Одесса лежит на холмах, а между холмами – балки, поэтому логично, что в Одессе есть мосты. Некоторые из них стали легендарными.

Начнем со знаменитого Горбатого моста. Он был построен в 1890 году и назывался тогда Бароновским – в честь барона Унгерн-Штенберга, который руководил постройкой железной дороги Одесса-Балта. Горбатым его назвали впоследствии потому, что силовые конструкции представляют из себя два горба, как у верблюда. По этим горбам, как говорят, ездил на мотоцикле знаменитый Сергей Уточкин. Я в это верю, так как потом находились смельчаки, повторявшие этот трюк. Совсем недавно с моста убрали проложенные в асфальте рельсы. С этими рельсами своя загадка. Утверждают, что когда-то по мосту ходил трамвай тридцатого маршрута и разворачивался на маленькой площади за мостом. Вот в это я не верю, и склоняюсь к другой точке зрения, что рельсы были проложены исключительно для жесткости моста.

Горбатый мост

В центре Одессы, возле Воронцовского дворца, находится другой знаменитый одесский мост – Тещин, который соединяет Приморский бульвар с бульваром Жванецкого и возвышается над Военным спуском. Этот мост был построен в 1968 году. Народное название моста «Тещин» объясняется очень просто. Первый секретарь обкома партии Михаил Сафронович Синица очень любил, как его теща готовила блины, и ходил к ней чуть ли не каждый день. Бывает вот такая аномальная любовь зятя к теще и ее блинам! Но Синица жил на Приморском бульваре, а теща – на улице Гоголя в первом номере. И коммунистическому лидеру приходилось делать крюк через Сабанеев мост аж пятьсот метров. Так много пешком коммунистические вожаки не ходили. И партия нашла деньги на строительство моста. Нужно сказать, что это тот случай, когда частный интерес одного человека совпал с общегородским – мост оказался очень кстати для променадных прогулок вдоль моря. Возле моста, со стороны улицы Гоголя есть уголок Старой Одессы, а дальше Шахский дворец и бульвар Жванецкого.

Тещин мост

Сабанеев мост при этом не пострадал. Он также находится над Военным спуском, только в его начале, и поэтому не такой высокий. Но это одно из самых красивых мест в Одессе. Слева – школа Столярского, справа – Дворец графа Толстого, прямо – особняк Поммера, недавно отреставрированный, а вдали шикарная улица Гоголя, одно из самых престижных в советское время мест с точки зрения проживания. Прямо на мост смотрит превосходное здание – доходный дом Заблудовского.

Над загадочным Деволановским спуском (Карантинной балкой) есть сразу три моста. Самый высокий и длинный – Строгановский, названный в честь новороссийского и бессарабского генерал-губернатора графа Александра Григорьевича Строганова, при котором строился этот мост. Далее идет мост Коцебу, сооруженный в 1892 году и названный также в честь генерал-губернатора Павла Евгеньевича Коцебу. Но самый старый одесский мост – Новиков, который был сооружен в 1824 году по заказу купца Новикова.

Нужно вспомнить еще и мосты, некогда существовавшие, но впоследствии засыпанные. Это, например, мост, который был на перекрестке улицы Дерибасовской и Гаванной, и мост над тем же Деволановским спуском, который шел рядом с Еврейской улицей. Следы этого моста видны по сей день.

Сабанеев мост

Есть в Одессе и другие мосты. Например, железнодорожные – Пересыпский и тот же мост над Люстдорфской дорогой, который периодически таранят высокие фуры, водители которых невнимательно смотрят на знаки, оповещающие об уменьшенных габаритах. Есть еще трамвайный мост-западня на 16-й Фонтана, под который не может проехать «Камаз». А еще есть Ивановский путепровод и мост на Второй заставе. И это не все мосты, которые я вспомнил. Так что, хоть в Одессе и нет реки, но мостов предостаточно, есть чем похвастаться.