В частности, если есть полис КАСКО, зачем нужно ОСАГО? Что делать, если страховая компания навязывает дополнительное страхование от падения метеорита? В ДТП пострадали личные вещи – почему не стоит оформлять европротокол? Можно ли предъявить инспектору ДПС полис ОСАГО в виде фотографии? Повышенный КБМ по страховке применен ошибочно – куда обращаться? Выплатит ли страховая компания деньги на ремонт, если в ДТП виновен нетрезвый водитель?

Правильно ли я понимаю, что если у меня есть полис ОСАГО, то мне не требуется покупать КАСКО? И с другой стороны: если у меня есть КАСКО, зачем мне навязывают покупку ОСАГО? Почему недостаточно чего-то одного?

Увы, в сознании едва ли не каждого автовладельца бродит мысль, что полис он именно купил. Как новую резину на зиму, как электрический насос. А полис ОСАГО однозначно воспринимается как товар в нагрузку, без приобретения которого невозможно зарегистрировать машину в ГИБДД и без штрафа проехать мимо инспектора. Как в советские времена: хочешь купить ночной светильник – возьми еще и залежалые деревянные ложки. Без них светильник не продается.

Для начала надо понять главное: ни полис ОСАГО, ни полис КАСКО не покупается и не продается. Автовладелец заключает договор страхования, а полис – это лишь документ, подтверждающий, что договор обеими сторонами подписан.

А различия между ОСАГО и КАСКО принципиальные. ОСАГО – это страхование вашей гражданской ответственности на случай причинения вами по собственной вине вреда кому-либо. Иными словами: разобьете вы чей-нибудь автомобиль или забор, снесете светофор или телеграфный столб – платить пострадавшему в ДТП или владельцу забора будете не вы. При наличии у вас действующего полиса в пределах лимита будет платить страховая компания. И за собственные деньги вам придется ремонтировать лишь собственный автомобиль.

И вот тут вам поможет другой вид страхования – КАСКО. Заключая со страховой компанией такой вид договора, вы возлагаете на нее обязательство выплатить вам деньги на ремонт вашей машины в случае ее хищения или нанесения ей повреждений.

Такие виды страхования рисков не имеют ничего общего, но весьма рационально дополняют друг друга.

Попала в ДТП не по своей вине. Ущерб машине причинен небольшой, но в момент столкновения серьезно пострадал мой дорогой смартфон. Аварию мы оформили по европротоколу. А страховая компания отказывается платить из-за того, что я вписала в извещение телефон. Это законно?

Европротокол – вещь коварная. Если вы, оформляя дорожно-транспортное происшествие самостоятельно, указали в извещении, что пострадал еще и смартфон, страховая компания вправе отказать в выплатах. Причем не только за разбитый гаджет, но и за поврежденный автомобиль. Оформить аварию без участия сотрудников ГИБДД можно в случае, если ущерб причинен только транспортным средствам. А вы еще и телефон вписали.

Поэтому если при ДТП пострадала ваша машина и что-то из личных вещей и вы хотите получить у страховой компании за все и сразу, то про европротокол забудьте. Вызывайте инспектора ДПС. Он укажет в документах, что смартфону пришел конец. Вот тогда страховая компания должна будет заплатить за ремонт машины и компенсировать утрату прочих пострадавших в ДТП вещей.

Мой приятель загремел за решетку на 5 суток за то, что не выполнил требование сотрудника ГИБДД продлить полис ОСАГО. Да, у приятеля полис был просрочен, но разве за это не предусмотрен только штраф? Неужели за это еще можно арестовывать и отправлять за решетку?

Не совсем так. Если гражданская ответственность автовладельца не застрахована, то эксплуатация транспортного средства запрещается. Без полиса никак нельзя.

Значит, сотрудник ГИБДД, обнаружив, что у водителя нет полиса, обязан запретить ему крутить баранку и давить на педали. В былые времена для запрета снимали регистрационные знаки. А теперь просто выдают письменное требование: не управлять, пока не будет заключен договор ОСАГО. То есть не полисом требуют обзавестись, а прекратить управлять, пока полиса нет.

По закону сотрудник полиции вправе требовать у любого гражданина не нарушать правила, а игнорирование такого требования может расцениваться как неповиновение законному требованию полицейского.

Иными словами: не за то сажают за решетку, что полиса нет, а за то, что водителю предписано не управлять без полиса, а он продолжает рассекать «вдоль по Питерской».

Был в легком подпитии, поэтому наехал на бордюр. Обратился в страховую компанию за выплатами по КАСКО. А компания платить отказалась. В официальном ответе написали, мол, нетрезвым водителям мы не платим. Это просто издевка? А почему в таком случае страховые компании платят по ОСАГО?

Это не издевка, это сущая правда: если вы, управляя транспортным средством в состоянии опьянения, по своей вине совершили дорожно-транспортное происшествие, то страховая компания имеет полное и законное право отказать вам в выплатах страхового возмещения по КАСКО.

А по ОСАГО, вы правы, не откажет. Но это вряд ли вас порадует: выплатив пострадавшему в ДТП, страховая компания получит право отобрать такую же сумму денег у вас как у нетрезвого виновника ДТП.

Дамочка за рулем подрезала меня так, что я влетел в дерево. В ГИБДД установили, что она нарушила ПДД и спровоцировала аварию. А вот моя страховая компания отказывает мне в выплатах по ОСАГО. Мол, контакта между нашими машинами не было. Это законный отказ?

Практика обвинения водителя в совершении ДТП в случае, когда между его машиной и машиной пострадавшего не было контакта, все еще не укладывается в голове. Тем не менее такая практика есть.

В этом случае, как сказал Верховный суд (если вина водителя подрезавшей вас машины доказана), вы должны обращаться с заявлением о выплате не в свою страховую компанию, а в компанию, которая застраховала гражданскую ответственность виновника ДТП.

Я по своей вине попал в аварию. Документы оформили без ГИБДД. Об аварии я сообщил по телефону в свою страховую компанию, а через неделю подвез и документы. А вот теперь страховая требует у меня деньги, которые она выплатила пострадавшему. Это законно?

Типичная ошибка. Если вы оформили ДТП без участия сотрудника ГИБДД, то должны не просто позвонить в страховую компанию и рассказать барышне о своей беде. Вы должны еще и заполненные вами извещения о происшествии в срок не позднее 5 рабочих дней направить в страховую компанию. И лучше всего заказным письмом.

В противном случае страховая компания выплатит деньги пострадавшему, но получит право отобрать их у виновника происшествия.

В ДТП моей машине повредили бампер. В ГИБДД решили, что в аварии я не виновата. Страховая компания по ОСАГО отказывается оплачивать ремонт бампера потому, что на бампере обнаружилась старая трещина. Неужели мне придется ремонтировать бампер за свой счет?

Правила страхования прямо об этом ничего не говорят, поэтому одни страховщики полностью оплачивают ремонт бампера, а другие заявляют: а почему это мы должны оплачивать ремонт повреждений, которые к нашему страховому случаю отношения не имеют? Мы вам заплатим за ремонт той части бампера, которая повреждена в последней аварии. И теоретически это верно.

И на практике получается так: если на бампере уже была старая царапинка слева, а во вчерашнем ДТП образовалась такая же справа, выплатят вам половину стоимости покраски. А если, скажем, во вчерашнем вы получили маленькую царапинку, а до это ездили с капитально разбитым бампером, страховая может не заплатить вообще ни копейки. Все зависит от конкретных обстоятельств дела.

Поэтому надо иметь в виду: чем больше на вашей машине всяких повреждений, ржавчины, следов некачественного ремонта у дяди Васи, тем меньше шансов получить от страховой компании выплаты по ОСАГО. Да, к сожалению, это так: владельцы машин, которые уже побывали в разных переделках, могут остаться ни с чем.

Обратился в свою страховую компанию, чтобы по ОСАГО получить компенсацию ущерба, который мне причинил виновник ДТП. А мне отвечают, что полис у него фальшивый, поэтому выплачивать они не будут. Выходит, мне теперь придется требовать у виновника деньги только через суд?

Полис по-разному может быть фальшивым. Например, какой-то мошенник нарисовал его на компьютере и через интернет продает с доставкой на дом. В этом случае никаких выплат быть не может, ибо никакая компания не заключала договор ОСАГО с виновником ДТП. Это жулик заключил липовый договор. Значит, пострадавшему придется обращаться в суд с иском к виновнику.

Другой вариант: сам бланк полиса настоящий, то есть изготовлен на фабрике Гознака, но какой-то очередной мошенник украл его в страховой компании, поставил левую печать и выдал вам. Сведения о заключении договора, разумеется, в базу не попали, потому что официально полис не выдавался. В этом случае страховая компания, допустившая утечку бланков, обязана выплатить пострадавшему на ремонт машины, потому что сама виновата.

Впрочем, она, конечно, может отвертеться от выплат, но только в случае, если до вашего участия в аварии она заявила в полицию о краже бланков. А если она обратилась в полицию с заявлением о краже после аварии, выплатить пострадавшему она будет обязана.

По своей вине попал в ДТП. Оформили без ГИБДД. Страховая компания потребовала предоставить ей мою машину на осмотр. Я не мог: болел. Она заплатила пострадавшему по ОСАГО, но теперь из-за того, что я не предоставил ей машину, требует деньги в таком же размере у меня! Это законно?

Законно. Страховая компания имеет право потребовать у участников дорожно-транспортного происшествия предоставить машины на осмотр. А вдруг вы жулики? Оформили европротокол без участия сотрудников ГИБДД, а это вовсе и не ДТП.

И если вы не предоставили машину на осмотр в течение 5 рабочих дней со дня получения такого письменного требования, то считайте, что вам крупно не повезло. Страховая компания по ОСАГО, конечно, выплатит владельцу машины, которую вы разнесли, на ремонт. Но потом будет вправе всю эту сумму взыскать с вас. И это только из-за того, что вы не предоставили машину на осмотр.

Вывод понятен: надо предоставлять. Вот только следует иметь в виду, что страховая компания будет вправе требовать у вас вернуть деньги лишь в случае, если она пригласила вас на осмотр не по телефону, а в установленном порядке – заказным письмом, например.

Так что попали в ДТП, оформили европротокол – не прозевайте приглашения на осмотр.

Чтобы продлить полис ОСАГО, предъявил в страховой компании свое водительское удостоверение. Страховой агент увидел, что срок действия прав истекает через неделю, и заявил, что полис можно продлевать, если права действительны как минимум один месяц. И я ушел без полиса. Это законно?

Нет, конечно! Для заключения нового договора ОСАГО вы должны предъявить действующее водительское удостоверение. Что вы и сделали. И неважно, когда истекает его срок – хоть завтра, хоть послезавтра. Но сегодня-то оно действует!

И такое условие – заключить договор ОСАГО можно, только если водительское удостоверение действительно как минимум месяц – это фантазии некоторых страховых агентов, которые просто выдумывают глупые причины, чтобы отказать вам в заключении нового договора ОСАГО. Видимо, или вы, или ваша машина агенту чем-то не понравились.

Более того, если срок вашего удостоверения истекает через месяц, оно вообще подпадает под постановление правительства об автоматическом продлении. И действительно до конца следующего года.

Надо ли вам жаловаться на эту страховую компанию в отделение Центробанка или в Роспотребнадзор, решайте сами.

Или найти другую страховую компанию.

Попала в небольшое ДТП. Виновен второй участник аварии. Моя страховая компания не дает денег на ремонт по ОСАГО, потому что у виновника ДТП нет обязательного полиса. А мое какое дело? У меня же есть! Вот пусть страховая мне платит, а потом взыскивает с виновника! Верно?

Нет. Виновник ДТП не заключал договор страхования, то есть ни одной страховой компании не поручал платить вместо него тем, кому лично он расколотит машину. Видимо, решил, что он богатый: причинит кому-нибудь ущерб в ДТП – легко найдет две-три сотни тысяч, чтобы лично расплатиться с пострадавшим.

И в этом случае, как вы понимаете, наличие полиса ОСАГО у вас никакого отношения к делу не имеет. Для получения компенсации важно, чтобы полис был у него.

Но если вы говорите, что полиса у него нет, страховые компании вам не в помощь. И никакая из них вам ничем не обязана. А потому зря вы теряете время на обращение к страховщикам. Вам надо привлечь оценщика, получить калькуляцию восстановительного ремонта и обратиться не в страховую компанию, а к тому, кто причинил ущерб.

Мою машину после ДТП отремонтировали по ОСАГО. С автосервисом возник спор: имею ли я право забрать старые детали, которые пострадали в аварии. Автосервис утверждает, что не имею. А страховая компания говорит, что забрать я имею полное право. Я запутался… Помогите разобраться!

Существуют два варианта.

Первый. Вы получили от страховой компании выплаты и с этой денежкой обращаетесь в любой понравившийся автосервис. Машину вам ремонтируют и замененные детали оставляют вам, потому что они – ваши. Тут все однозначно.

Второй вариант, наиболее распространенный. Вы получили направление на ремонт в автосервис, с которым у страховой компании заключен договор. Вот тут уже не все однозначно. Автосервис, как недавно сказал Верховный суд, имеет право распорядиться замененными узлами и деталями по своему усмотрению. То есть хочет – вернет вам, не хочет – себе оставит.

А это значит, что с автосервисом можно и нужно договариваться. И результат договоренности будет зависеть только от того, сумеете ли вы убедить сервис, что ему этот металлолом задаром не нужен, но зато очень нужен вам.

Поэтому если желаете забрать детали, то постигайте искусство красноречия.

Страховая компания пообещала по ОСАГО выплатить мне деньги на ремонт побитой в ДТП машины. Насчитали просто копейки. Я просил дать мне калькуляцию, чтобы проверить: ничего не забыли посчитать? Мне ответили, что закон «Об ОСАГО» не обязывает выдавать калькуляцию клиенту. А как же тогда можно проверить?

Это правда: закон об обязательном страховании не предусматривает обязанность страховщика выдавать клиенту расчет стоимости ремонта. Но страхование регулируется не только этим законом – применяются и Гражданский кодекс, и закон, защищающий права потребителя.

И если проанализировать в совокупности все нормы, вывод становится очевиден: страховая компания обязана предоставить вам расчет стоимости ремонта. И это абсолютно логично, потому что расчет составлен в отношении принадлежащего именно вам автомобиля. Более того, расчет является неотъемлемой частью акта о страховом случае, с которым вас, как потребителя, обязаны были ознакомить.

Так что подавайте письменное заявление об ознакомлении, получайте письменный ответ с надуманными причинами отказа и смело обращайтесь с жалобой в территориальное отделение Центробанка или Роспотребнадзора.

На ледяной дороге из-за прицепа меня занесло, и я разбил припаркованную машину. Страховая компания произвела выплаты ее хозяину, но требует у меня эту сумму вернуть, потому что в моем ОСАГО не указано, что я использую машину с прицепом. Разве это законно? Ведь прицепы к легковушкам страховать не надо…

Да, вы правы. Гражданин обязан страховать свою гражданскую ответственность как владелец автомобиля или мотоцикла, но не обязан страховать свою гражданскую ответственность еще и как владелец прицепа. Но владельцы прицепов часто считают, что если полис ОСАГО на прицеп не нужен, то в страховой компании нет смысла и речь о нем вести. Однако смысл есть, и очень большой.

Если вы используете транспортное средство с прицепом, страховая компания в полис ОСАГО вносит соответствующую отметку. По большому счету она вас ни к чему не обязывает, но если у вашей машины на фаркопе висит прицеп, то отметка об этом в полисе должна быть.

А если отметки нет, притом что в ДТП вы попали как раз тогда, когда буксировали прицеп, то страховая компания легко может позариться на ваши деньги. То есть она выплатит пострадавшему, которому вы разбили припаркованную машину, но потом потребует у вас вернуть ей всю сумму.

В связи с продажей машины летом прошлого года я потребовала у страховой компании вернуть мне деньги за неиспользованный по ОСАГО период. Сумма там приличная. Но уже восемь месяцев страховщик молчит и деньги не возвращает. А как долго он вправе тянуть? И как мне добиться выплат?

Если вы подаете в страховую компанию заявление о досрочном прекращении договора ОСАГО в связи с продажей машины и прилагаете к заявлению документы об отчуждении машины, то в течение 14 календарных дней вам обязаны вернуть часть страховой премии за неиспользованный период.

И несоблюдение этих сроков дает вам право обратиться с заявлением… Вот тут не подумайте, что в суд. Для начала, чтобы урегулировать спор со страховой компанией, следует обратиться к финансовому уполномоченному. Адрес можно найти в интернете.

Попал в ДТП. Со вторым участником аварии не стали вызывать ГИБДД, а на месте через мобильное приложение «Помощник ОСАГО» оформили европротокол и сразу же отправили извещения в страховые компании. А потом поняли, что поторопились, и все же вызвали ГИБДД. Теперь я задумался: а так можно было?

Да, такое случается: оформишь европротокол, а потом начинают терзать сомнения… Сумму ущерба определили неверно, вина одного из водителей на самом деле не очевидна или мобильное приложение сработало криво – в общем, поняли, что поторопились.

В этом случае совершенно правильно будет отказаться от европротокола, даже если извещение о ДТП уже отправлено в страховую компанию. И вы правильно сделали, что все-таки сообщили о происшествии в ГИБДД и оформили происшествие с участием инспектора ДПС.

И если страховая компания еще не выплатила вам по вашему ошибочно направленному европротоколу, то вы при наличии документов, оформленных сотрудником ГИБДД, можете рассчитывать на выплаты или на получение направления на ремонт в обычном порядке.

Вот только надо будет иметь в виду, что срок для выплат или направления на ремонт будет исчисляться со дня подачи в страховую компанию последнего заявления.

На сайте своей страховой компании обнаружила, что у нее отозвана лицензия. Поспрашивала у знающих людей, можно ли в этом случае расторгнуть договор ОСАГО. Говорят, что нет, потому как даже при отозванной лицензии страховая компания обязана будет произвести выплаты после ДТП. Это правда?

Да, страховая компания, у которой Центробанк отозвал лицензию, действительно должна оплатить пострадавшему ремонт его автомобиля. Ведь страховщик без лицензии не имеет права заключать новые договоры ОСАГО, а выполнять свои обязательства по ранее заключенным просто обязан.

Но это не должно вас успокаивать. Тем более что в правилах страхования прямо сказано: если у компании отозвана лицензия, то вы как страхователь вправе прекратить действие договора по собственной инициативе. И этим надо пользоваться. Ведь если сегодня у компании отозвали лицензию, то ее дела плохи. Может быть, и до банкротства недалеко. А если это случится, то вернуть свои деньги за полис ОСАГО и получить выплаты при ДТП будет уже намного сложнее.

Поэтому не ждите полной и окончательной беды у вашего страховщика. Отозвали лицензию – заключайте договор ОСАГО с другой, более надежной компанией.

Попал я в ДТП. Слава богу, не виноват. Страховая компания по ОСАГО готова мне выплатить на ремонт, но из-за высокой загрузки экспертов назначает оценку ущерба только в конце следующего месяца. А я уже хочу быстрее отремонтировать машину, она мне нужна для работы. Как выйти из положения?

Да выйти-то можно. Можно вообще без экспертной оценки обойтись… Страховая компания вправе сама, не привлекая эксперта, осмотреть повреждения, полученные машиной, прикинуть, в какую сумму обойдется ремонт, и предложить вам эту сумму. А дальше уже решение за вами. Если вы не настаиваете на проведении независимой экспертизы, а соглашаетесь получить столько, сколько вам страховая компания предложит, то вам не придется стоять в очереди к оценщику.

Но имейте в виду: если потом обнаружится, что вы просчитались – согласились без экспертной оценки взять предложенные 50 000 руб., а фактический ущерб составит все 80 000 руб., то дополнительно взыскать со страховой копании что-либо будет уже крайне сложно: вам придется обращаться в суд для признания вашего соглашения недействительным. А для этого не всегда есть основания.

Так что решайте: ждать оценщика или соглашаться на столько, сколько вам предлагают без оценки.

Покупать электронный полис ОСАГО я не хочу: не доверяю я этим компьютерным штучкам. Поэтому в страховой компании я купила полис в бумажном виде. Чтобы он не потерялся, я его сфотографировала. И теперь он у меня всегда есть в смартфоне. Правда же так можно?

Так нельзя. В Правилах дорожного движения прямо сказано: если страховая компания выдала полис ОСАГО в бумажном виде, то вариант только один – его и надо иметь при себе. И передавать для проверки сотруднику полиции.

А если бы вы заключили договор ОСАГО в электронном виде, то у вас было бы два варианта: вы имели бы право демонстрировать инспектору ДПС электронный полис с экрана смартфона или планшета, а могли бы распечатать его на принтере и показывать инспектору на бумаге.

Стало быть, предъявление инспектору ДПС обыкновенной фотографии бумажного полиса, который вы припрятали дома, запросто может обернуться в лучшем случае предупреждением, а в худшем – штрафом в размере 500 рублей.

Так что если уж получили бумажный, а не электронный, его и возите в сумочке.

Заполняя заявление на покупку полиса ОСАГО, я допустила ошибку – неточно указала VIN-код. И ошибка попала в сам полис. Мой страховой агент предупредил меня, что страховая компания вправе расторгнуть наш договор, потому что я предоставила неверные сведения. Это правда?

Ваша страховая компания, конечно, вправе досрочно прекратить действие договора ОСАГО, если обнаружится, что вы предоставили ложные или неполные сведения с целью снизить стоимость полиса. Например, вы заявили какие-нибудь заниженные технические характеристики вашей машины. Или скрыли, что машина ваша будет использоваться в качестве такси. Или указали большой стаж вождения, не соответствующий действительности. Все это делает полис дешевле.

Да, разумеется, перед заключением договора ОСАГО страховой агент обязан эти сведения проверить. Но ведь как бывает: один проверит, другой нет. А если выяснится, что вы умышленно предоставили ложную информацию, то страховая компания будет вправе требовать признания договора недействительным.

Однако допущенная вами ошибка в VIN-коде ни на что не влияет, уж на стоимость полиса точно, а потому не может служить основанием для прекращения действия договора. Но если эта мысль вас не успокоила – обратитесь в страховую и исправьте ошибку.

При продлении полиса ОСАГО мне ошибочно повысили КБМ. Хочу добиться исправления ошибки. Стоит ли для этого обращаться в компании (их в интернете множество), которые обещают за деньги внести исправления в базу данных?

Да, в интернете множество посредников предлагают ошибку исправить. Разумеется, такую услугу они оказывают за деньги. Вот только не подумайте, что они залезают в информационную базу Российского союза автостраховщиков и все, что надо, исправляют. Нет. Они от вашего имени обращаются в РСА с заявлением об исправлении ошибки.

Но это как-то нелепо – отправлять заявление об исправлении коэффициента неизвестному посреднику и просить его за деньги перенаправить ваше обращение страховщикам. Вы и сами можете сразу, напрямую обратиться в свою страховую компанию или РСА с этим же заявлением. И совершенно бесплатно.

Ко мне домой пришли сотрудники ГИБДД и сказали, что во дворе сосед стукнул мою припаркованную машину. Оформили ДТП. И почему-то оштрафовали меня за отсутствие полиса ОСАГО. Разве это законно? Ведь я же машиной не управляла! Может быть, я вообще ею никогда не управляю!

Может, и не управляете, но ваша гражданская ответственность как владельца машины должна быть застрахована.

Стало быть, если вы все-таки поедете на машине, можете быть наказаны штрафом в размере 800 рублей за управление транспортным средством в случае, когда вы не исполнили свою обязанность по страхованию.

А если вы действительно никуда ехать не собираетесь, то… штраф такой же – 800 рублей. И налагается он просто за то, что вы не исполнили обязанность по страхованию.

И вот это как раз тот случай, который с вами и произошел: машиной вы не управляли, а штраф вам назначили.

В ГИБДД решили, что я не виновата в ДТП. И моя страховая компания выплатила мне по ОСАГО 226 000 рублей. А вчера я узнала, что второй участник ДТП в суде отменил решение о своей виновности. И виновных в ДТП теперь нет. Выходит, что я незаконно получила у страховой компании деньги?

Если в итоге всех разбирательств виновный не установлен, то по закону страховая компания должна заплатить уже обоим участникам ДТП в долях. Как это случается на практике: например, 50 % вам от суммы вашего ущерба и 50 % – от причиненного второму участнику ДТП.

А поскольку вам уже заплатили, то возможно, что вам просто придется вернуть страховой компании часть денег. Но это не значит, что вам теперь точно не хватит на ремонт. Вы же можете в судебном порядке потребовать у страховой компании недостающей суммы. Надо будет лишь доказать, что вашей вины в ДТП все-таки меньше, чем вины второго участника, и убедить суд, что выплачивать необходимо не 50/50, а 30/70 в вашу пользу. И вполне возможно, что прибавят именно вам.

Страховая компания по ОСАГО направила в автосервис мою машину, пострадавшую в ДТП. Машину отремонтировали нормально. А вот кто должен мне компенсировать расходы на эвакуацию, на хранение машины в платном гараже до ремонта, утраченный товарный вид? Страховая не хочет платить…

Это не зависит от желания страховой компании. Если она направляет на ремонт в автосервис, с которым у нее заключен договор, то по закону она должна возместить и другие убытки, причиненные вам в ДТП или в связи с ДТП. К сожалению, многие пострадавшие радуются: мол, машину отремонтировали по ОСАГО, и уже хорошо. Нет, не все хорошо.

Страховая обязана компенсировать, например, утрату товарной стоимости вашего автомобиля. Ведь как бы хорошо его ни отремонтировали, все равно в цене он теряет. А это ваш реальный убыток. Вы заплатили за эвакуацию машины с места аварии в платный гараж или на платную стоянку до ремонта? Это тоже ваш убыток в связи с ДТП. Или, скажем, вы понесли расходы в связи с доставкой пострадавшего в лечебное учреждение? И это ваш убыток. Да если включить память, вы наверняка найдете еще множество обстоятельств, которые вынудили вас раскошелиться.

Так что надо подать в страховую компанию заявление с перечислением всех ваших убытков, связанных с ДТП и подтвержденных документально.

Страховая компания отправила мою машину на ремонт по ОСАГО. Автосервис ничего не делает! То у них механик заболел, то нужных запчастей нет… И говорят, что по закону срок ремонта только один – как договоримся. Это правда? И если нет, то что я должен предпринять?

Конечно, договориться вы можете как угодно, это ваше право. Но по закону (если вы не договаривались о другом) предельный срок восстановительного ремонта в некоторых случаях может составлять 45 рабочих дней. Начинает он исчисляться с того дня, когда вы отдали свою разбитую машину на станцию техобслуживания. Или когда передали ее вашей страховой компании для транспортировки в автосервис.

Вот почему важно при передаче машины требовать указать дату приемки машины. А то ведь как бывает – принял мастер машину и говорит: «А давайте пока не будем указывать даты, сроки и прочее. У нас очереди…»

Нет, так не пойдет. Поэтому теперь, уж коль сервис основательно затянул с ремонтом, подавайте жалобу в страховую компанию и требование о выплате неустойки. Именно в страховую, потому что за все безобразия автосервиса отвечает она.

Не по своей вине я попала в ДТП. Страховая компания по ОСАГО потребовала предоставить ей машину на оценку. Я пообещала приехать, но не смогла. В итоге компания по телефону мне заявила, что я не выполняю ее требования, поэтому она не будет платить за ремонт. Это законный отказ?

Страховая компания только устно осмелилась вам отказать. Слова-то из телефонной трубки к делу не пришьешь. А если вы подадите письменную претензию, то вряд ли уже страховая компания рискнет документально дать вам от ворот поворот.

Ведь если по правилам страхования вы, потерпевшая, в согласованный со страховой компанией день не представили ей поврежденную машину для осмотра, технической экспертизы или оценки, то согласовывается новая дата. При этом вам даже не надо оправдываться и объяснять, почему вы вчера не приехали на осмотр.

Но если и повторно (в другой согласованный обеими сторонами день) вы не предоставите свою подбитую машину для осмотра или экспертизы – вот тогда страховая компания получит право без рассмотрения вернуть вам ваше заявление о страховом возмещении, причем вместе со всем комплектом ваших документов.

Так что пока у вас нет повода для волнений. Согласовывайте со страховой компанией другой день проведения осмотра!

Моя машина пострадала в ДТП. Я не виноват. Обратился в страховую компанию за выплатами по ОСАГО, подал все документы. Мне пообещали осмотреть машину и оценить повреждения в течение 5 дней. Но прошло уже 2 недели, а на осмотр меня никто не вызывал. Кому жаловаться?

Да не надо жаловаться. Это не так уж и плохо. Да, после получения от вас заявления о возмещении по ОСАГО страховая компания в течение 5 рабочих дней должна провести осмотр машины и направить на оценку повреждений. Но если страховая компания этого не сделала в отведенный срок, вы уже не обязаны предоставлять ей машину на осмотр. И ждать направления на оценку тоже не обязаны.

У вас теперь развязаны руки. Вы вправе самостоятельно обратиться в экспертную компанию для проведения независимой экспертизы или оценки. Причем это должна быть компания, которой вы доверяете.

Вам только надо не позднее чем за 3 дня до оценки сообщить страховой компании, где и когда будет проводиться осмотр. То есть теперь уже не вас приглашают, а вы.

Да, вам придется заплатить за такую оценку. Хоть это деньги и небольшие, но все равно вы имеете право потребовать у страховой компании их вернуть.

Так что не забудьте, что называется, включить их в счет.

Мой сосед взялся подбросить меня до работы. По дороге в нас врезался грузовик. Виноватым признали его водителя. Страховая компания виновника по ОСАГО выплатила мне полную сумму за вред, причиненный моему здоровью. А теперь я хочу получить выплаты и от страховой компании соседа: слышала, что по закону отвечать должны оба водителя. Это правда?

Правда. Если в результате ДТП с участием нескольких машин вред причинен пассажиру одной из этих машин, то он вправе рассчитывать, что отвечать за это будут оба водителя. Это называется солидарной ответственностью всех водителей, участвовавших в ДТП.

Но нельзя упускать из вида одно обстоятельство. Как правило, сумма компенсации вреда здоровью по ОСАГО делится поровну между страховыми компаниями. Одна компания платит 50 % пострадавшему пассажиру, и другая компания платит тоже 50 %. А вот рассчитывать, что обе компании заплатят вам полную сумму, то есть по 100 % каждая, весьма опрометчиво.

И если, как вы говорите, страховая компания виновника уже заплатила вам все 100 %, то у вас уже нет права требовать денег и у компании вашего соседа.

У старых прав истек срок годности, и я поменял их на новые. Скажите, а надо ли теперь в полис ОСАГО вписать новые права? И если этого не сделать, то может ли страховая компания заявить, что полис недействительный, и в случае ДТП не дать денег на ремонт?

Да, если вы получили новое водительское удостоверение, то по закону обязаны обратиться в страховую компанию и получить полис ОСАГО, в котором вместо номера старого удостоверения будет указан номер нового. И выдать вам такой вот обновленный полис компания обязана совершенно бесплатно. Это логично, потому что ни срок действия полиса не меняется, ни условия страхования. Меняются только цифры в номере удостоверения.

При этом в законе не сказано конкретно, в течение какого времени надо вносить в полис новые сведения. Зато сказано категорично: автовладелец обязан обратиться незамедлительно. Видимо, надо просто все бросить и бежать сломя голову…

Но в любом случае неисполнение этой обязанности для вас ничем не чревато. Полис продолжает быть действительным. И при наступлении страхового случая, то есть при ДТП, страховая компания так или иначе обязана будет произвести пострадавшему выплаты или направить на ремонт.

Я по своей вине совершил ДТП. На месте аварии мы с пострадавшим подсчитали, что я причинил ему ущерба меньше чем на 400 000 рублей, и оформили европротокол. Эту сумму ему выплатила страховая компания. А ремонт ему обошелся в 520 000 рублей. И доплату он требует у меня. Как же так? Мы же с ним договорились!

Оформляя дорожно-транспортное происшествие без участия сотрудника ГИБДД, пострадавший соглашается, что при определенных обстоятельствах он получит по ОСАГО не более 400 000 рублей. Так, казалось бы, чего же спрашивать с вас доплату, если он изначально был согласен на сумму в этих пределах, где логика? Но тут применяется не логика, а закон.

А по закону, если пострадавший провел, например, независимую оценку повреждений и эксперт подсчитал, что стоимость восстановительного ремонта на самом деле 520 000 рублей, то пострадавший имеет право требовать доплату у вас. Причем не только на ремонт, но и на оплату экспертизы, и на судебные расходы… И неважно, что при оформлении европротокола на месте ДТП пострадавший согласился максимум на 400 000 рублей.

Вот это должно быть хорошим уроком: не торопитесь оформлять европротокол, если не уверены, что 400 000 рублей на ремонт машины пострадавшего достаточно. Иначе будете доплачивать из своего кармана.

После сильного дождя пробиралась к дому и вынуждена была преодолеть водный поток. На самом дне машина заглохла. Позвонила в страховую компанию и попросила прислать эвакуатор. Отказали. Дескать, гидроудар – это по КАСКО вообще не страховой случай. Что делать? Подавать на них в суд?

Если в вашем договоре КАСКО указано, что гидроудар – это страховой случай, то тут даже обсуждать нечего, страховая обязана заплатить. Но компании, которые берут на себя обязанность по риску «гидроудар», можно по пальцам пересчитать. Поэтому большинство страховщиков в выплатах вам откажут: мол, вы же сознательно полезли в бурный поток! У вас там что, машина-амфибия или подводная лодка?

Однако, так или иначе, надо при гидроударе сообщить о происшествии в ГИБДД, оформить ДТП и идти в суд с иском к страховой компании. Шансов на победу немного, но они есть. Так чего ж ими не воспользоваться?

А вот если это не гидроудар, возникший во время движения, а самое банальное затопление машины на парковке, то это уже другое дело. Во множестве компаний ущерб, причиненный машине при наводнении, к нашей с вами «радости», признается страховым случаем.

Сотрудник ГИБДД оштрафовал меня на 500 рублей за отсутствие у меня полиса ОСАГО. На самом деле полис есть, но только на ограниченный период – на полгода. Скажите, не ошибка ли это? И если я оштрафован незаконно, то есть ли смысл подавать жалобу?

Видимо, вас оштрафовали за управление машиной за пределами ограниченного срока. Не за то, что у вас нет полиса ОСАГО, а за то, что вы сели за баранку не в свое время. Например, договор заключен на год, в полисе указан период использования вашего транспортного средства – июнь, июль и август, а вы по этому же полису решили покататься еще и в сентябре. И тогда спорить не о чем: штраф наложен обоснованно.

Притер рядом ехавшую машину. Не заметил и поехал дальше. ГИБДД меня нашла и оформила оставление места ДТП. Водитель второй машины по ОСАГО получил деньги на ремонт. А теперь страховая фирма требует эту сумму у меня из-за того, что я сбежал с места аварии. Это законно? Ведь суд меня не наказал, потому что я уехал не умышленно!

Требовать у вас деньги в сумме, выплаченной пострадавшему, страховая компания имеет право. Ведь в законе сказано: если водитель по своей вине задел чью-то машину и уехал, то страховая по ОСАГО выплатит на ремонт пострадавшему, но получит право отобрать эту сумму у виновника аварии.

И даже если суд не наказал вас за оставление места ДТП, признав случившееся малозначительным нарушением, то для страховой компании это не имеет значения. Она требует у вас деньги в порядке регресса уже за сам факт оставления. А значит, вам, к сожалению, придется раскошелиться.

Попал в аварию. Виноват. Страховая компания прислала мне письмо: у вас не пройден техосмотр, и ДТП случилось из-за неисправности машины; поэтому верните нам деньги, которые мы заплатили по ОСАГО пострадавшему. Это законно? Ведь мне проходить техосмотр вообще пока не требуется!

Спору нет, страховые компании вправе требовать у виновника ДТП вернуть деньги, выплаченные пострадавшему, если у виновника происшествия на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты. Но требовать можно лишь тогда, когда автовладелец обязан иметь такую карту. А закон не требует у всех автовладельцев поголовно проходить техосмотр.

Стало быть, при отсутствии такой обязанности ни о каком возврате денег страховой компании и речи быть не может.

Меня признали виновной в ДТП. Я согласилась. А потом поняла, что моей вины нет. И добилась, что виновным признали второго водителя. Страховая компания не хочет мне выплатить по ОСАГО, потому что я не предоставила свою машину на осмотр. Но я же не думала, что все так повернется, и отремонтировала ее! Что делать?

Да, чтобы получить от страховой компании выплаты на ремонт, надо предоставить ей свою машину на осмотр. У вас в этом необходимости не было, потому что вы согласились со своей виновностью и на выплаты по ОСАГО не претендовали.

А вот теперь, когда все повернулось с точностью до наоборот, когда уже вас признали невиновной, и вы намерены получить выплаты по ОСАГО, то, конечно, по закону страховая должна осмотреть вашу машину, чтобы определить размер ущерба и понять, за что и сколько вам платить. Не предоставили – не будет и выплат. Но это незаконный отказ.

Верховный суд сказал: неважно, что страховая компания машину не видела. Оценить ущерб можно по фотографиям и другим материалам дела о ДТП, по вашим личным затратам на ремонт.

Стало быть, пусть страховая компания подключает эксперта, он определит размер ущерба. И организовать такую экспертизу – забота исключительно страховой компании. Вот об этом и подайте ей письменное заявление.

Ребенок нечаянно порвал полис ОСАГО. Я аккуратно склеила скотчем – получилось неплохо. А на днях сотрудник ГИБДД при проверке документов заявил: мол, если целостность документа нарушена, то он не действителен. Скажите, это правда? И стоит ли получить новый полис?

Если на склеенных обрывках можно различить основные данные (номер полиса, срок действия, фамилию, имя, отчество, номер водительского удостоверения), то есть можно определить, имеет ли этот полис отношение к вам, то внешний вид и целостность полиса особого значения не имеют.

Но какой-нибудь придирчивый инспектор посмотрит с другого бока и заявит, мол, а вот тут на месте разрыва ваша фамилия не читается, номер водительского удостоверения плохо различим… И если возникнут сомнения в том, что это ваш полис, вы будете «награждены» штрафом в лучшем случае в размере 500 рублей. Конечно, вы будете доказывать, что читаются все данные, а беда в том, что инспектор плохо видит.

Но зачем вам нужен этот спор? Проще получить в страховой компании новый бланк полиса, он выдается совершенно бесплатно, или перейти уже на электронную версию.

Попала в аварию. В ГИБДД сказали, что я невиновна! Мне бы по ОСАГО получить деньги на ремонт своей машины, но есть проблемы: у меня нет полиса ОСАГО, а виновник ДТП не вписан в свой полис. Поэтому страховые компании отказывают мне выплатить за ремонт. Неужели это тупик?

Нет, не тупик. Если вы невиновны в ДТП, то отсутствие у вас полиса ОСАГО никакого отношения к делу не имеет. А потому будем говорить только о полисе, который есть у владельца второй машины, участвовавшей в ДТП.

И если полис ОСАГО у него есть, значит, у вас есть законное право обратиться в его страховую компанию за выплатами. И страховая компания не вправе вам отказать.

Иногда могут отказать, заявив, что полис у владельца машины есть, но виновник аварии в него не вписан. Да, не вписан. Но для вас, как для пострадавшей, это не имеет никакого значения! Страховая компания обязана вам выплатить, а потом, если захочет, то пусть разбирается с виновником ДТП.

Поэтому немедленно подавайте страховщикам письменную претензию, а в случае отказа обращайтесь к финансовому уполномоченному.

Попал в ДТП. Страховая компания по ОСАГО выдала направление в автосервис, который находится, мягко говоря, далековато. Говорят, сервиса ближе у них нет. А у меня нет желания далеко ехать на поврежденной машине. И за эвакуатор платить не хочу: лишних денег нет. Как поступить?

Если автосервис находится на расстоянии более 50 км от места дорожно-транспортного происшествия или места вашего жительства, то страховая компания должна сама обеспечить доставку поврежденной машины на сервис. Это не ваша забота. Следует подать письменное заявление страховой компании и напомнить о таком правиле, утвержденном Центробанком.

А вот измерять, есть ли там полсотни километров, надо не так, как это делают некоторые страховщики – по прямой, просто положив линейку на карту. Измерять надо по маршруту, который проложен по дорогам общего пользования. Ведь тут по прямой может быть 10 км, а по дорогам в разы больше. И если правильно измеренное расстояние превышает полсотни километров, то страховая компания должна сама организовать транспортировку вашей машины до автосервиса и даже привезти ее обратно. Разумеется, за свой счет.

И если при таком расстоянии вы все-таки решите самостоятельно отправить машину в указанный вам сервис, то сохраните чек на оплату эвакуатора. Эти расходы страховая компания должна будет вам компенсировать.

На автозаправке нечаянно помяла заборчик. Хотела вызвать ГИБДД и оформить аварию для ОСАГО, но заправщик сказал, что АЗС – это прилегающая территория, а на ней ОСАГО не действует. В итоге я расплатилась и уехала. Я правильно сделала?

Увы, неправильно. Дорожно-транспортные происшествия на прилегающих территориях (в частности, на АЗС) с точки зрения обязательного страхования ничем не отличаются от ДТП на трассе. Сотрудники автозаправки нередко преднамеренно вводят водителей в заблуждение: мол, ГИБДД вызывать не надо, на ОСАГО не рассчитывайте, платите сами.

Почему вводят в заблуждение, понятно: владельцу автозаправки проще здесь и сейчас вытряхнуть у виновного деньги, чем оформлять кучу документов и бежать с ними в страховую компанию. Так что вам надо было сообщать о происшествии в ГИБДД и ничего автозаправке из своего кармана не платить.

Я не поделил дорогу с себе подобным и после столкновения остался на трамвайных путях. Меня признали виновным. И теперь трамвайный парк в суде требует у меня денег: из-за простоя трамвая он не получил прибыль. Я хочу предложить парку просить денег у моей страховой компании – я же застрахован по ОСАГО! Это ведь выход из положения?

Нет, не выход. Страховая компания откажет трамвайному парку, потому что упущенная выгода не относится к страховым рискам по ОСАГО. А это значит, что платить парку вам придется из собственного кармана.

Но вы не торопитесь раскошеливаться. Поставьте перед судом вопросы: почему трамвайный парк требует именно 18 000 рублей 72 копейки? Как рассчитали эту сумму? По какой методике? Нередко парк не может вразумительно ответить на эти вопросы. Судья в таком случае или совсем отказывает в иске, или существенно снижает сумму.

В конце марта попал в ДТП. В начале апреля подал в страховую компанию все документы. Сказали, что выплатят, даже подсчитали ущерб. А потом вдруг прислали письмо: выплат не будет, потому что на день подачи документов у виновника ДТП полис ОСАГО был просрочен. Законно ли это?

Конечно, незаконно. Вот если бы дорожно-транспортное происшествие случилось в период, когда полис уже недействителен, то тогда вам страховая компания ничего не должна, ибо действующего договора на момент ДТП нет.

А у вас ДТП произошло в период действия полиса, поэтому вам должны выплатить. И заявление вы имеете право подать хоть в срок действия полиса, хоть не в срок – это никак не влияет на выплаты. Вы вообще можете подать такое заявление в течение 3 лет.

Теперь с этим удивительным отказом в выплатах вам нужно отправиться за помощью к финансовому уполномоченному. Его задача – помочь вам получить не только деньги на ремонт, но еще и на всякие штрафы, неустойки и прочие компенсации. Может получиться приличная сумма. И считайте, что вам с такой компанией даже повезло…

Вместо утерянного свидетельства о регистрации машины получила в ГИБДД дубликат. У своего страхового агента спросила, надо ли теперь менять полис ОСАГО. Он сказал, что надо обязательно, иначе при ДТП страховая откажет в выплатах. А в интернете прочитала, что это будет незаконный отказ. Где правда?

Вы действительно обязаны сообщать в свою страховую компанию об изменении сведений, которые содержатся в полисе ОСАГО. Причем сообщать должны в письменной форме и незамедлительно.

Но если вы эту обязанность не исполнили и не сообщили страховщику о получении нового свидетельства, то никаких последствий для вас это не повлечет. Во-первых, вас за это нельзя наказать штрафом, потому что это просто не предусмотрено законом. Во-вторых, страховая компания при наступлении страхового случая, то есть при ДТП, не вправе будет отказать в выплатах, ибо в законе нет такого основания для отказа.

Но чтобы вам спалось спокойно, подайте заявление. Благо дело, теперь для этого не требуется являться в страховую компанию: заявление можно направить в виде электронного документа.

Страховая компания отказалась заключить со мной договор ОСАГО. Я пожаловался на нее в Банк России, и он признал отказ незаконным. Слышал, что есть решение суда, будто водителя в таком случае нельзя наказывать за отсутствие страховки, ведь он же пытался купить полис, но ему отказали…

По интернету действительно гуляет такое мнение. А теперь посмотрим. Итак, страховая компания отказывает автовладельцу заключить договор ОСАГО. Мол, машинка у вас старенькая, да и лично вы нам не нравитесь. Автовладелец подает жалобу в Банк России, и страховую компанию наказывают. Потом этого водителя останавливает инспектор ДПС и штрафует за отсутствие полиса ОСАГО. Водитель идет в суд: «Как же так? Я же пытался купить полис!» И суд отвечает: «Да! Вы не виноваты, что катались без ОСАГО». И штраф отменяет.

Решение абсурдное. Если одна страховая компания отказала, ничто не мешает обратиться в другую. Выполнить обязанность по страхованию все равно ведь надо. Поэтому не стоит соблазняться этим нелепым решением суда, оно вам не поможет.

Пришел в страховую компанию продлить полис ОСАГО. Насчитали мне стоимость полиса больше, чем в прошлый раз. Говорят, мол, вы по своей вине совершили ДТП, вот коэффициент вам и повысили. Но я ни в какое ДТП не попадал уже много лет! Как это доказать?

Видимо, это банальная ошибка. И ее надо исправлять. Узнайте в страховой компании, когда, по ее сведениям, случилось это ДТП, сотрудники какого подразделения ГИБДД оформляли происшествие, и отправляйтесь в это подразделение.

Пусть там поднимают бумажные архивы, пусть покажут вам дело о той аварии, которую вы якобы когда-то совершили по своей вине. И может оказаться (а это, кстати, нередко случается), что ДТП действительно было, но в материалах дела указан ваш однофамилец – тоже Григорий Григорьевич Григорьев, но только другого года рождения.

Сделайте копии материалов дела, на всякий случай получите в ГИБДД документ, подтверждающий, что в тот самый день вы не нарушали Правила дорожного движения и к ответственности не привлекались, а в ДТП и вовсе не участвовали. И с этими документами опять идите в страховую компанию.

Если это ошибка, то страховая компания должна будет ее исправить и пересчитать вам стоимость полиса по договору ОСАГО.

В мою припаркованную во дворе машину въехал сосед. Пришел ко мне с повинной и говорит: обойдемся без ГИБДД, сами оформим европротокол. Оформили. А теперь страховая компания заявляет, что выплат по ОСАГО не будет, потому что европротокол в таких случаях не оформляется. А почему?

Европротокол оформляется в случае, если в ДТП участвовали два транспортных средства и есть водители, причастные к этому происшествию. К вашему причастен только один водитель – тот, который въехал в вашу припаркованную машину. А вас нельзя считать причастным к ДТП, ведь вы в момент аварии от машины находились далеко и водителем не являлись, ибо ею не управляли.

Естественно, страховая компания воспользовалась этим обстоятельством и заявила, что по европротоколу такое ДТП не могло быть оформлено. Напрашивается вывод: надо было сообщать о происшествии в ГИБДД и оформлять аварию с участием инспектора ДПС.

Теперь договаривайтесь с виновником аварии: проявил ненужную инициативу не вызывать ГИБДД – пусть исправляет ошибку и берет всю ответственность по возмещению ущерба на себя.

Продал машину, и полис ОСАГО оказался не нужен. Я потребовал у страховой компании вернуть мне деньги за оставшийся неиспользованный период. Но страховщик как-то странно подсчитал оставшееся время – не со дня продажи машины, а со дня моего обращения. Разве это правильно?

Если следовать логике и здравому смыслу, то да, в случае продажи машины вы ее владельцем уже не являетесь, и ваш полис ОСАГО со дня продажи для вас уже никакой роли не играет. Поэтому напрашивается вывод: страховая компания должна вернуть вам деньги за период со дня продажи машины до дня окончания действия полиса. Но это по логике.

А в соответствии с законом сроки рассчитывают не со дня продажи машины, а со дня подачи вами заявления в страховую компанию о досрочном прекращении действия договора. К примеру, договор ОСАГО вы заключили в январе этого года, а машину продали в мае. Обратились бы к страховщикам сразу же – вам бы вернули деньги за период, начиная с мая. А если обратились только сейчас, то вам насчитают за период только с сентября.

Поэтому совет на будущее: не тяните резину. Избавились от машины – сразу обращайтесь к страховщику за деньгами.

В аварии пострадал мой автомобиль. Я просил инспектора ДПС, который оформлял ДТП, дать мне документ для страховой компании, подтверждающий, что кроме машины повреждены и мои вещи. Он сказал, что в документах можно указывать только повреждения машины. Это правда?

Нет, неправда. Инспектор ДПС при оформлении происшествия должен зафиксировать не только повреждения машины. Если вы, например, предъявляете ему разбитый китайский сервиз, лежавший в багажнике, и по характеру повреждений можно предположить, что сервиз пострадал именно в результате ДТП, то инспектор должен указать это в процессуальных документах. В протоколе, в постановлении, в определении о возбуждении дела – неважно, в каком.

И даже если инспектор ДПС сомневается, что сервиз пострадал именно в ДТП, так или иначе, он должен внести сведения о нем в документы.

А дальше уже пусть разбирается страховая компания по ОСАГО или КАСКО – получает экспертное заключение, в котором будет сказано, в этом ДТП разбился сервиз или не в этом, платить за него или не платить.

Сдавая назад, я задела припаркованный автомобиль, контакта не заметила и уехала. Суд не лишил меня прав, потому что я уехала без умысла. А вот страховая компания из-за оставления места ДТП требует у меня деньги, которые были по ОСАГО выплачены пострадавшему. Почему? Ведь суд меня от наказания освободил!

Если вы – виновник – оставили место ДТП, то страховая компания, выплатив деньги пострадавшему, вправе требовать у вас вернуть ей эту сумму. И совсем неважно, наказал вас суд за оставление места происшествия или не наказал, умышленно вы оставили это место или неумышленно. Ведь ДТП вы же все равно совершили и сбежали!

Поэтому требование страховщика «Дайте денег!» вполне законное и обоснованное.

В страховой компании заявили, что полис ОСАГО я могу получить у них хоть сегодня, но для этого нужно застраховать еще что-то, да хоть тещу от наступления старости. А если не хочу сделать доброе дело для тещи, то полис ОСАГО я тоже получу, но недели через три. Как с этим бороться?

Не позднее чем в течение двух недель подайте в страховую компанию заявление об отказе от исполнения договора о страховании тещи. Две недели – это так называемый «период охлаждения».

В течение 10 дней страховая премия, уплаченная вами за навязанную страховку, должна быть возвращена вам в полном объеме. Правда, лишь при условии, что в эти дни теща не получала от страховой компании никаких выплат по наступившему страховому случаю.

Не откладывая в долгий ящик, напишите жалобу на должностное лицо страховой компании и подайте ее в территориальное подразделение Банка России. Ближайшее из них вы легко найдете в интернете. Просите Банк привлечь сотрудника компании к ответственности за навязывание дополнительной страховки.

Вашу жалобу Банк России обязан рассмотреть не позднее чем в десятидневный срок. А по итогам должен будет наказать должностное лицо весьма немаленьким штрафом в размере 50 000 рублей.

И тихо радуйтесь торжеству справедливости.

Мне срочно надо было посадить за руль своего автомобиля отца. Но он не был допущен к управлению и в полис не внесен. И тогда я сам вписал в полис его данные. Потом узнал, что за подделку документа мне светил срок. Неужели это правда?

Да, такое случалось: следователи возбуждали уголовные дела за подделку официального документа и передавали их в суд. А суд нередко приговаривал виновных к одному году лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии строгого режима.

Но Верховному суду удалось изменить такую практику: то обстоятельство, что владелец транспортного средства вписал в страховой полис фамилию приятеля как лица, допущенного к управлению автомобилем, и не уведомил об этом страховую компанию, не предоставляет владельцу автомобиля каких-либо прав и не освобождает его от обязанностей.

Собственноручное внесение в полис фамилии отца, матери или друга и передача им управления автомобилем уголовно наказуемым преступлением не является, ибо полис не обладает классическими признаками официального документа, дающего какие-либо полномочия или предоставляющего какие-либо права. И всякое дописывание данных является лишь нарушением предусмотренного законом порядка внесения изменений в полис. Не более того! Начертанные дополнительные буквы не свидетельствуют о поддельности документа в целом.

Вот только это вовсе не значит, что теперь можно смело вооружаться авторучкой и дописывать на полях имена родственников, друзей и знакомых. Подобные упражнения – удел только страховой компании.