Timothy Collings, The New Villeneuve, Bloomsbury, 1997.
Gerald Donaldson, Gilles Villeneuve, Giorgio Nada Editore, 1990.
Enzo Ferrari, Le mie gioie terribili, Cappelli Editore, 1962. (Феррари. Э. Мои ужасные радости. История моей жизни. М.: АСТ, 2023.)
Enzo Ferrari, Ferrari 80, 1980. Edizione fuori commercio.
Enzo Ferrari, Piloti, che gente… 1983. Edizione fuori commercio.
Mauro Forghieri, Daniele Buzzonetti, 30 anni di Ferrari e oltre, Giunti, 2008.
Machina, volume 2019, Formula Passion.
Károly Méhes, Villeneuve: His Untold Life from Berthierville to Zolder, Pitch 2018.
Nestore Morosini, Gilles Villeneuve: la sua vera storia, 2017 (formato Kindle).
Antonio Tomaini, Non ti guiderò mai, a cura di Davide Cironi, Drive Experience, 2017.
Umberto Zapelloni e Andrea Cremonesi (a cura di), Gilles, «La Gazzetta dello Sport», 2012.
Rosso Ferrari. Storytel. di Luca Dal Monte e Umberto Zapelloni.
«La Gazzetta dello Sport», il «Corriere della Sera», «il Giornale», «La Stampa», «la Repubblica», «Autosprint», «Rombo», «Autosport», «Motorsport», Rai Tv, Rombo Tv.
Жиль Вильнёв на старте карьеры. За рулем болида «Формулы-Атлантик», рядом – сын Жак, которому на тот момент не больше восьми лет. © Alamy/Legion-media.com
Жиль Вильнёв потряс мир «Формулы–1», когда в дебютном для себя Гран-при квалифицировался на McLaren M23 на девятом месте. В гонке он финишировал бы в очках, если бы не загоревшийся индикатор уровня жидкости. Остановка в боксах стоила ему двух кругов относительно соперников, и он финишировал 11-м. 16 июля 1977 года. © Alamy/Legion-media.com
Жиль Вильнёв провел единственную гонку за McLaren. © Alamy/Legion-media.com
Ferrari 312 T2 под управлением Жиля Вильнёва взмывает в воздух после столкновения с Tyrell P34 Ронни Петерсона и перелетает через ограждения. Погибают двое человек, десять ранены. © Tsugufumi Matsumoto/AP Photo/East News
Жиль Вильнёв и гоночный инженер Жиля Антонио Томаини (второй справа). ImagoSport/Legion-media.com
Энцо Феррари и Жиль Вильнёв на презентации болида Ferrari 312 T3. Маранелло, 12 ноября 1978 года. © Edoardo Fornaciari/Getty Images
Жиль Вильнёв и Джоан в боксах на Гран-при Аргентины 1978 года. © ImagoSport/Legion-media.com
Непринужденная беседа на Гран-при Франции 1978 года. Слева направо: Ронни Петерсон (Lotus), Патрик Тамбе (McLaren), Жиль Вильнёв (Ferrari) и Джоди Шектер (Wolf). © ImagoSport/Legion-media.com
Жиль Вильнёв и Ники Лауда лидируют на старте Гран-при Италии 1978 года. Тем временем на заднем плане происходит авария, которая унесет жизнь Ронни Петерсона. © ImagoSport/Legion-media.com
Джоди Шектер и Жиль Вильнёв на Гран-при Германии. 29 июля 1979 года. © ImagoSport/Legion-media.com
Механики меняют шины на машине Ferrari 312 T4 Жиля Вильнёва. Гран-при Великобритании, Уоткинс-Глен, 7 октября 1979 года. © Alamy/Legion-media.com
Пит-стоп на внезачетном Гран-при в Имоле, 1979 год. © Alamy/Legion-media.com
Жиль Вильнёв летит на газон после столкновения с Нельсоном Пике на Гран-при Бразилии 1982 года. © ImagoSport/Legion-media.com
Беседа с партнером по команде Дидье Пирони. Гран-при США-Запад 1981 года. © ImagoSport/Legion-media.com
«Гонщика подкидывает метров на пять-шесть. Человек в белом комбинезоне, как манекен, летит в сеточное ограждение. Шлем слетает. Страшная картина». © 1/AFP Photo/East News
Маршалы беспомощно стоят у обломков Ferrari 126 C2. В этой аварии во время квалификации Гран-при Бельгии на трассе «Золдер» 8 мая 1982 года погиб Жиль Вильнёв. © ImagoSport/Legion-media.com
Победа на Гран-при ЮАР 1979 года. © Alamy/Legion-media.com
«Тот, кто ни разу не вылетал за пределы трассы, не сможет стать чемпионом, потому что не делает все, чтобы ехать быстрее. Поэтому я всегда атакую и намерен продолжать в том же духе, потому что считаю: для того чтобы завоевать желанный титул чемпиона мира, нужны победы, а не только тактика».