Еще одно очень опасное для человека явление в океане, которое может вызвать даже большее количество жертв на побережье, чем цунами, – это ветровые или штормовые нагоны. Когда ветер долго дует на берег и низкое атмосферное давление, морская вода может выйти на побережье и затопить его. Особенно легко это происходит в устьях крупных низинных рек, уровень которых практически совпадает с уровнем моря, так что морской воде легче затопить берега. Прибрежные наводнения, которые вызываются сильными ветровыми нагонами, могут быть очень разрушительными, так как устья рек очень часто представляют собой очень плотно заселенные территории. От ветровых нагонов страдало в прошлом или страдает сейчас побережье Нидерландов, побережье США в районе Мексиканского залива, побережье Индии и Бангладеш в Бенгальском заливе.

Санкт-Петербург до недавнего времени тоже регулярно подтоплялся морем. Наводнения с момента основания города были важной частью петербургской повседневности. Литераторы и художники, жившие или посещавшие Санкт-Петербург, посвятили петербургским наводнениям немало художественных произведений. Наводнения в Санкт-Петербурге происходили в среднем раз в год, были годы затишья и годы с несколькими наводнениями. Несколько раз вода поднималась на 3–4 метра выше стандартного уровня, что приводило к катастрофическим последствиям. Для защиты от ветровых нагонов было принято решение построить комплекс дамб поперек Невской губы Финского залива, которые в закрытом состоянии не дадут морской воде распространиться в город. Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений с различной интенсивностью строили более 30 лет и осенью 2011 года наконец-то достроили и ввели в эксплуатацию. Последнее наводнение в Санкт-Петербурге случилось в 2011 году – создание дамбы позволяет сэкономить огромные средства.

Наиболее разрушительное стихийное бедствие морского происхождения за всю историю человечества произошло в 1970 году в Южной Азии, и тоже было вызвано ветровым нагоном. Сильный тропический циклон Бхола, вышедший из Бенгальского залива на берег в очень неудачном месте, в районе густонаселенной дельты реки Ганг, и в очень неудачное время, в момент высокого прилива, вызвал наводнение, затопившее огромные территории. Вода поднялась на 10 метров над средним уровнем моря. В результате погибло от 300 до 500 тысяч человек, в некоторых прибрежных районах погибла половина населения.

Рис. 85.Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений

Дельта Ганга в те годы была провинцией Восточный Пакистан в составе единого Пакистана. Восточный Пакистан и Западный Пакистан, географически разделенные территорией Индии, в те годы составляли единую страну – результат разделения Британской Индии в 1947 году на две страны с преобладающим индуистским (Индия), и исламским (Пакистан, состоящий из Восточного Пакистана и Западного Пакистана) населением. Неспособность властей Западного Пакистана провести своевременную ликвидацию последствий наводнений обострила давние противоречия Восточного и Западного Пакистана, что на следующий год привело к гражданской войне между этими провинциями. Объективные сложности ведения боевых действий на отдаленной территории и военная поддержка Восточного Пакистана Индией привели к отделению Восточного Пакистана. Теперь эта страна называется Бангладеш. Вот так стихийное бедствие перекроило политическую карту Южной Азии.

Ветровые нагоны, в отличие от цунами, развиваются в течение нескольких дней, и в настоящее время они достаточно хорошо прогнозируются. Достоверный прогноз погоды на срок в неделю позволяет своевременно подготовиться к наводнению. Тем не менее даже в XXI веке возможны ветровые нагоны, которые приводят к гибели людей. Сравнительно недавно, в 2008 году, циклон Наргис, внезапно изменивший траекторию, привел к сильному штормовому нагону в Мьянме. В сумме от циклона и штормового нагона погибло 138 тысяч человек. Разрушительная сила ветрового нагона зависит и от фазы прилива, которая тоже в настоящее время точно прогнозируется. Кроме того, из-за глобального потепления за последние 100 лет уровень Мирового океана вырос на 25 сантиметров, и скорость подъема с каждым годом увеличивается. Это постепенно повышает разрушительную силу ветровых нагонов.

Кроме ветрового нагона есть и обратный процесс – ветровой сгон. Повышение уровня воды за счет ветрового нагона может привести к понижению уровня в другой части водоема. Особенно хорошо это работает в небольших по площади и глубине морях и заливах. Ветровые сгоны не приводят к каким-то катастрофическим явлениям, но затрудняют работу портов и судоходство в мелководных акваториях. В России ветровые сгоны величиной 1–2 метра часто происходят в Азовском море, от них страдает портовая деятельность в Таганроге и Ростове-на-Дону, а также в северной части Каспийского моря.