К книге
Всемирная история бронетехникиГлава 2 Боевой транспорт пехоты. Боевые разведывательные машины. Боевая разведывательная машина ЕЕ-17/18 «Сукури»
62%
Глава 2 Боевой транспорт пехоты. Боевые разведывательные машины. Боевая разведывательная машина ЕЕ-17/18 «Сукури»
122

В боевые задачи БРМ «Сукури» входит ведение разведки и уничтожение танков и другой бронетехники. Данная противотанковая самоходная установка разработана в 1987 году на базе бронетранспортера ЕЕ-9.

Моторно-трансмиссионное отделение расположено спереди справа, с левой стороны – отделение управления. Средняя и кормовая части корпуса отведены под боевое отделение. Оно оборудовано в бронированной башне кругового вращения.

Первоначально бронемашина была спроектирована с французской нарезной 105-мм пушкой. Машина с таким основным вооружением (ЕЕ-17) прошла испытания, но тем не менее решено было использовать пушку итальянской фирмы «ОТО-Мелара». БРМ, вооруженная этой пушкой, получила обозначение ЕЕ-18.

В боекомплект противотанкового орудия входит 30 выстрелов унитарного заряжания. Применяемые снаряды: бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном; бронебойный подкалиберный оперенный снаряд с отделяющимся поддоном; кумулятивный и бронебойно-фугасный снаряд со сплющивающейся головной частью и пластичным ВВ.

Стрельба производится с помощью системы управления огнем, включающей в себя электронный цифровой баллистический вычислитель, комбинированные дневные и ночные прицелы, лазерный дальномер и датчики входной информации.

Вспомогательное вооружение: спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет, 12,7-мм пулемет на крыше башни, два шестиствольных дымовых гранатомета.

В силовом отделении машины 6-цилиндровый дизельный двигатель фирмы «Скания» мощностью 380 л. с. и гидромеханическая трансмиссия с автоматической шестиступенчатой коробкой передач.

В ходовой части применена колесная формула 6 × 6. Передние колеса являются управляемыми. Подвеска гидропневматическая. Колеса оснащены системой регулирования давления воздуха в шинах.

Максимальная скорость движения БРМ – 105 км/ч. Запас хода – 700 км. Преодолеваемые препятствия: стенка высотой 0,6 м, ров шириной 2 м, брод глубиной 1,3 м.

Предыдущая главаГлава 122 из 197Следующая глава