Мост Риальто, Венеция, 2008. Пастель, серая бумага

Обитаемые мосты – довольно частая архитектурная фантазия. Советский архитектор Константин Мельников спроектировал в середине 1920-х годов мост над Сеной с гаражом на тысячу машин. Легендарный автор Центра Рокфеллера в Нью-Йорке Реймонд Худ предлагал строить мосты через Гудзон так, чтобы на каждом поселить по 50 000 жителей. По его плану не мосты, разумеется, несли на себе тяжесть небоскребов, а наоборот. Заха Хадид в качестве дипломной работы сделала проект отеля на мосту над Темзой.

Ничего особенно революционного в упомянутых как будто смелых затеях нет. Еще двести лет назад помещения на мосту никого не удивляли. Первый Тауэрский мост, сооруженный в начале XII века, был занят мельницами, гостиницами и жилыми помещениями. Мост – место, которое довольно трудно миновать, если нужно оказаться на другом берегу. Вероятно, это соображение сделало торговую функцию самой распространенной для переправ. Лавки расположены по сторонам Понте Веккьо во Флоренции и моста Палтни в английском городе Бат. Мост Риальто над Гран-Каналом в Венеции был и рынком, и одним из самых людных мест, где пересказывали все городские новости и сплетни.

Растущие транспортные потоки и быстрый темп жизни заставили оценивать качество мостов по их пропускной способности, и любая загроможденность со временем стала казаться скорее вредной. И все-таки возможность выпить чашку кофе посреди Сены, Темзы или Шпрее не так и абсурдна. Мост – не только способ попасть с одного берега на другой, но и самое естественное место встречи, какое только можно представить.