В частности, одному из пассажиров не хватило ремня безопасности – могут ли быть наказаны пассажир и водитель? В дороге заклинила защелка ремня – вправе ли водитель двигаться, не будучи пристегнутым? Можно ли при перевозке детей использовать адаптер ремня безопасности – так называемый «треугольник»? Лямка за спиной – является ли это нарушением, влекущим наложение штрафа?

Ехали с женой на машине. Были пристегнуты ремнями безопасности. Нас остановил инспектор и заявил, будто точно видел, что жена не пристегивалась, и оштрафовал ее на 500 рублей. И меня на 1000 рублей – за перевозку непристегнутого пассажира. Жена добилась отмены штрафа! А мой штраф будет отменен автоматически?

Вашей жене респект в двойном размере! Добившись отмены наложенного на нее штрафа, она не только сэкономила 500 рублей, но и сберегла в семейном бюджете еще 1000 рублей, ибо создала предпосылку для отмены и вашего штрафа. Ведь если при проверке по ее жалобе выяснилось, что она была пристегнута, значит, и вы не нарушали правила – вы не перевозили непристегнутого пассажира. И наложенный на вас штраф тоже должен быть отменен.

Но это, к сожалению, не может произойти автоматически. Вам надо в то же самое подразделение ГИБДД подать жалобу на ваше постановление о штрафе. Спросите у жены, как подавать. Она точно знает.

Вез в своей легковушке пассажиров. Двое из них, сидевшие сзади, были пристегнуты, а средний не был, потому что для среднего сиденья ремень не предусмотрен. Остановил инспектор ДПС и оштрафовал меня и его. Это законно? Ведь среднему пассажиру при всем желании нечем было пристегнуться!

Надо исходить из того, что задний ряд в вашей машине действительно имеет три сиденья и допускает перевозку трех пассажиров. Об этом прямо сказано в руководстве по эксплуатации. И тогда возможны разные варианты.

Первый вариант. Из трех сзади сидевших пассажиров один – средний – не пристегнут, потому что ремень не предусмотрен конструкцией. Но свободно переднее сиденье, на котором ремень безопасности есть. То есть у вас была возможность посадить среднего пассажира впереди и там пристегнуть. Если вы этого не сделали, штраф наложен обоснованно.

Второй вариант. Переднее сиденье занято. Значит, средний пассажир на заднем сиденье остается на своем месте, но не пристегивается, потому что конструкцией ремень для него не предусмотрен. Пристегнуться нечем! В этом случае ни он, ни вы нарушения не совершали. И постановления о штрафах по вашим жалобам должны быть отменены.

У меня в грузовой машине в переднем ряду кроме водительского есть еще два места. Мои пассажиры всегда пристегиваются, я за этим слежу. Но с камер видеофиксации постоянно приходят штрафы за якобы непристегнутого среднего пассажира, у которого ремень поясной. Это незаконный штраф, правда же?

Правда. Камеры фотовидеофиксации научились более-менее правильно выявлять непристегнутый стандартный ремень – трехточечный. Они распознают, есть на плече лямка или ее нет. А вот с поясным двухточечным ремнем пока беда. Поясной ремень камеры не видят. И решают, что пассажир вообще не пристегнут.

Понятно, что на постановления о штрафах надо подавать жалобы. К ним надо приложить копию руководства по эксплуатации вашей машины. Точнее, ту страничку, где сказано, что среднее сиденье на переднем ряду оборудовано именно поясным ремнем. Можно даже попросить вашего пассажира письменно подтвердить, что он во время движения был пристегнут поясным ремнем, и приложить объяснения к жалобе.

Если пассажир откажется что-либо объяснять, ничего страшного. Сам только тот факт, что программное обеспечение фотовидеофиксации не способно выявлять поясной ремень, уже достаточное основание для отмены постановления о штрафе.

Получил «письмо счастья» со штрафом за непристегнутый ремень. Но я не мог пристегнуться: защелка заклинила. В дороге не удалось отремонтировать, поэтому я ехал в автосервис. В ГИБДД я подал жалобу на штраф, но его не отменили, сказали, что я не представил доказательств поломки ремня. Что делать?

Теоретически одного вашего заявления о поломке ремня безопасности должно быть достаточно, если сотрудники ГИБДД ничем не смогли его опровергнуть. Но известно ведь, что при выявлении нарушений в автоматическом режиме презумпция невиновности применяется весьма условно. И доказывать, что вы не нарушали правила, придется, к сожалению, вам.

Да, если ремни безопасности неработоспособны, Правила дорожного движения разрешают двигаться к месту ремонта или стоянки. И в этом случае, чтобы добиться отмены постановления о штрафе, целесообразно предоставить доказательства невиновности.

Таким доказательством, во-первых, могут быть показания ваших пассажиров. К жалобе надо будет приложить ходатайство и в нем прямо указать: прошу опросить свидетелей таких-то, которые могут подтвердить, что исправить крепление ремня в пути мне не удалось, поэтому я непристегнутым ехал в автосервис.

Во-вторых, если у вас есть заказ-наряд, подтверждающий, что вы в период после фиксации нарушения обращались в автосервис для ремонта, приложите его копию к жалобе. Для отмены постановления о штрафе этого должно быть вполне достаточно.

На междугороднем автобусе перевожу пассажиров. Однажды проезжала мимо машина ГИБДД, инспектор увидел в салоне непристегнутого пассажира и приказал остановиться. В итоге и я, и пассажир схлопотали штрафы. Разве мой штраф справедливый? Мне что ж, в салон надо смотреть, а не на дорогу?

Да, таковы Правила междугородней перевозки: все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. В противном случае за такое нарушение могут быть наказаны оба: и пассажир (штраф в 500 рублей), и водитель (штраф в 1 000 рублей). Так что остановивший вас инспектор действовал вполне законно.

Теоретически водитель не имеет права продолжать движение, если видит, что пассажир отстегнулся. Но, к сожалению, многие водители жалуются, что физически не могут уследить в дороге за всеми пассажирами. А в междугороднем автобусе их может быть больше полусотни.

Как выйти из положения? Некоторые водители полагают, что достаточно предупредить пассажиров перед поездкой: если кто-то не пристегнется, поездку прекращу. Предупреждать, конечно, надо. Но если какой-то пассажир ослушается, это не освободит водителя от ответственности.

Поэтому пока Правилами дорожного движения не предусмотрен разумный способ, ищите компромисс. Ведь у вас два глаза? Вот и распределяйте зоны визуального контроля. Если сумеете это сделать безопасно…

Вез детей к бабушке на дачу, пристегнул их ремнями безопасности с помощью адаптера, его еще в народе треугольником называют. Остановил инспектор, увидел и сказал, что использование таких устройств запрещено. И оштрафовал на 3000 рублей. Не понимаю: если они запрещены, зачем их продают?!

Да, есть еще такие продавцы, которые вовсю торгуют направляющими лямками (треугольниками, адаптерами, фиксаторами…). Как в детективе: он же Петров, он же Иванов, он же Сидоров. Хотя на прилавках магазинов таких «изобретений» быть не должно.

Росстандарт уже много раз говорил, что так называемые «направляющие лямки» не являются детским удерживающим устройством, не обеспечивают безопасность ребенка и не могут быть официально утверждены в качестве детской удерживающей системы. А Роспотребнадзор и вовсе запретил продажу этих приспособлений, поскольку при их использовании в случае ДТП достаточно серьезно травмируются внутренние органы маленького пассажира.

Кстати, многие производители, у которых закончился срок действия сертификата таких устройств, уже не смогли получить сертификат на очередной срок. Но подобную продукцию продолжают продавать без сертификата. Почему? Ну так ясно же. Бизнес.

Знаю, что перевозить своего шестилетнего сыночка на переднем сиденье легковушки я имею право только в детском кресле. А когда ему исполнится семь лет, могу посадить его на заднее сиденье и просто пристегнуть ремнем. А если я посажу его назад до исполнения семи лет, сможет ли инспектор меня оштрафовать? Ведь на глаз определить возраст ребенка трудно…

Да, трудно. Родители в таких случаях при встрече с инспектором идут на хитрость: потирая лоб, силятся вспомнить, сколько свечек было на торте у отпрыска в последний день рождения, исподтишка грозя ему пальцем: мол, молчи, олух! Или же вступают в полемику с инспектором на тему «Докажи, что моему ребенку не восемнадцать! Просто он так выглядит…».

И пользуются тем, что сведения о ребенке не внесены в паспорт родителя, а свидетельство о его рождении не всегда требуется возить с собой.

Формально выходит, что возбудить дело о перевозке детей с нарушением правил инспектор может лишь в том случае, если им собраны убедительные доказательства такого возраста ребенка, в котором пока непозволительно отказываться от использования удерживающих систем. И родители не обязаны инспектору в сборе доказательств помогать. Таким коварным способом обвести инспектора вокруг пальца несложно. Но надо ли? Ваш авторитет в глазах ребенка явно не вырастет, а его безопасность устремится к нулю.

Стало быть, не стоит пренебрегать правилами, нередко спасающими жизнь маленькому пассажиру. Перевозить в автомобиле детей в возрасте от 7 до 11 лет на переднем сиденье можно только в детских удерживающих системах, а на заднем как угодно – с использованием ремней безопасности или удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.

Работаю курьером, поэтому вынужден садиться за руль по сто раз в день. Постоянно пристегиваться не хватает терпения, поэтому верхнюю лямку ремня я набрасываю на грудь – для камер видеофиксации, а поясную оставляю на спинке сиденья. На днях инспектор ДПС меня за это оштрафовал. Стоит ли обжаловать, ведь ПДД не говорят, каким образом надо пристегиваться?

Совершенно верно! Правила дорожного движения не говорят, где должна проходить верхняя, а где нижняя лямка. Они про лямки вообще ничего не говорят, а просто указывают, что пристегиваться необходимо!

Но надо учитывать, что нормы, регулирующие использование транспортных средств, устанавливаются не только Правилами дорожного движения. Таких документов на самом деле – два товарных вагона. И один из них – руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Вне всяких сомнений, там прямо сказано и даже нарисовано, как следует применять ремень безопасности. И совершенно точно не так, как это делаете вы.

В подразделениях ГИБДД ходит легенда: однажды водитель мотоцикла, оштрафованный за управление без мотошлема, пришел с жалобой к начальнику ГИБДД и шлемом, привязанным к ноге. Его аргумент был сродни вашему: в ПДД не сказано, на каком именно месте у водителя мотоцикла должен находиться шлем. Про голову бедняга совсем забыл…