— Поехали – заорал Большой захлопывая верхний люк.

Смотрю на экраны, китайцы тоже запаковались, а из леса на нас таки двинулись звери и их много, стрелять то мы перестали.

— Вовремя – выдохнул я, наблюдая как несколько носорогов пытаются нас догнать, но бесполезно, мы уже набрали скорость.

И в этот момент на лобовое стекло нашего грузовика упали первые капли дождя. В ту же секунду над нами громыхнул гром. Ну и хорошо, надеюсь он сейчас всё потушит, что мы там запалили.

Всё, можно выдохнуть, мы собрали три маяка, раненых и погибших среди нас нет и ещё плюс другой экипаж спасли.

Глава 5.

11 февраля. Лагерь. Утро. Второй день гонок.

Раздался уже знакомый и громкий сигнал ревуна. Негромко говорю экипажу.

— Грузимся.

Быстро кому можем жмём руки, выслушиваем стандартные пожелания удачи и через небольшое время мы внутри грузовика.

— Ну ща повеселимся – бурчит Слива привязываясь ремнями.

— Сегодня напьюсь – сопит Большой.

— Мы с тобой братан – весело добавляет Котлета.

Смотрю на пацанов, глаза горят, весёлые. Прищурившись, хитро спрашиваю у Сливы.

— Ты поди бутылочку то от китайцев с собой взял?

— Взял конечно – не стал скрывать он очевидного – вмажем прям перед заездом в лагерь сегодня. Вчера же нельзя было, а вот потом два дня выходных, будут есть, пить и спать.

— Поддерживаю – снова про бухтел Большой.

В наушниках голос Мамули.

— Собрались парни, до старта две минуты, появились маяки, выбираю.

А никто и не спорит, и не лезет. Мамуля молодец, вчера уже доказал нам, что он и без наших советов может выбрать нужный нам маяк и проложить к нему курс, а там уже как карты лягут. Партас со своими пацанами не зря столько обучали его. Как щас помню слова Партаса.

— Не гонитесь за ближайшими маяками, всё равно не успеете, их заберут более лёгкие и быстрые машины. Ориентируйтесь на средние по дистанции или дальние. Вот Мамуля и выбирает.

Пока есть время, быстро прокручиваю в голове события вчерашнего вечера. Как мы и предполагали, за нашим движением за маяками наблюдала вся наша команда, не зря столько дронов шмыгают по всему участку проведения этих гонок.

Мы уже на старте. По бокам ревут двигатели машин, снова все встают в линейку в ожидании сигнала на старт. Тут он попроще, впереди горы, сопки и поля, единственное препятствие вначале это небольшой ручеёк, но Партас сказал, он не глубокий, преодолеем с ходу.

Кстати на брифинге перед гонками нам показывали несколько крупных павильонов с установленными там большими экранами, куда и передаются сьёмки с квадров и в определённые моменты могли идти сразу несколько репортажей про разные экипажи. Точно так же репортажи шли и по-местному телевидению, только там уже сложнее. И у многих зрителей дома сразу по несколько телевизоров, чтобы не пропустить самое интересное. Конечно все интересные моменты гонок потом можно просмотреть в записи, но думаю, когда онлайн, гораздо интересней.

Ну так вот. За спасением нами экипажа под номером 24 наблюдало куча народу. Рыжий сказал, что Док от напряжения пальцами аж свой скальпель согнул. Уж не знаю, зачем он его достал и крутил в руках, но факт остаётся фактом.

Мы вернулись в лагерь 18 по счёту, китайцы на сцепке за нами соответственно 19. Результат конечно так себе, я думал будет чутка получше. Ну и ладно, ещё три дня гонок впереди. Попадём в пятёрку лучших или нет не известно, конечно хочется, но как говорится поживём увидим.

Если бы мы не спасали тот 24 экипаж, а сразу двинули в лагерь, то приехали бы 12 по счёту. Но вот так, бросить других я, да и пацаны не смогли бы.

Кстати эти китайцы вечером пришли к нам чуть ли не всей командой, принесли кучу бухла и закуски, сильно нас благодарили и есть за что. Наши переводчики запарились всё переводить, но тут и без слов всё было понятно. Думаю, что, если бы сегодня был выходной, мы бы с ними от души напились. Но это сегодня вечером будет, договорились мы так. Надеюсь ничего страшного за сегодняшний день не случится.

Ещё один экипаж точно так же спас другой, только там в обоих команды потери были, но гонки есть гонки и те, кто в них участвуют понимают на что идут.

Из 59 экипажей, на вчерашний вечер в лагерь вернулись 49 и ещё один, приехал уже в полночь, когда мы уже спали, это нам сегодня с утра Рыжий сказал. С его слов тачка выглядела так, как будто её через жернова пропустили, там один погибший и почти все ранены, укусы, переломы. На камнях они там с животными бились и друг друга спасали. Их тачка перевернулась два раза, но повезло, что встала на колёса и потом они ещё на ней до лагеря доехали.

Вот так, за первый день минус 9 экипажей. Причём то, что они погибли было видно с квадров, об этом мы уже в лагере узнали. В трёх экипажей частично выжило по несколько человек, и они растворились в лесах, машины пришли в полную негодность. Выживут они или нет в таком опасном месте не понятно. Шансов достаточно мало. Поисковых и спасательных команд тут нет. Может быть им повезёт и их подберёт кто-то из других экипажей.

В числе погибших экипажей тот самый джип, на больших колёсах, как я его называю биг фут. Мы даже успели просмотреть запись как они погибли. Второй маяк, который они подбирали оказался в лесу или джунглях, не знаю, как назвать. Короче там растут деревья, сильно смахивающие на обычный бамбук, но в высоту он достигает 10-15 метров и в ветках этих деревьев живут какие-то пауки с длинными ногами, которые и используют их как пики.

Партас указал нам на их ошибку, вернее это была роковая ошибка их водителя. Он видимо понадеялся на свои большие колёса и почти что, не снижая скорости влетел в эти заросли давя всё подряд. Да, двигались они очень шустро. Большие и широкие колёса давили эти не очень толстые и крепкие стволы только так, но как только они остановились и полезли вытаскивать маяк, пауки на них напали. Они просто насадили на свои ноги-пики почти всех, кто был снаружи, колёса пробили, тачку всю истыкали, плохая броня у них была, вернее на крыше её совсем не оказалось.

Парни конечно пытались отстреливаться, но машина то уже обездвижена и не убежишь особо. Эти деревья растут очень плотно и в некоторых местах приходится буквально протискиваться, вот их сверху всех и добили. 7 человек сразу минус.

Рыжий сказал, что видели, как орала их команда, наблюдая за гибелью своего экипажа. Да в принципе там многие орали, в других экипажах кого змеи убили, кого в болоте, кто-то убегал, и его звери догнали и порвали, в общем жути хватает.

Наш грузовик привели в полный порядок. Я не лез чё там и как, как-то накатило в лагере, отпустило. Адреналин ушёл, навалилась усталость. Отвал задний нам уже установили другой, передний поправили, то, что мы оторвали на камнях приварили назад. Чё то там с раздаткой ещё было, но тоже всё починили. Ну и само собой всё снова проверили и пополнили запасы оружия, боеприпасов, топлива, ну всё что полагается. Его даже внутри помыли и тут теперь чем-то приятно пахнет, но это пока мы стрелять не начнём, запах сгоревшего пороха на раз перебьёт все запахи.

Так же, не дав нам сильно расслабится, сходить в душ и поесть, как говорится, не отходя от кассы Партас провёл с нами небольшое собрание. Указал нам на наши ошибки, слушали его мы очень внимательно и да, поняли, что вот тут или там мы действовали на автомате, а надо было действовать не так, тут мы не с людьми воюем, а дикими, злыми и агрессивными животными, да и всяких растений ядовитых тоже хватает, но с ними проще. Во-первых, пока они нам не встретились, во-вторых не трогай их и тебя не ужалит и не надо будет колоть сыворотку.

Жалис нам потом сказал, что очень многие из тех, кто наблюдал за нами сильно удивлены нашей стрелковой подготовкой и слаженностью. Ха, ещё бы. Знали бы вы ребятки через какие переделки мы прошли.

Естественно у журналистов к нам возникло много вопросов. Партас всех отшил, всё потом, после гонок, экипажу нужно отдохнуть. Сказал он одно, как мы и договаривались ранее, мы из одного открытого этими китайцами миров, мир Элинас, это мы крепко усвоили и всем так и говорим.

Бах, бах, бах. С пару десяток красных ракет одновременно взлетели прямо перед выстроившихся в линейку автомобилей участников.

— Старт – крикнул Мамуля.

Рёв двигателей десятков машин. Вперёд снова вырвались более лёгкие багги. Две вон как из рогатки выстрелили. Справа едет какой-то грузовик без глушителя, шума от него как от взлетающей ракеты.

— Им так и стрелять не нужно будет – засмеялся Большой наблюдая за этим грузовиком через смотровую щель – они всех перепугают.

Слышим в наушниках чёткие команды Мамули.

— Крот возьми правее, ручей через триста метров после этого бугра.

Мы где-то в середине всей этой массы. Наверное, сверху картинка впечатляющая. Пыль есть, но не много и на экранах я вижу, как машины разъезжаются в разные стороны, не нужно ломиться всей толпой на парочку дорог. Вон эти багги уже залетают на другую сопку, за ними два грузовика, ещё один, такой же как у нас карабкается правее бешено буксуя всеми колёсами на траве, но лезет, видать покрышки хорошие, зубастые.

Залетаем на бугор, потом ухнули вниз, Крот только немного притормозил. Немного цепанули отвалом за землю, вырвали хороший такой кусок дёрна, парочку небольших камней и кустарников. Ручей прямо по курсу.

— А сел лошара – весело заражал Котлета.

Посередине ручья по кабину в воде сидит грузовик, открываются двери и в воду из машины выпрыгивают сразу три человека, водила высунувшись из окна машет рукой и что-то орёт.

— Ща лебедиться будут – ухмыльнулся Большой.

Слева и справа от них проезжают другие машины, бросаю взгляд на небо, там прям рой этих квадров, как они только не сталкиваются друг с другом.

Мы на краю ручья, слышу, как Крот под спускает колёса на ходу, ныряем, вода плескает через отвал до лобовухи.

— Ничего себе не глубокий – возмущается Слива.

Рёв движка, ползём, по бокам сели ещё двое, дальше багги пытается выбраться на берег, но он достаточно крутой и водитель буксует и пытается носом сбить этот участок земли, мне кажется он ещё хуже сделает, водой всё зальёт и будет скользко. Ему нужно пока машина едет, объезжать и выбираться на берег там, где выехали другие машины.

Ух, в нашей лобовухе на пару секунд показалось небо, повисаем на ремнях.

— Молодца Крот – радостно заорал Крот.

Мягко опускаемся на передние колёса, снова работает компрессор, накачиваем колёса назад.

— Готово – голос Крота.

— Крот пока давай прямо, потом скажу куда – это уже Мамуля – экипаж, первый маяк через 8 километров.

— Флора и Фауна какая? – спрашивает Большой.

— По карте опять не понятно, в том году там было обычное поле, что сейчас никто не знает.

— Ну хоть реки нет и то хорошо.

— Река у нас будет – заверил Мамуля – и через неё нужно будет перебираться. Броды указаны, но что там сейчас и что будет после всех машин тоже не понятно.

Я на это только усмехнулся, походу нам сегодня предстоят многочисленные водные процедуры.

— А гады там речные есть? – спрашивает сверху Упырь.

— А как же братан – хихикает Мамуля – крокодилы, пиявки какие-то местные, рыбы кусающиеся, всех хватает.

— Застрянем, я толкать не буду – тут же пробубнил Большой.

— Мы их всех глушанём – радостно крикнул Котлета – взрывчатки на всех хватит.

Прям по полю, по бокам начинают появляться деревья. Слева увидели довольно таки крупное стадо каких-то местных животных, что за порода я не понял, но смахивают на обычных косуль или оленей. Лес пошёл плотнее, едем не плохо. Потом объехали растения, сильно смахивающие на обычный Борщевик. Мамуля сказал, что на них растут ягоды, сок у которых очень липкий, как клей какой и лучше их вообще не трогать. 8 километров пролетели достаточно быстро, вот что значит леса особо нет.

— Приготовились, маяк через вот за этой сопкой – снова слышим голос нашего штурмана.

Объезжаем эту сопку, переезжаем не глубокий и шириной в метр полтора ручей и вот оно это поле, только это не совсем как бы поле. Крот, подъехав к кромке воды остановил машину.

— Мамуля, ты уверен, что маяк тут? – так же спросил Слива – ты куда нас привёз?

— Куда надо, туда и привёз – огрызнулся тот – маяк где-то тут. Полезли на крышу, ща найдём.

Дышится то как легко, погода ещё такая хорошая. Перед нами как бы веером множество сопок. Этот ручеёк, через который мы только что переехали уходит к этим сопкам.

— Обалдеть – произнёс я стоя на крыше осмотревшись – вот тебе и обычное поле. Походу где-то там множество родников, которые или река какая подземная, которая вырвалась на поверхность. Всё поле затопило.

— А чё за бугры такие? – показал на один из них рукой Одуван.

— Понятия не имею – пожал я плечами – может мусор какой нанесло, может природное что-то. Ладно, Мамуля давай включай свой прибор, ищи маяк.

Не, дышится тут прям очень хорошо, смотрю пацаны вон тоже наслаждаются, великолепное место. Маяк наверняка за одним из этих небольших бугров, торчащих из воды.

— Интересно, а тут глубоко? – негромко спрашивает Большой.

— Купаться можно? – добавляет Слива.

— Рыба есть? – это уже Котлета.

— Мы тут не проедем – снизу раздаётся голос Крота.

Оказывается, пока мы тут любовались открывшимся видом, он уже взяв палку потыкал им в воду. Сунув её туда ещё раз, вытащил и демонстрирует со словами.

— Не глубоко, вроде не вязко.

— Так поехали – взмахнул руками Слива чуть наклонившись вперёд, чтобы лучше видеть Крота – или там тоже гады какие в воде есть?

— Не, гадов точно нет – засмеялся Крот – только если грузовик засадим, лебедиться ты за что будешь?

Осматриваемся ещё раз. Точно, ближайшие деревья вон там, далековато, на бугры эти я б особо не рассчитывал, они наверняка водой насыщены так, что там не земля, а губка.

— Млять – разочарованно произносит Слива.

— Я толкать не буду – шепнул Большой в своей манере.