Ванты – снасти стоячего такелажа. Служат для укрепления мачты, являясь оттяжками к борту, а также для работ на высоте.

Ватерлиния – линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом судна на плаву.

Вахта – вид дежурства на корабле. На «Гончей» команда расписана на четыре вахты – три дневные и одну ночную. На других кораблях вахт обычно три – вахты фока, грота и бизани соответственно. Вахта фока ведет корабль с полуночи до четырех утра, а также с полудня до четырех часов дня. Вахта грота – с четырех до восьми, а вахта бизани – с восьми до двенадцати. После четырехчасовой вахты следует четырехчасовая же подвахта, которая занимается судовыми работами и участвует в парусных маневрах. Третья вахта в это время спит, и поднять ее можно только в случае общесудового аврала.

Вельбот – узкая длинная шлюпка с острыми носом и кормой.

Винджаммер – «выжиматель ветра». Последнее поколение крупных коммерческих парусников, появившееся в конце XIX века. Они имели стальной корпус и стальной рангоут. По типу парусного вооружения являлись барками или фрегатами. Обычно имели пять-семь мачт и до семи ярусов парусов.

Водоизмещение – вес корабля в тоннах, то есть количество воды, вытесненной плавающим судном.

Выбленки – отрезки тонкого троса, ввязанные поперек вант и выполняющие роль ступеней при подъёме по вантам на мачты и стеньги