Викторианский период
Оверштаг – поворот судна, когда нос какое-то время повёрнут в сторону, откуда дует ветер.
Квадрант – астрономический прибор для измерения высоты звезд и планет: измерялся угол между горизонтом и интересующей звездой, и по этому углу рассчитывалась высота. Это было нужно морякам для определения местонахождения корабля.
Кренговать корабль – положить его на бок для осмотра и починки дна и киля.
Это прибор для предсказания бурь – описанная модель с пиявками действительно демонстрировалась на выставке в 1851 году.
Море отдаст своих мёртвых – строчка из очень грустной морской заупокойной службы, ее читал судовой священник (или капитан, если нет священника) перед тем, как сбросить тело в море.
Юферс – блок для натягивания вант (а ванты – это снасти, то есть канаты и тросы, поддерживающие мачту и идущие от неё наклонно к бортам).
Китовый ус – не усы у кита, а роговые пластины, которые свисают с нёба и служат для просеивания планктона (крупные куски остаются снаружи, вкусная мелочь глотается). Китовый ус упругий, поэтому из него делали детали приборов, которые должны распрямиться при прикосновении или детали старинных корсетов, которые должны быть твёрдыми, но упругими.
Бейдевинд – курс, когда угол между носом корабля и ветром меньше 90 градусов.
От киля до клотика – киль – самая нижняя часть корабля, «хребет», к которому прикрепляются корабельные рёбра, клотик – самая верхняя часть корабля (нашлепка на мачте, чтобы мачта не сгнила от морской воды). То есть можно сказать: от макушки до пят.
Верповать – совершенно жуткий и трудоёмкий способ передвигать корабль с помощью малого якоря (верпа): якорь перевезли на шлюпке, бросили в море, потом натягивают к нему канат и этим канатом передвигают весь корабль. Передвинули, вынули якорь, снова отвезли его на шлюпке. Снова бросили, снова подтянули корабль за канал. Передвинули, вынули якорь, снова отвезли на шлюпке… ну и так далее. Так что обозначенные в проповеди мистера Суонелла сто миль верпования практически невозможны.
Нок-рея – оконечность реи.
Салинг – верхняя перекладина на мачте.
Грот-мачта – вторая мачта на парусном судне, обычно самая высокая.
«…Хлеба жизни, в котором столь нуждаются люди» – этот текст (конечно, второй вариант) – отрывок из подлинной прекрасной проповеди «Сердце благой вести» настоящего викторианского священника Чарльза Сперджена, написанной утром 18 июля 1886 года.
Камин был изнутри выложен белым кафелем – такой камин описан Диккенсом.
Крюйт-камера – место для хранения пороха на корабле.
Румпель – рычаг для управления рулём.