Сразу после капитуляции немецкой армии союзники направили в Германию значительные силы контрразведки, разведки и инженеров для поиска и изучения новейшей и перспективной трофейной военной техники. Особое внимание ими было уделено ракетному вооружению и реактивной авиации. Американцы вывезли в США практически всех инженеров-конструкторов ракеты А-4/ФАУ-2 во главе с Вернером фон Брауном, а также значительное число готовых ракет и их агрегатов и почти весь технический архив Пенемюнде. Что-то перепало британцам.

Во второй половине 1945 г. в Германию были направлены советские инженеры В. П. Бармин, В. П. Глушхо, А. М. Исаев, С. П. Королёв, Н. А. Пилюгин, М. С. Рязанский, впоследствии ставшие главными конструкторами Конструкторских бюро в области ракетной техники. Совместно с оперативниками военной контрразведки Смерш, разведчиками и другими специалистами они организовали поиск немецких специалистов, научно-технической документации и оставшуюся после «набегов» американцев ракетную технику. Всех немецких специалистов собрали в посёлке Городомля на небольшом одноимённом острове в озере Селигер, где они в достаточно комфортных условиях работали над первыми образцами советских боевых ракет вплоть до середины пятидесятых годов.

Нечто подобное происходило и с немецкими специалистами в области реактивной авиации. Но со своими проблемами и особенностями. Так, например, в советской оккупационной зоне, в Адлерсхофе близ Берлина, оказался Германский научно-исследовательский авиационный институт – DVL, аналог отечественного ЦАГИ. В январе 1945 года в нем работало 2128 человек, в том числе 13 профессоров, 125 докторов-инженеров, 456 инженеров и 195 техников, конструкторов и чертежников. Институт исследовал и разрабатывал проблемные вопросы авиации, занимался совершенствованием действовавших образцов самолетов, авиационных двигателей, приборов и оборудования, проведением испытаний.

Оперативники советской военной контрразведки быстро обнаружили и допросили директора DVL профессора Бока и еще более 50 сотрудников, сообщивших о местонахождении некоторых документов. Многие научные отчёты перед падением Берлина замуровали в стенах бомбоубежища института. Все они были оттуда изъяты и отправлены для изучения в ЦАГИ.

Опергруппа подполковника Савельева получила от своих коллег из Берлина полный перечень реактивных самолётов, собиравшихся на заводах Юнкерса в Дессау, а также чертежи некоторых самолётов. Однако поиск и привлечение к сотрудничеству немецких специалистов осуществлялся сотрудниками опергруппы собственными силами.

Когда американские войска в конце июля покинули Дессау, Савельев понял, насколько он, видимо, был смешон в глазах генерала Барышникова, заметив тому с нескрываемой иронией о невероятных численных размерах его опергруппы, её технике и вооружении. Побывав в Дессау, проехав по саксонским городам, находившимся в разной степени разрушенности, и где располагались заводы концерна Юнкерса, Савельев ужаснулся масштабам предстоящей работы его опергруппы. А ведь ещё были 63 авиационных и оружейных завода в Тюрингии.

«Где взять людей? У “Центра” просить нельзя, всё равно не дадут, ещё и на смех поднимут. Надо срочно менять тактику, – думал Савельев, – надо выделить главные задачи поиска, задачи второго и третьего уровней, закрепить за ними людей, сформировать некие подгруппы, так, как мы делали в Берлине». Он стал набрасывать план. Прервал Снигирёв, вошедший в кабинет с папкой документов.

– Немцы не подкачали, Александр Васильевич, – улыбаясь, он положил перед Савельевым несколько страниц, – особенно ваш Бурхольд.

Савельев читал список конструкторов концерна Юнкерса, по сведениям Бурхольда оставшихся в Дессау и близлежащих населённых пунктах, с адресами и телефонами (в Дессау и некоторых городках телефонную связь американцы уже наладили). Первым в списке значился доктор Брунольф Бааде, директор опытного завода концерна Юнкерса, далее шли инженеры-конструкторы, более десятка фамилий. Второй список подготовили агенты, завербованные контрразведчиками из состава полицейского управления Дессау, он содержал сведения о тридцати семи инженерах и технологах авиационных заводов Юнкерса. Безусловно, это был успех!

– Молодцы, – произнёс Савельев непонятно о ком: о своих оперативниках или о завербованных ими агентах, – давай, Иван Иванович, готовь справку в центр об этом. Я сегодня переговорю с Бурхольдом по его списку, а потом проведём совещание с нашими технарями о первых итогах работы и планах на осень с учётом возможного привлечения выявленных немецких специалистов. По полякам есть новости?

– Пока нет, Александр Васильевич. Работаем, механизированные патрули действуют круглосуточно, охрана объекта, как вы приказали, усилена, агентурная сеть извещена, комендатуры тоже.

– И всё же, как ты думаешь, что это за польская шарага такая? – Савельев отворил балконную дверь, офицеры закурили. – Что ищут? Чьих будут?

– Может, остатки немецкой разведки пускают корни?

– Не думаю. Сам посуди, откуда у них тогда новые форма, ремни, сапоги, автоматы ППС? Склады что ли грабили? Но в сводках за полтора месяца таких случаев не значится.

– Я что подумал, район их действия очень интересный, – Снигирёв развернул на столе карту Саксонии-Ангальт. – Они что-то ищут здесь, у Рослау, либо на восточном берегу Эльбы в Саксонии. Но опять же ближе к Рослау, а может быть, и к Дессау?

– А ты не думал, Иван Иванович, что эти поляки – засланные казачки с той стороны Эльбы? Ведь теоретически это может быть разведгруппа лондонского польского эмигрантского правительства. А может быть, и разведывательно-диверсионная. Как ты на это поглядишь?

Снигирёв задумался, прошёлся по кабинету, минуту постоял у раскрытой балконной двери.

– Возможно, ты прав, Александр Васильевич. Вполне вероятно, в нашем огороде шарит группа британской военной разведки, сформированная из поляков. Или спецподразделение бывшей Армии Крайовой, получившее какое-то задание британской разведки.

– В любом случае будем просить центр делать запрос в Главное разведуправление Генштаба. Может, чем-то помогут?

В дверь постучали, вошёл дежурный.

– Товарищ подполковник, к вам тут немец, говорит его фамилия Бааде.

Савельев со Снигирёвым переглянулись и быстро убрали документы и карту со стола.

– Проси, – приказал Савельев.

Облачённый в костюм синего цвета с чуть заметной полоской, в белоснежную рубашку с крупными янтарными запонками и галстуком «белый горошек на вишнёвом поле», в чёрные лакированные полуботинки, Бааде решительно вошёл в кабинет и, улыбаясь, будто старым друзьям, подал руку вначале Савельеву, предусмотрительно бросив взгляд на погоны, затем Снигирёву. Он был выше среднего роста. Крупные черты лица, большой лоб, волевой подбородок, прямой нос и густая шевелюра тёмных волос создавали впечатление о нём, скорее, как об эпатажном поэте или художнике-модернисте, нежели об авиаконструкторе. Только большие карие глаза, искрящиеся лукавинкой, выдавали человека умного, готового к рискованным решениям, а возможно, и авантюрам. Кабинет наполнился ароматом дорогого парфюма. Не дожидаясь приглашения, он сел и, не спросив разрешения, закурил американские «Camel».

– Разрешите представиться, господа, доктор Брунольф Бааде, бывший директор опытного завода государственного концерна Хуго Юнкерса. А я, как понимаю, имею честь познакомиться с офицерами советской военной контрразведки?

Савельев и Снигирёв представились и оба закурили «Казбек». Бааде продолжил:

– Дело в том, господа, что я не стал ждать вашего приглашения, решил, так сказать, опередить события и предложить вам свои услуги и помощь в деле освоения разрушенного войной большого производственного хозяйства по конструированию и изготовлению современной авиационной техники, – он выпустил тонкую струю дыма в открытую балконную дверь, заложил ногу на ногу. – В отличие от многих моих коллег я не стремился бежать на Запад. И не потому, что так люблю русских и ваш коммунистический строй и не люблю англичан с американцами. Вовсе нет. Просто я принципиальный сторонник божьего указания «где родился, там и пригодился». Саксония – моя родина, а на заводах Юнкерса я вырос. Кстати, американцы, войдя в Дессау, уже на следующий день нашли меня и предложили работу с хорошими деньгами, но я решительно отказался. И знаете почему? А потому, господа, что мне сорок один год, и десять лет из них я, получивший отличное научно-техническое образование в университетах Мюнхена и Берлина, проработал в США, сделав карьеру в компании «Acron Airships» до главного инженера. Но работать с американцами нельзя! – он прихлопнул ладонью по столу. – Немец для них, русский или там француз какой – всё равно остаётся чужаком, они из тебя выжимают все соки, создают вокруг атмосферу недоверия и постоянной слежки, а достигнутые тобой результаты выдают за собственный успех. Хотя, – Бааде закатил глаза и причмокнул от удовольствия губами, – честно скажу, платят хорошо! В мае тридцать девятого меня лично пригласил генеральный директор концерна Юнкерса, доктор Генрих Коппенберг занять должность ведущего конструктора. Отказаться я не мог.

Наступила пауза. Офицеры, озадаченные явлением Бааде к руководству опергруппой Смерша, соображали, как вести себя: немедленно арестовать нахального немца и допросить его, взять подписку о сотрудничестве и принять на работу в качестве консультанта, либо подумать и посоветоваться с центром, но подписку о сотрудничестве взять. Савельев выбрал второе. Он заговорил на приличном немецком, чем приятно удивил Бааде.

– Господин Бааде, не скрою, мы удовлетворены вашим приходом.

Немец с достоинством склонил голову, выразив признательность. Савельев продолжил:

– Если не возражаете, мы предлагаем вам сотрудничество, но наши законы требуют получить от вас письменное согласие, которое возлагает на вас и ряд обязательств, в том числе по охране государственной тайны. Все вопросы вашего финансового, продуктового и вещевого довольствия будут определены и урегулированы сегодня же.

– Господин подполковник, – улыбка исчезла с лица Бааде, он заговорил серьёзно и осознанно, – я буду готов работать и за продовольственный паёк. Тем более, что сейчас купишь на эрзац-марки? Я готов приступить к работе хоть завтра.

Снигирёв положил перед Бааде бланк подписки о сотрудничестве с военной контрразведкой Смерш на немецком и русском языках. Немец бегло пробежался глазами по документу и размашисто подписал оба экземпляра. Савельев сказал:

– Завтра и приступайте. В восемь утра за вами заедет машина. Вашим куратором будет Кудрявцев Андрей Емельянович, ведущий инженер ЦАГИ, специалист в аэродинамике.

Савельеву показалось, что по лицу Бааде пробежала тень удивления.

– Вы знакомы с Кудрявцевым?

– Нет, господин подполковник. Но я знаком с его научными трудами, опубликованными до войны. Я весьма польщён таким куратором. Работать с людьми из ЦАГИ – дело ответственное.

Снигирёв вручил немцу список конструкторов, подготовленный Бурхольдом, подождал, пока тот прочтёт, затем спросил:

– Вы всех знаете?

– Всех, господин майор. Это весьма достойные люди.

– Будут с нами работать?

– Будут. Я переговорю с каждым. Уверен, все дадут своё согласие. Бурхольда, если не возражаете, я тоже беру к себе.

Савельев согласно кивнул, затем вызвал по телефону зампотылу, майора Кубацкого. Через минуту тот был в кабинете с блокнотом и карандашом в руках. Савельев приказал:

– Михаил Иванович, готовьте проект приказа о зачислении господ Бааде и Бурхольда консультантами в инженерно-техническую группу. Размер оклада, положенные надбавки, вид продовольственного и вещевого довольствия согласуете со мной отдельно. Да, и закрепите за ними легковую машину с водителем. Забирайте их сейчас к себе и скажите майору Бурляеву, чтобы тот с переводчиком помогли немцам заполнить анкеты и написать заявления.

Кубацкий переступил с ноги на ногу, но с места не сдвинулся. Савельев поднял на него глаза. Зампотылу неуверенно спросил:

– Товарищ подполковник, может, сами Бурляеву позвоните?

– Ладно, Михаил Иванович, иди, – недовольно пробурчал Савельев, – я сам поручу Бурляеву.

После ухода Кубацкого и Бааде Снигирёв заметил начальнику:

– Ты бы, Александр Васильевич, серьезно поговорил с Бурляевым. Хамит он людям, пугает их. Раньше только технарей гнобил, теперь и оперсостав, и военных.

– Собери факты, опроси людей и представь мне без подписи. Да, установи наружку за Бааде, Бурхольдом и всеми ведущими специалистами, которые дадут согласие на сотрудничество с нами. Нужно проверить, не ведут ли они в двойную игру.

Лётчики доставили спецпочту. В пакете из центра Савельев обнаружил несколько секретных документов. Первым была копия письма наркома авиационной промышленности СССР А. И. Шахурина в ЦК ВКП (б) от 24 июня 1945 г. Нарком писал:

«С нашей точки зрения, было бы целесообразно иметь на территории оккупированной нами зоны Германии специального типа организации с особым режимом (под наблюдением НКВД), где немецкие ученые могли бы вести научно-исследовательскую работу по нашим заданиям».

Далее Шахурин предлагал прекратить демонтаж крупных немецких предприятий, занимавшихся в годы войны выпуском самолётов и двигателей. В списке значился в том числе и опытный завод фирмы «Юнкерс» в Дессау.

Заводы в Лейпциге были также объектами ответственности опергруппы Савельева.

Сталин, видимо, быстро согласился с наркомом авиапрома, так как уже 30 июня состоялось совместное постановление ЦК ВКП (б) и Совнаркома СССР, которое обязывало гражданские и военные власти в срок до 1 января 1946 г. на базе указанных выше бывших немецких авиапредприятий создать научно-производственные организации системы Наркомата авиационной промышленности СССР, сконцентрировав в них все конструкторские и инженерные силы из немцев, добровольно согласившихся сотрудничать с органами советской власти, либо выявленные в лагерях военнопленных и интернированных. Постановлением запрещалась эвакуация в СССР материалов, станков и оборудования этих заводов, а также изделий любой степени готовности.

Прочитав документ, Савельев недоумевал: «Как же так? Ведь это же грубейшее нарушение договоренностей с союзниками. Если они узнают, а они рано или поздно узнают, скандал разгорится нешуточный!» Он хорошо помнил, что в конце мая на заседании Союзного Контрольного Совета в Берлине по предложению американской стороны четырьмя командующими союзных войск в Германии был принят и подписан закон № 25 для оккупированной территории Германии «О контроле над научными исследованиями», согласно которому все военные исследовательские организации должны быть распущены, а постройки военного характера уничтожены или вывезены.

Савельев немедленно запросил шифровкой центр: так выполнять или не выполнять? Вскоре пришёл ответ, подписанный генералом Барышниковым: «Выполнять! И не умничать!»

«Конечно, с одной стороны, – думал Савельев, – работа теперь несколько упрощается. С опергруппы снимается забота о транспортировке в Союз обнаруженных машин, оборудования и материалов. На Наркомат авиационной промышленности возлагаются задачи производственного характера и материально-технического обеспечения авиапредприятий, которые должны быть организованы в Германии. Да и охрану, скорее всего, передадут НКВД. Но, с другой стороны, появится, как пить дать, куча начальников из Наркомавиапрома, НКВД, на кухне, как водится в коммунальной квартире, начнётся толкотня и неразбериха».

Раздумья Савельева прервал шифровальщик:

– Товарищ подполковник, – он протянул расшифрованный текст, – только что из Центра.

Савельева вызывали на совещание в главк.

На следующий день перед отлётом он поручил Снигирёву провести совещание с инженерно-техническими работниками и познакомить наших спецов с немцами. Ещё раз уточнить главную задачу: поиск авиационных реактивных двигателей и реактивного бомбардировщика.

Зебурха из Москвы так и не дождались. Запрашивать центр было нельзя, намылят шею.