Особенности национального вождения, или почему дорожные штрафы в Финляндии зависят от доходов

Все помнят знаменитый лозунг с плаката, прикрепленного на автомобиль «Антилопа гну», на котором Остап Бендер и его компаньоны случайно оказались на трассе автопробега Москва – Самара – Москва: «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения!» Но, как оказалось, в Финляндии передвижение на автомобиле иногда может вылиться в крупную сумму. Это помимо очень высоких, а по нашим меркам – так и вовсе заоблачных, цен на автотранспортное средство, бензин и обязательную страховку КАСКО.

Как говорилось ранее, финны – очень «моторизированная» нация. Они не просто хорошо водят свои автомобили, но и не прочь прокатиться с ветерком. Но только в местах, где это разрешено. Соблюдение скоростного режима обязательно, а любители его нарушить строго наказываются. Попасться за нарушение очень даже легко. Помимо многочисленных камер, фиксирующих скоростной режим, на дорогах ездят с виду простые автомобили, в которых переодетые в гражданскую одежду полицейские следят за нарушением движения. Кстати, у полицейских есть помощники среди обыкновенных водителей, которые, увидев явное нарушение, могут позвонить по телефону доверия. В большинстве случаев на сигнал отреагируют и примут меры.

Но как не бывает идеальных людей, так и не бывает идеальных водителей. Да, в основной массе все соблюдают дорожную дисциплину, но есть и те, кто любит полихачить. Но и попадаются они очень часто. А штрафы за превышение скоростного режима начисляются в зависимости от дохода нарушителя.

Ежегодно на первых полосах финских газет появляются сенсационные заголовки о крупнейших штрафах за превышение скорости. Последний «рекорд» установил в 2015 году бизнесмен с годовым доходом в 350 миллионов евро. Он разогнался до 82 километров в час (представляю, как смеются наши водители) в городской черте, где установлен лимит в 50 километров в час. Учитывая, что до этого нарушения он ранее дважды был оштрафован за превышение скорости, полиция посчитала это отягчающим обстоятельством и назначила новый штраф – 121 тысячу евро.

До этого «горячего финского парня» в 2002 году рекорд установил другой лихач – бывший топ-менеджер Nokia. Финский мажор при ограничении скорости зимой в 50 километров час прокатился по столице со скоростью 75 километров в час. Награда за быструю езду – штраф 103 тысячи евро. Были в финской истории и другие гигантские штрафы, и финские богачи всегда пытались их оспорить. Но суд редко оказывает снисхождение нарушителям – закон одинаков для всех.

Как-то мы с моим директором должны были уезжать в командировку в Москву. Договорились встретиться на перроне, куда должен был прибыть проходящий поезд. Вскоре вдали показался прибывающий поезд, а моего директора так и не было. Когда поезд остановился, все уезжающие поспешили в вагоны – стоянка всего две минуты. С чувством, что поеду один, я садился в вагон последним. Разместившись, я увидел бегущего по перрону директора. Он буквально заскочил в закрывающиеся двери.

Вид у директора был удрученный, он явно был чем-то расстроен. Отдышавшись, он рассказал, что из-за дел поздно выехал на своем автомобиле на вокзал. А так как он опаздывал, то ехал слишком быстро, и по закону подлости его остановил полицейский. Превышение было более чем на 40 километров в час. А так как мой директор не бедный, с годовым доходом более миллиона евро, то и штраф был назначен значительный – 15 тысяч евро. Дополнительно к этому еще и лишение прав на два месяца с обязательным посещением лекций по безопасности движения.

Кстати, лишение прав – также серьезное наказание, поскольку передвигаться по небольшим населенным пунктам, где практически отсутствует городской транспорт, не имея собственного автомобиля, весьма затруднительно.

Но больше всего меня поразил другой факт. Полицейский, который остановил моего директора, был его давним приятелем, с которым они в молодости играли в финский бейсбол в одной спортивной команде. На мое возмущение директор ответил, что он сам виноват, поскольку нарушил скоростной режим, а приятель был при исполнении…