8 декабря 1944 г. Государственный Комитет Обороны принял решение реорганизовать 11-ю гвардейскую воздушно-десантную дивизию в 104-ю гвардейскую стрелковую дивизию. Формирование дивизии происходило в г. Слуцке Белорусской ССР.

В апреле 1946 г. 104-я гвардейская стрелковая ордена Кутузова 2-й степени дивизия была реорганизована в 104-ю гвардейскую воздушно-десантную ордена Кутузова 2-й степени дивизию, передислоцирована в Эстонскую ССР (г. Кингисепп) и вошла в состав 15-го гвардейского воздушно-десантного корпуса.

В 1960 г. дивизия была передислоцирована в Закавказский военный округ в города Кировабад, Шамхор, Баку и Кутаиси.

В 1993 г. дивизия передислоцирована в г. Ульяновск.

К 1 мая 1998 г. дивизия реформирована и сокращена до бригады, получив наименование 31-я отдельная гвардейская воздушно-десантная ордена Кутузова II степени бригада (c 2007 г. – десантно-штурмовая).

1 декабря 2023 г. дивизия восстановлена на базе 31-й отдельной десантно-штурмовой бригады

Девиз: «Себе – честь, Родине – Слава!»

Символ дивизии – пустынный скорпион.

Боевой путь: 1944–1945 гг. – Великая Отечественная война; 1960–1993 гг. – участие в поддержании мира и стабильности на территории Азербайджанской ССР; 1993–2022 гг. – участие в вооруженных конфликтах на территориях бывших советских республик (Грузия, Азербайджан, Нагорный Карабах), 1994–1996, 1999–2001 гг. – наведение конституционного порядка в Чеченской Республике и КТО на Северном Кавказе, 2008 г. – выполнение специальных задач по принуждению Грузии к миру; 2014 г. – выполнение задач по присоединению Крыма; 2022 г. – по н/вр – участие в СВО на Украине.

Ключевым аспектом десантно-штурмовой направленности применения соединения следует отметить его участие в 2018–2021 гг., тогда еще в структуре бригады, в проводимом командованием ВДВ эксперименте по обоснованию целесообразности формирования десантно-штурмовых соединений «нового типа», сущность которого заключалась в исследовании перспектив функционального объединения легкой пехоты с вертолетами для ведения совместных десантно-штурмовых действий.

Рис. 78. Принципиальная схема десантно-штурмовых действий

Задачи эксперимента были следующие:

уточнить спектр задач, которые могут быть возложены на соединения «нового типа»;

определить перспективную организационно-штатную структуру десантно-штурмовой бригады;

оценить потенциальные боевые возможности соединений «нового типа» при выполнении боевых, специальных, миротворческих и иных задач;

выявить проблемные вопросы совместного применения десантно-штурмовых и вертолетных подразделений;

апробировать результаты исследований в ходе крупномасштабных маневров с учетом отечественного опыта создания и применения, прежде всего в Афганистане, отдельных десантно-штурмовых бригад, в состав которых входили по два вертолетных полка (всего – 135 вертолетов).

Базовым соединением для проведения эксперимента была определена 31-я одшбр (г. Ульяновск) с привлечением двух дшб (в составе трех десантно-штурмовых рот трехвзводного состава без техники, механизированной роты на легковых автомобилях и подразделений обеспечения) (рис. 79). Общая численность привлекаемого личного состава составила порядка 1400 человек. В бригаду были поставлены образцы легких автомобилей типа «Торос», «Эскадрон», «Нива» и «Багги».

Вертолетный компонент соединения «нового типа» был представлен отдельным транспортно-боевым вертолетным полком в составе порядка 70 вертолетов из состава соединений и частей АА военных округов.

Кульминацией подготовки и слаживания органов управления (штабов) 31 одшбр явилось их участие в стратегических маневрах «Восток-2018».

Рис. 79. Структура десантно-штурмового батальона бригады в ходе эксперимента

Замыслом маневров были созданы условия для отработки одного из сложнейших вопросов перехода от одного вида военных действий к другому.

Созданная группировка войск, остановив наступление соединений противника, завершила сосредоточение вторых эшелонов в исходных районах для проведения контрудара с целью разгрома противостоящей группировки войск противника и восстановления положения по государственной границе.

С переходом в контрнаступление командующим группировкой в качестве мобильного компонента были применены десантно-штурмовые формирования бригады в организационно-штатной структуре «нового типа» на вертолетах в условиях современного динамичного военного конфликта с высокотехнологичным противником.

Личный состав первого дшб отработал вопросы десантирования посадочным способом в качестве передового отряда, осуществил захват и удержание участка водной преграды, совершил маневр на вертолетах и овладел назначенным рубежом по господствующим высотам горного участка местности (рис. 80).

В рамках решаемых при этом тактических задач силами и средствами бригады была проведена воздушная доразведка противника. Затем в соответствии с боевым порядком армейской авиации ударная группа вертолетов Ми-24 нанесла удар по противнику и высадила штурмовые группы передового отряда. Высадка всего передового отряда была завершена в течение 5 минут. В дальнейшем под прикрытием передового отряда из тыловой зоны, расположенной на удалении порядка сотни километров от переднего края, была осуществлена переброска главных сил тактического воздушного десанта, которые в течение 4 минут провели высадку и заняли рубеж (в дальнейшем эти вертолеты обеспечивали непосредственное огневое прикрытие десанта). Для воспрещения подхода резервов противника один батальон бригады на вертолетах за несколько минут совершил маневр на фланг на удаление полутора десятков километров.

Рис. 80. Структура десантно-штурмовых действий

К переброске главных сил десанта привлекались порядка 400 человек и 20 вертолетов Ми-8 АМТШ.

На протяжении всей высадки прикрытие района десантирования и нанесение ударов по выявленному противнику осуществляли звенья Ка-52. Мобильный резерв в составе минометной и противотанковой батарей, а также пулеметно-гранатометного взвода действовал на тяжелых транспортных вертолетах Ми-26. Действия главных сил обеспечивались также подвижным отрядом заграждений на Ми-8 и группой вертолетов РЭБ (Ми-8МТПР).

В то же время второй десантно-штурмовой батальон на вертолетах совершил маневр на правый фланг группировки войск (сил) с задачей захватить и уничтожить центр управления боевыми действиями противника в указанном районе, овладеть выгодным рубежом и ведением оборонительных действий прикрыть ее правый фланг от подходящих резервов противника. Построение дшб при полете на десантирование показано на рисунке 81. При этом в боевом порядке АА создавались разведывательно-ударные группы БПЛА и АА, группы захвата площадок приземления и прикрытия, главные силы и поисково-спасательная группа.

В качестве элементов способов действий десанта при этом исследовались следующие:

ведение десантно-штурмовых действий с последовательным сосредоточением усилий на уничтожении (выводе из строя) назначенных (вновь выявленных) объектов противника и совершением маневра в тыл наших войск;

захват и удержание назначенного района (создание передовой бригадной базы), ведение боевых действий (десантно-штурмовых, воздушно-рейдовых, разведывательно-десантных, воздушно-поисково-штурмовых) с последовательным (или одновременным) сосредоточением усилий на уничтожении (выводе из строя) объектов противника;

нанесение поражения противнику ударами РВиА; захват и удержание назначенных районов (создание передовых баз батальонных тактических групп), ведение боевых действий (десантно-штурмовых, воздушно-рейдовых, разведывательно-десантных, воздушно-поисково-штурмовых) по выводу из строя (уничтожению) объектов противника с последовательным совершением маневра в новый район.

Рис. 81. Построение дшб при полете на десантирование

В результате формирования одшбр показали высокую обученность в совместных действиях ударных групп вертолетов и штурмовых групп передового отряда, получена практика действий тактического воздушного десанта в воздушных поисково-штурмовых действиях, апробированы возможности дополнительно включенных механизированных рот и минометных батарей, а в ротах – взводов огневой поддержки.

При этом впервые были отработаны:

низковысотное парашютное десантирование личного состава с высоты 100–150 м;

одновременное беспарашютное десантирование личного состава группами по 8—15 человек с использованием канатов и спусковых устройств.

Это позволило в два раза перекрыть действующие нормативы по десантированию.

В целом, с момента взлета передового отряда до завершения выполнения десантом боевой задачи потребовалось всего 34 минуты. При выполнении аналогичной боевой задачи бригадой в существующей структуре потребовалось бы порядка 5 часов. В результате практически были подтверждены теоретические расчеты о повышении на порядок мобильности бригады при ее действиях на вертолетах.

После выполнения задачи в назначенном районе подразделения тактического десанта совершили маневр по воздуху для выполнения новой задачи в новом районе.

По результатам эксперимента была предложена следующая организационно-штатная структура отдельной десантно-штурмовой бригады (нового типа):

два «легких» десантно-штурмовых батальона;

один парашютно-десантный батальон;

стрелковая рота (снайперов);

артиллерийский дивизион смешанного типа;

реактивная артиллерийская батарея;

зенитно-ракетная батарея;

часть АА (отдельный смешанный транспортно-боевой вертолетный полк из расчета перевозки личного состава одного батальона за один вылет);

подразделения боевого и материально-технического обеспечения.

Содержание в десантно-штурмовых соединениях соединений и частей армейской авиации предлагалось в следующих структурах:

формирования боевых вертолетов Ми-35 для высадки штурмовых групп и поддержки огнем с воздуха;

формирования транспортно-боевых вертолетов Ми-8 АМТШ-ВН2;

формирования транспортных вертолетов Ми-26Т2.

Проведенный эксперимент подтвердил высокий боевой потенциал бригады «нового типа»:

штатные вертолеты способны перебрасывать войска на большие расстояния. При этом на порядок вырастают скорости передвижения и значительно (до 50 %) уменьшается вероятность поражения воинских формирований разведывательно-ударными и разведывательно-огневыми комплексами противника;

повышается выживаемость десанта на вертолетах за счет полета вне зон огня ПВО с учетом рельефа местности;

подразделения на вертолетах не привязаны к дорожной инфраструктуре и способны атаковать противника с любого направления (360 градусов);

исключается необходимость преодоления естественных препятствий и минно-взрывных заграждений.

относительная уязвимость техники от огня противника компенсируется оперативностью реагирования, высокой скоростью передвижения и внезапностью действий.

По итогам эксперимента сделаны следующие общие выводы.

формирования «нового типа» получают новое качество – способность действовать в любом направлении без учета дорог и инфраструктуры;

подразделения на вертолетах становятся эффективным средством в борьбе с противником иррегулярного типа в условиях «гибридной» войны;

бригады «нового типа» способны эффективно противодействовать высокомобильным формированиям сухопутных войск потенциального противника;

десантно-штурмовые бригады, не привязываясь к аэродромной сети, способны оперативно выйти в район боевого предназначения;

армейская авиация, используя маскирующие свойства рельефа местности, снижает до 50 % вероятность поражения десанта ударами и огнем противника;

включение вертолетных формирований в состав соединений «нового типа» в разы повышает скорость передвижения и протяженность суточного перехода.