Далее остается лететь по Мурманской трассе в сторону Петербурга, но все же стоит съехать с нее перед мостом через Неву, чтобы посетить музей-диораму «Прорыв блокады Ленинграда» и экспозицию военной техники под открытым небом. Я видел только диораму; трехмерную панораму, открывшуюся в 2018 году, посетить не удалось. Билеты надо покупать на сайте музея, заранее. Диорама размером сорок на восемь метров представляет события боев операции «Искра» в январе 1943 года, закончившейся прорывом блокады. До этого были три неудачные Синявинские операции, в которых наши войска понесли огромные потери. И мне даже нет необходимости посещать трехмерную панораму – все мое детство (родители получили участок в садоводстве неподалеку от Синявинских высот) прошло в этих местах, и я, как и большинство местных пацанов, изучал руками родную историю, копаясь в здешних лесах. Это трудно себе представить: в каждом клочке земли – железо, железо и кости.
Солнечные батальоны
рассредоточились среди молодых берез,
спрятался снег на дне воронок,
в траншеях укрылись остатки льда.
Наступление неизбежно,
колеи на дороге полны воды,
в землю вгоняя старых листьев железо,
повсюду весна оставляет следы,
они тянутся по торфяным болотам
до самого входа в бывший ад,
где под сизой травой залегла пехота,
и в ягодах клюквы кровь солдат.
Далее можно было бы проехать тридцать километров по 41К-128 в сторону Шлиссельбурга, взять катер и посетить крепость Орешек в устье Невы, но нас уже ждет следующий, гораздо более длинный маршрут – через Карелию к Белому морю.