На этом всё. Я занимался судном, возвращая на свои места всё то снятое, чтобы оно не могло привлечь внимание досмотровых групп. Далее я отправил заявку в Центр Сертификации на сдачу экзамена пилота большегрузного судна. Более того, скинул заявку инженеру орбитального терминала с просьбой принять у меня экзамен на инженера. Инженеры или так сдают экзамены, или в специализированных учебных заведениях. А что, меня год тут не было, я вполне мог эти две профессии изучить, а теперь вот хочу сдать. Для инженера, с натяжкой, но моих единиц интеллекта хватало, так что почему бы и нет? Да и сеть в принципе поддерживает возможность управлять инженерной техникой. Эта шахтёрская сеть вообще считай универсальная, потому я её и выбрал. Всё равно ничего другого не было. Тогда вопросов не возникнет, как я восстановил пиратскую авиаматку и перегнал её на продажу. Но куда, пока непонятно. Думаю, тем же свободным торговцам продам, не знаю, находится ли та станция на месте, или имперцы по ходу дела её тоже под руку прибрали. Поискал в сети информацию и с некоторым облегчением выдохнул, всё в порядке с ними, можно работать. А пока в Центр сертификации двинем, мне уже назначили время сдачи экзамена на пилота. Инженер тоже ответил, но сдача через трое суток будет, тому ещё двух инженеров нужно подготовить, а свободное время только в указанное у них часы было. Ничего страшного, подождём.

Пять суток я провёл в системе Олеандра, за сдачу двух экзаменов я получил ещё одну единицу, и теперь у меня четыре единицы социальной безопасности, оружие я приобрёл, местный офицерский игольник, стал носить его открыто в кобуре на ремне. Теперь это возможно. А задержался я из-за доставки заказанного гипердвигателя из другого места хранения, тут в системе нужного я не нашёл. Это для авиаматки. Сама та на ходу, но в прыжок уйти не может, один из неудачных выстрелов с рейдера попал в гипердвигатель, полностью выведя его из строя. Даже я силами псионики не смог привести его в порядок, хотя псионы прошлого такое умели. Знаний пока маловато, пусть пятый ранг я выучил, закончив осваивать его и тренироваться. Всё равно слабоват я работать с таким тонким инструментом, как гипердвигатель. Зато потренировался с ним изрядно, пока авиаматку восстанавливал. А что, посещая эту сторону Содружества, я посещал авиаматку и работал с ней. Искины давно взломаны, реакторы работают, целостность корпуса восстановлена, почему и нет? Я там хорошо поработал, восстановил один из разгонных двигателей и два маневровых. Ещё два уничтожены, пришлось тут купить. Вот их найти тут в системе я смог, уже погрузил в док. А гипердвигатель заказал. Завтра доставить должны.

Что мне не нравилось, так это большая навязчивость имперцев. Постоянно закидывают предложениями с работой. Почему-то те считают, что новоявленный инженер и пилот большегрузного судна с охоткой будет работать на них. Всем отправлял вежливые отказы без объяснений причин. Кстати, такие заявки и государственные службы империи присылали, несколько от военных были. Однако меня это не интересовало. Да, я ещё приобрёл два боевых дроида пятого поколения модели «Штурм-пять». Оба бойцы-одиночки, универсалы по сути, со своими встроенными искинами. Удобные машинки, годные как для защиты судна, так и для штурма чужого. Так бы мне их не продали, однако я сдал в Центре Сертификации третий экзамен, на военного «погонщика», поэтому как спасателю и «погонщику» мне не отказали в покупке вооружения для личной безопасности. Я именно так оформил эту покупку. Денег уже не оставалось, хорошо, что за всё уже оплачено, получу заказ и покину систему.

Я уже закупил припасов на полгода вперёд (пришлось брать ещё один стазис-шкаф, в один всё не умещалось), готовился к отлёту, сразу покину систему, как прибудет заказ, когда поступил вызов от спасательной службы системы. Время час дня было на борту, я как раз посуду отмывал после обеда, так что вызов, скажем так, застал меня врасплох. Да и не вызов это был, а сообщение пришло на аккаунт судна, искин сразу подтвердил, что письмо получено, и переслал его мне, проверив на вирусы.

Оказалось, всех наличных спасателей, а в системе находилось девятнадцать судов, срочно отправляли к границе. Там бедствие, пираты атаковали шахтёрские суда, большие потери. Пиратов уже выбили, точнее уничтожили, случайно или нет мимо патруль пограничников проходил, не дал увести пленных и трофеи, но помощь нужна немедленная. А шахтёры – основной контингент и статья дохода системы. Ругнувшись, я продолжил мыть посуду и, дистанционно управляя, мне не обязательно для этого было в рубке находиться, направился к границе системы, разгоняясь для прыжка. Так делали ещё пятнадцать судов, спасателей, три остались на месте, видимо пилотов на борту не было. Также от одной из станций отходило военное госпитальное судно, стараясь нас нагнать. Маршрут диспетчер мне уже скинул, так что я вскоре ушёл в гипер.

Добрались за два часа, выходя и опознаваясь в системе с пограничниками. Вышел я одним из первых, раньше только двое успели, так что, получая от погранцов информацию, где особо срочно требовалась наша помощь, мы спешно направились по тем координатам, что нам выдали. Например, мне скинули место, где средний шахтёр, убегая от пиратов, пытаясь скрыться в астероидном поле, не вписался в поворот и буквально был размазан по этому астероиду. Судно сильно повреждено, пилот зажат в рубке, благо там сработала защита и пена закрыла все пробоины. Так что воздух был, а вот тепла нет, поэтому тот медленно замерзал, обогрев комбеза почему-то не работал. Неподалёку от него висел разбитый малый шахтёр, возможно, его и перевозил этот средний шахтёр. Этому отстрелили разгонный двигатель, но тот, двигаясь на маневровых, смог спрятаться, и скрывался до прихода помощи. Сейчас висел рядом со своим старшим собратом, через него связь с остальными и была. Подойдя к астероиду, я сразу отправил технический комплекс на челноке вниз, и те начали быстро вскрывать обшивку. То, что на борту погибли двое, уже было известно, они в своих каютах находились и погибли от удара, тот пришёлся именно на их бок. Один пилот был жив. В общем, управляя дроидами, я быстро добрался до рубки, пилота извлекли, поместили в герметичную надувную капсулу для транспортировки раненого, ноги тот всё же поморозил. Его доставили на борт и поместили сначала в диагност, а потом в одну из лечебных капсул. Дальше дроидов я остановил и отправил запрос координатору спасателей в системе. Он на борту госпиталя находился.

– Спасатель Чен, слушаю, – отозвался тот.

– Спасатель Дон. Провожу мероприятия по среднему шахтёру. При изучении катастрофы, где было разбито судно, отметил странное положение шахтёра. Никак он не мог так упасть. Похоже, произошло преднамеренное убийство, на борту два трупа. Скидываю схему и положение судна с моими выводами. Если проверить искин шахтёра, думаю, всё подтвердится.

– Не трогайте там ничего, к вам вылетает наряд военной полиции.

Пришлось ждать два часа. Нет, полицейские прибыли быстро, но проводили следственные мероприятия, с моей помощью извлекли искин и отбыли, сообщив, что закончили. Мои подозрения те подтвердили, информация на искине была затёрта, а это мог сделать только пилот. Ну да, я уже успел взломать того, восстановить информацию, просмотреть и вернуть всё, как было, думаю, полицейские спецы тоже восстановят всё. Там не сложно. А вот почему тот так поступил, пусть выясняют сами, это не моё дело. Я лучше работой займусь. Дроиды пока вскрывали обшивку, чтобы добраться до погибших. Мешки для хранения трупов у них были. Кстати, пилота малого шахтёра я принял на борт до вызова полицейских, так что тот об этом не знал, его шахтёр состыкован с бортом ремонтника. Это девушка оказалась, лет двадцати. Та пока заселилась в одну из двухместных кают, я потом прогнал её через диагност, немного нервы шалили, всё же какой стресс пришлось пережить, а так та в порядке была. Дал успокоительного и отправил отдыхать. Её полицейские не трогали, да и мне запретили что-либо обоим сообщать, видимо задержат уже в системе Олеандра, как мы туда вернёмся.

Опустив судно, зависнув над шахтёром, трупы уже поместили в мешки, я подхватил захватами разбитое судно (восстановить вряд ли смогут, но запчасти снять вполне) и вывел ремонтника, отойдя от края астероидного поля. В системе, пока я со своими подопечными возился, уже закончили практически все работы. И скинул отчёт координатору – ничего срочного не было (пилота я сам вылечу, тот уже через полчаса капсулу покинет), так что мне дали добро вернуться на Олеандру. Я не первым был, часть спасателей уже отбыли, вот и я ушёл в прыжок, возвращаясь.

Те же три часа полёта в гипере, за это время выпустил пострадавшего, вернув ему постиранный и починенный комбез, у него разряжены батареи были, потому комбез и не грел, после чего пригласил со второй пассажиркой на ужин, у меня поздний ужин на борту, а у них поздний обед. Приготовил я два блюда, пожарил яичницы с колбасой на второе, а на первое остатки супа с обеда. Борщ был. Хватило всем. Пампушки их заинтересовали, как я их пёк, в общем, поужинали, а по прибытию на место, куда указал диспетчер, я направился к орбитальному терминалу, там передал тела погибших полицейским, они занимались расследованием, оба шахтёра сошли, их увели те же полицейские. Малый шахтёр забрал техник, починят, он девушке принадлежал, а вот средний передал шахтёрской корпорации, за коей тот и числился. Их инженер, что осмотрел судно, подтвердил мой результат диагностики – только на запчасти. Вот на этом всё, отчёт в службу спасения я отправил, за что неожиданно получил ещё одну единицу в рейтинг социальной безопасности. Хм, пять уже. Действительно неожиданно. Но да ладно, махнув рукой, я увёл судно на парковку и отправился отдыхать, очень хотелось.

Разбудило меня сообщение от судового искина. Курьер прибыл с гипердвигателем. Нужно принимать. Это да, за ожидание курьера платить я не хотел. Тот уже два часа как вошёл в систему и сейчас двигался к моей парковке, найдя ее по идентификатору судна. Точнее ему диспетчер скинул маршрут до моего судна. Прикинув, что у меня ещё час есть, я успел привести себя в порядок, поужинать блинчиками (да, я их замесил и напёк) и как раз вывел буксир из дока наружу, когда тот подошёл. Так что я принял захватами длинный контейнер с гипердвигателем, дроид-диагност проверил груз – не новый, но вполне рабочий, так что подтвердил доставку, и курьер, а это было малое грузовое судно типа корвет, направился на дальнюю парковку, там дешевле. Похоже, тот в ближайшее время покидать систему не планировал. Возможно, решил планету навестить.

Сам я аккуратно завёл контейнер в док, поставив на палубу, определил, что места для буксира хватит, и завёл его, наружные створки начали закрываться, а я направился в рубку ремонтника. Пока шёл, успел связаться с диспетчером, сообщив, что отбываю, получил маршрут и направился к коридору для разгона. Службу спасения я предупредил, что ухожу на два месяца, так что пока меня не будет. Те зафиксировали эту информацию. Так что, когда я дошёл до рубки, как раз судно и ушло в прыжок. Забирать фрегат не стал, он мне пока не нужен, пусть стоит на месте, и направился прямиком к пиратской авиаматке.

Полёт занял куда меньше времени с новым гипердвигателем, так что уже через шесть суток я маневрировал, сближаясь с трофейным судном. От его искинов поступил запрос, опознавшись, я спокойно подошёл к борту бывшего шахтёрского крупного судна. Искины доложились, что за время моего отсутствия, двенадцать дней назад, через систему прошмыгнули два судна без идентификаторов, но авиаматку не засекли и ушли. Причём не в прыжок, а куда-то в сторону дальних планет, двигаясь на разгонных. Так далеко пассивный сканер судна не работал, и искины не знали, что те там делают. Возмущения при уходе или выходе из гипера те не засекли, так что те или в следующую систему шли, или где-то тут затаились.

Меня разобрало любопытство, но пока я ничего не предпринимал. Выгнал буксир и стал доставать контейнер с гипердвигателем из дока. Старый я уже убрал, превратив разбитый в слитки металла, а они ценные, тоже продам у свободных торговцев. Работал только с помощью псионики. Обшивка в этом месте заранее была вскрыта. Так что извлёк из контейнера сигару гипердвигателя и, удерживая в захватах буксира, аккуратно опустил тот на место стоянки. Дальше дроиды начали работать. Не мои, а с авиаматки, тут даже три инженерных было, пусть и устаревших сильно, но работали неплохо. Вот они и проводили установку. Как только гипердвигатель был закреплён на станине, началось подключение, заодно начали обшивку заделывать.

Двое суток я занимался только авиаматкой, и когда та подтвердила, что всё, способна сама передвигаться, искины провели диагностику всех систем, я решил проверить тот сектор системы, где пропали те два судна. Между прочим, я изучил запись видеонаблюдения, так что, почистив изображение от помех, приблизив, стабилизировав, снова почистив, всё-таки далеко те были, я опознал в обоих судах тяжёлый авианесущий крейсер пятого поколения и яхту производства бывшей конфедерации, она была того же поколения. А яхта дорогая, относилась к малым, а стоила больше двух десятков миллионов. У меня сразу возникло предположение, что это кто-то из бывших граждан конфедерации. Причём непростых, очень непростых, судя по яхте. А вот что те тут делают? Вот это вопрос. За те три месяца, что прошли с момента, как закончилась война, можно было далеко улететь. Зачем останавливаться в соседних, когда можно перебраться через пять-шесть, сменить гражданство и жить там спокойно. Правда, если тебя не подали в розыск. Тогда да, полицейские силы тех государств обязаны тебя депортировать тому государству, что подало заявку в розыск. Хм, а ведь империя не так и много розыскных листов разослала по соседним государствам. Кто же это может быть? У меня же есть список таких беглецов, коих ещё не поймали, надо изучить. Они свободно висели на сайте полицейского департамента, любой мог скачать, вот и я скачал.