Имя Генри Форда, пожалуй, одно из самых известных в мире. А для американцев он – человек-легенда, национальный герой. Ему, сыну фермера, ни в каких высших учебных заведениях учиться не пришлось. Но у него были золотые руки и светлая голова. Главные события развернулись в Детройте, куда молодой Генри Форд приехал с неясными планами и надеждами в конце 80-х годов позапрошлого века. Мысль создать автомобиль не покидала его. Он работал механиком в Детройтской электрической компании. На опыты с автомобилем оставались лишь вечера и воскресные дни. Мастерской Форду служил кирпичный сарай. К весне 1896 года первый автомобиль был построен – маленький, на четырех велосипедных колесах.

Генри Форд

Форд почувствовал уверенность и начал изготавливать машину за машиной. В течение семи лет он создал 25 автомобилей, каждый с какой-нибудь особенностью. Там же, в Детройте, Форд основал автомобильную фирму. Он задался целью сделать автомобиль доступным для простых американцев и в конце концов добился этого. На своем заводе он установил первый в мире конвейер, поточную линию, на которой автомобили собирались непрерывно, один за другим. Это заметно ускорило сборку и снизило стоимость машин.

«Форд-Т» – «Жестянка Лиззи»

«Форд Тандерберд»

В 1908 году появился знаменитый «Форд Т» – простой, прочный, а главное, по карману многим. За простоту машину прозвали «Жестянкой Лиззи». Она выпускалась в течение 20 лет. За это время было выпущено 15 миллионов машин. Самым красивым автомобилем марки «Форд» считался «Линкольн» – большая, роскошная, «президентская» машина. Существует несколько моделей этой машины: «Континенталь», «Навигатор» и др.

«Линкольн Континенталь»

«Форд Меркурий»

К шикарным относится также седан «Меркурий». Чрезвычайно престижно ездить на фордовском «Тандерберде» – небольшом двухместном кабриолете. А в нашей стране самым покупаемым является «Форд Фокус» – комфортный, экономичный седан.