Создание высокоширотных магистралей было нелёгким делом. Особым должен был быть и транспорт, который позволил бы совершать успешные экспедиции и перевозки в Арктическом регионе. Морским судам предстояло выдерживать натиск льдов и суровой северной природы, воздушным судам – противостоять сильным ветрам, обледенению и переменчивости погодных условий, наземному транспорту – преодолевать бездорожье и болотистые местности. Расстояния между населёнными пунктами были большими, и на всём пространстве не было перевалочных баз, источников пополнения продовольствия или топлива. Поэтому изобретатели и конструкторы стремились не только создать транспортное средство, но и сделать его практически неуязвимым для сил суровой арктической природы, способным стать временным пристанищем для моряков, лётчиков, учёных и т. д., если вдруг случится беда. Мыслилось, что ледокол может быть подобным танку или авианосцу, вездеход – способным шагать…