Сейчас Калининград – административный центр Калининградской области, являющийся самым западным областным центром Российской Федерации.

На 2025 г. в Калининграде проживало 488 690 человек, а за два года до этого, на 1 января 2022 г., – 498 260 человек. Можно предположить, что убыль населения в 9,5 тыс. человек связана с нагнетанием стран НАТО напряжённости вокруг Калининградской области.

Правда, и ранее наблюдалась убыль населения города. Так, по официальным данным, в 2020 г. в Калининграде проживало 489 359 человек, и прирост составлял по сравнению с 2019 г. 7 тыс. человек. И те же авторитетные документы говорят о приросте населения в городах на 3 % за счёт мигрантов. Но 3 % – это 14 680 человек, то есть с 2019 по 2020 г. население Калининграда уменьшилось на 7 тыс. человек. Однако мигранты не только восполнили убыль, но и обеспечили прирост на 7 тысяч человек.

Согласно переписи 2010 г. в городе проживало 401 649 человек, из них русских – 87,4 %, украинцев – 4,0 %, белорусов – 3,7 % и 1676 немцев (9,4 %), поляков – 1114 (0,3 %).

Город является крупным транспортным узлом: железные и шоссейные дороги, морской и речной порты, международный аэропорт «Храброво». В Калининграде расположен штаб Балтийского флота ВМФ РФ.

В Калининграде расположены музеи (Музей Мирового океана, Музей янтаря, Музей изобразительных искусств, Историко-художественный музей, Научный морской музей Атлантического НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии, Гидробиологический музей имени Н. С. Гаевской, музеи фортификации), театры, крупные библиотеки (в частности, фрагменты средневекового книжного собрания – библиотеки Валленродта), один из самых больших и старейших зоопарков в современной России, ботанический сад. В центре города расположен кафедральный собор в стиле кирпичной готики. До 2010 г. Калининград имел статус «исторического города». В 2018 г. в городе проведены матчи Чемпионата мира по футболу.

На взгляд автора, наиболее интересным музеем Калининграда является Музей-заповедник «Музей Мирового океана» – первый в России комплексный маринистический музей-заповедник, расположенный в Калининградской области, и имеющий филиал «Ледокол «Красин» в Санкт-Петербурге.

В открытом в 1990 г. музее располагаются экспозиции, посвящённые судоходству, морской флоре и фауне, геологии и гидрологии Мирового океана, открытое морское фондохранилище, маринистическая библиотека и действующая экологическая станция.

На музейной набережной ошвартованы научно-исследовательское судно «Витязь», «Космонавт Виктор Пацаев» (судно входило в число судов Службы космических исследований АН СССР), рыболовное судно СРТ-129 и плавучий маяк «Ирбенский».

Особый интерес представляет экспонируемая с 2000 г. подводная лодка Б-413 проекта 641.

Также на территории набережной находятся гидросамолёт Бе-12, выставочный павильон «Куб воды», выставочный центр «Пакгауз», главный корпус музея, образовательный центр «ОКЕАНиЯ» и экспозиционно-образовательный центр «Планета Океан».

Недалеко от музея расположены историко-культурные центры «Фридрихсбургские ворота» с прилегающим Лодейным двором и «Королевские ворота» с закрытой галереей «Потерна», находящейся в непосредственной близости от ворот музея. Также в ведение музея входят историко-культурный центр «Бастион Литва» и выставочный корпус «Янтарная мануфактура», на которых сейчас ведутся работы. В Калининградской области объектами Музея Мирового океана являются Морской выставочный центр города Светлогорск, Старый маяк в посёлке Заливино и подводный парк «Янтарный».

Научно-исследовательское судно «Витязь» в Музее мирового океана в Калининграде. Автор: А. Савин, Википедия

Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» в Музее Мирового океана в Калининграде. Автор: А. Савин, Википедия

Калининградский зоопарк – один из трёх зоопарков в современной России, имеющих статус «исторический зоопарк». К таковым относятся Московский зоопарк, основанный в 1864 г., Ленинградский зоопарк в Санкт-Петербурге, основанный в 1865 г., и Калининградский зоопарк. Зоосад в Кёнигсберге был основан в 1896 г. по инициативе профессора Кёнигсбергского университета «Альбертина», доктора наук Максимилиана Брауна, предпринимателя в зубоврачебной отрасли Германа Клаасса, других предпринимателей, деятелей науки и искусства, коммунальных служащих Кёнигсберга.

Торжественное открытие зоосада состоялось 21 мая 1896 г. На тот момент в коллекции зоопарка было 893 экземпляра 262 видов.

Так как зоосад не получал финансирования по государственной линии, для привлечения публики и пополнения кассы здесь регулярно проводились увеселительные мероприятия (музыкальные концерты, театральные постановки, выставки, спортивные соревнования, массовые детские праздники и пр.). Здесь выступал духовой оркестр (летом – каждый день, на открытом воздухе, зимой – по воскресеньям и средам в концертном зале на 2500 человек).

А в июне 1906 г. в зоосаде было устроено уж совсем необычное развлечение – подъём на воздушном шаре на высоту 300 метров – за три марки с персоны. Для сравнения: в 1910 г. билет в зоопарк стоил 50 пфеннигов (взрослый) или 20 пфеннигов (детский). Правда, каждое третье воскресенье месяца стоимость билетов уменьшалась вдвое. Зоосад был открыт каждый день, летом – с семи утра и до одиннадцати вечера, зимой – с восьми утра и до наступления темноты.

Заработанные при помощи таких доходных мероприятий деньги шли на пополнение коллекции. К 1910 г. она достигла 2161 экземпляра – этот рекорд был побит только в 2004 г.

По данным Википедии: «Вторую мировую войну пережили только четверо животных – лань, осёл, барсук и бегемот. Особенно плохо было состояние бегемота по кличке Ганс: во время боевых действий на территории Кёнигсбергского зоосада в него попали не менее семи пуль. Животное было обнаружено в канаве на окраине зоопарка.

К бегемоту был приставлен зоотехник Владимир Петрович Полонский. Благодаря сохранившемуся в Государственном архиве Калининградской области документу, озаглавленному “История лечения бегемота” (видимо, это был отчёт зоотехника о проделанной работе) мы знаем о том, как был выхожен бегемот, буквально из первых рук.

Документ:

Бегемот 18 лет. Рост большой. Кличка “Ганс”. Был 7 раз ранен. И 2 раза саморанение. 13 дней был без пищи и воды.

История Лечения Бегемота

(Кратко)

Принял лечение к Бегемоту с 14 апреля с. г. (сего года). Впервые оказал помощь водой. В последующем попытался дать ему молока. В следующий раз молотой свёклы. Бегемот принялся кушать. Но через 3 дня отказался. Я поспешил дать Бегемоту водки. Дал 4 литра. После чего Бегемот стал сильно просить кушать. Я сначала ему поставил клизму (4 ведра дистиллированной воды). После чего стал кормить его. Бегемот попытался выходить, но так как был пьян – он обронил себя. Боковое ранение (25 × 27 см). Глубина 4 см. Другая рана (6 × 7). Бегемот стал кушать, – но не оправляется. Я поставил 2-й раз клизму (4 ведра дистиллированной воды). Бегемот стал оправляться. Прошло 2 недели. Бегемот кушает слабо. Я решил дать водки, 4 литра. Бегемот стал кушать, хорошо. Но обратно получился запор. Я поставил ещё клизму (4 ведра дистиллированной воды). Бегемот оправляется, – но плохо кушает. Я решил дать водки (4 литра). И Бегемот отлично стал кушать. Встречались безаппетитные дни. Я устранял их переменой пищи.

Далее следует подробное описание лечения бегемота.

О результате проделанной работы говорит следующая справка:

Результат лечения

Удалось спасти бегемота. Не отходя от него через 21 день, пройдя 1 мес. и 19 дней, я добился полного здоровья и сейчас занимаюсь дрессировкой бегемота – катание верхом на бегемоте по парку и т. д.».

В 2000-х гг. началась реконструкция зоопарка. Реконструкция началась с установки в бегемотнике вентиляционной системы, которая избавила этот павильон от неприятных запахов. В 2005 г. был капитально отремонтирован исторический бассейн для ластоногих, реконструированы вольеры для тигров, снежных барсов и львов.

В том же году была завершена реставрация здания бывшего слоновника – здания, имеющего статус памятника архитектуры (1911 г. постройки). До войны в нём располагался ресторан, после войны – слоновник. К началу 1980-х гг. слоновник обветшал, и слонов переселили в новое здание. Старый слоновник простоял в полузаброшенном виде больше десяти лет, пока в ходе реконструкции его не переоборудовали в здание администрации зоопарка.

Первый этап реконструкции был приурочен к 750-летию основания Калининграда-Кёнигсберга, которое отмечалось в 2005 г. На финансирование этого этапа реконструкции из федерального бюджета было выделено 48 миллионов рублей.

Второй этап реконструкции зоопарка проводился с 2006 г. Он был приурочен к 60-летию открытия зоопарка в Калининграде. Запланированные работы: реконструкция пруда голенастой птицы, фонтана и зимнего сада с вольерами для обезьян, реконструкция медвежатника и строительство очистных сооружений. Реконструкция зоопарка в рамках федеральной программы продолжалась до 2010 г.

Осенью 2013 г. впервые за очень долгое время, после глобальной полной перестройки старого «Обезьянника» в зоопарке открылся новый объект – большой павильон «Тропический дом», построенный в соответствии с современными требованиями к содержанию животных. В нём поселились не только обезьяны, но и земноводные, насекомые, пресмыкающиеся, морские и пресноводные рыбы и другие обитатели аквариумов. В том же году был полностью отреставрирован исторический мост через ручей Парковый. В ходе ремонта опоры и элементы моста получили эффектную вечернюю подсветку.

После реконструкции в 2015 г. открылись вольеры для горных копытных животных. При реконструкции соседние сегменты были объединены, что позволило более чем в два раза увеличить площадь вольер. На мягкий склон со всей области были свезены валуны, чтобы повторить рельеф гористой местности и таким образом приблизить условия содержания животных к естественным.

В 2019 г. после капитальной реконструкции принят к эксплуатацию «Дом тропической птицы», построенный на месте исторического павильона «Львятник», находившегося на территории зоопарка с конца XIX века. Осенью 2020 г. этот проект занял третье место в категории «Наследие» престижного международного конкурса архитектуры и дизайна «Арх-Евразия» (конкурс проводится в Екатеринбурге).

В декабре 2021 г. Калининградский зоопарк снова вошёл в число призёров конкурса «Арх-Евразия», проект «Реконструкция вольера для ластоногих» Калининградского зоопарка был удостоен второго места в номинации «New and old» конкурса «Архитектура». Результаты конкурса стали известны 15 декабря во время торжественной церемонии награждения победителей в Екатеринбурге.

Не менее известной достопримечательностью города является Музей янтаря, расположенный на берегу озера Верхнее на площади Маршала Василевского. Само здание – башня Дона – представляет немалый интерес для туристов. Это прекрасный образец фортификационной архитектуры середины XIX века с элементами средневекового декора, который визуально накидывает башне пару сотен лет.

Музей включает две группы экспозиций: естественно-научную и культурно-историческую. Здесь любознательные туристы могут не только получить исчерпывающую информацию о происхождении и промышленном использовании красивейшего и загадочного минерала, но и насладиться древними и современными коллекциями украшений, изготовленными из «слёз морской богини Юраты».

На берегу Нижнего пруда на улице Клинической расположен Калининградский областной историко-художественный музей. Экспозиция разделена на 5 тематических частей, каждая из которых занимает отдельный зал:

1. Природа – описание флоры и фауны Калининградской области, экосистем рек и многочисленных озер. Также здесь можно насладиться точно воссозданной панорамой Балтийского моря;

2. Археология – древнейшая летопись окрестностей, начиная от времен викингов и древних пруссов и до периода завоевания территорий крестоносцами;

Калининградский областной музей янтаря. Вид со стороны озера Верхнее. 2014 г. Автор: Станислав Покровский, Википедия

3. История региона – жизнь края в период правления Тевтонского ордена и далее, до начала Второй мировой войны, здесь посетители могут узнать о быте, традициях и ритуалах этой эпохи;

4. Война – самая эмоциональная часть экспозиции, иллюстрирующая тяжёлые и трагические события 1938–1945 гг.;

5. «Горизонты памяти» – рассказ об истории Калининграда уже как русского города, особенностях заселения края в послевоенное время, развитии промышленности и культуры в советское время.

На улице Литовский Вал, 39, в башне-крепости XIX века «Кронпринц», разместился Государственный центр современного искусства. Там экспонируются самые экстравагантные и порой даже немного сумасбродные направления творчества.

В первые послевоенные годы почти полностью разрушенный город активно восстанавливался, в работах по его восстановлению большую роль сыграли военные строители армии и флота. 7 ноября 1946 г. было восстановлено трамвайное движение. С 1946 г. формирует свои коллекции Областной краеведческий музей (ныне Областной историко-художественный музей). В 1948 г. начались занятия в Калининградском государственном педагогическом институте, нескольких техникумах и других учебных заведениях.

Своих первых зрителей приняли кинотеатры.

В 1958 г. из Москвы был переведён Рыбвтуз, преобразованный в Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства (сейчас Калининградский государственный технический университет). В 1967 г. педагогический институт был реорганизован в Калининградский государственный университет (ныне – Балтийский федеральный университет им. И. Канта). В 1966 г. открыто Высшее мореходное училище (до 2012 г. – Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота).

После 1991 г. начались разговоры о переименовании Калининграда. В январе 2013 г. в областную думу (ныне – Законодательное собрание) поступила петиция с просьбой переименовать Калининград в Кёнигсберг. Причём за смену имени города калининградцев тогда начали агитировать… иногородние.

В 2022 г. глава фракции «Справедливая Россия – За правду» Сергей Миронов предложил переименовать Калининград во Владибалтийск, а Калининградскую область – в Балтийский край. По мнению Миронова, такое название обозначит статус Калининграда как «западного форпоста».

Власти Калининградской области идею о переименовании отвергли, считая, что у города есть «достойное и уже прославленное имя».

В партии «Коммунисты России» выступили против предложения Миронова, указывая, что название Калининграда хранит в себе память о Великой Отечественной войне.

В 2023 г. комитет парламента Эстонии призвал переименовать Калининград в Кёнигсберг, но в правительстве Калининградской области назвали такую идею «бредом умалишённых».

На взгляд автора, любая болтовня о переименовании города Калининграда только на руку врагам России и даёт повод лишний раз поднять вопрос о переименовании города.

Любопытно, что сторонники сохранения названия Калининград вспоминают весьма любопытный факт. На 22 февраля 1953 г. были назначены выборы в горсовет Калининграда. И 19 января коллектив вагоностроительного завода на предвыборном собрании выдвинул кандидатом в депутаты по избирательному округу № 96 И. В. Сталина. А 29 января стало известно: Иосиф Виссарионович дал согласие баллотироваться в Калининграде! 29 января 1953 г. в Калининграде торжественно зарегистрировали Сталина кандидатом в депутаты горсовета.

Возникает естественный вопрос: почему бы в Калининграде не установить достойный памятник Сталину? Город и область вошли в состав России исключительно благодаря позиции Сталина в Тегеране, Ялте и Потсдаме. А может, у императрицы Елизаветы Петровны больше заслуг перед городом?

В 1999 г. начался небольшой экономический подъём Калининградской области, вызванном общим ростом экономической стабильности в России в целом, а также ростом международных инвестиций и выгодным геополитическим положением региона. Восстановлено производство на важных предприятиях области – вагоностроительном заводе (1998), судостроительном заводе «Янтарь» (бывшая судоверфь «Шихау»), Калининградгазавтоматика (КГА). В области созданы принципиально новые для региона производства. Например, в Калининграде появилось автомобилестроительное предприятие «Автотор» (1996), собирающее автомобили по лицензиям концернов БМВ (Германия), КИА (Корея), «Дженерал моторс» (США).

Калининград – один из самых автомобилизированных городов России. По состоянию на 2013 г., в Калининграде зарегистрировано почти 200 тысяч автомобилей. При этом ежедневно по городу передвигается более 300 тысяч автомобилей.

Доля иномарок составляет более 85 %. Рынок подержанных автомобилей на 99 % состоит из иномарок, 57 % которых старше 10 лет. Самая популярная марка на вторичном рынке – «Mercedes-Benz», далее следуют «Volkswagen», «Audi» и «BMW». Среднегодовой объём продаж новых автомобилей оценивается экспертами на уровне семи тысяч единиц в год.

Морское сообщение в 2019–2025 гг. ведётся только морскими паромами. Так, в 2025 г. на линии почти всё время ходил один грузовой паром.

Возможности парома показаны на примере «Антея», перевозящего до 90 еврофур и до 150 пассажиров в 60 каютах разного класса. Дети и собаки на рейс не принимаются.

Время в пути до Санкт-Петербурга составляет 50–60 часов. Соответственно, туристов на борту нет, а только водители-дальнобойщики.

Грузопассажирский паром «Антей». Автор: пресс-служба правительства Калининградской области

На декабрь 2025 г. в аэропорт «Храброво» летали самолёты 12 авиакомпаний.

Главная пассажирская железнодорожная станция города – Калининград-Пассажирский, к которой относится главный железнодорожный вокзал города и области – Южный вокзал. Эта станция обслуживает как пригородные, так и поезда дальнего следования, следующие из Калининграда: № 30 Москва «Янтарь»; № 8 Санкт-Петербург;

№ 148 Москва (летний период); № 360 Адлер; № 426 Челябинск (летний период).

Трамвайная сеть в Калининграде существует с 1895 г. и является старейшей системой трамвая на территории России. Имеет ширину колеи 1000 мм, чем схожа с трамвайными системами Евпатории и Пятигорска. До 2000 г. в Калининграде функционировало не менее десяти маршрутов городского трамвая, однако за последние двадцать лет маршрутная сеть была значительно сокращена.

Уже к началу 2013 г. в городе работало лишь два маршрута. В 2015 г., после изменения схемы движения транспорта на Южном вокзале, остался последний трамвайный маршрут № 5. По состоянию на 2024 г. в городе действуют трамвайные маршруты № 3 и № 5. В соответствии со вновь принятым Генпланом Калининграда до 2035 г. предусмотрено строительство трамвайной линии с обособленным участком движения в Московском районе.

Первые троллейбусы появились в Кёнигсберге в 1943 г., однако после войны троллейбусное движение решили не восстанавливать. Современная троллейбусная система города действует с 5 ноября 1975 г. За это время маршрутная сеть в Калининграде неоднократно видоизменялась. После ремонта путепровода на проспекте Победы, проведённого летом 2018 г., был упразднён маршрут № 6, курсировавший от ул. Гайдара до посёлка имени Космодемьянского. В результате этого в городе осталось три действующих линии троллейбуса, хотя новой маршрутной схемой общественного транспорта, принятой 1 августа 2016 г., было предусмотрено шесть маршрутов. Генеральным планом города до 2035 г. также предусмотрено развитие троллейбусной сети в Калининграде.

26 марта 2014 г. в Калининграде была запущена первая линия городского рельсового автобуса, обслуживающего маршрут от платформы Киевская в Московском районе до Северного вокзала. Однако затем, с 1 января 2017 г., эксплуатация рельсобуса завершилась из-за нерентабельности. На декабрь 2025 г. ведутся разговоры о реанимации рельсобуса.

Существенную роль в перевозке пассажиров играют маршрутные такси. Руководство города с 2015 г. пытается их вытеснить, но пока не получается. Увы, дурной московский опыт заразителен, и вскоре калининградцам придётся расстаться с этим удобным и быстрым транспортом.

В городе имеется несколько театров: Калининградский областной драматический театр; Калининградский областной музыкальный театр; Калининградский областной театр кукол. Органный зал Калининградской областной филармонии расположен в историческом здании кирхи Святого Семейства. Большой концертный зал с двумя органами расположен в Кафедральном соборе на острове Кнайпхоф. Театр эстрады расположен в Доме искусств на горе Хаберберг.

Музыкальная жизнь города отличается насыщенностью и многообразием. В течение года проводятся ежегодные музыкальные фестивали различных стилей и направлений. Под патронатом Калининградской областной филармонии проводятся международные фестивали и конкурсы классической, джазовой, органной музыки (посвящённые И. С. Баху и М. Л. Таривердиеву). С 2006 г. летом проходит Международный джазовый фестиваль «Дон Ченто Джаз». В городе проходят также два крупных рок-фестиваля: байк-шоу «Ночные волки» (июль) и «Калининград In Rock» (август). Ежегодно проводится фестиваль искусств «Балтийские сезоны».

За 2013 г. калининградские театры посетили почти 350 тысяч человек.

Калининградская студия телевидения существовала с 1958 г. со своим частотным каналом и ежедневным 6–7-часовым вещанием, затем называлась ТРК «Янтарь». В настоящее время утратила свой канал и большую часть эфирного времени является филиалом ВГТРК.

Приходы Калининградской епархии РПЦ, расположенные в городе Калининграде, входят в Городское благочиние Калининградской епархии – крупнейшее из 5 благочиний области. В Калининграде насчитывается около 50 православных храмов и часовен, в том числе кафедральный храм – храм Христа Спасителя. В 2010 г. была произведена массовая передача зданий бывших лютеранских и католических церквей и старинных тевтонских замков в собственность РПЦ, с 2014 г. финансирование содержания части переданного имущества возложено на бюджет.

В 1991 г. в городе появился Исламский центр, который в 1993 г. разделился на Религиозную организацию мусульман Калининграда и общество татарской культуры «Туган тамыр».

Из 13 368 ранее существовавших жилых и общественных зданий и сооружений города на 1 ноября 1948 г. было разрушено 8355 зданий, что составляло 62,4 % к общей застройке города. По состоянию на 1 ноября 1948 г. меньше всего уцелело многоэтажных домов (7,2 %), но сохранилось 59 % коттеджей и 68 % двухэтажных зданий. В результате, за редким исключением, в центре практически не сохранилось довоенных зданий. Уцелевшая немецкая застройка сохранилась ближе к окраинам, в районах Амалиенау (район улиц Лесопарковой, Яналова, проспекта Мира), Ратсхоф (район между проспектом Мира, улицами Энгельса и Воздушной), Марауненхоф (район ул. Тельмана), микрорайон Северная Гора.

Центр города застраивался пятиэтажными «хрущёвками», позднее – 8–10-этажными панельными домами.

К юбилею города в 2005 г. была проведена реконструкция площади Победы (бывшая Ганзейская площадь) – де-факто главной площади города. Воздвигнута Триумфальная колонна. Рядом с площадью построен в 2006 г. новый кафедральный собор – храм Христа Спасителя, а также построены торгово-развлекательные центры «Европа» и «Клевер-хаус» с гостиницей «Рэдиссон».

В 2010 г. с Калининграда был снят статус «исторического города», что облегчило условия для уничтожения исторической застройки.

В 2012 г. принято решение о запуске крупномасштабной программы восстановления исторического центра Калининграда под названием «Сердце города».

По состоянию на 2013 г. в Калининграде сохраняется 54,4 % от общего числа многоквартирных домов довоенной постройки. Кроме того, доля немецких вилл и особняков, рассчитанных на одну семью, составляет 36,6 % от общего количества аналогичных индивидуальных отдельных строений. Доля улиц, мощённых брусчаткой, составляет 13,2 %.

Площадь Победы в Калининграде. 2024 г. Автор: https://www.culture.ru

В мае 2008 г. в Калининграде на острове Октябрьский (Ломзе) началось строительство Рыбной деревни. Это была затея заместителя губернатора области Павла Фёдорова. На острове никогда не ловили рыбу и не торговали ей. Рыбный рынок Кёнигсберга находился совсем в другом месте. Началась тяжба с Министерством обороны о сносе военного городка на острове. Военные были вынуждены уйти, а остров застроили элитными жилыми домами.

В 2018 г. на острове открыли синагогу. На 2003 г. в Калининграде проживало, по разным данным, от 3 до 5 тысяч евреев.

К 2020 г. сохранились все форты Второго вального обвода города, но для посещения доступен Форт № 1 – Штайн и с сентября 2015 г. форт № 11 «Дёнхофф». В будущем планируется создание музея в Форте № 3 – Король Фридрих-Вильгельм I. Форт № 5 – Король Фридрих-Вильгельм III – является филиалом Калининградского областного историко-художественного музея. На территории, окружающей форт, устроен военный мемориал в память о советских солдатах, погибших при его штурме. Рядом установлены советские пушки и РСЗО «Катюша».

Туристическая отрасль играет важную роль в экономике города и области. В Калининграде к середине 2018 г. было 109 отелей и гостиниц разных категорий, 13 из которых четырёхзвёздочные и 37 трёхзвёздочные (также существует много низкобюджетных общежитий). В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 г. построено 4 отеля, в том числе и один пятизвёздочный: апарт-отель «Crystal House». За 2013 г. в гостиницах Калининграда побывали около 165 тысяч человек. Согласно рейтингу туристического сервиса Trivago, гостиницы Калининграда, по состоянию на 2016 г., являются лучшими в России.

Однако в 2024 и 2025 гг. число туристов, прибывавших в Калининград, уменьшилось. В известной мере это связано с транспортными проблемами. В начале XXI века в Калининград многие ездили на автомобилях. Сейчас власти Литвы и Польши перекрыли этот трафик.

По данным СМИ, в 2024–2025 гг. авиакомпании массово отменяют или переносят рейсы.

Одна из главных достопримечательностей – Куршская коса, тянущаяся на 16 км вдоль берега Куршского залива.

Гулять там, и то не везде, разрешено на солидном удалении от воды по деревянному настилу. Естественно, это устраивает далеко не всех.

Цены в гостиницах Калининграда выше, чем в Крыму и на Кавказе, а уровень обслуживания ниже.

До 1991 г. около 40 % населения Калининградской области было связано с обслуживанием военных. Затем их число резко сократилось. Зато появилось много преимуществ. Так, к 2020 г. около 70 % жителей Калининградской области имели шенгенские визы и регулярно совершали шопинг-туры в Германию, Польшу и Литву.

Выгодное географическое положение Калининграда стало причиной появления одной из самых востребованных в 1990-е гг. профессий – автоперегонщик. Город-порт стал основным перевалочным пунктом подержанных иномарок, которые затем доставлялись в другие регионы. В новой сфере и сопутствующих отраслях (автомастерские, сервисные центры, организации, занимающиеся растаможкой автомобилей) к концу 1990-х было задействовано порядка 80 тысяч человек, что составляло более 8 % населения области. От частичной блокады области, введённой Литвой и Польшей, очень пострадали автодилеры.

А возможно ли появление в Калининграде сепаратизма? В начале 1990-х в Калининграде возникла Балтийская республиканская партия (БРП). У истоков партии стояли первый губернатор области Юрий Маточкин и местный политический деятель Сергей Пасько.

Последний подготовил программное заявление, где говорилось:

– провести референдум о статусе сообщества, определив его как суверенное государственное образование – Балтийскую Республику, – являющееся субъектом международного права и одновременно – ассоциированным субъектом Российской Федерации;

– провести выборы Конституционного собрания, которому поручить разработку и принятие Конституции БР, а также избрание Президента – как основного гаранта Конституции, прав и свобод человека и гражданина;

– провести выборы высшего законодательного органа власти Республики, которому будет поручено заключение Договора с РФ о признании нашего права на федеративный суверенитет и разграничении полномочий и предметов ведения между Российской Федерацией и Балтийской Республикой.

В первую очередь данные предложения были выдвинуты для достижения основой цели: вступления в Европейский союз с перспективой стать местом контактов между ЕС и Россией. Кроме того, члены партии выступали за возвращение Калининграду его исторического имени.

Конечно, столь радикальные идеи не нашли серьёзной поддержки в обществе, которое ещё отходило от «шоковой терапии». В 1996 г. действующий губернатор Маточкин проиграл выборы Леониду Горбенко, члену партии «Наш дом – Россия», созданной по инициативе Бориса Ельцина.

БРП с этого момента не играла существенной роли в политических процессах, а количество её членов никогда не превышало 500 человек. В 2003 г. решением Калининградского областного суда партия была распущена, а некоторые её активисты из-за давления властей получили политическое убежище за границей. Но оставшиеся в Калининграде деятели БРП, в том числе Пасько, не оставили свое детище и в 2005 г. организовали общественное движение «Республика». Впрочем, после смерти 1 февраля 2015 г. лидера движения его деятельность пошла на спад.

С учётом семейных и иных связей населения с Россией, а также влияния военных в Калининграде, при наличии стабильной власти в Москве, на взгляд автора, взлёт сепаратизма в Калининграде невозможен. Автор опросил своих друзей в Калининграде, и те даже не слышали о проявлениях сепаратизма в 2022–2025 гг.

Ну а отечественным СМИ, видимо, надо побольше писать о притеснениях русских в Прибалтике, дабы отдельные либералы, мечтающие о сладкой жизни в Европе, знали, что с ними будет, на примере «неграждан» прибалтийских лимитрофов.

Итак, подавляющее большинство калининградцев настроены оптимистично и уверенно смотрят в будущее.