексей Трёшников (1914–1991), российский и советский океанолог
Чертовски много значит, с кем придётся переживать шквалы, штормы, перестрелки с вражескими кораблями или «последний и решающий» бой.
Иван Исаков (1894–1967), советский военачальник, адмирал
…Черты многих характеров матросов военного флота: смелость, простодушие, в соединении с прямодушием гордость, чувство собственного достоинства, природный острый и склонный к шуточке, порой ядовитый ум, честность в отношении к себе и окружающим, которую вообще вырабатывает в человеке морская служба и соблюдение основного закона моряцкой семьи: «Все за одного, один за всех».
Борис Лавренёв (1891–1959), русский советский прозаик и поэт
Честь офицера – это честь женщины: достаточно ее коснуться, чтобы запятнать.
Джервис Джон (1737–1823), английский адмирал флота
Что нужно ему (молодому офицеру. – Сост.), чтобы сделаться со временем хорошим капитаном? Конечно, прежде всего «практика» и «практика», т. е. служба на море, в хорошей школе, с хорошим командиром, но и «книгами» – хотя, к сожалению, некоторые лица думают иначе, – не следует пренебрегать. Напротив, надо как можно более ходить в море – и как можно чаще возвращаться к «книгам». Целой морской карьеры и целой жизни недостаточно для того, чтобы вполне выучиться всему, что нам надо знать…
Иван Лихачёв (1826–1907), русский адмирал
…Чтоб быть моряком, надо родиться на какой-нибудь чабаре или у берега моря, с которым надо сродниться, привыкая слушать шум его волн с тех пор, как начнёшь узнавать мать свою; надо полюбить море так, как араб или татарин любит свою лошадь…
Константин Станюкович (1843–1903), русский писатель
Чтоб отсутствием долгим вас близкие не попрекали / Не грубейте душой и не будьте покорны судьбе. / Оставайтесь, ребята, людьми, становясь моряками / Становясь капитаном – храните матроса в себе!
Владимир Высоцкий (1938–1980), советский поэт, актёр театра и кино
Чудодейственное влияние оказывает море на дух человека. Настоящий моряк видит в нём вторую родину, так что на суше чувствует себя как бы чужим и вечно жаждет вновь вернуться в опасное, но всё же столь заманчивое царство волн. Кто раз видел море, тот никогда не забывает впечатление от него и всю жизнь чувствует к нему влечение.
Фердинанд Кон (1828–1898), немецкий ботаник и бактериолог
Это необъяснимый феномен – Море. Оно притягивает к себе навсегда, если не отринуло сразу. Некоторые списывались на берег после первого же рейса и больше в море не ходили, а другие, наоборот, терпели трудности, болели, разводились с жёнами, теряли многое на берегу, но упорно продолжали ходить в море. Никто не знает, почему альпинисты лезут в горы, полярники идут пешком к полюсу, почему лётчиков тянет в небо, а моряков в море. Я и сам не знаю, почему много раз собираясь бросить всё к чёртовой матери и остаться, вновь уходил в море и каждый раз думал, что это последний рейс. Что держит человека в море? Вот загадка. Деньги? – так нет. Бывало знакомые смеялись надо мной, узнавая размер моей зарплаты. Романтика? – может быть, но её очень мало. В основном – тяжёлый, монотонный труд, нервное напряжение и ответственность. Говорят, что духовно близких людей тянет друг к другу. Да, возможно. Если в море ты с кем-то подружился, эта дружба дороже родства. Этих людей помнишь всю жизнь. Но ведь бывает, что в конце рейса видеть не можешь эти опостылевшие морды, а к некоторым неприязнь появляется уже в начале. Это космонавтов подбирают по психологической совместимости, а в море выходят очень разные люди.
Валерий Железнов (р. 1961), российский моряк
Я был в восхищении и сердечно жалел, что не посвятил себя морской службе. Вот поэзия в мундире! Военное сухопутное ремесло возвышается в военное время; гражданский мундир – не лакейская ливрея в тех только государствах, где царствуют законы и свободы; должность моряка имеет во всякое время много поэзии, то есть смелости и благородства. Он завсегда имеет перед собою сильных врагов (лучше бы: могущих) – небо и море. С ними честному человеку весело ладить и бороться.
Пётр Вяземский (1792–1878), русский поэт
Я выбрал жизнь мореплавателя, чтобы быть свободным от уз, налагаемых обществом, и вместе с тем отказался от защиты, которую оно дарует своим членам. Я выбрал свободу и заплатил за неё положенную цену.
Стивен Каллахэн (р. 1952), американский яхтсмен
Я ещё не сказал о некоторых важных выгодах морской жизни. Например, там нельзя жить дурному человеку, то есть с дурным характером, правилами… Или, ежели и попадётся такой человек, он непременно делается хорошим – хоть на время по крайней мере. Там каждый шаг виден, там сейчас взвесят каждое слово, угадают всякое намерение, изучат физиономию, потому что с утра до вечера все вместе, в нескольких шагах друг от друга, привыкают читать выражения лиц, мысли.
Иван Гончаров (1812–1891), русский писатель
Я не опасаюсь неповиновения матросов, но боюсь неосмотрительных разговоров между офицерами и их привычки обсуждать полученные приказания. Вот где находится истинная опасность и кроется начало всех беспорядков.
Джервис Джон (1737–1823), английский адмирал
Я называю мореходом того, кто пользуется лодкой, чтобы добраться по воде до хорошо известного ему и вполне достижимого места. Ему недостаёт главного качества истинного моряка – стремления уйти в открытое море навстречу опасностям и манящей неизвестности.
Эрик де Бишоп (1891–1958), французский путешественник, этнограф, исследователь Полинезии, писатель
Я отдал флоту 67 лет своей жизни, и если бы я располагал ещё такой же жизнью, то и её отдал бы до конца любимому морскому делу.
Алексей Крылов (1863–1945), русский и советский математик и кораблестроитель
…Я предпочитаю читать про море и морские путешествия, чем испытывать его характер на себе. И невероятно велико моё уважение к мужественным людям, которые избрали своей работой – море.
Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания
Я стал моряком в юности и не переставал плавать до последнего времени, это – искусство, которое должны знать все желающие проникнуть в тайны мира.
Христофор Колумб (1451–1506), испанский мореплаватель
Я стал присматриваться к морю и морской жизни с её внутренних, настоящих сторон, впервые почувствовав, что здесь такие же люди, как и везде, и что чудеса – в самих нас.
Александр Грин (1880–1932), русский писатель
Я чувствовал себя как дома в любом кубрике и в любой судовой кочегарке – ведь отношения там всегда самые товарищеские.
Джек Лондон (1876–1916), американский писатель