Абордажные сетки – сетки на бортах корабля, применяющиеся в случае абордажной схватки (борт о борт) с неприятельским кораблем.

Ахтерштевень – продольный брус в задней части корабля, служащий скреплением бортов.

Бак – передняя часть верхней палубы корабля до фок-мачты.

Баталер-камера – каюта, служащая складом боеприпасов.

Бизань-мачта – задняя мачта.

Брасопка рей – поворачивание рей – поперечных брусьев, к которым прикрепляются паруса особыми снастями – брасами.

Бушприт – наклонный брус в носовой части корабля, служащий для спуска и подъема якоря.

Ватерлиния – линия, до которой судно погружено в воду.

Взять на фиш (якорь) – закрепить в гнездах.

Ворса – старая пеньковая снасть, которой конопатят корпус судна.

Гакаборт – кормовой борт на верхней палубе.

Галс – положение судна относительно ветра.

Гафель – наклонный рей, укрепляемый нижним концом к мачте судна и служащий для крепления верхней кромки косого паруса – триселя.

Гитовы – снасти, служащие для уборки парусов.

Грот-мачта – средняя мачта трехмачтового судна.

Кабельтов – морская мера длины – около 200 метров.

Килевание – ремонт подводной части судна.

Киль – продольный брус, идущий в нижней, подводной части корабля.

Клюзы – обделанные металлическими муфтами отверстия в бортах для якорных канатов.

Лежать в бейдевинд – стоять в таком направлении к ветру, чтобы он дул навстречу под некоторым углом.

Морская миля – 1 ¹/₄ километра.

Нагель – металлический стержень.

Нактоуз – деревянная или медная башенка, служащая подставкой для компаса.

Отдать рифы – увеличить площадь парусов, развязав ряд веревок (риф-сезней), прикрепляющих свернутые паруса к реям (поперечным брусьям на мачтах).

Ошвартованный – закрепленный.

Пиллерсы – стойки на судах, поддерживающие палубы. Расположены в трюме.

Рангоут – название всех деревянных частей корабля, несущих на себе мачты, реи и пр.

Руслени – площадки снаружи судна, по бортам, к которым прикреплены ванты – снасти, укрепляющие мачту с боков.

Степс – выемка, в которую входит мачта.

Узел – одна морская миля (1852 м).

Флортимберсы – одна из составных частей корпуса судна.

Фок, бригантина, марсель – названия парусов.

Фок-мачта – первая от носовой части мачта корабля.

Фордевинд – направление судна, когда оно идет по ветру.

Форштевень – продольный брус в передней части корабля, служащий скреплением для бортов и волнореза.

Шканцы – средняя часть верхней палубы, от грот-мачты до бизань-мачты.

Шкоты – снасти, растягивающие подветренную сторону паруса.

Шпангоуты – поперечные брусья, изогнутые по форме судна и образующие его основу, остов.

Штаг – снасть, удерживающая мачту спереди.

Ют – задняя часть верхней палубы корабля, от бизань-мачты до кормы.