Подумав, я отправил вызов. В заявке на пилота были контакты. Ответили мне почти сразу - женщина, такая, с властностью во взгляде, видать один из офицеров корвета. Я тоже её не без интереса рассматривал.

- Вы ищите пилота, - сказал я наконец, та первой нарушать тишину не спешила.

- Себя предлагаешь? Знаешь, что у нас за корабль?

- Корвет «Эй-Ти», старьё, которому уже за двести лет. Я пилот категории «А». Звёздные Академии не заканчивал, практическое обучение, в основном на эсминце, модели «Мэр», тоже старьё, но покрупнее вашего раза в два. Год ходил вторым пилотом, и полгода первым. Боевой опыт тоже есть.

- Пират? - прямо спросила женщина, что с интересом слушала меня, а эсминец да, я такой у пиратов отобрал, изучил от и до, он тоже постройки Евразийского конгломерата.

- А у меня был выбор? Я был рабом капитана. Мой брат тоже. Хорошо у меня высокие показании интеллекта, подходил для обучения, вот и обучили. Там в команде постоянно недостаток спецов. А месяц назад сбежали, как шанс был. Брат судовым техником был, разбился тут на планете. Он и ложную биографию сделал, как будто мы в молодёжной банде в одном королевстве были. Я понимаю, что молод, но документы свои сохранил. Пусть несовершеннолетний, до шестнадцати лет, но гражданин Евразийского конгломерата. Третья категория. Можно оформить как пассажира, а я выполнять буду обязанности пилота. Вам явно нужно уйти к своим, а там найдёте людей в команду. Не здесь точно. А мне нужно на планету Спот, так может договоримся? Вы меня на эту планету, а я пилотом бесплатно отработаю доставку. Как вам?

- Ты же понимаешь, что твои знания будут проверены? И даже если ты действительно высококлассный пилот, как себя ставишь, за тобой будут следить и доверия к тебе не будет.

- Понимаю, а также понимаю, что вы тоже пираты, только легальные, с патентом каперов, так что разницы особой не вижу.

- Малолетний нахал. Ладно, парковка семьсот три, там наш катер. Подойдёшь, встречу. Проверим тебя, - на этом та разъединилась.

Я же несколько минут сидел, осмысливая нашу беседу, и с сомнением покачал головой:

- Эк, как же вас натужило, подростков готовы взять, лишь бы улететь отсюда. Похоже с поиском специалистов у вас совсем дело швах. На это можно будет надавить.

Пока же, отлипнув от стены, на ходу убирая планшет в баул, я направился к дверям, что вели не в город, через которые зашёл, а на территорию космопорта. Меня там проверили, охрана, на нож поморщились, но он к условно запрещённым относился, изымать не стали, просто носить открыто запрещено. А так вышел наружу и двинул по разметке безопасности в сторону нужной парковки. На планшете я уже нашёл, куда мне идти, поэтому от здания уверено свернул вправо, тут недалеко, пару минут хода и я подошёл к боевому катеру, десантная модель. Такое же старьё, как и корвет. Вообще, крупные игроки в этой войне легко нанимают наёмников, выдавая им из запасов разное старьё. И те с действующими патентами каперов, свободно охотились. Вся неразбериха и потери в основном от их действий. А то что этот капер легальный, доказывало, что местные военные ремонт провели, не было бы его, не стали. Впрочем, они бы такой же ремонт и каперам противоположной стороны провели. Нейтралы, так себя республика позиционирует. И да, тут есть союзнические отношения, с двумя соседними государствами союзник, если на кого из них нападут, два других вмешаются. Но это так, политинформация, пора её заканчивать. Аппарель катера была открыта, видимо с борта контролировали окрестности, и когда я подошёл, в открытом проёме десантного отсека появилась знакомая женщина, увидев её, у меня вырвалось:

- Ох ё!

Моё удивление, и что уж, восхищение было вызвано не тем, что женщина, на вид лет тридцати, молодая совсем, имеет чин капитана, списки команды наемники не выкладывали, закрытая информация, а пока общались по планшету, её чин я не понял, думал офицер, а та капитан. Впрочем, женщины, даже в таких должностях, это не редкость, тем более судя по перстню на пальце, та аристократка, или дворянка. У этих все дороги открыты, просто та и на лицо симпатична, а тут в обтягивающем комбезе, с восхитительной фигурой, просто с ног сшибала сексуальностью. Интересно, драки за её внимание в команде не идут? Я бы не удивился. А вот та мой взгляд правильно поняла, зло прищурилась, пока я её осматривал с ног до макушки.

- Мелкий, а туда же, - прошептала та себе под нос.

- А что, мы мужики такие, младенцы, а уже женскую грудь мацаем. Вот такой как вы, я бы хотел видеть подругу, что меня девственности лишит.

- А ты уже дорос? - взгляд полный скепсиса.

- Ага, вчера узнал. Пора мужчиной становиться.

Из катера загыгыкали, капитан косо глянула в ту сторону, и неизвестный поперхнулся, начал довольно долго кашлять. Похоже действительно поперхнулся. Умеет подать себя во всех ипостасях. Повернувшись ко мне, та сказала:

- Значит сначала проверим тебя, действительно ли ты такой пилот экстра-класса. «А» он, надо же? Самомнения у тебя смотрю не мало.

Почему та не верит я понимал, на спеца рейтинга «А» учатся специально, и чтобы раскрыть все возможности, устанавливают нейрохаб в затылок, для прямого подключения к компу корабля. Не нейросеть, но близко. У меня нейрохаба понятно нет, но пилоты-натуралы рейтинга «А» есть, правда настолько редки, по пальцам двух рук пересчитать можно. И возраст их ближе к пенсионному потому как такой рейтинг они зарабатывают опытом. А у меня какой опыт? На пятьсот лет не хотите? Так что я действительно пилот такого рейтинга, что могу легко доказать, нужно лишь пустить меня к компу катера или корвета, а там на практике покажу чего я стою. Так что следуя повелительному взмаху капитана, я по аппарели поднялся в десантный отсек, не сводя взгляда с попки женщины. Подтянутая, как я люблю. Да, проблему нужно решать, найти себе партнёршу, или содержанку. С капитаном замутить вряд ли выйдет, видно что ё*арь у неё есть. В десантном отсеке оказалось двое бойцов в десантных костюмах, но со снятыми шлемами, что с весельем посмотрели на меня. Впрочем, никто не знакомился и не здоровался, тут интерес у них один, им нужен пилот, и только после проверки будет ясно подхожу или нет. Бросив баул на свободную десантную лавку, я прошёл в рубку катера и капитан дал мне доступ, сама заняла оставшееся место, где был пульт оператора защиты. Вот так активировав пульт, я запустил процедуру штатной проверки систем катера. Взлетать на том что я не знаю? Может тут половина бортовых систем не работает? Капитан одобрительно хмыкнула, но отдала приказ:

- Поднимемся на орбиту, покажешь, чего стоишь. Симулятор запускать на компе смысла нет, свою категорию ты можешь подтвердить только на практике.

Катер на удивление в отличном состоянии был. Активировав закрытие аппарели, я запросил у диспетчера разрешение на взлёт, тот дал вектор где никому не помешаю, так что оторвавшись от полосы, я начал взлетать. Да не просто взлетать, а шёл боевым зигзагом, так называемым противозенитным маневром. Корпус катера скрипел, но держал. Вырвавшись наверх из поля тяготения планеты, я пошёл на штурм корвета. Капитан уже вышла на связь с дежурным на борту, приказала поднять учебную тревогу, приказ отразить атаку десантного катера. Выстрелы не настоящие, имитация, что показано на компе, но как будто всё по-настоящему. Да, военных местных предупредили, что у нас учения идут. Обязаны предупредить. Крутился я отчаянно, пока не зашёл под корму корвета, и по жёсткому провёл стыковку с шлюзовой корвета. Капитан поморщилась, и подтвердила, атака засчитана, всего два попадания и те та щитом отбила. Всё по заветам пилотов категории «А». Быстро и красиво. Только это обычная проверка, всё что я показал может пилот и с категорий «Б». Настоящая проверка будет, когда войдём в червоточину, вот где пилоты с такой категорией настоящие спецы. Вести бой в червоточине дело опасное, поднимется шторм, размажет всех. Но пилоты категории «А», на то и мастера, что и в червоточинах ведут бой от и до. Для капитана главное было то, что я пилот, в этом она убедилась, так что пора знакомиться.

Пока оба десантника проводили шлюзование, та сидя в кресле оператора защиты, покачивая точёной ножкой, разглядывая меня из-под ресниц, как какое-то насекомое, сказала:

- Ладно, верю, категория «А», хотя время покажет. Значит тебе на Спот надо?

- Да.

- Почти по пути, крюк небольшой, зайдём в порт, может команду пополним. Хорошо, беру тебя на должность первого пилота. Документы говоришь сохранил? Покажи.

Я достал из поясной сумки пластик документа, протянул той. Капитан воткнула документы в приёмник своего навороченного планшета и стала что-то изучить, после чего сообщила:

- Значит так, по розыскным базам ты не числишься, родственники тоже нет, это хорошо. Далее, у меня боевой корабль, а не пассажирское судно. Оформлю тебя юнгой. Сам должен знать, у наёмников это просто, многие с собой берут детей, оформляя их юнгами или матросами. Я тоже так могу сделать, получишь официальную матросскую книжицу. А так как ты мне в должности пилота нужен, получишь лётное удостоверение категории «В». Это пока всё что могу тут в республике. Пилот на борту один, и это я, тоже категория «В», да ещё гражданское лётное училище. Мне нужна замена, и перегонщик на случай трофея, даже катер сама пилотирую, чтобы высадить членов команды, получивших увольнительные. Вылетаем завтра вечером. От зарплаты ты отказался, будем считать, что она пойдёт на погашение долга за лётные корочки. Это всё. Согласен?

- Да, вполне.

- Хорошо, подпишешь одноразовый контракт. Действительным будет до планеты Спот.

- Хорошо.

Я действительно был всем доволен. Мало того, что подкинут туда куда я хочу, так ещё удостоверение пилота получу. Как это капитан у местных устроит, её дело, раз обещала, значит есть ходы. Мне главное до Спот добраться, а там видно будет. Понятно документы и корочки пилота мне уже не пригодятся, когда в другой мир уйду, но вдруг там портала нет, и я застряну в этом мире? Это тоже учитывать надо. Тогда корочки точно пригодятся. Дальше прошли на борт корвета, тут меня со старпомом познакомили, а вот и ё*арь. Представительный мужчина, видна военная косточка. Досмотрели. Про нож я сразу сообщил, изъяли, вернут, когда контракт закончиться. На этом мне выделили каюту, одноместная, офицерская, всё же я пилот, а это каста, так что пока обживался. Дальше довольно долго читал контракт с экрана планшета, попросил изменить несколько пунктов. Мне не нравилось, что есть момент, в случае войны капитан может меня задержать на службе. А сейчас что идёт? И ещё такие острые моменты были. Если бы подписал, капитан крутил бы мной как хотела, также меня оформили обычным членом команды, перегонщиком, если проще. А если действительно приз возьмут? Да я уверен, на то и каперы. Не с пустыми же руками им возвращаться, тем более после дорогостоящего ремонта. Я долю хочу. К счастью, возражений не было, видимо меня так проверяли, многое изменили, двойная доля, как у пилота, на этом договор был подписан, меня оформили. Капитан отбыла на втором катере, у неё свои дела, да ещё мне корочки сделать надо, документы мои забрала для оформления, а я на том катере, на коем проходил проверку, спустился на плиты космопорта, ждать с увольнительной членов команды. Со мной один десантник. Присматривал. Похоже дело пошло. Надеюсь всё получится. Только знаете что? Седалищным нервом чую, что этот полёт до Спота, будет ох как не прост.

О планах я в курсе, в течении двух часов должны собраться отдыхающие, и поднимемся на орбиту, к корвету, завтра утром ещё спущу партию, а вечером отбываем. Сколько в команде народу пока не знаю, думаю в районе сотни, сюда и десантную секцию в три десятка бойцов с офицеров включил. Пока я доверия не вызывал. Да, старпом ещё исполнял функции особиста на борту, или контрразведчика, расспрашивал о пирате, где я был якобы рабом и меня обучили на пилота. Сообщил, что это был капитан Изгильз. А что? В местной сети чего только не найдёшь, вот и списки пиратов были, на чём летают. Нашёл у кого эсминец постройки нужного государства, что недавно погиб, в червоточине нашли обломки. Выживших нет. Его и назвал, сообщив что прежде чем покинуть борт, брат поработал с некоторыми системами, отчего корабль мог получить повреждения и погибнуть даже от слабого шторма. Видимо так и случилось. Расспрашивал недолго, мне вниз надо было, но уточнил, владею ли ещё чем помимо того, что пилот? Явно просто на всякий случай уточнил. Ха, а капитан не спрашивал. Я подтвердил, сообщив, что неплохой программист-взломщик, но всё осталось на борту эсминца, капитан в сейфе держал, недавно новые программы начал писать. Ещё корабельный техник, брат научил. Пока всё.

Старпом конечно удивился, но уточнил, смогу ли я взломать управляющий комп корвета? Я подтвердил, будет полный доступ, и нужные программы, взломаю. Пока пишу, и в ближайшие две недели о взломе говорить не стоит. Вот тот и отпустил меня с задумчивым видом. А так десантник вполне компанейским парнем был, Вик звали, охотно общался. Я о себе описал, тот о себе, сын фермера, в наёмники пошёл, специально, по стопам отца. Он также на ферму заработал. Я выяснил что на борту всего шестьдесят пять человек, потеряли погибшими два десятка, из десантной секции уцелела едва половина. Под удар торпедоносца попали, странно, что целыми остались, в общем те молятся на своё везение, что смогли выжить и уползти. Оказалось, они не на свободной охоте были, их подрядили на сопровождение конвоя, охраняли транспорты, по сути часть противник взял, часть разбежалась, те не знали, чем всё закончилось, в ближайшую червоточину ушли и сюда. Честно говоря, капитан заблудился в червоточине, не в тот рукав свернула аристократка, но к счастью, добрались до республики и встали на ремонт. Другие корабли охраны каравана отбивались, чем всё закончилось до сих пор неизвестно, а им бы спастись было. Не бойцы уже. Это как те сюда попали. Да, корвет назывался «Стальная Мэри». По имени капитана. Да, историю капитана тот знал и охотно поведал её.