Дрон убрал следы работ, рубка снова приобрела первозданный вид, так что двинул прочь, бронированная створка сама закрылась, отсекая рубку, на сенсор закрытия я не нажимал. Это уже искин управлял, свет загорался пока я шёл. Навстречу бытовой робот попался, в рубку шёл, отмывать её. Время десять часов вечера, часть команды уже отбыла ко сну, а я пошёл искать причину почему репульсоры не работают. Кстати, по Ройсам. Я сделал им предложение перед заселением, жить в двухместной, или взять офицерскую каюту, там полуторная койка. В принципе оба худые, уместятся, но те выбрали как у Арни, двухместную, рядом с ними. Там и обустроились. Дальше так пойдёт, команда в пассажирском модуле будет жить, а пассажиры в кубрике команды. Впрочем, ладно, не до этого пока. Час искал, и ничего, что начало подбешивать. А я сразу понял, что повреждение механическое, не электроника, всё проверял, все кабеля что подходили, и чисто, энергия поступает, репульсоры отзываются, но на приказ подняться, ничего. Тут я громко хлопнул себя по лбу и простонал:

– Вот я идиот. Читал же про такое, когда и изучал местные репульсоры.

Достав свои запасы, поискал промышленный сканер, планшет к нему, и вбив в планшет марку нужного металла, просветив репульсоры, и на обоих нашёл по кругляшу, что как магнитом держались на металле. Да в таких местах, что найти можно только зная где они, я едва дотянулся и отодрал. Держа их в руках, я захохотал. Ситуация как на Земле, фокус с картошкой в выхлопную трубу машины. Там владельцы двигатель чуть не полностью разбирают, а тут такой хулиганский финт. Репульсоры не могут взаимодействовать с двумя металлами, схожей марки. Их вообще запрещено держать на борту вне защищённых контейнерах. При дальнем контакте они не работают. Как это техникам в голову не пришло, я не понимаю, на поверхности же лежит, но как всех старший техник развёл, заставило улыбнутся. А так мысленно, войдя в управление планшета, он у меня как ретранслятор, через него и связался с искином. Приказал поднять судно на полметра и опустить, что искин сделал. Не ощутимо прошло, но судно поднялось и опустилось. Камеры на обшивке показали. Всё работает. Прихватив кругляши, пригодятся, прибрал в карман, забрав что выложил, пока нужные приборы искал, и до своей каюты. На сегодня достаточно, я итак отлично поработал, чего уж там. Так что в душ, и вскоре уже спал. Утром прибудет нанятая команда, сообщат, встретим. Сам не заметил, как уснул, вроде голова ещё падала на подушку, а я уже спал.

Утром, меня поднял зуммер сигнала. Это не будильник. Глянул на планшет, звонок с коммуникатора на него был переслан, и понял, что команда от столицы прибыла, снаружи ждёт. Так что быстро умывшись, направился их встречать. Ройс уже встали, у них свой график. Повар готовил, жена его следила за работой роботов, что отмывали одну каюту за другой, та только приносила стопки свежего постельного белья, полотенца, средства гигиены, и запирала каюты. По сути консервировала. Правда, только четыре каюты сделала, и стала убирать всё что принесла, узнав, что мы в каютах будем менять многие блоки жизнеобеспечения. И намусорим, и пыли будет хватать. Работы много, жилой модуль самый сложный, потому его напоследок и оставили. То, что у нас пополнение будет, старший Ройс знал, готовил и на них. Вот так пройдя трюм, мимо спидера своего, как раз аппарель открывалась, я вслух велел искину судна открыть, так что когда подошёл к спуску, аппарель уже была открыта, потому и спустился вниз.

Мне вчера Ройс многие традиции описывал, пока мы ужинали, так вот, на борт новые члены команды не поднимаются, пока не переговорят с капитаном и не ударят по рукам. Странная традиция, но есть. Так что все девять человек были тут, с интересом меня изучая, не удивляясь моей молодости. Мы вчера по видеозвонкам общались, видели меня. Вот так и принимал людей. Первым энергетика, он офицер, лейтенант запаса, так что отправил в офицерскую каюту. Впервые её заняли. Дальше техники, старшего техника тоже в офицерскую, он мичман в Системе Найма, наёмник, да действующий, а вот его помощника в кубрик. Туда же и остальных, стюардов, помощников повара и официанта-бармена. Меня все устроили, неприязни ни к кому не ощутил, нормальные люди европейского типа. Причём на девять человек было три женщины, две в стюардах, и помощник повара. Кстати, Вера стала старшим энергетиком, я поднял ей оклад. Ещё вчера сообщил что та продвинулась по карьерной лестнице. Дальше час потратил на подписание контрактов, прописал в судовом компе. Не в искине, напомню. В ширме. Выдавал рабочую одежду, у стюардов и поваров она своя, планшеты, инструменты. Техники изучали роботов-механиков и сервисных. Те с другими моделями работали, но там разница не велика, освоятся. Те в матросском кубрике заселялись, без проблем. Такое проживание им привычно, занимали шкафчики, с кодовыми замками, кубрик уже отмыт был, всё чисто, так что все включились в дело. Техники и оба энергетика, начали менять блоки. Так к вечеру и с кормой закончим, а я программы устанавливал, и подключал. Так что авансы выплачены, контракты подписаны, работаем.

Насчёт контрактов, тут немного серьёзнее чем в Содружестве. Регистрация идёт в общей базе Гражданского флота. Я как судно зарегистрировал, по совету Криса, тот видел, что я не в теме, подал заявку оформить лицензии на перевозки грузов и пассажиров. Судно давно стоит, лицензии слетают с новыми владельцами. А те их оформлять не спешили. Мне без проблем сделали, час всего ждал. Пошлины оплатил. Лицензии есть, я уже могу перевозить грузы и пассажиров. А так как судно теперь в общей базе, то контракты членов команды, я обязан внести в архив базы. Патрульные, если остановят, всю команду проверяют, на зайцев. Такая практика существует. Так что оформлял, благо все те легальные и имеют документы, всё что положено. Причём, даже Ани оформил помощником матроса. И выправил матросскую книжицу. Крис помог за мзду малую. Правда работать та может только до обеда. Четыре часа в день, больше детский труд применять запрещается законами Альянса. Как видите, работы шли. В жилом модуле тоже всё готовилось и отмывалось. Каюты пассажиров разделили на зоны, закрепив каждую за одним стюардом. Официант в баре порядок наводил. Впрочем, особо те не торопились, в ближайшие две недели пассажиров не будет, судно на модернизации. Но всё равно дело делали. До обеда мы ещё один сектор модернизовали, и подключили, ещё два и с кормой закончим. Пока дал людям отдых, а сам забрав спидер, полетел к магазину электроники, где у меня контакт налажен. Забрал грузовой спидер и две ходки сделал, продав блоков на двести тысяч. Половина военные. Деньги нужны.

А мне сообщение прислал парень-посредник, что после обеда доставят оснащение для спортзала, плюс оборудование вирт-игр. Оборудование новое, на двадцать два абонента. Шлемы, кресла, всё что положено шло в комплекте. В качестве подарка две не самые популярные игры. Другие нужно самому покупать и загружать. Плюс оснащение для детской игровой комнаты, с игрушками. Пока всё что тот нашёл. Одно оборудование вирт-игр стоит сто тысяч. Деньги нужны. Так я заказал на складах, там такое было, оснащение для технической мастерской. Была раньше такая на борту, но разграблена и распродана. Вот по сути с нуля буду восстанавливать. Как раз мастерскую первой привезли, тридцать тысяч бонов стоила, по скидке. С хорошим запасом инструментариев. Удобные полки для запчастей и крепежи для инструментов, пара небольших станков. Техники такое оборудование знали, и с энтузиазмом стали ту разворачивать. Моя помощь не нужна, сами справятся. А я как раз стал принимать заказы и оплачивать. Да всё новое, в порядке. Расплатился и торговцы отбыли. Долю посреднику тоже выдал. Пока всё, дальше работает. Я же, проследив за техниками, все покупки им отдал, сами всё развернут и запустят, я указал что и где. Вот и работали. Сам слетал на склады. Мне дополнительные заказы от команды были, закупал по спискам и доставлял, что-то сразу им, что-то на склады. Вот так до вечера и бегал как угорелый. Кстати, посетил магазин что специализируется на вирт-играх, и купил десять разных игр. Последние обновления. Вообще память оборудования может разом держать не больше десяти игр, но участники все вместе могут играть в разные игры, сами выбирают и проходят. А не в одну с другими. Удобно. Хотя всем вместе и в одну можно. Вот лучшие игры и отобрал. Дорогие, по тысяче бонов за один картридж с игрой. Главное есть. Так и вернулся, ну и включился в дело.

Техники заняты, так я с обоими энергетиками третий сектор на корме начал модернизовать. Работа шла быстро, у нас два робота-механика и один сервисный, так что скорость высокая. Работали до десяти вечера, с остановкой на ужин, но сделали не один сектор, а два. Всё, с кормой закончили, отдыхать отправились. Завтра с утра тут стюарды всё отмоют. Следующие модернизации, это вооружение, электронику заменим на военную. Правда, у меня запас только на одну батарею, но я с мастером поговорил, обещал подобрать на остальные. Сказал, что даже горелое готов взять. Завтра велел заехать, что найдут, покажет. А пока на сегодня хватит. Кстати, я связался с диспетчером из рубки. Узнал, что тут по полётным правилам. Тот и описал их. Да, о взлёте нужно информировать заранее. Часа за два. Тогда я попросил внести в полётное расписание, что через шесть дней, утром «Флория» поднимется на орбиту. Тот похрюкивая от смеха, внёс данные в полётное расписание. Время взлёта в девять часов ровно. Понятно предупредив о взлёте. В общем, по правилам действовать нужно. В компе эти правила были, как разъединился с диспетчером, изучил. Да ничего сложного. Так что к себе в каюту, душ и лежа в койке, на борту уже все спали, я стал изучать с планшета как тут вообще летают, и почему нет прыжкового двигателя?

– Охренеть, так тут червоточины есть и их умеют создавать и в них летают?!.. Да-а-а, на третьи сутки, сидя в камере, вождь Зоркий Глаз заметил отсутствие четвёртой стены. Ну да, с червоточинами прыжковые двигатели и не нужны. Чёрт, надо карту Альянса с червоточинами. Комп пуст, я смотрел. Хотя если удалили, попробую восстановить затёртое. Есть у меня одна программка…

Вот так поворчав, ну да неожиданностью стала такая информация, я стал с азартом изучать местное судовождение, навигацию, потом переключился на историю. Уснул ближе к полуночи. То есть, только начал историю изучать, как начало клонить в сон, не стал мучить себя, положил планшет на столешницу и уснул. О сколько нас ждёт мгновений чудных. Хотя я бы сказал не мгновений, а неожиданностей. Что ещё меня удивит?

С утра, мы продолжили работы. Техники закончили вирт-зал, даже протестировали, картриджи я отдал, все десять ячеек заполнено, поиграли. Еле оторвались, затягивает. Кстати, в Альянсе с этим беда, такие вирт-игры, где игроки чувствуют себя всемогущими, настолько затягивают, что многие конгрессмены предлагают запретить их, хуже наркотиков, хотя такие игроманы с тенями вокруг глаз, как сонные мухи. И постоянно возвращаются обратно в мир игр.

Ну команде я в это свалиться не дам, проверил как те детскую собирают, мягкий пол, стены, полки на стенах, куда игрушки убирать будут, столики. Там раскраски, всё для рисования. В углу санузел. В общем, игровая зона, что ещё скажешь? Спортзал частично развернули, на нём тут и закончат. Я же слетал к мастеру в магазин, продал часть блоков дополнительно, ну и получил что нужно. Вернувшись на борт судна, в трюме, тут нет чужих глаз, достал технического дрона и он восстановил все блоки до идеала. Дальше с энергетиками, я уже работал над вооружением. Одна электроника менялась на другую. Закончил к обеду. А вот тестировать уже через пять дней, как раз тестовый вылет и будет, проверим судно с модернизациями и постреляем по камням. Операторов артиллерийских у меня нет, но я частично на себя это возьму. И главное искин. Программу управления орудиями и прицеливания я ему залил, местную. Отдельно пришлось покупать. Тот сам справится, заменит десяток таких канониров. Главное поработать ему дать, попрактиковаться. Да и мне на работу такого вооружения посмотреть охота. Так что закончив с орудиями, час отдыхали после плотного обеда, и занялись рубкой. Модернизовали её, кинув отдельный кабель питания к компу. Потому как рубку обесточили. А вот искина нет, у него отдельная линия. Тот отслеживал как мы работаем. В курсе что так усиливаем судно. Вот с рубкой сложнее, тут некоторые военные блоки отсутствовали, но были аналоги других марок. Приходилось подгонять, маркируя, и программировать на совместную работу. К счастью писать ничего не надо, всё давно местными написано, но услуги платные. Я покупал такие программы, ставил, и всё работало. Так что закончили с рубкой ближе к семи вечера, на этом я отпустил людей. Как раз ужин был. Судно модернизировалось, и это радует. Осталось оборудование трюмов, и жилой модуль.

Следующие дни до назначенного дня вылета, так и прошли в работе. Модернизация жилого модуля не сложнее, но куда нуднее. Работы больше, все стены и потолки вскрывать нужно, часто кабелей меняли на более мощные, я накупил новых, через трубы протаскивали, подключая. Но постепенно, сначала первый этаж, потом второй, сделали. Трюмы тоже. Как раз генеральную уборку по всему судну провели, и всё, завтра назначенный вылет. Я пару раз сидя за пилотским пультом, переключив судовой комп в режим симулятора полёта, погонял. Искин усилил тренировку подбрасывая разные задачи. Какие они могут быть, тот нашёл в памяти компа. У того массивные сервера, в отдельном помещении, много что сохранено. И опыт позволяет там взять, что искин и делал, совершенствуясь. Я ещё пару раз продавал блоки мастеру, деньги нужны были. Посредник появился, нашёл только два бытовых робота нужной марки, и одного сервисного, и всё. Те уже включены в дело. Однако и запросов у команды много, склады пополнялись, холодильники. Кладовки для продуктов. Судно было полностью готово к нужному дню, но как пилот я его не знал, и потому мне нужен этот пробный вылет. А так команда не заперта была, в свободное время те посещали город, наш спидер стал разъездным. Впрочем, я всем доволен был, даже радовало то, что подошла к концу подготовка. Я бы ещё в пустоши поработал, видно же, что место перспективное, но всё времени не было. Вернёмся после проверки судна, там видно будет. Скорее всего на нём и слетаю в пустошь. Тут на это спокойно смотрят, где хочешь там и летай. Главное не сбей и не тарань никого.