Молодой человек подставил голову для ленты с наградой, сравнимой с Орденом Мерлина третьей степени. В зале повторно раздались выкрики, подзуженные телепатом: «Сила, храни Империю!» К ним добавились традиционные, такие как: «Во славу Империи! Слава императору Палпатину!»
Далее гранд-мофф Танниел наградил Медалью за Службу выжившего спецназовца и самолично перечислил поимённый список погибших за него бойцов охранения, наградив всех Посмертным Чёрным Лавром за службу.
Все награды подразумевали солидную денежную выплату и льготы типа отсутствия платы за личный пролёт или проезд в любом транспорте.
Самое интригующее произошло в конце, когда к трону был подозван губернатор с Акзилы, прибывший обычным маршрутом и абсолютно не ведавший, за что его к ноге. Венценосный открепил планку моффа. Пухлощёкое лицо зримо всем побелело. Однако дальше гранд-мофф совершил небывалое – перевесил планку с себя на другого, тем самым публично посягнув на право императора назначать и снимать гранд-моффов.
- Я, герцог Графел Танниел-Квельский, снимаю с себя полномочия гранд-моффа и передаю их Камрау Скрибуру, второму гранд-моффу десятого сверхсектора Квели Галактической Империи. Пришла пора уступить дорогу следующему поколению! Во славу Империи! Сила, храни Империю!
Венценосный первым склонился, умудрившись сохранить венец на челе. За ним все в зале в гробовой тишине отдали поклон новому гранд-моффу. И только после этого раздались жиденькие овации, постепенно перешедшие в громкие и продолжительные, дававшие новоявленному гранд-моффу время хоть как-то собраться с мыслями и хоть что-то проквакать.
Таким вот образом заминировав завтрашний день, Танниел с довольным видом закруглился. Новоявленный герцог отправился в ранее для него выделенные покои, остальные высокопоставленные чины и их свита расположились на спешно подготовленном гостевом этаже правительственного небоскрёба Сандари, где, по сути, был свергнут режим кланового правления и произведён захват без кровопролитного боя за каждый метр.
Нимбус с Луковыми остался у купола Сандари, Бладжер полетел к гипертуннелям. Люк прямо из освежителя поблизости от тронного зала применил порт-ключ на Пикси и спешно занялся клонированием «Нор», чтобы успеть отправить и запустить продажу билетов для тысяч желающих, а потом ещё потратить ночные часы на колдовское производство грузопассажирских транспортников серии «Крестокрыл». Вся эта суета второстепенна по сравнению с достижением главной цели – официального признания и закрепления двумя престижными наградами титула герцога Альдераанского. Мандалорская партия сыграна победно.
Глава 55, очередное конструирование.
Примечание к части
Поздравляю всех с праздником весны и труда!
«А что, так разве можно было?!» - общая характеристика состояния имперского истеблишмента после выкрутаса Танниела, как гранд-мофф имевшего достаточно полномочий для свершённого, включая передачу этих самых полномочий, поскольку ранее никто в здравом уме не предполагал подобный шаг и потому не запрещал. Разумеется, культурный шок касался преимущественно того, что гранд-мофф сам себя возвёл в имперские герцоги, наделив титулом, присущим имперской форме правления. Хотя Палпатин преобразовал Республику в Империю, он никому никаких титулов не раздавал все эти годы, возродив исключительно институт моффов как полновластных правителей губерний. И тут вдруг гранд-мофф объединяет самые лакомые территории сверхсектора в своё наследное герцогство! И ничего не запрещало другим гранд-моффам и просто моффам поступить точно так же, наделив себя титулами герцогов и графов – породив свой собственный знатный Дом.
Ничего удивительного в том, что самые предприимчивые властолюбцы всю ночь не спали и своих подчинённых напрягали, дабы успеть стать аристократами, пока лавочку не прикрыли. Например, гранд-мофф Кинтаро в своём пятнадцатом сверхсекторе Сарин организовал собственное герцогство, но складывать с себя полномочия не стал. Гранд-мофф Амбрис Селит в своём двенадцатом сверхсекторе Малдруд захапал себе в герцогство Лантиллес, Кашиик, Бунта, Колумекс, а вот экуменополис Лианна остерёгся из-за слабости своих позиций там. И восемнадцать моффов стали графами в столичных системах своих губерний.
И вот с таким информационным фоном император Палпатин был вынужден в восемь утра анонсировать на послезавтрашний вечер торжественную церемонию титулования лорда Вейдера герцогом Скайуокером с последующим грандиозным пиршеством и фейерверками. Под этим предлогом он вызвал на Корусант всех моффов и гранд-моффов Галактической Империи, тем самым лишив их возможности титуловать самих себя и дав себе время продумать ситуацию. Также приглашалась вся знать Галактической Империи, а это тысячи фамилий. Впрочем, Императорский Дворец вполне мог вместить всю эту прорву народа. И да, у Палпатина в его обращении по «Имперскому ГолоВиденью» язык не повернулся поздравить герцога Танниела-Квельского и гранд-моффа Скрибура, но это его молчание трактовалось всеми знаком согласия, тем более император всегда мог снять высшего чиновника и назначить своего ставленника.
А мандалорцы этим утром пребывали в тихом шоке и не рыпались, суетливо занявшись выборами новых глав кланов и Домов.
А залы ожиданий у «Нор Акзилы», «Нор Ворзид», «Нор Таанаб» в стандартные утренние часы оказались заполнены на три четверти и продолжали принимать всё новых желающих за четверть часа оказаться в другой звёздной системе, куда обычный путь на обычном транспорте занимал порядка дня. «Норы Кашиика», «Норы Делайи», «Норы Альдераана» всего за сутки работы оказались полностью забиты гражданами империи, а контейнерами заставлены всего примерно на пятую долю. Тарифы как у имперского монополиста, но скорость на порядки выше – это естественным образом переориентировало грузопассажирский поток на новую компанию! Билеты бронировались уже на неделю вперёд – ещё дальше просто не позволялось.
Люк предполагал нечто подобное. Потому во сне проработал три с половиной звездолёта. Половинка – это вагонный прицеп для грузопассажирской модификации фрегата для подхвата снизу вместо контейнеров. Двадцать один метр высоты позволял разместить шесть палуб под рост девяносто девяти процентов рас Галактики. Свой реактор, репульсоры и системы жизнеобеспечения с упором на кондиционирование. Внутри пришлось понаделать эскалаторов и целую дюжину входов-выходов снизу и столько же сверху для быстрой посадки и высадки пассажиров. Пять палуб сидячих мест и нижняя под стоячие. Платные освежители. Время в пути порядка сорока пяти минут: по трети на взлёт и посадку через атмосферу, треть на гиперпространственные перелёты. Столько же времени на посадку и высадку. Многие маршруты внутри самих экуменополисов длились дольше двух часов! Для пробы Люк изготовил пока по четыре таких для Акзилы и Ворзида-5 под четыре рейса между этими экуменополисами.
Пользуясь возможностью заработать бешенные деньги, Люк разработал яхту серии «Крестокрыл». Восемьдесят девять метров длины, пятьдесят пять метров ширины с крыльями и двадцать один метр в средней части, двадцать один метр высоты. Четыре палубы. Ангар на пару шаттлов со штатной комплектацией двумя канонерками серии «Крестокрыл» и двумя крыльями дроидов-истребителей типа «Орёл». Взрыв-ионные пушки Люк зажал себе, поэтому на хвостике разместил счетверённые батареи тяжёлых лазерных пушек, на корме оставил по турели с обычными ионными пушками, на изгибе между корпусом и крыльями по две лёгкие турболазерные пушки над и под ионной, спереди две ракетные установки и две счетверённые батареи тяжёлых лазерных пушек. Гипермотиваторы ноль-первого класса и гиперускорители под технологию гиперподскока. Бескар, ультрахром, нейраний и прочие материалы из самых лучших. Экипаж из дроидов прилагался.
Интерьеры пришлось приспособить с собственного флагмана, причём с учётом фишки эксклюзивной серии из семи машин с акцентами на одном из цветов радуги, оттенки которого превалировали в декоре. Образцом комфортабельности и планировки послужила краденная яхта «Империалис», создававшаяся для самого императора, а потому вобравшая в себя все самые лучшие решения.
Сперва Люк обезоружил крылья, а когда осматривал голограмму результата, внёс напрашивающееся изменение – стилизовал пары крыльев под драконьи. Придал кромкам свойства электровиброкинжалов, чтобы касаниям вскрывать корпуса катеров и корветов. А потом веера спиц-костей продлил пятиметровыми плазменными клинками световых мечей, тем самым давая яхте оружие, способное вскрыть корпуса крейсеров. Всякие экраны против световых мечей имелись, но внутри корпуса, и не снаружи.
Ещё одно ноу-хау в кораблестроении Люк встроил в рубку – Радужный самоцвет позволит телепатически управлять яхтой самому владельцу, не имея соответствующих навыков пилота, штурмана, стрелка. Соответствующие бортовые системы встроены.
И вновь после осмотра голограммы готового изделия Люку пришла в голову очередная идея. Взяв за основу имперский стиль палуб высшего руководства на «Звезде Смерти» ака Пикси, он сварганил гранд-яхту под правительственных чиновников. Учитывая нужды губернаторов, сделал перепрофилирование некоторых помещений и перепланировку палуб под мобильный штаб.
Цена гранд-яхты – двадцать пять миллионов пеггатов (грубо один миллиард имперских кредитов), цена королевских яхт – тридцать миллионов пеггатов. Разумеется, это начальная цена для королевского аукциона на Альдераане. Для гранд-яхты ниже потому, что при осуществлении госзакупок налоги не отчисляются. К следующей ночи девятнадцать гранд-яхт и семь королевских экземпляров должны будут красоваться у «Нор Альдераана», а во всех транспортах компании Люка пойдёт их реклама. Люк сделал себе пометку, чтобы дать дизайнерской компании на Делайе один заказ на интерьер – для общедоступной серийной модели яхты с опцией лёгкости замены декора под индивидуальные пожелания владельца.
Импровизировать сходу – опрометчиво! Целесообразнее во внутреннем мире развивать тактическую залу, работая с воплощаемыми заклинаниями образами как с голограммами – идея давно вызревала! И сейчас целиком оправдывала себя.
Ох, как много в своё время Люк мечтал о лёгких катерах! Даже украдкой делал наброски на флимси или рисовал пером на сенсорном экране датапада. А что в итоге? Банально взял семнадцатиметровую канонерку и просто сделал её вдвое толще, перенёс рубку на вторую палубу, вместо боковых выходов добавил откидную рампу на носу. На второй палубе у кормы две каюты, перед ними у бортов два закутка с раздельными санузлами, зона до рубки стала кают-компанией в совмещении с камбузом. Первую палубу Люк оставил со свободной планировкой, сократив её в кормовой части, чтобы расширить машинные отделения и разместить там много дополнительных систем, в основном сенсорных.
Повертев так и эдак, конструктор всё-таки добавил катеру крылья с пушками как у истребителя – но! Во врем примерки варианта от шаттла к VCX-100 ему вспомнились гусеничные тракты, а дальше жабьи языки. В итоге Люк изобрёл рулонные крылья, оборачивающиеся вокруг пушек на их кончиках.
Дабы повысить значимость этих крыльев, крепко задумывавшийся инженер воспользовался методом перебора. Это помогло. При рассмотрении варианта с масс-драйверными пушками Люка осенило – арбалет вуки! Достаточно было к хвостам пушек приделать шары для генерации разгоняющего электромагнитного поля, предусмотреть в днище осевое дуло и коробки с болванками в виде обычных шестигранных ломиков. В атмосфере такой разгонится примерно до трёх километров в секунду, а в космосе не уступит по скорости и дальности выстрелу из лазерных пушек. И пусть все угорают, что главный калибр катера в заднице! Зато обычный и дешёвый лом за счёт плазменной оболочки просадит дефлекторный щит, а за счёт вибрации и кинетического импульса прошьёт обшивку того же «Гозанти» не хуже ракеты. Ни одна из масс-драйверных пушек, имевшихся на рынке, не придавала снаряду высокочастотные вибрации, а потому корабельная броня спасала. И ещё теоретически обнаружилась классная особенность – разгоняющее лом электромагнитное поле действовало и на струи фузионных двигателей, таким образом словно бы переводя их в режим форсажа.
Изобретателю понравилось собственное творение! Ещё бы – сам же делал! Отличная машина для охотников за головами, ценящих скорость, компактность, сенсоры и огневую мощь. Установив на голограмме первой палубы освежитель и кухонный гарнитур, добавив силовые поля-ловушки и силовые экраны в качестве стен камер, корабел расширил сферу применения катера на патрульных.
При конструировании лёгкого транспортника Люк отошёл от чисел Фибоначи из-за необходимости максимально эффективно утилизировать внутреннее пространство. Длину Люк установил в тридцать семь метров от хвоста до носа, тогда как VT-49 «Уничтожитель» имел тридцать метров и ещё на восемь выступали крылья. Ширину Люк установил в тридцать один метр, из которых по шесть на крылья. Высота тринадцать.
Конструктор вынес в крылья двух с половиной метров толщины почти все корабельные системы, максимально освободив корпус под полезную нагрузку. Пример с поворотными крыльями у мандалорского «Ком-рк» побудил Люка встроить поворотные оси для блоков с крыльями: захваты расцеплялись, механизм слегка выдвигал боковины, поворачивал на сто восемьдесят и снова сдвигал части, а симметричные захваты вновь сцеплялись, визуально сохраняя целостность корпуса. Пусть это удлиняло лёгкий транспортник до размеров тяжёлого катера и могло быть произведено только в режиме полёта. Зачем так заморачиваться? Мастер предусмотрел масс-драйверную пушку-арбалет на носу корабля, соответственно, поворот крыльев назад включал режим форсажа, ускоряя до полутораста мегасвет в космосе и свыше десяти махов в атмосфере. Заодно посадка с повёрнутыми назад крыльями позволяла бы пользоваться боковыми трапами, а также меньше мешала обзору из иллюминаторов.