Существенная роль в создании и последующем совершенствовании инфраструктуры водоснабжения советских гарнизонов в Афганистане принадлежала военным строителям. При этом их важная, многогранная и самоотверженная работа совершенно не известна ни широкой аудитории, ни воинам-интернационалистам. О том, какой вклад внесли военные строители в развитие инфраструктуры водоснабжения Баграмского гарнизона, мы расспросили Бориса Георгиевича Шарона. С 1983 по 1985 год он проходил службу в должности начальника производственно-технического отдела 1072-го Управления начальника работ 342-го Управления инженерных работ[402].

«Какова была структура Управления инженерных работ и управлений начальника работ среди советских войск в Афганистане?

Структура 342-го Управления инженерных работ (УИР), располагавшегося в Кабуле, была по организации и предназначению такой же, как и в СССР. С учетом местных условий и военного времени, в нее были введены отделы и отделения с усиленным штатом военных инженеров-офицеров, специалистов-строителей, специальные подразделения и воинские части. УИР территориально замыкался на Туркестанский военный округ.

В подчинении 342-го УИР состояли управления начальника работ (УНР). Общестроительные УНР находились в Кабуле, Баграме, Шинданте, Кандагаре. Кроме них были специализированные УНР. В Кабуле размещался электротехнический и сантехнический. Еще один сантехнический УНР был развернут в Шинданте в 1984 году. Кроме них был еще УНРм – Управление начальника работ механизации. Для выполнения сложных пуско-наладочных работ из СССР „за речку“ периодически выезжали группы специалистов – инженеров и техников.

В штате управления начальника работ числились номерные строительно-монтажные и строительные участки. А для выполнения общестроительных работ были развернуты отдельные военно-строительные батальоны (овсб) в составе двух-трех рот. Они дислоцировались в местах конкретного выполнения строительных работ по возведению воинских зданий и сооружений. Отдельные роты и взводы строительных батальонов во главе с начальником строительно-монтажного участка могли самостоятельно выполнять работы в отдаленных военных городках, разбросанных по всей территории Афганистана. Основная база материально-технического снабжения находилась в Хайратоне. В Кабуле располагались базы материально-технического обеспечения и изготовления железобетонных изделий, строительная лаборатория. Были и другие вспомогательные подразделения, обеспечивающие строительный процесс.

Что представляло собой Управление начальника работ в Баграме?

1072-е управление начальника работ (войсковая часть пп. 65501) располагалось в Баграме. Организационная структура управления должна была оперативно решать выполнение поставленных производственных задач, исходящих от командования 40-й армии, для чего в штате были предусмотрены отделы и подразделения. В ведении главного инженера управления состояли все вопросы технической и производственной деятельности. В составе управления были предусмотрены: отдел материально-технического обеспечения (с центральным материальным складом и автомобильной частью), планово-экономический отдел, производственно-технический отдел (с отделением комплектации), отдел главного механика (с приданными автокранами, экскаваторами, бульдозерами и ремонтной базой), отделение кадров и административно-хозяйственная часть. Организацией строительства на возводимых объектах и руководством военными строителями при производстве работ занимались начальники строительно-монтажных участков. Кроме того, в подчинении начальника УНР состоял отдельный взвод охраны, обеспечивавший охрану и оборону на въезде в городок и в районе расположения командирских вагончиков.

Какая инфраструктура водоснабжения была в Баграме у афганской армии до прихода советских войск?

Военный гарнизон в Баграме до 1979 года считался одним из многочисленных в Афганистане. Военный аэродром проектировался с учетом высокогорья, сейсмической активности и частых землетрясений, резких перепадов температур, сильных ветров и пылевых бурь. Строился он при содействии советских специалистов в 1950–1960-х годах и, как наиболее оборудованный, служил для постоянного базирования военно-воздушных сил ДРА, наряду с аэродромами Кабул, Джелалабад, Мазари-Шариф и Шинданд.

Водоснабжение аэродрома осуществлялось из глубинных скважин, оборудованных еще при строительстве. Электроснабжение и освещение осуществлялось от действующих дизель-электрогенераторов. Действовала хозяйственно-бытовая канализация, отвод поверхностных вод от осадков осуществлялся со всей территории аэродромного поля. Для борьбы с пылью после песчаных бурь использовалась поливочная техника с цистернами для воды.

При выезде из Баграма в сторону Кабула вдоль дороги пролегал глубокий арык с бетонными стенками, длиной километра полтора, с уклонами, задвижками, ответвлениями в сторону дувалов, виноградников и полей. Недалеко от аэродрома протекала река Барикаф, которая наполнялась водой при таянии льда с прилегающих гор. Часто бывая по делам службы на аэродроме и в местах расположения частей, разговаривая с афганскими военнослужащими, мне не приходилось слышать жалоб о нехватке воды.

Какую роль играл Баграм в жизни Ограниченного контингента советских войск?

По прибытии частей в процессе их развертывания в Баграме был выработан план размещения самолетного парка на аэродроме и личного состава в военном городке. Он учитывал расположение существующих воинских частей афганской армии. Каждая советская авиационная часть имела свою стоянку. Баграмский аэродром был центром, вокруг которого постоянно кипела боевая жизнь. Вплотную к нему примыкало расположение полка ВДВ, а с противоположной стороны находилась 108-я мсд.

Аэродром играл ключевую роль при проведении широкомасштабных операций советских войск. Ежедневно боевые машины в сложных погодных условиях (песчаные бури, турбулентность в горах) при огневом воздействии душманов прикрывали колонны с грузами, досматривали караваны, обеспечивали горные посты водой, продовольствием и боеприпасами, перевозили технические грузы, перебрасывали личный состав и вооружение к местам боевых действий, забирали раненых, больных, заменщиков и отпускников.

В течение боевых действий на аэродроме приземлялись самолеты военно-транспортной авиации. В распоряжении Главного военного советника в ДРА на аэродроме был размещен отряд из десяти самолетов Ан-12 военно-транспортной авиации, который решал неотложные задачи в интересах афганской армии, материально-технического и хозяйственного обеспечения воинских частей.

Какова была структура потребления воды в Баграме?

К концу 1984 года практически все военные городки в Баграмском гарнизоне были обеспечены водой в необходимом объеме. Водоснабжение наше на аэродроме было автономно от аэродромных частей ДРА. Оно обеспечивало нашу технико-эксплуатационную часть, пожарную команду, вспомогательные технические и аэродромные службы. В частности, регулярно они проводили пролив бетонки водой после каждого сильного „афганца“.

Расходом воды и ее распределением после сдачи объектов водоснабжения занималась эксплуатирующая организация, в лице заказчика – это квартирно-эксплуатационная часть гарнизона. Конечно, все потребители воды, а это аэродром, 108-я дивизия, военно-инфекционный госпиталь, реабилитационный центр, медсанбат, обато, военные строители имели разный расход и потребление воды. Например, в госпитале и центре реабилитации были смонтированы душевые кабинки, чего не было в казармах.

Все мероприятия по водоснабжению, работа насосных станций и раздача воды потребителям производились по часам. Этот график утверждался командиром части и находился на контроле заместителей командиров частей по тылу и командиров подразделений. На территории всех воинских частей было, как минимум, по две бани. Часто они были оборудованы небольшими бассейнами, для офицеров и личного состава.

Было много самодельных душевых (бочка для воды, трубы и душевая сетка). Помывка личного состава происходила в отведенные дни и часы. Но с прибытием личного состава в места постоянной дислокации после боевых операций, возвращении с постов охраны, из командировок банное обеспечение проходило внепланово и организованно.

Приготовление пищи обеспечивалось с учетом суточной потребности, жаркого климата и наличия личного состава в гарнизоне. К примеру, иногда в городке автомобильного батальона оставалось до двадцати процентов и менее личного состава.

Для технических нужд, обслуживания автомобильной и боевой техники вода подавалась в технические и ремонтные зоны. Вода была одного состава и качества, из тех водозаборов, которые были обустроены по генеральному плану.

Охарактеризуйте санитарно-эпидемиологическую обстановку в Баграмском гарнизоне. Какие усилия прилагались к ее улучшению?

Санитарно-эпидемиологическая обстановка в Баграмском гарнизоне была сложной. Нам, военным строителям, требовалось при взаимодействии с военными медиками выполнить огромный комплекс строительных работ в военных городках, медсанбате, центре реабилитации и военно-инфекционном госпитале. В этом деле мы тесно взаимодействовали с инженерной, продовольственной и автомобильной службами 108-й мсд.

С целью излечения инфекционных больных на афганской территории и уменьшения количества эвакуированных больных на территорию СССР в Баграме весной 1983 года на отведенной территории возобновилось строительство реабилитационного центра. Планировалось разместить здесь на реабилитацию свыше тысячи солдат и офицеров. Для этого из некоторых подразделений дивизии были выделены солдаты, которых объединили в строительные бригады. Силами этих немногочисленных бригад, и под руководством специалистов УНР, был выполнен большой комплекс работ. Кроме штаба, построенного в 1982 году, были возведены казармы, общежития, кухня-столовая, склады, заглубленный склад продовольствия, под навесами разместили умывальники и туалеты с выгребами. Ко всем зданиям был подведен водопровод, сделана наружная канализация, выполнено электроснабжение и электроосвещение. Территория реабилитационного центра была огорожена, и на нее из-за проводимых противоэпидемических мероприятий в гарнизоне доступ был запрещен.

Вторым объектом, где было развернуто большое строительство, стал военно-инфекционный госпиталь. В нем на излечении находились больные с инфекционным гепатитом, брюшным тифом и малярией. Для начальника госпиталя нашим производственно-техническим отделом был разработан подробный генеральный план с экспликацией зданий и общим видом всех сооружений. Наши документы были согласованы и утверждены медицинской службой ТуркВО. Строительные работы на данном направлении выполнялись достаточно успешно и сдавались комиссии в срок.

В нашем УНР и подчиненном строительном батальоне регулярно проводились дезинфекционные мероприятия. Соответствующая обработка проводилась в общежитиях, казармах, пищеблоках и других помещениях нахождения личного состава.

Известно ли Вам о попытках вооруженной оппозиции отравить источники воды, использующиеся советскими войсками, или нарушить их работу?

Все наши источники воды: скважины, насосные станции, емкости запаса воды располагались на закрытой территории. Скважины имели санитарную зону и находились под охраной назначаемых караулов. Насколько мне известно, в 1983–1985 годах в Баграмском гарнизоне не было случаев отравления источников воды.

Нарушения работы случались, но они были связаны не с воздействием вооруженной оппозиции, а с техническими аспектами. Порой происходили утечки воды из-за разрушаемой сварки или соединения труб в тех местах, где проходила гусеничная техника. По причине твердых и скалистых грунтов водопроводные трубы пролегали на малой глубине. В наш УНР поступали звонки и сообщения об аварии. Специалисты-сантехники выезжали на поврежденный участок и восстанавливали водопроводную сеть.

Проводились ли в Кабуле или Ташкенте сборы представителей Вашей специальности? Рассматривались ли на них вопросы снабжения водой?

В 1983 году наш командир воинской части выезжал в Ташкент на сборы начальников УНР и руководителей ведущих отделов управления инженерных работ. Вопросы обсуждались серьезные, а именно, как в кратчайшие сроки на афганской территории выполнить строительные работы на объектах медицинской инфраструктуры 40-й армии, какие объекты построить, в какой очередности, какими конструкциями обеспечить и как организовать комплексное снабжение с территории СССР.

Необходимо было предусмотреть такую загрузку на автомашины с базы материального снабжения в Хайратоне, чтобы, например, модули К-120 (лечебный корпус или хирургический корпус с реанимацией или казарма для выздоравливающих) прибыли в пункт назначения в комплекте в одну поставку. Для этих целей в автоколонны стали включать больше машин КамАЗ с прицепами, и как исключение, танковые тягачи МАЗ-537 „Ураган“ с тралами до 60 т из Баграмской роты тяжелых машин. Для скорой доставки строительных материалов в расположение 108-й дивизии нам, военным строителям, выделялись автомашины из автомобильного батальона.

В комплектацию сооружений, командование ТуркВО потребовало одновременно включать все водоснабжающие, канализационные устройства и оборудование (насосы, трубы, краны, умывальники, унитазы, душевые комплекты и пр.).

Какими руководящими документами пользовались военные строители в Афганистане при решении задач в части касающейся водоснабжения?

При строительстве зданий и сооружений в Афганистане военные строители руководствовались положениями глав действующего „Устава внутренней службы Вооруженных Сил СССР“. Для решения специальных задач использовали Ведомственные строительные нормы Министерства обороны СССР, такие как „Планировка и застройка военных городков“ и „Общевойсковые здания“. Повсеместно применялись и действующие на территории СССР Строительные нормы и правила. В частности, их разделы: водоснабжение и канализация, электротехнические устройства, отопление и вентиляция, противопожарные нормы и пр.

Как было организовано обеспечение водой городка военных строителей в Баграме?

Территория УНР, отдельного военно-строительного батальона и субподрядных участков была огорожена и охранялась караулом, назначаемым от овсб. Самым важным местом считался участок водозабора. Он располагался на охраняемой территории караула. Скважина была глубиной более ста метров и оборудована глубинным насосом. Насосная станция располагалась в самодельном домике, в котором находились электрический щит с рубильником и автомат защиты. Рядом на металлических стойках были установлены два резервуара для хранения запаса воды. Это позволяло распределять воду равномерно, без гидравлического удара, исключив скачок давления и повреждения электронасосов. От водозабора в сторону КПП была проложена водопроводная труба, заканчивающаяся гуськом, закрепленным на стойке для закачки воды в автомобильные цистерны. Весь военный городок, общежития, казармы, пищеблок и столовая, бани, техническая территория, как и места расположения субподрядчиков, были обеспечены водой.

Пищеблок и столовая личного состава размещались в сборно-разборных металлических сооружениях (СРМ), офицерская столовая – в самодельном здании из пескоблоков. Качество приготовления пищи и закладку продуктов проверяли, как дежурные по УНР и батальону, так и доктор части. В солдатской столовой стоял бак воды (с подогревом), в офицерской столовой питьевые бачки. Самым популярным напитком был чай, реже кофе. Конечно, никто не знал, сколько следует выпивать жидкости в сутки, медицинскими рекомендациями по количеству воды никто не располагал.

В казармах стояли питьевые бачки, и за их наполнение отвечал дежурный по роте, проверял же – старшина. Офицеры УНР, военно-строительного батальона, служащие и рабочие в комнатах общежитий имели возможность кипятить воду в электрических чайниках или стеклянных банках, куда опускали нагреватели воды, привезенные из СССР. Некоторые наши сотрудники, в борьбе с болезнями, настаивали в трехлитровых банках верблюжью колючку. И еще, в сети магазинов „Военторга“, а у нас в Баграме это был магазин „Мечта“, можно было приобрести газированную минеральную воду „Боржоми“ или „Ессентуки“.

Военные строители, убывающие на стройплощадку и рабочие места, имели при себе фляги с кипяченой водой. В случае необходимости, при высоких температурах воздуха, личный состав забирал с собой питьевую воду в штатных пищевых термосах емкостью 10 и 20 л. По возвращении в свою часть военные строители шли к умывальникам, в самодельные душевые, требовалось в срочном порядке смыть с тела, одежды и обуви пыль и грязь. В воинской части шла постоянная борьба „за чистые руки“. Но разъяснений явно не хватало. Были заболевшие гепатитом и другими инфекционными заболеваниями.

Качество воды проверял военный врач и о результатах докладывал начальнику УНР. Воду из скважины можно было пить, но только после кипячения. Та же вода завозилась на строительную площадку, для чего использовалась штатная цистерна, смонтированная на прицепе. Вода использовалась для хозяйственных нужд и в противопожарных целях.

Предусмотрен был и механизм отпуска воды из нашего водозабора для сторонних потребителей и частей. Дежурный по КПП звонил в караул, там включали насос, и вода подавалась по трубе на металлическую стойку с гуськом, выдвинутым за пределы ограждения. Также был определен список получателей. Воду отпускали нашим авиаторам из обато, из автомобильного батальона, перед убытием на задание в горы иногда заезжали представители других воинских частей и даже с ближайших постов охраны. Афганцы приезжали за водой из своего аэродромного военного городка на штатной автоцистерне.

Какими техническими возможностями располагало Баграмское Управление начальника работ для решения своих специфических задач?

На территории УНР располагалась вся структура, обеспечивающая основной и вспомогательный строительный процесс. Структурные подразделения размещались в СРМ или на оборудованных открытых площадках. Это были: склады МТО и ГСМ, склады металла, древесины и пиломатериалов, металлических, керамических и асбоцементных труб. В УНР действовала единственная в гарнизоне пилорама, где можно было распилить кругляк на брус, доски и бруски, а также имелись деревообрабатывающие станки. Автопарк располагал автомобильной техникой (автосамосвалы, бортовые машины, санитарная и другая техника).

На отдел главного механика возлагалась полная ответственность за обеспечение УНРа и его технических объектов электроэнергией и освещением, водоснабжением и теплоснабжением. В отделе были сварочный участок, участок металлообработки, бетонный узел. Участок строительных машин и механизмов располагал автокранами, экскаваторами, бульдозерами, сварочными агрегатами и прочим вспомогательным оборудованием.

Что представлял собой 1707-й отдельный военно-строительный батальон?

1707-й отдельный военно-строительный батальон 1072-го УНР состоял из двух рот, хозяйственного взвода, караульного взвода и ряда отделений. С понедельника по пятницу военнослужащие привлекались к работам, а в субботу – к занятиям. С личным составом проводили политические занятия, вели строевую, физическую, медицинскую, огневую, тактическую (охрана и оборона городка) и техническую (охрана труда и техника безопасности) подготовку. Но часто и по субботам после политических занятий личный состав направлялся на строительную площадку. Случалось, что работали и по воскресеньям до обеда. Зато к нам в клуб привозили ежедневно кинофильмы из дивизии. После ужина все солдаты, свободные от службы, смотрели кино.

Как был устроен быт военных строителей в Баграме?

Военный городок строителей был благоустроен силами инженерно-технических работников и личного состава воинских частей. Все размещались в общежитиях и казармах. В штабе военно-строительного батальона находилась библиотека. Банно-прачечное обеспечение исполнялось в полном объеме. Было две бани: для офицеров и инженерно-технических работников, а также для личного состава части. В центре военного городка, возле клуба части на лужайке, находился „Памятник первой палатке“, насыпанный первопроходцами из груды камней.

Какие силы и средства придавались Баграмскому УНР для решения задач?

Для выполнения специализированных работ в Баграмский УНР были прикомандированы номерные субподрядные участки с инженерно-техническими работникам и личным составом, штатной техникой, оборудованием и складами МТО. Сантехнический участок имел автомобили, комплект оборудования для выполнения газо-электросварочных работ, трубогиб, сверлильный станок, электрогенератор и другое имущество. Электротехнический участок располагал автомобилями, буровой установкой на базе автомобиля ГАЗ-66 и прочими специальными механизмами. Участок механизаторов имел бульдозер с отвалом и барой для прорезки траншей в грунте, грейдер, скрепер (25 т), автокран, экскаватор драглайн и другую материальную часть.

Для перевозки строительных конструкций и материалов, комплектов щитовых казарм, модулей и СРМ из Хайратона, через перевал Саланг, нам в УНР, была выделена автомобильная рота со штатом водителей и автомобилей КамАЗ. В колонну входила зенитная установка, автоцистерна с водой, полевая кухня с запасом продовольствия, автотягач и ремонтная мастерская, прицеп с ГСМ и другие машины.

Таким образом, УНР, в частности в Баграме, с приданными субподрядными организациями, мог выполнять самостоятельно все виды строительных и монтажных работ того уровня, который был необходим в Афганистане. В том числе, это касалось и работ в сфере водоснабжения.

Какие работы выполнял УНР в интересах совершенствования инфраструктуры пункта постоянной дислокации советских войск в Баграме?

По прибытии в Баграм и вступлении в должность мне пришлось длительное время изучать поступившую ранее техническую документацию, содержание залежавшихся директив и приказов по обустройству войск, направленных в ДРА, планов организации работ и строительства военных городков. При ознакомлении с техническими документами, поступившими в Баграм в 1980–1981 годах, мне стало известно о предпринимаемых действиях по ускоренному инженерному обустройству войск данного гарнизона.

Так, в начале 1980 года, сразу после объявления о вводе войск, в Афганистан были командированы специалисты для осуществления конкретных действий по организации полевого размещения войск и обеспечению их водой, электроэнергией, отоплением. Требовалось в кратчайшие сроки определить места дислокации воинских частей, сообразуясь с местными условиями.

Далее, специалисты ведущих проектных институтов, заводов промышленного капитального строительства и квартирных органов Минобороны начали разработку, изготовление и поставку железнодорожным (до Хайратона) и автомобильным транспортом к местам монтажа водонасосных и канализационных станций, хлораторных установок полной заводской готовности.

Преодолевая трудности в доставке строительных грузов, уже к концу 1981 года в Баграме были собраны из сборно-щитовых конструкций штабы, медпункты, общежития и казармы. В СРМ размещались столовые, клубы, котельные, холодильники, склады (продовольственные, вещевые, имущества КЭЧ), а позже и банно-прачечная, дизельные электростанции с агрегатами ДГА-315 и котельные.

Наш УНР на аэродроме выполнял такие сложные работы, как монтаж металлоконструкций для ТЭЧ с внутренним электрооборудованием, освещением и вентиляцией. Объект этот был технически сложным по афганским меркам, но построен в срок и принят авиационно-технической комиссией. Возле ТЭЧ строители сделали армированную бетонную стоянку для самолетов требующих ремонта, а рядом, тоже из бетона, площадку для испытания самолетных двигателей. По мере надобности мы вывозили лишний глинистый грунт и на его место засыпали ПГС вдоль ВПП и рулежных дорожек с проливом водой и трамбовкой.

Летчики жили в своем обустроенном городке, метрах в 800–1000 от аэродрома. К концу 1982 – началу 1983 года военный городок авиаторов уже был в основном построен. Запланированные по генеральному плану здания и сооружения были уже возведены. В городке был хороший клуб, устроенный в СРМ. Штабные здания, общежития и казармы были подключены к водопроводу, канализации и электричеству.

Какие работы проводились в интересах улучшения водоснабжения советских войск в Баграме?

К концу 1982 года в гарнизоне было пробурено около десяти глубинных скважин. В 1984 году мне сдали акты выполненных работ еще на две скважины: для армейской артиллерийской мастерской и 108-й дивизии. Таким образом, по оценке командования водоснабжение военных городков оценивалось как удовлетворительное. И эта работа продолжалась.

Для бесперебойной работы насосного оборудования водозаборов и распределения воды потребителям требовалась стабильная выработка электроэнергии и правильное ее распределение. Так, весной 1984 года выполнили строительные работы и монтаж дизель-генераторов для электростанции, что обеспечило качественное электроснабжение 108-й дивизии. Наладку оборудования и включение в электросеть производили монтажники из Союза.

Ранней весной 1984 года в Баграм пришла директива в отношении организации бесперебойного и стабильного водоснабжения воинских частей и подразделений. В Кабуле, в УИРе подготовили необходимые документы: приказы с требованием разработать планы, обеспечить чертежами, определить места установки водоснабжающих сооружений, выдать проекты и документацию.

Учитывая большой объем предстоящих работ, включения в рабочий процесс многих инженерно-технических специалистов, для практического воплощения плана мной был создан объемный макет Баграмского гарнизона, с нанесением на планшет как уже построенных зданий и сооружений, так и планируемых объектов водоснабжения и канализации с инженерными сетями, объемами земляных работ и требуемых технических материалов.

Для инспектирования подготовки к работам в Баграм прибыл начальник УИР, который имел встречу с начальником тыла 108-й дивизии, выезжал на местность, посещал военные городки, где должны были поставить водонасосные станции. Приехав в наш штаб и изучив генеральный план, сделанный на планшете, начальник УИР заслушал доклад начальника УНР о готовности воинской части к выполнению инженерных работ. Он утвердил план и выразил нам благодарность за своевременную и качественную подготовку к проведению работ.

Как оказалось, водонасосные станции, а их было две штуки, уже были в пути от завода изготовителя. На прилегающей к дивизии территории, для предстоящих монтажных работ была спланирована площадка, на ней сделали разметку и после доставки в Баграм установили станцию в проектное положение. Водонасосная станция размещалась в строительном типовом вагончике, внутри, на общей раме, были установлены два насоса (основной и резервный), имеющие единую обвязку из труб. В комплект входили электрический шкаф управления с электрическими кабелями, датчик давления, регуляторы, расширительный бак.

Заблаговременно были смонтированы две металлические емкости (резервуары воды 5 м³), их обваловали грунтом и выполнили благоустройство. Затем подключили станцию к действующей глубинной скважине и резервуарам и уложили в траншею трубы диаметром 100 мм. До потребителей (штаб, кухни и столовые, общежития и казармы) проложили новые трубы диаметром 30–42 мм. Обвязку труб и агрегатов выполнили сантехники, все электромонтажные работы выполнили электрики. Объект был досрочно сдан КЭЧ гарнизона и запущен в эксплуатацию. Таким образом, к лету 1985 года в Баграмском гарнизоне произошло введение в действие блочных водонасосных и канализационных станций, хлораторных и блочных котельных.

В авиационном военном городке весной этого года выполнили комплекс работ по строительству очистных сооружений с полями фильтрации. Удалось запустить сброс сточных вод на три карты (заглубленные площадки), разделенных земляным валом. К сожалению, не везде удалось обеспечить сброс бытовых вод в наружную канализацию. По-прежнему существовали септики и туалеты с выгребными ямами и продолжали работать ассенизационные машины.

Как Вы можете оценить результаты работы военных строителей по созданию и совершенствованию инфраструктуры водоснабжения в Баграмском гарнизоне?

Уже к концу 1986 года большая часть военно-строительных подразделений покинула Афганистан. Считаю, что Управление начальника работ в Баграме к этому моменту достигло значимых результатов в деле обеспечения водой личного состава гарнизона. Бесперебойная подача электроэнергии к водозаборам позволила безаварийно работать глубинным насосам и водонасосным станциям. Запас воды регулировался за счет установленных металлических пятикубовых емкостей.

Все поставленные задачи, исходящие от командования 40-й армии были выполнены комплексно и в полном объеме. Военные городки были укомплектованы жилищно-казарменным фондом, все медицинские сооружения и объекты использовались по назначению. Воинские части имели стабильное электроснабжение, водоснабжение и отвод хозяйственно-бытовых вод с территории».