– Доброе утро, Иоганн!
– Доброе, Мишель! Будьте добры, принесите мне ваш изумительный кофе! С печеньем. И себе захватите, пожалуйста. На улице мерзкая погода. Не то дождь, не то туман. Да еще и ветер. Вы не промокли?
– Безусловно, промокла! Неужели вы думаете, что я ночевала на работе? Я конечно люблю свою работу, но ночевать предпочитаю дома, как и вы.
– Тогда, я думаю, ликер к кофе не повредит.
– Шеф, еще только утро!
– Да знаю. Но куда хуже будет если кто-то из нас завтра сляжет с насморком. Согласны?
– Конечно! Ой, шеф, к нам гости! Из департамента криминальной полиции.
– Зовите! И им кофе тоже.
– Доброе утро, Иоганн! Это комиссар Шольц. У нас к вам просьба. Нам нужно отследить автомобиль наркоторговца. Но поставить ему маячок мы не можем. Может вы что-то подскажете?
– А на каком автомобиле он ездит?
– На М-226. Он купил его два месяца назад.
– Автомобиль новый?
– Нет, он купил его у банкира, владельца банка N.
– А вы могли бы пригласить его к нам в гости. Он порядочный человек?
– Да. Он пойдет на контакт. Но зачем он вам?
– Да хочу кое-что проверить. Если получится, мы решим вашу проблему.
На следующий день банкир с утра приехал в офис к Иоганну.
– Доброе утро!
– Доброе утро, господин?
– Гюнтер, просто Гюнтер.
– Тогда просто Иоганн. Нам нужна ваша помощь. Вы ранее владели автомобилем М-226, верно?
– Да.
– А у вас остались логин-пароль, с помощью которого вы ранее получали доступ к автомобилю?
– Да, конечно. Написать вам?
– Если не сложно. И, пожалуйста, не говорите об этом никому. Мы будем вам весьма признательны.
– Безусловно.
Прошло два дня.
– Доброе утро, господин комиссар. Можете приезжать. Мы установили наблюдение за нужным вам авто. Оно работает круглосуточно. Мы смогли получить доступ к системам управления, защиты и климат-контроля, а также данным о местоположении автомобиля. Таким образом, вы можете не только получить его координаты, но и, если захотите, блокировать его.
– Но ведь при продаже все системы автомобиля были сброшены в заводские настройки.
– И что? Как оказалось, это ничего не значит!
Сброс автомобиля в заводские настройки, увы, не решает проблемы доступа предыдущего владельца. На эту проблему обратил внимание руководитель команды IBM X-Force Red Чарльз Хендерсон.