Для мотокроссов, как и для гонок эндуро, нужны трассы с кочками, выбоинами, возвышенностями и впадинами. Кроссовые мотоциклы сродни мотоциклам для эндуро. Они такие же «сухопарые», так же отличаются особой прочностью, должны выдерживать бесчисленные толчки и удары. На трассе мотоцикл то и дело совершает прыжки с природных трамплинов, крутые повороты, скачет – и все это на большой скорости.

Но мотоцикл мотоциклу рознь. Бывают машины более мощные и менее мощные. Поэтому кроссовые мотоциклы были разделены на классы. Соревнуются между собой машины одного и того же класса.

Бездорожье – только часть препятствий в эндуро

Кроссовый мотоцикл. Колеса его способны выдержать удар даже после высокого прыжка

Для проведения соревнований выбирается замкнутая трасса протяженностью от 3 до 5 километров, причем такая, чтобы на ней было побольше подъемов, спусков, поворотов. Гонка длится около часа, и за это время каждый гонщик проходит 15–20 кругов, стремясь вырваться вперед и первым прийти к заветному финишу.

Мотокроссы зародились в Англии более 80 лет назад. Тогда группа гонщиков решила провести соревнование мотоциклов на местности, богатой всевозможными препятствиями. Кто-то из гонщиков заметил, что им придется не просто ехать, а карабкаться по трассе. На английском языке слово «карабкаться» звучит как «скрэмбл». Слово это в мотокроссе прижилось, поэтому кроссовый мотоцикл стали называть скрэмблером.

Мотокроссы пришлись по душе не только англичанам. Они начали проводиться и в других странах Европы. А в 1947 году состоялся первый международный мотокросс, в котором приняли участие гонщики из Франции, Бельгии, Нидерландов и, конечно, родины мотокросса.

Американцы, как всегда, придумали свой скрэмбл: сделали искусственную трассу со страшными ухабами, глубокими рытвинами, трамплинами и прочими препятствиями на одном из огромных крытых стадионов Лос-Анджелеса. Это была первая в мире кроссовая трасса под крышей. Со временем в США появилось немало замечательных гонщиков, мастеров мотокросса, победителей во многих международных соревнованиях, в том числе и под открытым небом.

В других странах теперь тоже есть кроссовые трассы под крышей. Например, в Париже гонки на крытом стадионе Берси превратились в яркое представление с фейерверком и лазерными картинами.

И снежный занос «кроссачу» не преграда