– Доброе утро, Иоганн!
– Доброе утро, Вилли! Что произошло?
– У нас есть интерес к господину К. Проблема в том, что он общается со своими агентами исключительно с помощью мессенджера S. Причем только в текстовом режиме. При этом он использует смартфон фирмы А.
– Понятно. Это исключает возможность установки кейлоггера. Марк, нужно что-то придумать. Есть идеи?
– Шеф, а что тут придумывать? Все уже придумано до нас. Судя по всему, он использует умного помощника.
– И что нам это дает?
– Как что? Умный помощник С может читать все сообщения мессенджера S. Официально это сделано, чтобы помочь пользователю с идеями и предложениями в чате. То есть, у нас есть уже официальный «кейлоггер». Нам нужно просто найти способ извлечь эти данные.
– Как раз это не проблема. Мы давно сотрудничаем с фирмой-владельцем мессенджера S. Оформите разрешение на прослушку в прокуратуре и слушайте.
– Понял. Иду запрашивать разрешение.
– Теперь далеко не нужно ходить. Представитель прокуратуры сидит у нас на третьем этаже со вчерашнего дня. Так что жду результаты.
Прошло два дня.
– Шеф, мы получаем теперь все сообщения интересующего нас смартфона в реальном времени. Так что полиция нам снова должна.
Такой или почти такой разговор может состояться уже сегодня. Microsoft снова принимает решение за пользователей. Умный помощник Cortana может читать ваши сообщения в Skype для Android и iOS. Вы к этому готовы?
Сказки о безопасности: Морской перехват
В столичную полицию поступило странное заявление. Компания А, транспортный перевозчик, чей сухогруз не так давно столкнулся с транспортным судном компании В, попросила исследовать компьютерную систему управления сухогрузом. Причиной для этого послужило письмо, полученное генеральным директором фирмы. В письме говорилось, что причиной столкновения сухогруза стал перехват управления судном.
– Иоганн, ваши сотрудники никогда не управляли кораблями?
– Нет, вроде бы, господин комиссар! А что? Пора?
– Увы, кажется пора.
– А если серьезно?
– А если серьезно, то надо проверить компьютерную систему сухогруза «Глория» компании А. Есть подозрение, что она взломана. Именно это и послужило причиной столкновения сухогруза.
– Да-а-а-а, вы задали нам задачу. Ну что ж, попробуем.
– Карл, Марк! Вашим подчиненным и вам придется поработать моряками.
– Шеф, вы смеетесь или издеваетесь?
– Я абсолютно серьезен. Сухогруз «Глория» находится в доке. Вам придется выяснить, была ли взломана его ИТ-система, и по возможности найти, кем. Причем «кем» это последний вопрос. Гораздо важнее, если взлом все же был, сделать так, чтобы он не повторился на других судах.
Прошло две недели.
– Иоганн, все гораздо хуже, чем мы думали. В ИТ-системе корабля масса уязвимостей. Слабые пароли, легкодоступные спутниковые антенны, ошибки конфигурации, которые можно идентифицировать, проведя простой поиск. Мало того, мы получили полный список экипажа. А ведь все это можно использовать для фишинговых атак, узнав больше о членах экипажа в социальных сетях.
– Весело, однако.
– Мало того, мы получили доступ к оборудованию спутниковой связи, которое содержит данные о местоположении, информацию, связанную с грузом, и многое другое.
– Ваш вывод?
– Вывод прост. ИТ-система однозначно взломана. Но это еще не все. Ведь таких судов масса. ИТ-системы на них построены достаточно давно, когда о информационной безопасности никто не задумывался. Нужно проводить проверку всех судов.
– Но это нереально.
– Увы, да. Но пора хотя бы говорить об этом.
Увы, такая история совсем не фантастика. На конференции в Афинах исследователь Мунро показал, как можно провести атаку на судно. Мы готовы к такому? Думаю, что нет.