1758 год (ориентировочно). Основание железоделательного завода Твердышевым и Мясниковым. Начало выпуска сортового железа.

1898 год. Начало выпуска железнодорожных вагонов Бельгийским акционерным обществом.

1922 год. Восстановленный завод начинает производство запасных частей для Самарской, Пермской и других железных дорог.

1926 год. Начало изготовления крытых 16- и 20-тонных железнодорожных вагонов.

1928 год. Начато производство узкоколейных платформ.

1932 год. Выпущены первые тележки «Мульд» и двухосные пассажирские вагоны.

1936 год. Начато производство трамвайных вагонов конструкции Мытищинского завода.

1941—1945 годы Освоено производство минометов, танковых пушек, снарядов для «катюш» и другой военной продукции.

1945 год. За выполнение заказов ГКО завод награжден орденом Трудового Красного Знамени.

1946 год. Возобновилось производство узкоколейных железнодорожных платформ. Начато изготовление торфодобывающих машин, багерно-элеваторных машин, экскаваторов на автоходах, зерновых вальцевальных станков.

1948 год. Переход на производство двухколесных трамвайных вагонов собственной конструкции КТМ-1 и КТП-1.

1961 год. Выпуск трамвайных вагонов более совершенной конструкции.

1968 год. Завод — участник Московской международной выставки «Интербытмаш-68». Трамвай «Урал» отмечен Дипломом за высокие технические характеристики.

1969 год. Пуск нового трамвайного корпуса. Начало производства четырехосных трамвайных вагонов новой модели КТМ-5М.

1970 год. Начат выпуск новых товаров народного потребления — велосипедов. 1976 год. По итогам работы в девятой пятилетке Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24.02.76 завод награжден орденом «Знак Почета».

1990 год. Начало конверсии производства — освоен выпуск мясомассажеров ФУМ-1, установок термической обработки и копчения мясных и колбасных изделий ФКУ-1, печей кондитерских электрических ПКЭ-9 и ПКЭМ-4, задвижек клиновых У-100 для коммунального и газового хозяйства, осваивается производство деревообрабатывающих машин МД-2 и редуктора РДГ-80.