Черт его раздери, этого гада! В кают-компании, где находится пищевой синтезатор, нет воздуха. Вот же гад! А вообще, до кают-компании еще добраться надо, я тут вывел себе схему корабля и малость подохренел. Не линкор, конечно, хотя я вживую их и не видел, только в сети, но это исследовательское судно пипец какое огромное. Восемь уровней в высоту, я сейчас в лаборатории, оказывается, третий уровень снизу и почти по центру корабля, а вот кают-компании, места отдыха и досуга команды находятся на втором уровне сверху и ближе к корме. На корабле шесть пассажирских лифтов, три грузовых, также широченные коридоры позволяют перемещаться на платформах, кстати, надо бы подумать над этим, неплохо передвигаться на таких устройствах, пробовал на станции, понравилось. Но для начала мне нужно как-то добраться в самый низ судна, первые два уровня чисто технические, там же и склады, и мастерские и… палуба малой авиации! Бинго! Я смогу, в случае чего, вылететь отсюда хотя бы на чем-то, чтобы не сдохнуть тут, если не удастся перезапустить реактор. Работы много, но она заставляет мозги работать, а значит – жить.
Мне не показалось, корабль и правда оказался огромен. Этакий дом, из моей памяти о жизни на Земле, высокий, длинный и в ширину не уступает. Сотня метров в ширину, три сотни в длину и около пятидесяти метров в высоту, представляете объем работ? Несколько лабораторий, грузовой терминал, летная палуба для ботов и аппаратов класса «воздух-поверхность», это, если что, я и на планетку какую-нибудь смогу плюхнуться, очень перспективно. Правда, не знаю, что и как, в каком состоянии находится оборудование, да и сам корабль, но вскоре, думаю, узнаю.
Со скафандром все решилось довольно просто, дольше думал, чем делал. В медотсеке нашлись хорошо укрытые встроенные шкафы, а в них внутрикорабельные костюмы для экипажа. Это не полноценные скафы для космоса, просто своего рода спецодежда для персонала, но у них был откидывающийся капюшон, в который, в свою очередь, встроена маска, и при необходимости весь костюм становится герметичным и дает около двадцати минут на то, чтобы добраться в безопасное место. На судне ведь всякое может произойти, и экипаж должен быть защищен, вот я и воспользовался. Надел костюмчик, тот спокойно обмялся на мне, подгоняясь под фигуру, и, наконец, открыл двери. Да, забыл уточнить насчет дверей, ведь искин мне рассказывал, что на судне нет воздуха, да я и сам через системы корабля это проверил, и меня напугала эта реальность. А как, простите, открыть дверь, если за ней нет воздуха? Мне ж кранты будут… Объяснения нашел в описании судна, жаль, жратвы нет, я бы вообще предпочел сначала его изучить, а лишь потом вылезать куда-либо. К сожалению, я очень ограничен по времени, неизвестно, смогу ли починить корабль вовремя, да и просто жрать, простите, охота, я десять лет не ел! Так вот, за дверью-выходом из лаборатории находился… шлюз. Вначале я обалдел, зачем внутри корабля – шлюз? Оказалось, все до невозможности просто и в то же время сложно. Здесь, на этом исследовательском судне, так оборудован почти каждый отсек, его можно отстрелить в случае чрезвычайной ситуации, этакая спасательная капсула на максималках, даже какие-то двигатели маневровые есть, о как. Поэтому выходил я уже почти спокойно, хоть и не знал, по большому счету, что меня там ждет.
А меня ждали. Сразу два охранных дроида, замерев в нескольких шагах от шлюза, напугали всерьез. Как же хорошо, что я быстро подмял под себя систему безопасности. Дроиды просто стояли, видно, что они активны, индикаторы на головах светятся голубым.
«Режим ожидания», – подсказал внутренний помощник.
«Они представляют угрозу?» – мысленно спросил я.
«Нет. Но рекомендую провести полную проверку системы безопасности, возможны обходные закладки».
Не сходя с места, запустил тест, обратившись к системе, на что получил почти мгновенный ответ.
«Система под контролем оператора. Охранные комплексы ждут команду».
«Выведи мне управление», – насколько же легче управлять всем электронным оборудованием вот так, мысленно, даже описать трудно. Там, на станции, я все делал через планшет, взламывал через дешифратор, писал программы, использовал различные ухищрения для подключения к системам, а тут… Да, как же удачно активировалась моя новая игрушка, вовремя. Еще бы чуток, и гребаный искин расчленил бы меня и… Бр-р-р, даже думать о таком не хочется.
С дроидами пришлось задержаться аж минут на пять, я-то хотел просто временно их отключить, а оказалось, что на судне их десятки! Дал в итоге общую команду, и все железные охранники замерли, отключившись полностью, не стал тратить время на постановку их в режим ожидания, позже разберусь. Мне сейчас угрожает лишь одно – состояние самого корабля, больше опасаться нечего. Внимательно изучив логи системы безопасности на предмет внешней обороны, узнал, что последний визит в эту систему зафиксирован аж три года назад. Очуметь. Когда читал информацию, удивился, но помощник моей сети выдал мне на этот счет правдоподобное объяснение. Точнее, это были карты звездных систем, и я понял, почему сюда редко кто-либо залетает. Не знаю, где и у кого взял информацию об этом судне тот пират, что меня сюда и направил, но система эта реально у черта на рогах. Она даже не проходная, а находится в каком-то ответвлении, здесь ничего нет, ни редких минералов для добычи, ни живых планет. Ничего. Даже информация о тяжелых боях была ошибочной, не было их здесь, а мой новый дом, это самое исследовательское судно, пришло сюда уже поврежденным, вывалившись из гипера из-за повреждений. Так что, если удастся его починить, то появится время на все остальное, угроз для меня здесь нет.
Пока перешивал дроидов, потратил время и воздух в комбезе, пришлось вернуться и взять запасной картридж. Удобно это, только много не возьмешь, вес у них хоть и небольшой, но габариты немаленькие, таскать несколько штук точно не стоит, руки окажутся занятыми, а карманов, как на разгрузке, как-то не предусмотрено.
Мой путь лежал, как и говорил, на склады, мне нужен полноценный скафандр, в котором можно находиться долгое время в агрессивной среде без угрозы организму. Поднялся на этаж выше, лестниц тут не было, только лифты, сейчас обесточенные, и коридоры, в которых пол плавно поднимался. Идешь по такому, а на многочисленных перекрестках… блин, я о корабле говорю или об улицах города? Размеры корабля такие, что реально ощущаешь себя где-то в городе, как будто идешь по какому-нибудь кварталу… Так вот, на перекрестках, где есть выходы на следующий уровень, пол начинает подъем, и ты комфортно идешь вверх или вниз, удобно, если передвигаться на платформах, как в основном и делают, то вообще не заметишь, что сменил уровень. О, нашел подходящее сравнение – торговый центр, точно, все внутреннее убранство корабля похоже на земной торговый центр. Очень большой торговый центр!
Корабль производил сильное впечатление. Все вокруг было… черт, красивым и сделанным специально, чтобы люди в долгих полетах не сходили с ума. Здесь не было однообразной отделки, как в моем шахтере, где вокруг лишь металл. Все интерьеры разных цветов и оттенков, меняется и рельеф панелей, и освещение, восприятие очень спокойное. Нет открытых балок каркаса, усилителей на огромных болтах, ничего такого, все наружные панели, элементы каркаса и коммуникации тщательно скрыты под отделкой, которая, как уже заметил, весьма разнообразна и сделана на совесть. Сразу видно, что корабль не для чернорабочих, а для высокоинтеллектуальных персон. Все по уму, каждая мелочь. И это не каботажник какой-то, а настоящий рейдер, заточенный на очень долгое нахождение в космосе.
Склады встретили меня запертым шлюзом и, когда я уже проник внутрь, спокойно получив доступ, поразили своим размахом. Это не склады, это… Да вот даже сравнения подходящего не находилось. Это – огромные склады! Найти тут скафандр, как в кузове земного грузовика искать коробок спичек. Но это космос и имущество высокоразвитой цивилизации, достаточно было осмотреться прямо на входе – и вот он, терминал управления. Рядом замерли несколько дроидов-погрузчиков, платформа размером с хороший грузовик, а также чей-то труп, в скафандре. Интересно, это кто? Почему он тут лежит? Искин вроде как извел всю команду, причем утилизировал останки, а тут – труп. Заглянув через стекло маски, увидел мумифицированный череп, даже не поймешь сразу, мужской или женский. Интересно, это сколько же он тут лежит и почему искин его не прибрал? Эх, надо все же начинать работу именно с этого козла… Искина, я имею в виду, придется снимать с него слепок, а не просто взламывать, он ведь, повторюсь, био, а значит, у него есть мозг, вот и придется искать оборудование и заниматься таким неприятным, на мой взгляд, делом. Ну а пока – скафандр!
На складах я провел чуть больше времени, чем собирался. Неделю. Да-да, именно так. Естественно, я выходил отсюда, а не жил в этом царстве ништяков. Просто здесь было столько всего, что пока разобрался, ничем другим заниматься не хотелось. Зато не пришлось пока ломать искина, историю всего, что происходило на складах, я и так узнал, система безопасности все записала, нужно было только получить доступ и просмотреть. Кстати, труп на складе был женский, это специалист-кладовщик, спрятавшийся здесь, в заблокированном помещении, и принявший смерть от отсутствия кислорода. Искин ее задушил, потому как не смог получить доступ к складам. Смешно? А тут все просто, это не только склады, но и помещения технической лаборатории, защищенной так, как ничто другое на судне, и теперь я знаю, почему. Когда-то именно здесь находилось серьезное оружие планетарного масштаба, и взбунтовавшийся искин, точнее, сошедший с ума, пытался добраться именно до него. И благодаря именно этой женщине, сотруднику склада, не добрался. Вовремя были изменены все коды доступа, а взломать эту систему сумасшедший искин не смог, не было у него умений для взлома. Я же все быстренько подмял под себя, благо, это как раз мой конек, взламывать и получать доступ.
Вообще, история судна была печальной и банальной, что ли. Исследовательское судно корпорации «Минисет» наткнулось в глухом космосе на корабль архов, это древняя раса паукообразных существ, в те годы еще случались стычки с этими обитателями глубин космоса. Произошел бой, судно получило повреждения и вынужденно ушло в гипер, но случайным порядком его выбросило в этом секторе. Искин, по неведомой причине вышедший из-под контроля, попытался захватить корабль с целью получить доступ к самому серьезному оружию, якобы для того, чтобы уничтожить архов. На тот момент угрозы уже не существовало, архи не преследовали сбежавших исследователей, и что стало триггером для бунта искина, неизвестно. Команда приняла единственное решение, что тогда казалось очевидным, избавиться от проблемного груза, просто выбросив его в космос и дистанционно подорвав. Близкий разрыв нарушил работу реактора и некоторого другого оборудования, а искин в ответ уничтожил весь экипаж.
О капитане этот гад мне не врал, тот действительно пострадал в бою с архами и находится сейчас в криокамере, точнее, его мозг там находится, а вот собирался ли искин с помощью моего тела его возродить, неизвестно, это я узнаю, только сломав сам искин. И этим я обязательно займусь, но не сейчас. В этот момент меня больше интересовало восстановление судна, всех его систем и, в первую очередь, жизнеобеспечения.
Работа спорилась. Два месяца я как проклятый пахал, словно не в себя. Уже в самом начале я осознал, что не все так и гладко с моим оборудованием в голове. Я-то, наивный, думал: все, сейчас я задам всем, все сделаю, все смогу. Ага, три раза ха! Нет, с ремонтом-то я все же справился, но сколько для этого пришлось сделать! Сказалось именно то, что я получил это пресловутое оборудование для искинов. Управлять техникой, электроникой – без проблем. А вот что-либо по технической части, узкоспециализированное – беда. Стали бы в этом мире разрабатывать различные нейросети, если бы все можно было делать с одной, как у меня? Вот и ответ. Банально сменить расходники в оборудовании я не мог, знаний-то нет. Вот и занимался, где методом тыка, где приходилось искать информацию и изучать процессы, одно радует, теперь я точно знаю очень много и многое могу. Но, опять же, через вспомогательные ресурсы, то бишь все через дроидов. Иногда приходилось самих железных помощников переделывать чуть ли не полностью, чтобы тот смог проделать какую-нибудь плевую работу, ибо не предназначен для такой работы изначально. Зато теперь, спустя два месяца, я, можно сказать, вышел на финишную прямую. Не, работы еще очень много, но я хотя бы сделал основное, запустил полноценно систему жизнеобеспечения и теперь, по крайней мере, могу бродить по судну без скафа и пользоваться пищевым синтезатором. Да блин, представляете, когда я первый раз до него добрался, просто остолбенел, у меня даже представления не было, как им пользоваться. Да уж, заставить русского человека читать, более того, изучать инструкции – та еще пытка. Ведь мы же читаем инструкцию только тогда, когда что-то пошло не так…
В какой-то момент я размышлял над собственными действиями и анализировал то, как провернул все то, что помогло мне перевернуть ситуацию в свою пользу, и пришел к интересному выводу. Искин системы безопасности слишком легко отдал мне права доступа к самому себе, и только благодаря этим возможностям я и захапал все имущество и нейтрализовал бывшего владельца. Система здорово уязвима и я, такой весь умный, решил это исправить. Я создал и внедрил в ИсБеза (это я так искина безопасности зову) целый массив нового софта. Это был не алгоритм защиты, а целая система, позволяющая ему самостоятельно вырабатывать эти самые алгоритмы. Проще говоря, искин не должен тупо работать на установленном софте, ожидая, когда его хакнут, он должен – думать. Вот и создал, мля…
В тот момент я сидел в кают-компании и ничего, собственно, не делал, когда произошла перезагрузка систем безопасности. В помещении внезапно потух свет, мой помощник в мозге мгновенно сообщил о падении кислорода в системе жизнеобеспечения корабля. Испугавшись, думая, что нас кто-то атаковал, я побежал на выход, намереваясь попасть на капитанский мостик, но не смог покинуть кают-компанию.