Чилингаров Артур Николаевич после возвращения, отгуляв очередной отпуск, стал собираться в 17-ю САЭ на антарктическую станцию «Беллинсгаузен» в качестве начальника станции.

1974–1979 гг. – начальник Амдерминского УГМС. Об Артуре Николаевиче много информации есть в интернете и многочисленных книгах, написанных как о нем, так и им самим. Ограничусь лишь кратким перечислением основных этапов его интересной биографии.

1979–1986 гг. – начальник Управления кадров и учебных заведений, член коллегии Государственного комитета СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды.

1986–1992 гг. – заместитель Председателя Государственного комитета СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды, начальник Главного управления по делам Арктики, Антарктики и Мирового океана. Руководитель научной экспедиции на атомоходе «Сибирь» к Северному полюсу и трансконтинентального перелета «Ил-76» в Антарктиду.

1999 г. – руководил сверхдальним перелетом многоцелевого вертолета Ми-26, показавшим возможности эксплуатации винтокрылых машин в центральных районах Северного Ледовитого океана.

2002 г – возглавил полет одномоторного самолета Ан-3Т на Южный полюс. Самолет в разобранном виде привезли на побережье континента на борту Ил-76. Была показана эффективность использования легкой авиационной техники на ледовом щите Антарктиды.

2003 г. – стараниями Чилингарова была открыта долговременная дрейфующая станция «Северный полюс-32», первая после свертывания программы исследования Арктики в 1991 г.

В 2007 г. совершил две заметные полярные экспедиции. Вместе с главой ФСБ Николаем Патрушевым осуществил полет на Северный полюс на вертолете. В августе 2007 г. на подводном аппарате «Мир» вместе с семью другими исследователями в районе Северного полюса опустился на дно Северного Ледовитого океана, где со своей командой водрузил флаг России.

В 2008 г. на общем собрании РАН был избран членом-корреспондентом РАН.

1993–2019 гг. – депутат Государственной Думы I, II, III, IV и VI созывов.

2011–2014 гг. – член Совета Федерации, член Комитета Совета Федерации по международным делам.

2012–2016 гг. – специальный представитель Президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике.

2015–2016 гг. – член Совета директоров ПАО «Транснефть».

Герой Советского Союза (14 февраля 1986 г.) – за образцовое выполнение задания по высвобождению в условиях полярной зимы научно-исследовательского судна «Михаил Сомов» из льдов Антарктики, умелое руководство судами при спасательных операциях и в период дрейфа и проявленные при этом мужество и героизм;

Герой Российской Федерации (9 января 2008 г.) – за мужество и героизм, проявленные в экстремальных условиях, и успешное проведение Высокоширотной арктической глубоководной экспедиции;

Орден «За заслуги перед Отечеством» II степени (9 сентября 2019 г.) – за большой вклад в укрепление российской государственности, развитие парламентаризма и многолетнюю добросовестную работу;

Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени (12 июня 2007 г.) – за активное участие в законотворческой деятельности и успешное проведение Высокоширотной воздушной экспедиции на Южный полюс;

Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (21 июля 2014 г.) – за активную законотворческую деятельность и многолетнюю добросовестную работу;

Орден Ленина (1986);

Орден Трудового Красного Знамени (1981);

Орден «Знак Почета» (1976);

Государственная премия СССР – за разработку методики погрузо-разгрузочных работ на ледовый припай Ямала.

Саруханян Эдуард Иосифович после возвращения с дрейфующей станции остался работать в ААНИИ и уже в 1974 г. ушел на НИС «Профессор Зубов» в Южный океан руководить морской антарктической экспедицией «ПОЛЭКС – Юг-75». Являясь заместителем руководителя отдела «Полэкс» А. Ф. Трёшникова, Саруханян еще неоднократно руководил морскими экспедициями и собрал достаточно материала для того, чтобы защитить докторскую диссертацию. Начиная с 1981 г. Саруханян возглавил отдел «Полэкс», а через несколько лет им успешно была защищена докторская диссертация.

С 1986 г. и по сегодняшний день Эдуард Иосифович работает в Женеве во Всемирной метеорологической организации (ВМО), где возглавил департамент глобальной службы погоды. Он является автором более 150 научных трудов, в том числе шести монографий.

За вклад в изучение полярных областей планеты Э. И. Саруханян награжден в 1981 г. орденом «Знак Почета». В 2008 г. ему присвоено звание «Заслуженный метеоролог Российской Федерации».

Впервые с Эдуардом Саруханяном я встретился на СП-19, впоследствии принимал участие в морских экспедициях под его руководством, работал в отделе ПОЛЭКС который он возглавил после А. Ф. Трешникова. Эдуард Иосифович является для меня примером эрудированного, воспитанного и глубоко порядочного человека. В 2016 году в издательстве «ГеоГраф» Эдуард Саруханян выпустил книгу «Мои полярные года» и был удостоен звания Лауреат Национальной премии «Имперской культуры» имени профессора Эдуарда Володина в номинации «Наука» за 2018 г. Эта книга послужила для меня образцом воспоминаний о далеких годах нашей молодости и напомнила о событиях произошедших на СП-19.

Евсеев Михаил Павлович, вернувшись с нашего дрейфа на СП-19, начал активно работать над докторской диссертацией. Ежегодно возглавлял отряды синоптиков, отправляемые в летние месяцы на остров Диксон для научно-оперативного обеспечения проводки судов Северным морским путем. В 1976 г. Михаил Евсеев возглавил аэрометеорологический отряд 21-й САЭ. Результаты его работы в этой экспедиции также легли в основу его докторской диссертации.

Работу в ААНИИ Евсеев совмещал с преподаванием курса динамической метеорологии в ЛВИМУ, так что его занятия по этому предмету со мной и Олегом Смелковым во время нашей зимовки для него оказались неплохой подготовкой к будущей преподавательской деятельности. Мы с ним встречались и в сезоне 32-й САЭ, где Михаил Евсеев был старшим научным сотрудником научного отряда морской экспедиции на борту НИС «Профессор Визе». С 1988 г. Евсеев возглавил лабораторию методов прогнозов погоды по южнополярной области, одновременно являясь ученым секретарем постоянно работающей группы в рамках научно-технического сотрудничества между СССР и Канадой. К большому сожалению, в 2002 г. Евсеев скончался из-за сердечно-сосудистого заболевания.

Сериков Михаил Иванович после завершения своей работы на СП-19 сдал ледоисследовательскую аппаратуру своему сменщику со второй смены доктору наук и будущему члену-корреспонденту Академии наук Игорю Зотикову. Мы с Михаилом Ивановичем встретились в Антарктиде в 1977 г. на станции «Молодежная», где он в составе 22-й САЭ проводил океанографические и ледовые наблюдения. Вернувшись из этой экспедиции, Михаил Иванович в январе 1979 г. успешно защитил кандидатскую диссертацию. В этой работе он обобщил результаты своих многолетних исследований ледового покрова на полюсах Земли. В 1985 г., в возрасте 61 года Михаил Иванович ушел из ААНИИ на заслуженный отдых.

Воробьев Анатолий Николаевич сразу по возвращении с СП-19 и очередного отпуска был назначен начальником станции «Ленинградская» в 17-й САЭ. Эта его зимовка также не обошлась без серьезных происшествий. Подошедший для смены личного состава дизель-электроход «Обь» в результате сильного урагана с порывами ветра, достигавшими скорости 180 км/час, оказался затертым во льдах. Для освобождения «Оби» из ледового плена была организована спасательная экспедиция, отправленная из Ленинграда на НИС «Профессор Зубов», которую возглавил директор ААНИИ А. Ф. Трёшников. Спасательная экспедиция закончилась удачно, и в конце июня Анатолий Воробьев со своей командой на самолете вернулся в Ленинград.

Следующая его поездка в Антарктиду состоялась в 21-й САЭ опять начальником станции «Ленинградская», которой до него руководил наш общий друг Владислав Пигузов. Вернувшись с этой зимовки, Анатолий Воробьев через некоторое время стал заместителем руководителя отдела «Полэкс», которым в феврале 1981 г. начал руководить Эдуард Саруханян. 28 марта 1984 г. в возрасте 55 лет Анатолий Николаевич Воробьев ушел из жизни, как и Евсеев, из-за сердечно-сосудистого заболевания.

Быков Анатолий Федорович после нашей зимовки вновь вернулся на СП-19 в составе ее третьей смены, которой руководил Ю. Б. Константинов. Зимовки на ледяных островах ему так понравились, что он еще по два раза зимовал на островах в СП-22 (2-я и 4-я смены) и СП-24 (1-я и 3-я смены). На всех этих зимовках им были оборудованы механико-отопительные комплексы, которые значительно облегчали жизнь полярникам. Золотые руки Анатолия Быкова еще неоднократно помогали при строительстве ледовых аэродромов. На своей последней зимовке на СП-24 Быков заболевает раком легких, но покинуть станцию не соглашается и выезжает оттуда только вместе со всеми после закрытия станции. В апреле 1981 г. Анатолий был похоронен на Южном кладбище Ленинграда. На его похоронах присутствовало много полярников, благодарных ему за создание комфортных условий на всех зимовках, в которых он принимал участие.

Углев Вадим Дмитриевич по семейным обстоятельствам выехал с нашего ледяного острова в середине зимовки, но уже в апреле 1971 г. принял участие в четвертой смене СП-18. После этой зимовки он несколько раз в летний период участвовал в экспедициях «Север», руководя группами специалистов в области аэрофотосъемки и дешифровки дистанционных ледовых наблюдений.

Зимуя на СП-22 (полгода с первой сменой и полгода со второй сменой), Вадим встречается с некоторыми своими товарищами по зимовке на СП-19: Ивановым, Струиным, Дондуковым, Судаковым, Быковым и Горбуновым.

В марте 1977 г. Углев вместе с Горбуновым участвует в организации филиала дрейфующей станции СП-23д. В ходе работ нужно было перенести гидрологическую палатку, днище которой примерзло ко льду. Когда ее пробовали поднять, от перенапряжения у Вадима прихватило сердце, и он с трудом опустился на лед. Гена Горбунов вынужден был констатировать разрыв сердца. Вадиму Углеву было всего 48 лет.

Волдаев Владимир Николаевич после окончания дрейфа на СП-19 через полгода женился на коллеге по нашему отделу в ААНИИ Людмиле Мантуровой, которая всю зимовку писала ему огромное количество писем и ждала его возвращения. Следующая зимовка Владимира была на самой экстремальной по климатическим условиям антарктической станции «Восток» в составе 18-й САЭ. Стремление к новизне ощущений опять потянуло Владимира в Антарктиду, но уже на станцию «Новолазаревская» в составе 22-й САЭ, где мы с ним снова встретились на обратной дороге на теплоходе «Эстония». Вернувшись с этой зимовки, Владимир завершает свою учебу на географическом факультете ЛГУ и в 1981 г. снова отправляется в Антарктиду в составе 27-й САЭ, где работает на вычислительном центре АМЦ «Молодежная» в качестве инженера по обработке гидрометеорологической информации, поступающей туда со всех станций САЭ. До него эту работу в 26-й САЭ выполнял наш однокашник Евгений Иванов.

Еще с тех пор, когда мы учились в ЛАУ, Владимир серьезно занимался балетом в кружках самодеятельности, и это увлечение не проходило и тогда, когда он уже в зрелом возрасте возвращался с зимовок. На всех зимовках, в которых участвовал Владимир Николаевич, он не расставался со своим баяном, и его песни и жизнерадостность позволяли окружающим его полярникам легче переносить невзгоды и разлуку со своими семьями. В ААНИИ почти сразу после своего поступления на работу Владимир Волдаев вел большую общественную работу сначала в комитете комсомола, затем в парткоме института, а позднее и в райкоме партии. К большому сожалению, в 2018 г. в возрасте 72 лет Владимир Николаевич скончался от онкологического заболевания.

Смелков Олег Николаевич после возвращения из экспедиции СП-19 купил кооперативную квартиру и планировал поездку в 17-ю САЭ вместе с Артуром Чилингаровым. Являясь студентом-заочником ЛГМИ, решил попытать счастья и сдать экзамены еще в одно учебное заведение, куда у него лежала душа. Попытка оказалась удачной, и от карьеры полярника пришлось отказаться. В 1971 г. Олег поступил на дневное отделение в Институт живописи, скульптуры и архитектуры им. И. Е. Репина Академии художеств СССР на факультет архитектуры и учился в мастерской выдающегося архитектора С. Б. Сперанского. Во время учебы являлся секретарем комсомольской организации института, а также членом райкома и горкома. В 1977 г. после окончания учебы несколько лет работал по специальности, и в 1979 г. был принят в Союз архитекторов СССР. С 1981 по 1984 год обучался в дневной аспирантуре Института им. И. Е. Репина. После окончания аспирантуры в 1984 г был приглашен преподавать в этом институте, где работает и по настоящее время в должности доцента кафедры архитектуры.

С 2001 г. является соучредителем и по совместительству президентом Фонда возрождения историко-культурного наследия «Александровский сад». Основной вид деятельности этого фонда – архитектурное проектирование.

В 2004 г. участвовал в конкурсе на замещение вакантной должности главного архитектора Санкт-Петербурга (руководителя Комитета по градостроительству и архитектуре).

В 2008 г. был принят на работу в администрацию Вырицкого городского поселения Гатчинского района Ленинградской области на должность главного архитектора, где работает по настоящее время, совмещая административную работу с творческой и педагогической деятельностью.

Селезнев Павел Валентинович, проработав на СП-19 еще полгода со второй сменой и отгуляв отпуск, на дизель-электроходе «Обь» ушел в Антарктиду в составе морского отряда 17-й САЭ. После этой экспедиции Павел ежегодно участвовал в экспедициях «Север» в качестве ледового разведчика, обеспечивающего океанографическую съемку Северного Ледовитого океана. С 1985 по 1990 год Селезнев является заместителем начальника Тиксинского управления Гидрометеослужбы.

В 1990 г. Павел направляется в 36-ю САЭ начальником рейса на научноэкспедиционном судне (НЭС) «Академик Федоров», а после пожара на судне и его ухода на ремонт становится начальником рейса на НЭС «Михаил Сомов». Вернувшись из этой экспедиции, Селезнев через три месяца снова собирается в 37-ю САЭ в качестве начальника станции «Беллинсгаузен». Вместе с ним на этой станции впервые зимует женщина, его жена Наталья Селезнева – специалист по приему спутниковой информации.

После большого перерыва в работе дрейфующих станций Павел был одним из тех, кто принимал активное участие в возрождении наблюдений на льду Северного Ледовитого океана. Первая ледовая база, которую назвали «Северный полюс-2001», просуществовала всего 15 дней, и ее возглавил Павел Селезнев. Такое короткое существование этой и последующих дрейфующих станций объясняется дороговизной их содержания в то непростое время. Благодаря этим попыткам была показана возможность организации станций «Северный полюс»; начиная с 2003 г. была возобновлена постоянная работа и открыта дрейфующая станция СП-32. В настоящее время Павел Селезнев является помощником депутата Госдумы А. Н. Чилингарова.

Кривошеин Валерий Константинович после возвращения с СП-19 через несколько месяцев женился, и на его свадьбе, которая состоялась в Сестрорецке, присутствовал весь состав нашей станции, а также П. А. Гордиенко с женой. Этот союз Валерия и Галины, как показало время, оказался очень прочным. Отгуляв отпуск, Валера остался работать в ААНИИ в отделе изучения ледового плавания, которым руководил Павел Афанасьевич. Работа в этом отделе требовала ежегодного участия в арктических экспедициях в качестве гидролога на ледоколе, обеспечивающего безопасность проводки судов. Впоследствии опыт работы на ледоколах помог Кривошеину в освоении новой специальности ледового разведчика на самолетах арктической авиаразведки. С течением времени он становится ледовым разведчиком второго класса, а затем и первого.

В 1980 г. Валерий на короткое время меняет направление своих работ и отправляется в Антарктиду в составе морского отряда 25-й САЭ. В этой экспедиции он участвовал в переходах вокруг всего шестого континента и вместе с нашим другом Павлом Селезневым принимал участие в строительстве станции «Русская», которую возглавил также наш однокашник по ЛАУ Владимир Степанов. После этой экспедиции он еще раз побывал в Антарктиде, принимая участие в экспедиции «ПОЛЭКС – Юг-82». Начиная с 1985 г. Валерий Кривошеин работает в отделе ледового режима и прогнозов, являясь заместителем начальника отдела, которым был д. г. н. Альберт Андреевич Романов, продолжая совмещать научную и экспедиционную деятельность.

В 2017 г. Валерий Константинович опубликовал книгу своих воспоминаний под названием «Позвала в дорогу романтика». В этой книге Валерий Константинович делится своими воспоминаниями о нашей совместной учебе в ЛАУ, о работе на острове Диксон, о дрейфе на комсомольско-молодежной станции СП-19 и о работе в ААНИИ. В значительной степени его воспоминания помогли мне в полной мере восстановить картину тех лет, и были использованы в написании данной книги.

Горбунов Геннадий Александрович после нашей зимовки, отгуляв отпуск, почти сразу отправился в следующую экспедицию на СП-16. Это была 4-я смена полярников на этой станции. Далее были еще две зимовки на СП-22 и две зимовки на СП-23. Эти станции, так же как и СП-19, являлись ледяными островами. Имея за плечами шесть зимовок, Геннадий решается обобщить свой опыт и, работая в отделе медицины ААНИИ, занимается проблемами психофизиологического состояния полярников на станциях «Северный полюс».

В 1983 г. Геннадий прерывает свою научную работу и соглашается на приглашение начальника СП-26, к тому времени уже Героя Социалистического Труда Василия Семеновича Сидорова. На этой зимовке было 47 полярников, и Геннадий продолжил наблюдения за состоянием здоровья персонала станции.

Эта экспедиция на СП-26 оказалась последней в Арктику. В дальнейшем экспедиции были только в Антарктиду. Мы с Геннадием встретились на станции «Новолазаревская» в сезоне 32-й САЭ, где он продолжил свои наблюдения за адаптацией полярников в экстремальных условиях полярных регионов и в последующем разработал рекомендации по профилактике заболеваний, встречающихся в этих условиях. В дальнейшем Геннадий Александрович еще три раза, в 42-й РАЭ, 48-й РАЭ и 50-й РАЭ, посещал Антарктиду в качестве врача на НЭС «Академик Федоров».

С 1985 г. Геннадий работал старшим врачом САЭ и РАЭ и исполнял обязанности по руководству передвижными медицинскими отрядами ААНИИ. За период работы в ААНИИ Геннадий Горбунов был награжден:

– значком «Отличник здравоохранения» (1975);

– медалью «За трудовую доблесть» (1982);

– значком «Почетный работник гидрометеослужбы России» (1995);

– орденом «Орден Почета» (2007).

Проработав в ААНИИ 50 лет, в возрасте 82 лет в 2019 г. он ушел на заслуженный отдых.

Дондуков Валентин Петрович, вернувшись с СП-19, опять стал работать в ресторане гостиницы «Советская», но желание поехать еще на одну зимовку его не покидало, и наконец ему позвонили из ААНИИ и предложили поехать на вновь открывающуюся станцию «Северный полюс-21». Валентин с радостью согласился и с мая 1972 г. в числе девяти полярников год провел на этой станции.

Следующая зимовка была вскоре после его возвращения на ледяном острове СП-22. Эту станцию, как и все предыдущие, пришлось строить первой смене. За ее организацию отвечал Артур Чилингаров, и кроме Валентина участие в ней принимали его старые друзья по зимовке на нашей льдине Миша Судаков, Вадим Углев, Юрий Иванов, Юрий Струин. После этой зимовки Валентин опять несколько лет работает в системе общественного питания, а в 1977 г. решается на участие в 23-й САЭ на АМЦ «Молодежная», где зимуют уже 150 человек. В сезоне этой экспедиции мы с ним встречались и часто вспоминали нашу первую зимовку на СП-19.

Уходя в Антарктиду и возвращаясь после окончания зимовки на судах ААНИИ, Валентин почувствовал в себе тягу к путешествиям и интерес посмотреть мир. Отгуляв очередной отпуск, Дондуков устраивается поваром на одном из судов ААНИИ, и работает там до 1989 г., а затем опять возвращается в систему общественного питания. Следующая поездка в Антарктиду состоялась через 20 лет после его первой поездки. Он поехал на станцию «Мирный» в качестве заведующего производством, но в связи с болезнью повара на станции «Восток» заменил его в начале зимовки и год проработал на самой суровой антарктической станции. Это была уже 43-я РАЭ и 1997 г. В 2001 г. в возрасте 55 лет Валентин вышел на пенсию, а 8 июля 2011 г. за месяц до 65-летия Валентина Петровича не стало.

Ремез Борис Матвеевич, с которым во время нашей зимовки мы ежедневно были связаны по работе и находились в одном помещении, по моим наблюдениям, был отличным семьянином и очень переживал из-за разлуки с женой и двумя недавно родившимися дочерьми. Вернувшись после нашей зимовки, он не захотел подвергать свою семью и себя таким же испытаниям и решил искать работу, не связанную с длительными командировками. Когда перед отъездом в 23-ю САЭ мне понадобилось провести определенную часть работ на одном из вычислительных центров города, то там я встретил Бориса. Он был начальником этого вычислительного центра. К сожалению, эта встреча с Борисом Ремезом была последней, и после моего возвращения из Антарктиды мне так и не удалось с ним связаться.

Прозоров Виталий Николаевич после возвращения с СП-19, которая для него была уже четвертой зимовкой подряд (о. Хейса, 10-я САЭ и СП-15), решил получить высшее образование и для этого на время отказаться от экспедиций. Руководителем его дипломного проекта был Эдуард Саруханян. В 1974 г. Прозоров оканчивает ЛГМИ по специальности «океанология» и начинает готовиться к поездке в Антарктиду в 20-ю САЭ на станцию «Восток», на которой он уже зимовал по комсомольской путевке в 10-й САЭ. После этой зимовки через год Виталий увольняется из ААНИИ и поступает на работу в одну из лабораторий Кировского завода, которая занималась вопросами жизнеобеспечения и условиями работы операторов бронетанковой техники. В августе 1986 г. от своей лаборатории Виталий на месяц был отправлен в Чернобыль и является ликвидатором Чернобыльской аварии.

В начале 90-х годов, когда по всей стране производства начинают разваливаться, это произошло и с Кировским заводом. Вместо государственных подразделений завода начинают появляться частные предприятия, целью которых было выживание в тех непростых условиях. Лаборатория, в которой трудился Виталий, стала самостоятельным предприятием и отделилась от Кировского завода. Виталий трудился там, пока это предприятие не прекратило свое существование, и в 2006 г. в возрасте 65 лет ушел на пенсию.

Судаков Михаил Ефимович до 1977 г работал в отделе арктических экспедиций и участвовал в открытии и строительстве еще двух дрейфующих станций – СП-22 и СП-23, которые также являлись ледяными островами. Его тяга к перемене мест и желание посмотреть мир привели к тому, что он выбрал для себя профессию дальнобойщика и пришел на работу в автотранспортное предприятие международных перевозок «Совтрансавто». Тогда маршруты этого предприятия были даже интереснее, чем заходы на судах загранплавания. О дальнейшей судьбе Михаила Судакова мне ничего не известно, но я надеюсь, что его жизнь удалась.

Струин Юрий Александрович после возвращения с СП-19 вместе со значительной частью нашей станции отправился в Антарктиду в составе 17-й САЭ. Он ехал на АМЦ «Молодежная» в качестве руководителя геофизического отряда. Вернувшись из Антарктиды, наш неугомонный Юрий едет зимовать на СП-22, а затем опять на станцию «Молодежная» в составе 22-й САЭ. На этой зимовке мы с ним встречаемся на теплоходе «Башкирия», когда он садится на него, чтобы вернуться в Ленинград, а я высаживаюсь, для того чтобы поработать на станции. Эта зимовка для Юрия Струина, как и для Михаила Серикова, зимовавшего вместе с ним, оказалась последней. Отзимовав четыре раза на дрейфующих станциях и четыре раза в Антарктиде (7-я, 13-я, 17-я и 22-я САЭ), Юрий решил наконец остановиться. Для того чтобы не появлялся соблазн опять уехать зимовать, он в 1980 г. решается уйти из ААНИИ и переходит на работу в другой НИИ, но при этом в ААНИИ остается работать его дочь Светлана, которая трудится там и по сей день в качестве главного экономиста САЭ. К большому сожалению, Юрий Александрович в 2015 г. в возрасте 88 лет скончался и был похоронен на кладбище в Репино.

Иванов Юрий Николаевич, так же как и Юрий Струин, отправился в 17-ю САЭ, но на станцию «Беллинсгаузен» в качестве инженера-магнитолога, а заодно и заместителя начальника станции, которым был Артур Чилингаров. Вернувшись из 17-й САЭ, Юрий едет зимовать вместе со Струиным на СП-22, где встречается еще с некоторыми участниками дрейфа на СП-19 (Горбунов, Судаков, Дондуков, Углев, Быков). В составе 24-й САЭ Иванов решается на зимовку на самой трудной в климатическом отношении станции «Восток». Следующая, уже четвертая, его зимовка в Антарктиде проходит на АМЦ «Молодежная», где он работает руководителем геофизического отряда. В возрасте 55 лет Юрий решает закончить свое участие в экспедициях и выбирает для себя спокойное место работы на радиофизической научно-исследовательской базе ААНИИ «Горьковская». 15 апреля 1999 г. в возрасте 69 лет Юрий Николаевич Иванов ушел из жизни.

Молочников Юрий Михайлович, выпускник сразу двух профильных для наших работ учебных заведений – ЛАУ и ЛВИМУ, был для нас отличным товарищем, но после зимовки на острове Диксон и СП-19 он посчитал, что заряд романтики в его жизни достаточен, и стал вести оседлый образ жизни в одном из радиотехнических НИИ Ленинграда. О дальнейшей судьбе Юрия Михайловича мне ничего не известно.

Васильев Леонид Васильевич, как и многие из нашего коллектива, в 1971 г. отправился в 17-ю САЭ на станцию «Молодежная», на которой ему уже приходилось зимовать в 10-й САЭ. Эта экспедиция для Леонида оказалась последней, так как он посчитал, что зимовок на арктических станциях и пяти зимовок на СП и в САЭ для него достаточно и пора подумать о счастливой семейной жизни. До 1980 г. Леонид продолжает трудиться начальником смены на радиоцентре в ААНИИ, а затем переходит на другую работу.