Стас, заботы и хлопоты, о. Победы и акватория вокруг

Сегодня утро с подъемом настало, только-только солнышко встало... Блин, уже стихами заговорил, от неожиданности!

- Стас! Поднимайся быстрее! Из-за дальних островов показался корабль, с виду такооой огромный!

Так, именно такими словами меня Настя сдернула с постели в три часа то ли ещё ночи, то ли уже утра, но это случилось, как только солнце начало подниматься над горизонтом. Даже и не разберёшь!

- Настен, что ты там увидела-то, а? - задаю глупейший вопрос, отвечая ей и пытаясь одновременно влезть в штаны.

- Я и говорю! С нашей стороны, похоже, что с направления острова Русский, показался корабль. Поднимайся на НП, и посмотри на все это сам.

Хорошо-то как бежать вверх - за три недели своего пребывания здесь "чечены" неплохо так протоптали и почистили дорожку на горку, и ведь старательно так всё сделали. На совесть. Ну может не только они, но и их пленные, мы как то не уточняли, да, по сути и не важно - кто именно это сделал. Важен сам окончательный результат. Я, пока бежал, ни разу ни за что не запнулся - эа то главный положительный вывод. И сюда я поднялся за эти двое проведенных здесь суток впервые, так что хоть гляну, что там и как - посмотрю своим взглядом, что сделано и как обустроено.

Добрался наверх, отобрал бинокль у наблюдателей, и сразу жадно припал к окулярам - подстроив его резкость, стал внимательно разглядывать медленно приближающееся судно. Настя оказалась права, оно и правда, не просто большое - а огромное. Нет не так, огромное, вот! Но, что самое интересное - скорее всего, что оно явно брошенное, и идет без людей и экипажа. Эдакий платформенный Летучий Голландец! С чего я это так подумал - а вот что видно, даже с этого расстояния: с нашей стороны якорная цепь свободно болтается над водой, а якоря то на ней и нет вовсе! Всё оно, судно это, какое-то темное, как будто мхом покрыто, или просто настолько ржавое. Правда может его в такой цвет покрасили?Даже и не знаю. Часть шлюпок есть, а некоторых нет на месте - только троса для их подъема сиротливо болтаются. И какое-то неоднозначное впечатление от увиденного корабля. Расстояние до него большое, километров десять-двенадцать - если его несёт только течением, то возле нас оно пройдёт часа через три или около того - плюс-минус. Но ждать этого, конечно же, не стоит - нужно самим на катере сходить к нему на разведку. И пойду, скорее всего, я сам и Лёшка с Генкой - наши неизменные, пока ещё, морские разведчики. Будут, верю, у нас и еще такие спецы, но пока они самые лучшие и опытные.

- Ты права, он и правда, очень большой - нужно же было ему так рано показаться, доспать не дал - железяка ржавая!

- Смотреть на него пойдете?

- Непременно! Даже не сомневайся! И не только смотреть - вдруг что ухватить получится! Вот спущусь - и сразу отправимся. Парни должны уже подготовить катер - я ещё по дороге сюда на всякий случай им такую задачу поставил.

Теперь, когда водоплавающей техники стало у нас много, приходится выставлять караул и в бухте, от этого никуда не деться. Выделяем для этого четверых - двое на горе, на НП обозревают дальние окрестности, и одновременно следят за радиосвязью. Макс немного подучил всех, то есть дал тот минимум - чтобы остальные люди могли и сами выполнять элементарные действия. То есть - включил-переключил-записал-ответил-выключил. На большее, увы, всех нас пока не хватает. И второй пост - на сторожевике. Он стоит на якорях посреди пролива, между той первой нашей скалой и самим островом. Там кто-то один постоянно дежурит - стоя или у пулемёта, или на крыше рубки. Она - это самое высокое место на катере. Наверху на горе как меняются - пока не узнавал, но ночью второй караульный спит там же. А на катере всю ночь двое - чередуясь по два часа, а днем один несет вахту сразу шесть часов. Второй же в это время уходит на остров, впрягаясь там помогать. Караулят все наши бойцы по очереди, только меня в караул выставлять отказались, мол, 'других у тебя забот хватает' - видя, как я зашиваюсь. А для остальных выходит что и "отдохнуть" - это помочь на нужных работах, а ведь еще при этом и службу нести приходится. Там - устали, в карауле - отдохнули. Работы всем хватает, а нас, мужчин, пока намного меньше, чем нужно. Вот и сейчас, в окна среди листвы, пока спускаюсь, видно как по палубе ходит человек, постоянно крутя во все стороны головой.

- Ну что? Готов катер, - подойдя к стоянке, спрашиваю у суетящегося там Генки.

- Полностью готов. Сейчас Лёшка принесёт нам поесть, и тронемся...

- И что это за такое чудо-юдо? - недоумеваю глядя на обшарпанный борт медленно приближающегося судна, спросил Малой.

А оно и правда, было странным, от слова очень - всё ободранное, в каких-то подтёках, наплывах. С палубы в воду свисают лианы, все в редких, но больших цветах. Якорная цепь оборвана или кем-то откушена (брр - даже не хочется об этом чудище думать, если честно!) и болтается почти у самой воды. Но что за корабль, мы прекрасно поняли и сами - это контейнеровоз, дома по телеку такие все не одну сотню раз видели. И болтается он по разным морям - видно не один год, а может даже и десятилетие. Очень уж заброшенный у него внешний вид.

- Ну как, первооткрыватели? Поднимаемся на борт? Не дрейфите?

- Боятся-то не боимся, просто глядя на его внешний вид, появляется неприятное чувство гадливости.

- Переживем все эти неприятные ощущения от его внешнего состояния. Просто думаем, сколько всего полезного мы можем тут найти, и всё! Господа поисковики, нас ждут великие дела! - поставил нам цель а заодно и подбодрил хлопцев.

Так, параллельно - обмениваемся мнениями о судне, и обходим его вокруг, в поисках того, по чему сможем взобраться наверх. И только на противоположном борту увидели опущенную практически до самой воды лестницу. Если ничего не путаю, то её называют трапом, точнее - штормтрапом. Потому что она была верёвочной, а в книгах их так и описывали. Крепко-накрепко привязали за нижнюю её часть свой катер, и дружно полезли наверх...

- Настюша, мне тут очень нужен Степанович, и желательно Бьёрн! И пусть они прихватят с собой ещё три-пять человек, и все они пригонят сюда наши катера - если у нас выйдет, то будем тут немножко грабить груз.

Это такую команду я дал на берег, после получаса нашего обзорного осмотра судна - точнее того на нем, что успели за это время облазить. Такое ощущение, что когда-то оно уже подверглось и абордажу и грабежу. Рубка так вообще была вынесена практически полностью, а оставшееся в ней оборудование было просто разбито. В каютах и всяких других помещениях, куда мы успели заглянуть - если что не вытащено из них, так поломано, разбито, порвано. Одно слово - ранее тут побывали настоящие варвары.

Но даже, несмотря на такое состояние всего, что осталось, для нас было очень многое - то что нужно и можно было здесь взять. И это не считая самих контейнеров, стоявших в три-четыре, а то и пять ярусов на палубе. Но при этом мы даже не смотрели в нижних помещениях - было просто страшно там заблудится. А в трюм - так даже и не пробовали искать проход туда. Так же, как и в те отсеки, где и двигателя стоят и разная машинерия. Будем ждать помощников-подсказчиков, а пока пытаемся вскрыть очередной контейнер.

- Стас, команда уже в пути, пошли на трех катерах и катамаране. Я все это время следила за движением судна - за тот час, что вы ушли к нему, оно прошло по течению почти четыре километра. Идет в стороне от нашего острова, и ближе пяти-восьми километров к нему не приблизится, - это вот только что мне Настя по рации выдала.

Значит, полезного для нас времени на грабеж всего не менее трех, а как максимум - пяти часов. И уже потом нам не будет смысла за ним гнаться - больше сожжем дефицитнейшего топлива.

- Плохо, раз такой его курс. Остановить, скорее всего, этот корабль не получится. Значит, занимаемся "клинингом" тут столько, сколько сможем... - это я сам себя успокаиваю. Красиво звучит банальная мародерка, если её по "научно-современному" обозвать, не правда ли?

Первый контейнер, который мы решили осмотреть, был уже ранее кем-то вскрыт. Распахнув ворота, мы банально обалдели - в нем, на транспортных креплениях, стояла крутейшая тачка. Но какая точно - не скажу, просто я не очень-то в них разбираюсь:

- Стас - это Майбах, самая крутая тачила в мире!!! - Малой вопит в восторге, - а можно я в неё залезу? Так хочется!

И быстро рванул внутрь. Но через минуту вылез назад - с обиженным видом:

- Мало того, что все двери на замках, так и стоит в контейнере с зазором всего в пять сантиметров по сторонам, расклиненная плотным пенопластом. Ну и пусть, не очень-то и хотелось!

- Ага! Мы так и поняли. Ну раз тут пустышка, пойдем дальше.

- Не! Я все же пролезу за машину, и посмотрю, что там ещё есть. Контейнер-то намного больше её.

Опять нырнул, и отсутствовал минуты три. И опять у вылезшего пацана недовольное лицо;

- Там, за этой, вторая такая же стоит. И больше ничего полезного для нас нет. Пошли искать, какой следующий из них откроем.

Закрыв за собой эти ворота, пошли дальше вдоль ряда. Можно задаться вопросом - а почему вскрывать не все подряд контейнера? Да потому, что не все, далеко не все, стоят своими дверьми-воротами наружу - только один из пяти-семи, который можно открыть, не разворачивая их при этом краном.

Следующий, что мы вскрыли, нас немного порадовал - судя по рисункам на упаковках, он был полон душевых кабин разных типов. А в нашем хозяйстве такое добро может, даже непременно - должно пригодиться. Вот уже есть одна цель для тех, кто придет на катамаране. Пусть отбирают нужное, или же лучшее, и погрузив, сколько душа желает, ждут следующие находки.

К тому времени, как мы вскрыли уже следующий контейнер, подошла и наша помощь - вот пусть поднимаются на борт, и начинают работать.

- Станислав, а как мне подняться? С моей рукой? - Игорь при виде близкого корабля пришел в волнение, - поможете как-то?

- Вы репшнур с собой прихватили?

- Конечно, всё что у вас есть. А что?

- Пусть прибывшие с вами привяжут свои катера к лестнице, и поднимаются наверх, предварительно обвязав вас под руками. И помогут, подтягивая вверх, взобраться...

Уже почти час идет одновременная мародерка и контейнеров и кают. В столовой нашли много столов со стульями - и поломанных и целых, да и разной посуды несколько ящиков. Всё это выносится наружу, не обращая внимания на его состояние - дома пригодится все, и грузится на катамаран, который уже успел раз сбегать к Победе с грузом. Степанович с помощниками занимаются малым судовым переносным дизельным генератором. Пытаются его поднять наверх, всё же двадцати киловатный агрегат нам может в будущем пригодится. А мы всё смотрим - что же за груз везли в самих контейнерах.

- Стас, корабль увеличил скорость. Видно попал в другое, более быстрое течение, - а это уже Света на связи.

- Намного быстрее?

- За этот час он прошел уже больше шести километров.

- Понял, будем ускоряться.

Или нам так не везёт, или ничего полезного в доступных контейнерах так таки и нет - видно, всё самое ценное в тех, что нельзя с налету открыть. Нашли только те душевые кабинки, потом был второй, полный тюков со шмотками. Видно, кто-то вез 'сток' в двадцати тонном контейнере. Ничего себе масштабы! А мы у себя несчастные килограммы считаем.. Вот-вот! Набрали их много, тюков этих. Да практически практически всё их и забрали - не глядя даже. Ещё обнаружили в задней части судна, на корме по морскому, находку - там верхнем ряду стоял полный контейнер древесины какой-то, брус, доска и прочее. Зачем такое тянуть? На месте заказчикам своего леса что ли мало? Или в какую-то "пустынную" страну груз предназначался? Или там дерево особо ценных пород? Берем? А то! Естественно берем. Пусть дома специалисты разбираются - и если уж такой тащить, то только весь. Вот и пытаются все свободные люди найденными тут ломами и пожарными баграми его банально столкнуть в воду. Если при этом он не утопнет, то КМ-кой притянем к нам.

- Стас, хорошая находка! - это на все судно Малой кричит.

Придя, смотрю в открытые ворота:

- И что вы тут такого нашли, сверх ценного?

- По документам, а они, первые что нам попались на русском - тут мотоблоки в полном комплекте, электроинструмент разный, и электрогенераторы.

- Вот это нам явно пригодится - но при этом на ваше усмотрение, что выберите. Желательно три-пять мотоблоков, но разных, и малых и средних, инструмент - по нескольку штук каждого вида. И генераторов тоже. Но у меня плохая новость - корабль вошел в более быстрое течение, и у нас остается мало времени. Расстояние до 'Победы' увеличивается намного быстрее, чем мне этого хотелось.

Остров 'Победа' - это мы так называем наше новое приобретение. Вчера его только и придумали.

- Так что поторопимся, иначе будут трудности с возвращением...

Закрыв все проверенные нами контейнера. Зачем? А вдруг оно, это судно - ещё раз тут пройдет? И мы вторично сможем в нем по хозяйничать - тронулись в обратный путь. Какие же вышли у нас результаты?

Контейнер с досками столкнули, еле-еле, но смогли. Теперь он, наполовину выглядывающий из воды, болтается в море. Почему болтается? Так смогли найти тоненький трос, и с одной спасательной лодки, шлюпкой такую вроде дразнят, утянули якорь. Вот он и стоит на месте, при этом течением крутится. Одну шлюпку, самую большую, названия не запомнил, смогли 'прихватизировать'. То есть, проще говоря - спустить на воду. Загрузили туда вытащенный, в конце-то концов, тот небольшой резервный генератор, и догрузив остальными полезными находками, потихоньку чапаем домой, таким себе мини-караванчиком. Недаром провели эти три часа, совсем недаром! Хотелось, правда, намного больше найти, но и этого нам хватит надолго. А за контейнером уже вышел сторожевик - и с НП его направят, куда нужно. А притянут его наверняка уже сегодня к полдню.

Но! Кроме душевых кабинок, тюков со стоком, и инструмента- нИчЕгО более ценного так и не нашли. Ну ещё столы и стулья - что вынесли из судовой столовой. Открыли, правда при этом всего с десяток или чуть больше, контейнеров. Но для нас, на это время развития сообщества, больше ничего полезного не было. Ну разные станки, тем более неподъемные, какие-то трактора, погрузчики, техника разная всякая и сельскохозяйственная и дорожная. Но всё это в верхних ярусах, видеть его - видели, а вот что взять, так засада! Только с некоторых станков парни поскручивали разные приспособы. Может они и пригодятся когда-нибудь в будущем.

Тут ко мне перебирается Алексей - мы с ним и Малым шли назад на катамаране.

- Стас, извини - сразу не доложился, хоть сейчас время нашел. Пока вы ломали большие контейнера, мне попался всего один десяти тонный. Вскрыв его, я обнаружил кучу электроники - от разных приемников и "ходи-болтаек", и до неплохих радиостанций, потом там были ноуты, компы, всякая периферия, мониторы, телевизоры, и так далее. Припахав Малого, мы смогли за полчаса кое-что взять. Точно, чего и сколько, я не помню, уже дома разбираться будем. Главное - мы нашли огромную телевизионную панель, и конечно же её утащили. Будет что нам всем вечерами смотреть. Ругаться не будешь за самоуправство?

- Сейчас - уже нет. Хотя и стоило! Может там смогли бы набрать хороших радиостанций, а не заказывать их в поставке. Или ещё чего. Ну да ладно, после драки кулаками махать без толку. Что взяли, то и будет нам в подарок...