Глава девятая

В которой Пётр понимает, что многое изменилось, а знаний у него не хватает

Балтика. Моозундский архипелаг

13 октября 1917 года

Пётр терпеть не мог чувствовать себя некомпетентным идиотом. Но, когда речь заходила о современном флоте, он, бивший шведов на море и лично участвовавший в корабельных баталиях, ощущал себя сущим младенцем. Уж слишком военные корабли этого времени отличались от парусных красавцев его эпохи! Именно на флоте как нигде ощущалась разница времен. Пышущие паром, разводившие дымы до горизонта монстры, для которых не было такого понятия, как «попутный ветер» или штиль — это кардинально отличалось от всего того, что знал Пётр, чему он научился в Европах. А оружие! Эти монструозные пушки главного калибра, от выстрелов которых содрогалось всё вокруг! Они закидывали снаряды на невиданную даль! Туда, где только угадывался силуэт вражеского корабля!

И вот Пётр не выдержал! Когда пришли вести с Моозунда, немедленно приказал подготовить крейсер, на котором отправился к месту событий. Когда государь прибыл в Кронштадт, командующий Балтфлотом, вице-адмирал Адриан Иванович Непенин доложил, что бронепалубный крейсер «Богатырь» к походу готов и он будет сопровождать государя в этом походе.

(крейсер «Богатырь»)

Трехтрубный красавец действительно был готов к отплытию. Как только катер доставил на его борт императора с небольшой свитой и комфлота, произошла торжественная встреча дорогих гостей почетным караулом матросов «Богатыря». Пётр обошёл ряды караула и остался видом морячков доволен. Капитан первого ранга Сергей Дмитриевич Коптев отдал честь, оркестр грянул «Боже, царя храни!». И на корабле торжественно подняли вымпелы командующего флотом и императора. После этой церемонии буксир вытащил крейсер на рейд, а еще через несколько минут корабль стал постепенно разгоняться, выходя на экономичные семнадцать узлов хода. Что случилось у Моозунда? Серьезный бой с немецкой эскадрой. Первая бригада линейных кораблей выделила пару дредноутов типа «Севастополь»: «Полтаву» и «Гангут» с двумя крейсерами и четверкой эсминцев для патрулирования около Моозунда. Почему морская разведка прошляпила появление немецкого отряда кораблей сказать было сложно, тем более. что организатор разведки Балтийского флота, Непенин находился тут же, рядом с царем и ответа на этот вопрос у него не было. Столкнувшись с превосходящими силами противника, командующий эскадрой, контр-адмирал Максимов принял единственно верное решение — отходить под прикрытие береговых батарей, стараясь не допустить высадки десанта на Моозунде. Кроме четырех дредноутов и двух тяжелых крейсеров противник шел с большим числом легких крейсеров и эсминцев, а еще гидросамолет, посланный в разведку, доложил, что у противника в наличии группа тральщиков, за которыми следуют транспорты с десантом.

Бой получился сложным. Высадку крупного десанта на архипелаге удалось сорвать. Был потерян один из крейсеров, «Паллада» хотя и сумела выброситься на мель у островов, но восстановлению не подлежала. Немцы размолотили богиню в пух и прах. Досталось и обоим линкорам. Вот только «Гангут» мог еще продолжать бой, а «Полтава» наглоталась слишком много снарядов главного калибра. И теперь решался вопрос: удастся ли ее спасти — дотащить до Кронштадта и поставить в док.

Присутствие императора на борту весьма и весьма нервировало не только адмирала Непенина, но и капитана Коптева. Последний заслуженно считался достаточно опытным моряком: за его плечами Цусима, он командовал миноносцем «Грозный», во время боя получил приказ прорываться во Владивосток, сумел выдержать схватку с японским миноносцем и добраться на базу, не спустив флаг и не сдавшись врагу. За это дело Сергей Дмитриевич получил «Георгия», хорошо показал себя во время мировой, в шестнадцатом ему порчуили командование крейсером «Богатырь», действовал довольно успешно. Вообще-то этот крейсер имел репутацию не самого удачного: будучи в составе Тихоокеанского флота в 1904 году напоролся на скалы и всю русско-японскую простоял во Владивостоке на ремонте. А вот на Балтике проявил себя, и не раз. Вроде бы обычная миссия: доставить императора на Моозунд, но зачем? Что может кавалерист понимать в морском деле? Ладно бы Александр Михайлович, тот прирожденный мореман, но Михаил Александрович? И примерно такие же вопросы задавал себе и Адриан Иванович Непенин. Ответ был прост: Пётр соскучился по морю! Он, столько сил отдавший на создание морской мощи государства Российского, понимавший, насколько его усилия были авральными, строили при нем флот быстро, сухого леса не хватало, многие корабли были, по факту, однодневками. Но всё-таки он сумел дать флот России! И сейчас в нем проснулся тот самый мальчишка, который увидел старенький ботик — и более не мог без моря жить! Но это он объяснять морским офицерам не собирался.

— Сергей Дмитриевич! — обратился Непенин к командиру корабля, по некой негласной традиции, морские офицеры в походе обращались друг к другу по имени отчеству. — Как настроение среди моряков? Ты всех неблагонадежных списал на берег?

— Осталась небольшая группа — механики, из заменить некем. Но с ними провели работу, они в трюмной команде и за ними присматривают. Только они не из этих, анархистов и большевиков, они бунтовать не будут. Провел с ними работу лично.

— Ну, дай Бог! А то, если что случится… нам головы не сносить! Сам знаешь, император у нас крут. Держит народ в страхе. Особенно моряков.

— Но зато почти всех бунтовщиков из запасных экипажей разогнали, кого демобилизовали, пусть и временно, а кого и того! В штрафные батальоны и на фронт! — Коптев сказал последнее явно одобрительным тоном. Ибо действительно, запасники в бой не рвались, хорошо ели, сладко спали, подготовкой к боям не занимались. Так зачем было такую прорву дармоедов держать, да еще числились они в боевых экипажах?

— Смотри, только последние его указы, сколь крут! Особенно что касается дворянства. Теперь если ты не служишь — твой титул значения не имеет. И привилегий никаких! Титул подтверждается военной или гражданской службой определенное количество лет. Если ты граф, так доживай графом, но твои дети уже разночинцы, и службой должны подтверждать титул. Вот так! И никак иначе!

— Ну, многие этим будут недовольны! Но! При этом ведь личное дворянство это уже со штаб-капитана, для георгиевских кавалеров с поручика! А у нас, флотских — с мичмана! Это ж сколько людей получат шанс подняться! Не высоко, но всё же!

— Вот этого я и боюсь! Как бы смуты не вышло из всего этого! Хотя куда больше смущать умы? Смотрите, только сегодня поутру напечатали — теперь только император может признать брак в семье равноправным, сам имеет право жениться на ком угодно, главное условие — девица из дворян и крепка здоровьем! В общем, женится его брат или племянник на циркачке, а государь скажет: «Признаю этот брак!» и всё — великая княжна из цирка! Или даже императрица из кордебалета! Чудит Михаил, вот уж как чудит! И наследника престола выбирает из своих детей сам, указано, в какие сроки! Гляди, еще чуть-чуть и разрешит себе многоженство!

Но тут адмирал заткнулся, ибо император, до того момента наслаждавшийся морским пейзажем, поднялся на мостик.

— Его Императорское Величество на мостике! — громогласно объявил дежурный офицер.

— Адриан Иванович! — произнес Пётр после того, как поздоровался с дежурной сменой на мостике. Что-то вроде небольшой экскурсии на главном посту корабля. — Не соблаговолите ли вы уделить мне немного вашего драгоценного времени? Или ваше присутствие на мостике сейчас столь необходимо?

— Ну что вы, Ваше императорское величество! Я к вашим услугам. Но только думаю, нам будет удобнее поговорить в капитанской каюте, которую Сергей Дмитриевич с удовольствием вам уступил.

В сопровождении адъютанта императора парочка: адмирал и император прошли в каюту, из которой добровольно выселился Коптев.

— Адриан Иванович! У меня не было возможности поговорить с вами ранее. Но у меня есть вопрос, на который я надеюсь получить честный ответ.

— Ну что же, Ваше…

— Прошу, наедине можно просто: государь! Я терпеть не могу эти славословия. — Пётр решил, что дать такую привилегию Непенину вполне возможно.

— Раз вы, государь, требуете честного ответа. Я обязан быть с вами честен. Спрашивайте. Отвечу в меру своих сил и своего разумения.

— Пётр построил парусный флот, который не был лучшим в мире, но одержал множество побед. Насколько я знаю историю, российский флот под парусами одерживал победы чаще, нежели терпел поражения. Но вот настал век пара, век броненосцев. И что же? Куда делись победы русского флота? Я не беру в расчет локальные стычки, в которых наши корабли бывали иногда удачливее и сильнее противника. Но тем не менее… Куда подевались громкие победы русского флота?

— Да, государь, вы задали очень сложный вопрос.

— Я бы сказал, неудобный вопрос. но всё-таки мне нужен честный ответ!

Михаил Александрович понял, что адмиралу надо дать время собраться с мыслями. Закурил трубку сам и позволил собеседнику сделать тоже самое. Пауза явно пошла на пользу. Морской волк просчитал какие-то свои резоны и начал ответ, когда табачный аромат еще витал в воздухе капитанского пристанища.

— Главная причина, государь, в нашем техническом отставании. К сожалению, мы не смогли его преодолеть. И в ближайшее время вряд ли сможем.

— А конкретнее?

— Государь, мы с вами идем на корабле, построенном в Германии! О чем еще говорить?

Пётр хмыкнул. Ну да, ему бы в голову не пришло воевать со шведами, но перед этим заказать у них парочку фрегатов.

— Наши кораблестроители не самые худшие в мире, это несомненно, но проблема несколько в ином: наша неповоротливость и сомнительное качество работ. Давайте разбираться по порядку.

Непенин аккуратно выбил трубку и с молчаливого согласия императора налил себе немного коньяка. Выпил (не разбавляя напиток ни льдом, ни водой), чуть заметно крякнул. Шустовский семилетней выдержки оказался неожиданно крепок.

— Вот мы решили построить дредноут. Есть новый проект, конструктор толковый, который поездил по заграницам и насмотрелся там всякого. Он сей проект сделал быстро и качественно. Но тут начинается долгая бюрократическая процедура согласования, утряски бюджета, под шпицем начинают требовать переделок в проекте и конструктивных изменений, идет обычная бумажная волокита. Далее, получено разрешение, выделяются деньги из бюджета, всё это неспешно, через многие кабинеты и препоны постепенно преодолевается. Когда же революционный проект доходит до стапеля и корабль начинают строить, выясняется, что машины надо закупать за границей, ибо наши промышленники нужную мощность не смогли обеспечить, потом перебои с поставками брони, потом оказывается, что пушки нужного калибра есть, но только две, а надо восемь! И так далее, и тому подобное. И вот, после пяти лет строительства, перестройки и вынужденного переоборудования корабль спускается на воду. На это уходит пять лет! Только на верфи! К этому времени этот передовой на время проектирования, корабль морально устарел! А мы только учимся его использовать в бою. В Британии от проекта до конечной точки: спуска на воду проходит полтора-два года, это максимум, за который с кораблестроителей шкуры сдерут! Они строят самые крупные корабли сериями, без особых изменений, похожие один на другой. И делают их быстро! А что делаем мы? Видя собственную немочь и отставание заказываем боевые корабли на верфях иных государств. Мы кормим экономику Англии, Франции, САСШ, до некого времени, хорошо кормили германцев! Но сами строим мало, долго и плохо!

— Адриан Иванович! П поводу медленно я всё понял, но почему, если медленно, то плохо? Почему не медленно, но хорошо? Спешка, она ведь при строительстве не самая правильная штуковина! — при этих словах император взял со стола небольшой глобус и стал немного рассеянно вращать его, что-то рассматривая, точнее, делая вид, что что-то рассматривает!

— Верфи, государь, это казенные заводы. Лучшие работники бегут на заводы частные, где чуть больше платят. Да и вообще, достаточно квалифицированных рабочих у нас недостаточно, да еще текучка кадров, когда человек ищет, где ему работать лучше. Вот и входит, что остаются далеко не самые лучшие! А заменить человека, который ушел, либо травмировался, либо умер практически некем! Подготовленного резерва на заводах просто нет! К тому же сейчас сильно помешала война: многие мастера и квалифицированные рабочие из немцев. Наших немцев, но, тем не менее, их заставили покинуть заводы, а заменить кем не нашли! Конечно, шпионаж, борьба с диверсиями — я всё это понимаю, но разве в этом деле не нужно подходить как-то аккуратнее?

Надо сказать, что этот своеобразный допрос адмирала Непенина с пристрастием от Петра продолжился еще и после вынужденного перерыва на обед. Пётр уже задавал такие вопросы чинам под шпицем, ответы получал разные, но всё сводилось к нашей отсталости, которую никто даже не пытался преодолеть! Большие чины сидели на поставках из-за границы и распиливали бюджеты как умели, а умели они это весьма виртуозно! И потому убогость отечественной кораблестроительной базы многих устраивала. Но только не Петра!