В современном Израиле есть военно-морской музей, созданный энтузиастами, которые когда-то служили в ВМФ СССР. Неизвестно, есть ли среди его экспонатов хотя бы фотография «дедушки израильского флота» потомственного русского дворянина, бывшего лейтенанта Императорского флота Александра Александровича Тюфяева.

Его биография достойна сюжета приключенческого романа. Родился 7 октября 1889 года. В 1910 году окончил Морской кадетский корпус и был причислен к Черноморскому флотскому экипажу. В те годы авиация была новым, престижным и, в хорошем смысле, модным делом.

Пытливый юноша увлекся «пятым океаном». И в составе 1 учебной группы был зачислен в учебный отряд морской авиации в Севастополе. Войну с Германией и с Турцией встретил лейтенантом флота и подготовленным пилотом. Еще в 1910 году юный мичман был отмечен Черногорской золотой медалью «За усердие». А с началом боевых действий, награды посыпались на грудь аса. В одном 1915 году он был отмечен орденом Святой Анны 4 степени с надписью «за храбрость», орденом святого Станислава 3 степени с мечами бантом. Воздушная разведка, бомбежка турецких кораблей и портов, воздушные бои…

Революция. Гражданская война. Из Севастополя эвакуировался в 1920-м. Хорошо зная английский, немецкий и французский языки, быстро нашел себе занятие. Сначала служил на английском спасательном буксире в Румынии на реке Дунай. Перешел в румынский торговый флот капитаном судна. Совершал дальние рейсы из Черного моря до американского континента. Осенью 1944 года, когда в Бухарест вошли советские войска, пароход Тюфяева оказался в Америке, там капитан и остался со всей командой. Судно было продано, и бывший лейтенант флота, бывший морской летчик и бывший капитан океанского сухогруза оказался не у дел.

Уже после завершения второй мировой войны еврейская диаспора мира приступила к созданию национального еврейского государства. Еще территория Палестины была английской колонией, а дальновидные еврейские коммерсанты уже формировали свои пароходные компании. Но капитанов для них «под руку» не попадалось.

В России первые офицеры флота-евреи появились к осени 1917 года. В морской кадетский корпус их, правда, не принимали, и в морское инженерное училище тоже. Но в юнкера флота – это пожалуйста. Морской офицер, «вылупившийся» из юнкеров флота, в офицерских кают-компаниях считался офицером «третьего сорта». Но уже в июле 1917 года на петроградских политических митингах любимым оратором был мичман флота, как гордо отмечали демократические газеты, «первый офицер русского флота-еврей». Но после второй мировой войны, повторюсь, никого не оказалось в нужный момент в нужном месте. Кроме лейтенанта Тюфяева природного русака.

Он и стал первым «адмиралом» военно-транспортного палестинского флота, будущего израильского. Военно-транспортного – потому что эсминцев и подводных лодок не было, но на транспортные суда устанавливались орудия и пулеметы для самообороны. Главкомом военно-транспортного флота Тюфяев прослужил три года.

Постепенно кадры флота Израиля становились национальными (это только в других странах евреи выступают за интернационализм в кадровой политике), и основателя флота Тюфяева… попросили очистить адмиральский кабинет. Он не противился. Уехал в США, получив в Калифорнии место капитана портового буксира, вводившего в порт океанские лайнеры. На мостике буксира прослужил до самой старости. Последние годы жизни провел на берегу, на заслуженном покое. Скончался в 1953 году в возрасте 64 лет, во время лечения в морском госпитале – сердце бывшего морского летчика остановилось.

Но есть в истории страны – «земли обетованной» яркая строка: основателем израильского флота был русский дворянин и морской офицер, выпускник Морского корпуса 1910 года. Истинно говорится – неисповедимы пути твои, Господи…