Когда в 1909 году Август Хорх, основатель автомобильной компании «Хорх», поссорившись с правлением, решил основать новую фирму, ему было запрещено использовать в названии собственную фамилию, которая уже в то время в сознании покупателей была прочно связана с известным автомобилем. Тогда предприимчивый Хорх перевел свою фамилию на латинский (а horchen по-немецки означает «слушать», «подслушивать») и основал новую фирму с названием «Ауди», что на латыни значит то же самое. Фирменным знаком компании со временем стали четыре продетых одно в другое кольца, что символизирует четыре колеса автомобиля. За годы своего существования компания не раз меняла хозяев, а в 1965 году ее приобрел немецкий автомобильный гигант «Фольксваген». Однако название «Ауди» сохранилось, как сохранилось и неизменно высокое качество этих машин.

В 1938 году «Ауди» приступила к выпуску модели «853А», имевшей кузов типа кабриолет и восьмицилиндровый двигатель с очень большим объемом – около 5 л.

В 1982 году в рамках программы «Автомобиль 2000» была создана новая модель «ауди 100». Эта модель имела несколько разновидностей, различавшихся главным образом объемом двигателя, но лучшей из них стала «турбо 2000», имевшая двигатель, который развивал до 180 л. с. при 5700 об./мин. Максимальная скорость этой модели составляла 230 км/час. В 1984 году компания стала выпускать разновидность «ауди 100» с приводом на все четыре колеса, что улучшило ходовые качества машины.

Машина 1938 года с откидным верхом

«Ауди 100» – модель, популярная в 1970-х годах

«Недорогая» модель 1990-х стоила более 20 тысяч долларов

В 1990-е годы появились новые модели «ауди», подтверждающие высокую репутацию фирмы. Одной из наиболее популярных и относительно недорогих моделей стала «А4 1,6» (средняя цена колеблется от 20 до 30 тысяч долларов; если учесть, что «Ауди» выпускает модели стоимостью около 100 тысяч долларов, то можно признать, что «А4» – действительно относительно недорогая модель). Ее отличают электронная начинка и высочайшая надежность.