Согласно СП 59.13330.2020, лестница на входе в здание должна быть продублирована пандусом. Пандус необходим при перепаде высот от 14 мм до 6 м. По мнению людей, передвигающихся на креслах-колясках, отсутствие правильно спроектированного пандуса является 100-процентным препятствием ко входу. Человек на коляске, скорее всего, не будет даже пытаться попасть в здание, если на входе нет специального пандуса. Обычно люди пытаются узнать эту информацию заранее – по телефону или через интернет. Если речь идет о музее, ресторане, отеле, банке, где не оборудована входная группа, человек на коляске не будет пользоваться услугами учреждения и выберет другой, более доступный объект. Как рассказал мне один человек с инвалидностью, передвигающийся на кресле-коляске, сотрудники одного крупного банка обещали в буквальном смысле слова носить его на руках, но он предпочел сменить банк на тот, где есть адаптированные филиалы, в которые можно попасть самостоятельно.
С точки зрения СП (п. 3.15) пандусом называется «сооружение, состоящее из одного или нескольких маршей, имеющих наклонную поверхность с продольным уклоном и, при необходимости, горизонтальные поверхности»[9]. Такие пандусы часто называют «стационарными».
Также есть понятия «инвентарный пандус», «бордюрный пандус», «аппарель» и «рампа».
● Инвентарный пандус – «устройство временного или эпизодического использования (сборно-разборный, откидной, выдвижной, приставной, перекатный), используемое для преодоления дверных порогов, кабелей, перепадов высот»[10].
● Пандус бордюрный – «элемент обустройства пешеходного пути, предназначенный для сопряжения поверхности тротуара или пешеходной дорожки с поверхностью проезжей части»[11].
● Аппарель – «элемент обустройства пешеходного пути в виде монолитной или накладной конструкции, в том числе на лестничном марше или через препятствие, состоящий из двух раздельных направляющих для перемещения средств на колесах и прохода между ними»[12].
● Рампа для инвалидов – это вид съемного пандуса, предназначенный для преодоления небольших перепадов высот. Рампа представляет собой единую широкую наклонную конструкцию (не разделенную на полозья), позволяющую осуществлять перемещение между двумя уровнями высоты.
В обиходе все вышеперечисленные виды оборудования называют одним словом «пандус». Вероятно, из-за этого происходит подмена понятий и заказчики порой не понимают, что можно использовать на входной группе, а что нет. Правило здесь такое: для того чтобы человек на коляске мог преодолеть перепад высот и лестницу, ему потребуется стационарный пандус. Только такая конструкция, при условии соблюдения всех характеристик, позволит людям с инвалидностью подняться самостоятельно.
Помните: у людей, передвигающихся на кресле-коляске, могут быть сильно ослаблены руки, нарушена работа кистей и иметься ряд других ограничений здоровья. Эти ограничения зачастую незаметны со стороны, но сильно влияют на способность передвигаться самостоятельно и пользоваться инфраструктурой.
Рис. 4. Виды пандусов: стационарные пандусы (А); инвентарные пандусы (Б)
Василий:
Инвалиды-колясочники различаются по травме. Есть так называемый верхний уровень травмы, когда поврежден шейный отдел спинного мозга. Например, у меня травмирован пятый шейный. Главная особенность такой травмы в том, что у человека очень плохо работают руки. Это значит, что на коляске активного типа без электропривода и без посторонней помощи подняться даже на пологий пандус, не прибегая к посторонней помощи, очень тяжело: кто-то может, а кто-то – нет. Я пользуюсь электроколяской, но не все могут позволить себе ее покупку. Поэтому не стоит пренебрегать уклоном пандуса: чем он меньше, тем проще людям им воспользоваться.
Инвентарные (откидные, приставные и т. д.) пандусы, пандусы-аппарели и не соответствующие нормативам стационарные пандусы не дают возможности человеку на коляске подняться самостоятельно. При использовании такого оборудования задача доступности объекта для человека на коляске решена не будет.
СП запрещает применение на наружных лестницах входной группы пандусов в виде двух направляющих (аппарелей). Это связано с тем, что поднимать человека на коляске по такому пандусу физически тяжело и, как следствие, небезопасно.
Василий:
Аппарели очень неудобны для нас. Тяжело заезжать на них на коляске, тем более на электрической. Вот смотрите, у меня легкая коляска: она весит 10 кг. Такие коляски – редкость. В основном коляски весят 15–20 кг. И я сам вешу, наверное, где-то килограмм 80. Затащить по этим рельсам наверх порядка 100 кг, например, моя жена не сможет. Она весит 52 кг и просто «улетит» со мной вниз. Соответственно, здесь нужна помощь мужчины в такой же весовой категории или двух человек, чтобы один мог подстраховать сзади.
Стационарный пандус (в терминах СП просто «пандус») – это довольно масштабная конструкция. Стоимость пандуса зависит от его длины.
Чем выше крыльцо, тем длиннее нужен пандус и тем дороже он обойдется. Маленький бюджет, а также ограниченность пространства входной группы часто вынуждают прибегать к альтернативным решениям.
Согласно СП 59.13330.2020, здание должно иметь как минимум один вход, доступный для людей с инвалидностью. Это означает, что адаптировать можно любой вход в здание, необязательно основной. Например, если в здании есть еще один вход с меньшим перепадом высот, именно его целесообразнее переоборудовать, так как в этом случае потребуется менее длинный и менее дорогой пандус.
Подобная ситуация часто возникает в образовательных учреждениях: в них вход для людей на колясках зачастую оснащают с торца, где перепад высот минимален. Обустраивая дополнительный вход, позаботьтесь о комфортном проходе от него к местам целевого назначения и о понятной навигации.
Рис. 5. Пример входной группы со стационарным пандусом
Требования нормативов к конструкции пандуса
Конструкция пандуса включает в себя каркас, опоры, настил, перила с ригелями и бортик. К каждому из этих элементов предъявляются определенные требования СП.
Один из важнейших параметров пандуса – это его уклон. Чем более крутой угол наклона имеет пандус, тем сложнее человеку на коляске самостоятельно передвигаться по нему. Поэтому уклон строго нормируется сводом правил.
Конструкция пандуса проектируется под каждое конкретное крыльцо, однако есть ряд характеристик, которые позволяют на первичных этапах представить общий вид и рассчитать параметры и стоимость пандуса: от высоты крыльца, где необходимо установить пандус, будет зависеть его длина; от габаритов входной площадки перед дверью – нужно ли пристраивать дополнительную площадку пандуса.
Пандус состоит из наклонных и горизонтальных поверхностей. К последним относятся площадки для отдыха, площадки для разворота и площадка, которая пристраивается к входной группе.
В СП 59.13330.2020 приводится таблица, которая регламентирует в зависимости от угла наклона пандуса расположение площадок для отдыха и максимальную длину пандуса. Привожу ее здесь для наглядности (табл. 1).
Расчет длины и проектирование пандуса часто вызывают затруднения, поэтому ниже привожу пошаговую инструкцию, как рассчитать параметры конструкции пандуса с использованием таблицы 1.
Как определить вид конструкции пандуса и рассчитать его длину
Шаг 1. Измеряем высоту подъема
Измерьте высоту крыльца от уровня входной площадки до уровня земли в максимальной точке (рис. 6).
Таблица 1. Длина наклонных поверхностей пандуса с учетом продольного уклона[13]
Рис. 6. Пример входной группы без пандуса, где высота крыльца – 1 м
Шаг 2. Принимаем решение об угле наклона пандуса. Выбираем из допустимых значений
Важно!! Длина пандуса зависит от выбранного угла наклона. Чем длиннее пандус, тем меньше угол. В таблице этот параметр указывается в виде соотношения высоты подъема (читай – высоты вашего крыльца) и совокупной длины наклонных отрезков будущего пандуса. Другими словами, сколько метров наклонных частей пандуса приходится на каждый метр высоты подъема.
Как выбрать соотношение из предложенных в таблице?
В таблице мы видим диапазон соотношений и на самом деле можем выбрать абсолютно любое значение от 1:33 до 1:12,5 – важно только понимать, на что эти значения влияют. Чем больше второе число в соотношении, тем больше получится совокупная длина наклонных частей, то есть тем более длинный и, как следствие, более пологий будет пандус. Чем меньше угол уклона пандуса, тем он удобнее для человека на коляске, так как он затратит на подъем меньше усилий. В то же время чем длиннее пандус, тем дороже он обойдется.
Например, при высоте крыльца 1 м длина наклонных частей может быть как 12,5, так и 33 м в зависимости от выбранного соотношения, вашего желания и возможностей сделать пандус более длинным и пологим. На практике пандусы чаще всего проектируют с соотношением 1:20 или, если бюджет совсем ограничен, – с соотношением 1:12,5.
Минимальную разрешенную длину пандуса и, соответственно, максимально крутой угол дает соотношение 1:12,5. Это значит, что на каждый метр высоты длина наклонных частей пандуса должна составлять 12,5 м.
Шаг 3. Определяем максимальную длину одного наклонного марша пандуса, решаем, на сколько отрезков его поделить, и вычисляем длину отрезков
Длина одного наклонного марша пандуса – это расстояние от одной горизонтальной площадки до другой. Может возникнуть вопрос, зачем нужно делить пандус на части, почему нельзя вытянуть его в одну длинную наклонную прямую, как горку? Дело в том, что человеку на коляске физически тяжело преодолеть настолько длинное расстояние. Для комфорта и безопасности ему нужны остановки, а на наклонном отрезке их сделать невозможно.
Представим, что высота вашего крыльца 1 м, вы хотите сделать максимально бюджетный пандус с соблюдением нормативного уклона и выбираете соотношение 1:12,5. Получается, что суммарная длина наклонных частей должна составлять 12,5 м.
Смотрим в таблицу: при совокупной длине наклонных поверхностей в 12,5 м один непрерывный отрезок должен составлять не более 6 м. Чем более пологим будет пандус, тем больше будет максимальная длина одного наклонного марша (больше расстояние «до ближайшей остановки»).
Также в таблице есть и общая максимальная длина всех наклонных частей. Этот параметр приведен для того, чтобы проектировщики, стремясь сделать удобный плавный уклон пандуса, не превратили спуск с крыльца в слишком долгую дорогу.
Таким образом, при выборе табличного соотношения 1:12,5 длина непрерывного наклонного отрезка не должна превышать 6 м. Это означает, что нам нужно разделить наш пандус, добавив площадки отдыха через каждые 6 м (или меньше). При длине пандуса в 12,5 м его нужно будет разделить на три части. При этом длина отдельного наклонного отрезка не может быть меньше 1 м (деление на отрезки меньшего размера будет неудобным и небезопасным для пользователя), поэтому в нашем примере пандус правильнее разделить на части 6 + 5 + 1,5 м (см. рис. 5).
Шаг 4. Добавляем площадки для отдыха
Согласно СП, длина площадки для отдыха должна составлять минимум 1,5 м. Площадка для отдыха должна быть горизонтальной (допустимый уклон не более 2 %), чтобы человек на коляске мог на ней безопасно остановиться.
Важно понимать, что длина площадки для отдыха не входит в совокупную длину наклонных частей. Например, при соотношении 1:12,5 необходимая совокупная длина трех наклонных частей составит 12,5 м (6 + 5 + 1,5 м) и к этой цифре добавится длина двух промежуточных площадок для отдыха (1,5 + 1,5 = 3 м): 6 м (наклонный отрезок) + 1,5 м (площадка для отдыха) + 5 м (наклонный отрезок) + 1,5 м (площадка для отдыха) + 1,5 м (наклонный отрезок, стыкующийся с землей). Итого общая длина пандуса составит 15,5 м.
Рис. 7. Примеры прямого пандуса (А) и пандуса с разворотной площадкой (Б)
Шаг 5. Прямой пандус или пандус с разворотной площадкой?
В зависимости от наличия свободного места и конструкции входной группы пандус может быть спроектирован по прямой, например вдоль стены, или выполнен в виде змейки. Конструкция типа «змейка» предполагает бо́льшую площадь горизонтальных поверхностей, которые складываются из двух стыкующихся площадок – для отдыха и поворота; соответственно, такая конструкция будет стоить дороже.
Шаг 6. Считаем итоговую стоимость пандуса
Пандус из нашего примера, выполненный из просечно-вытяжного листа, длиной 15,5 м, в среднерыночных ценах на момент написания книги (январь 2025 г.) будет стоить порядка 34 500 руб. за погонный метр, итого порядка 534 750 руб.
Если вам нужна помощь с расчетом параметров пандуса, эксперты компании «Доступная страна» с радостью вам помогут.
Входная площадка перед пандусом
Отдельного внимания заслуживает входная площадка пандуса перед дверьми. Согласно действующим нормам, эта площадка должна иметь размер не менее 2,2 × 2,2 м. Довольно часто встречаются входные группы, где наклонный марш пандуса пристроен к крыльцу без должного расширения последнего. В результате человеку, который поднялся по пандусу, некуда деться: он не сможет открыть дверь, разойтись с тем, кто выходит, и т. д. Большинство инвалидов-колясочников называют узкое пространство при входе главным неудобством при использовании пандусов. Поэтому крайне важно соблюдать габариты входной группы при проектировании и реконструкции крыльца.
Рис. 8. Минимальные габариты площадки перед входной дверью
В ряде случаев вопрос нехватки пространства на входной группе можно решить, пристроив необходимую по размеру горизонтальную площадку из той же конструкции, что и сам пандус; ее можно и нужно запланировать на этапе проектирования пандуса. Согласно требованиям СП, в месте заезда с пандуса на площадку входной группы человеку на коляске нужно не менее 1,5 × 1,5 м свободного пространства для маневра.
По версии самих пользователей пандусов, рейтинг «особых зон внимания» у этой конструкции выглядит так:
● само наличие нормативного стационарного пандуса;
● габариты площадки перед входной группой;
● угол уклона пандуса;
● поверхность настила пандуса.
Большинство тех, кто передвигается на креслах-колясках самостоятельно, предпочитают электрические коляски. Передвигаться на них по скользкому или неровному покрытию особенно опасно. Именно поэтому следует внимательно отнестись к выбору не только конструкции пандуса, но и материала, из которого он будет изготовлен.
Пандус может представлять собой единое целое с крыльцом и зданием, а может – отдельно изготовленную и вмонтированную в крыльцо металлическую конструкцию. При адаптации уже существующих зданий чаще используют металлические конструкции, а при проектировании новых зданий популярны монолитные.
Одно из самых удобных и при этом бюджетных решений – металлические пандусы с решетчатым настилом. Компания «Доступная страна» также рекомендует использовать именно такие конструкции.
Александр:
Что касается пандусов, то в первую очередь трудности вызывает его покрытие. Зимой или в дождь сплошные бетонные конструкции, где вода задерживается и не уходит, могут быть очень скользкими. На мой взгляд, лучшее покрытие пандуса для людей на коляске – ребристое, решетчатое. Но почему-то я нечасто встречаю такие конструкции пандусов. Вот пример. Был в начале весны в новой поликлинике в Москве. Поликлиника недавно открылась после ремонта. Все здорово, но, к сожалению, пандус монолитный, и его зачем-то выложили той же плиткой, которой покрыли входную группу. На пандус капает вода с крыши, затем ночью все замерзает, и наутро по наледи на пандусе не проехать.
СП также гласит, что поверхность пандуса должна быть нескользкой.
СП 59.13330.2020, п. 5.1.17: «В качестве поверхности пандуса допускается использовать металлические решетки. ‹…› При применении для пандусов металлических решеток из просечно-вытяжного листа допускается максимальный размер ячеек в направлении движения – 20 мм»[14].
Ячеистый настил обеспечивает надежное сцепление колес коляски с поверхностью пандуса, кроме этого, ячейки отлично пропускают влагу и снег, не позволяя им накапливаться и превращаться в сугробы и наледь. В этом сильное преимущество металлических ячеистых конструкций пандусов перед монолитными. Последние требуют регулярного обслуживания в зимнее время года. Борясь с обледенением, персонал часто использует инструменты (лопату или лом), которые портят покрытие пандуса, и он быстро приходит в негодность. Еще один минус монолитных конструкций – материал изготовления. Если конструкции изготовлены из гладких скользящих материалов, то такой пандус будет небезопасным не только в мороз.
Стоит отметить, что у этой конструкции есть некоторые минусы. Так, поверхность листа ПВЛ или ячеистого настила довольно острая, что может негативно сказаться на колесах коляски, однако ввиду своей бюджетности, по просьбам самих людей с инвалидностью, данное решение было включено в число допустимых.
Рис. 9. Пример пандуса с настилом из ячеистой решетки
Александр:
Противоскользящее покрытие делает пандус в разы безопаснее. Чем больше уклон пандуса, тем более надежным должно быть сцепление колес с покрытием. Особенно это актуально для тяжелых колясок или в ситуации, когда у человека большой вес. На активной коляске по скользкому полотну еще можно заехать, приложив усилия, а на электрической – уже нет.
В компанию «Доступная страна» обращались учреждения, пытавшиеся решить проблему скользкой поверхности пандуса, заказав дополнительное прорезиненное покрытие – рулонное или в виде плитки. Однако такое обустройство не очень надежно и в перспективе небезопасно для людей на коляске. Подобное покрытие рано или поздно отклеивается и создает еще бо́льшие сложности, если не угрозу, для человека на коляске. Если ваш пандус скользкий, запланируйте его реконструкцию. Временно оградите небезопасную конструкцию, а перед лестницей разместите систему вызова.
Если ваш пандус небезопасный: скользкий, ненормативный – запланируйте его реконструкцию.
Рис. 10. Пример хорошего и нежелательного выбора покрытия пандуса
Металлический пандус может быть выполнен из нержавеющей стали и ее комбинаций со сталью с порошковой окраской. Нержавеющая сталь марки AISI 304 устойчива ко всем погодным условиям и надолго сохраняет красивый внешний вид. Конструкции с порошковой окраской со временем ветшают: может начать отходить/отставать краска и проступать ржавчина. Такие изделия требуют ухода, но обходятся дешевле.
Лучше заказывать пандусы, изготовленные полностью из нержавеющей стали. Они максимально долговечны.
Относительно бюджетный вариант – конструкции, в которых перила выполнены из нержавеющей стали, а остальная конструкция – из обычной стали с порошковой окраской.
Перила к пандусу
Согласно СП, пандусы должны иметь двухстороннее ограждение с поручнями на высоте 0,9 и 0,7 м; верхний и нижний поручни пандуса должны находиться в одной вертикальной плоскости с границами прохожей части пандуса (краем бортика). Расстояние между поручнями ограждений пандуса должно быть в пределах 0,9–1,0 м.
Бортик
По СП обязательно также наличие бортика, расположенного по продольным краям марша пандуса, высотой не менее 5 см. Бортик предназначен для безопасности передвижения человека и предотвращает съезд, а в холодное время года – соскальзывание колес коляски с поверхности пандуса.
Клиенты часто задают вопрос, что делать в условиях стесненной застройки, когда в учреждение ведет только один вход с лестницей, а достаточного пространства для пандуса нет. Оптимальное решение в этой ситуации – разместить систему вызова на входной группе (назначив ответственных за помощь людям с инвалидностью и проведя для них подробный инструктаж в письменной и устной форме) или установить мобильное подъемное устройство. Есть и другой сценарий: учреждение может оказывать услуги людям с инвалидностью дистанционно. В любом случае альтернативное пандусу решение необходимо согласовать с общественной организацией инвалидов.
Федеральный закон № 181-ФЗ, ст. 15, ч. 4: «В случаях, если существующие объекты социальной, инженерной и транспортной инфраструктур невозможно полностью приспособить с учетом потребностей инвалидов, собственники этих объектов до их реконструкции или капитального ремонта должны принимать согласованные с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, муниципального округа, городского округа, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги либо, когда это возможно, обеспечить предоставление необходимых услуг по месту жительства инвалида или в дистанционном режиме»[15].
Недавно к нам обратился колледж с проблемной входной группой. Организация имеет один вход, и к двери ведет лестница. На текущий момент в учреждении не обучаются студенты с инвалидностью, однако колледж готов принять их на дистанционные формы обучения. В качестве решения по адаптации входной группы администрация колледжа установила систему вызова помощи перед лестницей, закупила подъемное устройство для перемещения людей в креслах-колясках, создала регламент и обучила ответственного сотрудника тому, как действовать, когда в учреждение придет человек с инвалидностью. Финальным этапом должно было стать согласование этого решения с общественной организацией инвалидов.