Краш-тесты автомобилей иногда очень различаются в зависимости от региона, где машина будет продаваться.

В США много прямых широких улиц с перекрестками под 90 градусов, главная причина смерти в ДТП – удар в бок. С другой стороны, в США низкий процент наезда на пешехода, поэтому в краш-тестах такой тип ДТП иногда вовсе не проверяется.

В центральной Европе наоборот: магистралей мало, зато много мелких узких дорог, главная причина смерти в ДТП – столкновение со встречным автомобилем или наезд на пешехода. В России сложилась аналогичная ситуация.

В Индии автомобили тестируют на случай выбегающего ребенка.

А в Австралии делают краш-тесты падения автомобиля в воду.

В Японии обязательно тестируются датчики приближения, парктроники, их дальность и чувствительность. Так как в Японии много узких улиц и двухколесного транспорта, при неправильной дистанции возможно ДТП. А столкновение пусть даже не очень тяжелого автомобиля с велосипедом, самокатом или мопедом для владельца средства индивидуальной мобильности может закончиться плохо.