Правило трех

Тот, кто много лет периодически оставлял домашний уют и убывал во всевозможные странствия, поездки, походы, экспедиции, рейсы, турне, круизы и плавания, периодически ощущает желание отправиться в новое путешествие. Чтобы снова прочувствовать состояние свободы, при котором ветер в лицо, а воздух пропах будущим – ни плохим и ни хорошим, главное – своим! И чтобы за окном или иллюминатором были видны или хотя бы ощущались неизведанные поля, леса, луга, моря, океаны, другой город, другая страна, другой мир – мир твоей собственной дороги. Жизнь путешественника со стороны кажется нестандартной и яркой, полной приятных неожиданностей и приключений. Безусловно, все так, но есть ряд сложностей, особенностей и организационных вопросов, с которыми сталкивается любой странник, отправляясь в вояж. Иными словами, этот подготовительный период можно сравнить с мероприятием, именуемым в народе, как «свадьба для лошади»: голова в цветах, а зад – в мыле.

Нечто подробное прочувствовала на себе команда Малинина. В квартире Евгения уже несколько дней собирались участники предстоящей поездки: сам Малинин, Миша Шишкин и Саня Волков. Накануне Евгений созвонился с Франциско и тот сообщил, что дон Уго решил прислать на Крит частный самолет, чтобы сразу забрать в Колумбию всех участников экспедиции: трех членов подобранного Евгением экипажа субмарины, к которым присоединятся Марина и Крис.

Малинин был рад, что снова увидит любимую женщину, но ему не нравились слишком частые изменения плана действий этого самого дона. Тем не менее, необходимо было снова лететь в Грецию, куда через несколько дней должен был приземлиться частный самолет дона Уго.

– Мужики, времени осталось в обрез и нам требуется обсудить, все-ли мы с вами учли, насколько это возможно в нашей ситуации, что необходимо захватить с собой, – подбадривал коллег Малинин. – Лично я верю, что мы со всем справимся. Нас трое, а это уже символично.

– И в чем сия символика? – как-то безразлично поинтересовался экс-мичман Волков.

– Тройка – самая загадочная цифра в мире, – принялся объяснять Малинин. – Она символизируется треугольником, который воплощает прошлое, настоящее и будущее. Тройка открывает числовой ряд основных констант: 3 сферы Вселенной, 3 социальные функции, 3 высшие ценности, 3 указателя мира: земля, вода и воздух. Кроме того, пространство трехмерно. Цифра 3 священна в христианской вере. Свято почитается Троица Святых: Отец, Сын и Святой дух. Упоминание магической тройки встречается во многих старинных легендах. Известны и три магических путника, и трехглазые существа, трехголовый дракон. С древних лет известно, что Земля стояла на трех китах. В народных сказках часто встречаются три сестры, три брата, три медведя, у главного героя, как правило, три испытания. Кроме того: героя отправляют за тридевять земель, в тридевятое царство, тридесятое государство. Наконец, пределы возможностей человеческого тела емко описывает так называемое «Правило трех». Наш организм способен вынести три минуты без воздуха, три часа в экстремальных погодных условиях, три дня без воды и три недели без еды.

– Еще распивают бутылку на троих, – мечтательно добавил Волков. – Командир, может быть, я сгоняю в супермаркет?

– И посылают всяких фантазеров на три буквы! – весело добавил механик Мишаня.

Наблюдая, как после этих слов обидчиво надул губы Волков, Мишка понял, что немного переборщил и попытался немного разрядить ситуацию.

– Саня, ты какой язык изучал в школе? – вдруг спросил он Волкова.

– Немецкий. А что такое?

– Ничего.Тогда ты, наверное помнишь, что на немецком слово «nach» является указателем направления или движения. К примеру, «нах остен» (на восток), «нах хауз» (домой).

– И что? – не понял коллегу Волков.

– Да ничего. В русском языке – тоже, но намного дальше и четче.

Волков криво усмехнулся, а Малинин почувствовал, что двое других членов его маленького экипажа пока никак не могут найти контакт и весьма настороженно относятся друг к другу. Сразу припомнил, как после первого знакомства с экс-мичманом, Шишкин немного озабоченно поинтересовался у Евгения.

– Слушай, Женя, мы из-за этого парня не утонем? Уж слишком он какой-то странный. Пофигизмом веет за милю.

Малинин понял, что имеет в виду Шишкин. В их службе было немало ситуаций, когда неприятности возникали в результате человеческого фактора. По халатности одного из молодых матросов они как-то провалились на глубину более 400 метров. И это притом, что предельная глубина погружения лодки их проекта в тактических формулярам числилась – 350 метров. Слава Богу, все эти предельные параметры, как правило, прописываются с немалым запасом, иначе все завершилось бы весьма плачевно.

А дело было так. Вместо того чтобы из цистерны откачивать воду, молодой матрос, перепутав клапаны, стал её принимать. Пока сообразили, что происходит, лодка набрала 47 тонн забортной воды. Понятное дело, подводный корабль начал быстро проваливаться в бездну. Судя по навигационной карте, под килем было 6 километров. Продувать цистерну сжатым воздухом на глубине ниже 100 метров нельзя, ее просто разорвет. Единственное спасение – это горизонтальные рули на всплытие и полный ход вперед, что и сделали боцман и операторы дистанционного управления ядерным реактором. При дифференте 15 градусов и более автоматически срабатывает защита ядерного реактора, подлодка обесточивается. Благодаря умелым и грамотным действиям эти лихие специалисты вопреки ситуации сумели обеспечить заданный ход подводной лодки. Как они это сделали, Малинин до сих пор не мог представить. Он лишь четко помнил, что погружение лодки в бездну удалось остановить на глубине 412 метров. Еще бы чуть-чуть и их судьба стала бы похожей на участь американского «Трешера». Об этом нельзя забывать. 10 апреля 1963 года атомная подводная лодка ВМС США SSN-593 «Трешер» в сопровождении спасательного судна ASR-20 «Скайларк» («Жаворонок») вышла в море для проведения глубоководных погружений. Целью погружений являлась проверка прочности корпуса на предельных для лодки глубинах (360 м). По неизвестной причине лодка оказалась ниже предельной глубины погружения и была раздавлена гидростатическим давлением. Специальная комиссия установила вероятную причину этой катастрофы. Из-за трещины в сварном шве трубопровода забортной воды (для охлаждения реактора использовалась проточная забортная вода) машинный отсек подлодки начал заполняться забортной водой, вызвавшей короткое замыкание в электрических цепях управления реактором, в результате чего сработала аварийная защита реактора и он был автоматически заглушен. Оказавшись на глубине без хода, атомоход камнем пошел вниз. Доподлинно известно лишь, что окончательное разрушение корпуса «Трешера» произошло в 09:18:24, на глубине 732 метра, и заняло не более 0,1 секунды. Погибли 129 человек.

Лодке Малинина в тот раз сильно повезло. Дав ход они с помощью рулей всплыли на перископную глубину, после чего продули балласт. В тот раз с ними выходил в море начальник штаба дивизии капитан 1-го ранга Лемещенко, которого за глаза все величали Лемом. Когда всплыли, открыли верхний рубочный люк, вышли наверх, и закурили, Малинин взглянул на начштаба и изумился. Лем – человек, который имел пышную черную шевелюру за несколько минут стал седым. Абсолютное большинство членов экипажа так и не поняли, что случилось…

***

За два дня до отлета Малинин раздал коллегам международные кредитные карты и сообщил, какая сумма находится на каждой из них.

– Я таких денег никогда не имел, – прошептал Волков.

– Это аванс. После завершения операции обещают полностью расплатиться. Каждый из нас должен получить по «лимону».

– И что с такими деньжищами делать? Мужики, посоветуйте, – не унимался Волков.

– Делай, что хочешь. Лично я отдам дочери, чтобы она купила в Питере квартиру. Как думаете, хватит? – поинтересовался Шишкин.

– Должно хватить, – успокоил Малинин. Затем мрачно развил свою мысль. – Главное, чтобы работодатель не соблазнился вместо денег подарить каждому из нас по пуле. Не верю я в это марксистское «товар-деньги-товар». Преступники частенько не соблюдают договор. А этот дон Уго – бандюган и есть! Нам бы надо быть более бдительными.

– Согласен, – поддержал коллегу Шишкин. – На месте сориентируемся.

– Предлагаю переименовать «Пиранью», – вдруг предложил Волков. – Как-то это чересчур грозно звучит. А предложение мое такое. Мы тут все имеем одинакое отчество: Евгений Сергеевич, Михаил Сергеевич и Александр Сергеевич. Поэтому лодку необходимо назвать «Три Сергеича».

Возражений не поступило. Очевидно предложение понравилось всем. После этого Волков было уже собрался отправиться по своим делам, как был остановлен конкретным вопросом Мишки: «Саня, а куда ты собрался? Ты же обещал мне изучить РБЖ-ПЛ-82 (Руководство по борьбе за живучесть на подводных лодках. – Авт.). Я тебе и конспект подарил. Читай, дорогой товарищ, изучай написанные кровью положения этого важнейшего документа».

Волков принялся ссылаться на возраст, который якобы мешает ему быстро воспринимать большие объемы информации, но Мишка сразу же его осадил.

– Возраст – это всего лишь цифра. Она конкретно не определяет возраст человека и его взгляды на жизнь. Все зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств.

Вслед за этим философским изречением настырный Мишка принялся немного запугивать Волкова, сообщая ему, что на лодке горит все, даже то, что не должно гореть. Евгений знал, что Шишкин поступал так всегда, когда пытался заставить лентяя изучать азы подводной службы. В этот раз он принялся вдалбливать коллеге информацию про регенерацию воздуха.

– Саня, запомни. В отличии от надводного корабля, где ты служил, поддержание газового состава воздуха на лодке – ответственное мероприятие, – терпеливо внушал Шишкин мичману. – Почему? Объясняю: для нормального функционирования организма очень важен процент кислорода в воздухе. Ниже 18% – самочувствие плохое, выше 23% – этот кислород, накапливается в одежде, волосах. Короче, – везде. Грубое сравнение, ты как бензином облит. Чуть недосмотрел и будь здоров! Горели люди факелами на Северном флоте.

Суть регенерации воздуха такова: специальные пластины меняем в железных ящиках, они поглощают углекислый газ и выделяют кислород атомарный, не О2, а О. Пластины регенерации при изломе, попадании на них жира вспыхивают как порох, сами горят, как электросварка и все вокруг них горит. Поэтому с ними обращаемся со всем флотским уважением. Раньше в каждом отсеке, для них, чистенькая щеточка, совочек, резиновый коврик. Сейчас этого уже нет. Есть автоматическая химическая установка. На нашей «Три Сергеича», уверен, такая установка имеется. Но любая техника частенько выходит из строя, причем в самый неподходящий момент.

После этого Мишка принялся рассказывать Волкову, как осуществляется выброс отработанной регенерации и мусора.

– Наверное, думаешь, взяли ведро и пошли выносить мусор. Это тоже операция ответственная под водой, устройство есть такое, ДУК называется – широкая труба с двумя крышками. Наружная закрыта, внутри лодки открыта, грузишь в нее мешки с мусором, потом одну закрываешь, другую открываешь и сжатым воздухом выталкиваешь все это за борт.

– Миша, мы ему на месте все покажем и расскажем, а то слишком большой объем информации получается, – заступился за Волкова Евгений.

Разошлись лишь к вечеру. Завтрашний день Малинин объявил для экипажа выходным, чтобы каждый мог подготовиться к поездке, длительность которой никто не мог предсказать.