Само судно я не описывал, а стоило бы. Проставляете себе кашалота? Вот примерно такой вид, только вместо хвоста четыре сигары разгонных двигателей. Зато плавник на спине большой, тот самый средний ремонтный док, способный принимать среднеразмерные корабли, от ста метров длиной до четырёхсот. Под брюхом восемь огромных захватов, сейчас сложенных и почти незаметных. Тот смог бы утащить тушу в два раза больше себя, что меня в нём и привлекало. С двух сторон, на бортах, почти у носа, прорези открытых лётных палуб. Створки есть, можно закрыть, если бой идёт и щиты сбили. Одна и закрыта, ею я не пользуюсь. Спереди большие створки большого ангара, где сможет встать три крейсера пятого ранга, это примерно туши в триста метров длиной каждый, борт к борту. Над створками круг заглушки туннельного орудия. Ангар не столько для перевозки кораблей, сколько для доставки крупных запчастей, вроде двигателей или реакторов, запасов вооружения. Его также можно использовать как ремонтный док. Внутри, от носа, от главного ангара, другие ангары, уже меньше, склады. Потом рубка и жилой модуль, ну а к корме реакторная, гипердвигатель, топливные баки и разгонные двигатели. Кстати, инженерный комплекс уже полностью развернул заводик по производству топлива.

Основные покупки сделаны, тратить средства не хотелось, но всё же я приобрёл специализированный бот. Он нужен для работы топливного заводика. Будет доставлять материал для производства топлива. На этом всё по крупным покупкам.

Бот уже доставили, и я убрал его на лётную палубу. Дальше приобретал средства чистки, постельное бельё во множестве экземпляров, разные банные халаты, пляжные принадлежности, запасы комбинезонов разных специальностей, картриджи для пищевых синтезаторов и картриджи для медкапсул. Расходники. Выпивки разной, алкогольной и нет. Два пассажирских глайдера и боевой флаер для полётов в атмосфере.

Напоследок заказал доставку воды и топлива. Подошли два судна, водовоз и топливозаправщик. Им дважды рейсы делать пришлось, пока не заполнили все необходимые ёмкости. Так я ещё два бассейна заполнил. У себя в апартаментах и в спортзале. На этом всё, покинув парковку, я ушёл на разгонных к краю системы, такие крупные суда только на границе могут в прыжок уйти, и, разогнавшись, сорок минут на это ушло, совершил прыжок.

Я возвращался к системе с шахтёрской станцией, забрать фрегат с девчатами. Кстати, последние два дня я плотно занимался искинами. Пока только отключил главный управляющий, его зам взял на себя временно работу и чистил от закладок. Столько было, не передать, причём уже приходили запросы от местных особистов, и искины барабанили им чуть ли не в реальном времени, что я делаю. Пришлось отключить почти все и начать чистить. Так что из искинов на данный момент активны были только два, тот самый главный и навигационный, почищенные мной. Они вполне справились со сходом с парковки, с разгонном и расчётом прыжка, а я пока со следующим ковырялся, с боевым, отвечающим за внешнюю оборону и внутреннюю. Тут закладок было ещё больше. Кстати, по поводу того, как я управлял судном. Метки-то пилота большегрузных кораблей у меня не было. А я просто как капитан сдал тест искину, что могу и умею управлять, и тот дал доступ к управлению «Перуна». Вот и всё. Как у владельца у меня были некоторые послабления. Да и искин мне теперь всё разрешал, как только я закладки убрал.

Час полёта, скорость у крупных судов не чета разной мелочи, и я вышел на границе системы. Ответил на стандартный запрос диспетчера со станции, сообщив, что я тут транзитом без захода в порт, и стал вызывать фрегат специальным кодом. Вот тут и появилась проблема. Сначала он не отозвался. Я сразу заподозрил местных «молчи-молчи». Но тут тот отозвался. Уф-ф, я уж не знал, что думать. Хм, вроде я его не там оставлял?

Сигнал шёл не от станции, как я поначалу подумал, но с той стороны. Искин фрегата доложился. К его астероиду, где он стоял укрытый в каверне, направилось два малых шахтёрских корабля. Тот скинул мне файл показаний сканера, видео не было, и я понял, что опытный шахтёр гонял к астероиду новичка, учил на примере, как работать. Н-да, не подумал, что там удобный полигон для новичков. А так как приказ искину фрегата я поставил не светиться, шахтёры сканеров могли и через маскировку его обнаружить, там другие принципы работы, то тот тихо на маневровых смог уйти подальше и перебрался на другой край системы, прижавшись там к борту топливного терминала, с тыла, где благополучно и стоял уже шесть дней.

Уф, я даже выдохнул с облегчением. Девчата были в порядке, даже склок особо не было, просто отдыхали, фильмы смотрели и общались, более тесно знакомясь. Передав им, что я вернулся, вскоре встретимся, те обрадовались, повёл своего «Перуна» вдоль границы системы. Фрегат уже отошёл от стенки топливного терминала, их четыре в системе было, и направился за мной. А видимо, местным особистам не понравилось, что моё судно отправило несколько шифрованных сигналов, не получая ничего взамен, их оборудование не засекло ответы фрегата, это оборудование связи «Перуна» так громко «кричало» в пустоту, вот и пришёл запрос о причинах этих сигналов. Запрос с отметкой от СБ директората. Это даже странно, я узнавал, станция тут не государственная, частная корпорация, то есть работать тут должны СБ корпорации, но отметка была от действующего сотрудника СБ директората. Это не тот, что направил ко мне того шустрого шахтёра, у него другой номер значка был. Скорее всего работают тут особисты неофициально, все о них знают, но молчат. Вот один и вылез.

На запрос я ответил, мол, выходил в местную сеть, скачал несколько фильмов, что не успел в другой системе скачать. А на запрос принять досмотровую группу ответил отказом и скинул им контакт той юридической конторы, что со мной ранее работала, я на месяц их нанимал, время ещё не вышло. Пришлось стопорить движки. Два дня ругани, но доступа на борт те не получили, я гражданин другого государства и на борту у меня суверенная территория, ничего противозаконного не везу. Так что идите к чёрту. Единственно, что я позволил, подлететь и просветить сканерами. Ничего противозаконного те не выявили и были вынуждены убраться восвояси. Выплатив адвокатам премию, они по таким вопросам тоже работали, я полетел дальше. Там принял на борт фрегат, тот так и залетел на борт, в главный носовой ангар, под маскировкой, силовой щит там работал, не выпускал атмосферу, ну и закрывая носовые створки, стал разгоняться для прыжка.

А когда ушёл, на полные семь суток – выйдем уже на территории Фронтира, я покинул рубку и на пассажирской платформе, той, что типа яйцо, полетел за девчатами.

Пять минут лёта, всё же почти два километра пришлось пролететь. Хм, забыл сообщить, что размеры моего судна четыре километра в длину и километр в ширину. Так вот, влетев в ангар – тут пришлось пройти шлюзование, в ангаре на входе во внутренние отсеки была по штату установлена большая грузовая шлюзовая, – подлетел к фрегату, он слева у стеночки стоял на опорах. Огромные размеры ангара подавляли, светильники, которые вполне неплохо освещали его, прятались где-то наверху. Подлетев, я оставил платформу у входа и, поднявшись на борт, тоже через шлюзование, стандартная процедура, без неё никак, сгрёб своих красавиц в объятия.

Как же я скучал по ним, даже по Ольге. Только вот тут Ольге пришлось подождать, а остальных девчат я увёл в свою каюту на фрегате. Вышли мы довольные и немного уставшие только через два часа. Те уже собрали свои вещи, в курсе, что мы будем жить на большом судне, и мы покинули борт фрегата. Вещей у них не так и много, что там планшеты, коммуникаторы и разная мелочовка, в основном производства Джоре. Кстати, комбинезоны тоже выдал новенькие. Фигуры у них красивые, есть чем гордиться, можно носить в обтяжечку. Однако баулы для вещей у каждой были, мы сели в платформу, мягкие сиденья из натуральной кожи приятно проминались, да и пахли тоже приятно.

Так и полетели в сторону жилого модуля. Девчата крутили с интересом головами, всё же месяц жили на борту маленького тесного корабля и успели устать от однообразия. А то, что судно у нас теперь большое, было видно сразу, долго летели.

Я в пути скинул им на планшеты схему судна, с указанными закрытыми зонами. Парк входил в эту зону, пока я не закончу с ним, видеть те его не должны. Да и кафе-бар пока не работал, но это временно. «Перун» направлялся напрямую к Клариссе, и через два с половиной месяца мы будем на месте. Пока девчата будут отдыхать на планете, я и доделаю парк, закончив с ним. В принципе, на Клариссе я и планирую дожидаться момента, когда закончится срок у Империи Солнца, чтобы в тот день попасть на столичную планету.

Добравшись до жилого модуля, у входа в апартаменты остановил платформу. Дальше пешком, забрав все три баула, свои вещи я потом привезу, точнее уже отправил стюарда, он доставит, и сопроводил девчат до спален. Даже дал возможность выбирать из двадцати любую по нраву, вот и выбрали. Ольга решила, что уже взрослая, и свою комнату захотела. Личную. Мне что, жалко? Пусть. Сами спальни были продуманы дизайнерами именно для женского пола, то есть довольно большое помещение у каждой, квадратов тридцать, потолки три метра, отдельный шкаф для одежды, большой санузел с джакузи и отдельной кабинкой нормального водяного душа. Выдвижной маникюрный столик с большим зеркалом, диванчики с мягкими подушками, большая кровать. Кресло с компом и загруженными виртуальными играми, можно играть группой. Вещей не так и много, девушки сами дальше обставят и оснастят свои спальни. Я закупил аксессуары, они на складе. Списки им кинул, так что выберут. Ну и их заказы готовы, тоже можно будет забрать. Также те могут путешествовать по судну, пользоваться платформами. Управлять не смогут, там дистанционное, искин управляет, главное сообщить, куда им нужно, и тот доставит.

В общем, девчата, осваивая выбранные спальни, закопались в планшетах, отправляли заявки на доставку со складов того, что они заказали для себя, так что скоро всё доставят, а я прошёл в свою спальню, которую уже обжил за последние пять дней. Хм, искин сообщил, что сёстры, получив заказ, отправились в спортзал, с купальниками и полотенцами, бассейн их заинтересовал, а Бьянка, пуская мыльные пузыри и попивая шампанское из бокала, нежилась в своём личном джакузи, пена поднялась высоко. Подивившись предприимчивости девицы, спиртное я не блокировал им доставлять, так что поспешил это исправить, оставив только слабоалкогольные напитки. Хм, шампанское в них входило. Ладно, пусть пробует.

* * *

Три недели полёта. Девчата полностью освоились на борту, занимаясь делами. Если не заняты своим основным – ублажать меня. Так вот, через три недели пути мой «Перун» вышел на границе системы, где согласно развединформации из королевства, находилась пиратская станция со свободной торговлей. То есть тех, кто к ним прибывает, они не трогают, а вот дальше как повезёт. Сам полёт прошёл неспешно, я девчатами занимался, искины по одному чистил от закладок, кстати, закончил со всеми, остались искины малых судов, от буксира до челнока, ну и мелкими работами, и модернизациями на борту занимался. Тут тоже закончил. Один парк остался.

Диспетчер выход такой туши сразу засёк и немедленно вышел на связь. Судя по испугу, тот принял меня за передовой линкор какого флота, но тут распознал идентификаторы судна и вздохнул с облегчением, большое, но всё же гражданское.

– Добро пожаловать, мы рады гостям. Причины появления в системе? – поинтересовался тот.

– Покупка-продажа без схода экипажа на станцию. Недолго у вас задержимся. Прошу скинуть маршрут на парковку, где моё судно не будет вам мешать.

– Отправляю маршрут. А также счёт для уплаты за парковку и места на лётной палубе. И добро пожаловать.

– Принял. Спасибо.

Вот и всё общение. А для посещения этой станции была серьёзная причина. Наложниц-то всего две, Ольгу я не считаю, значит, нужно приобрести ещё. Наличных денег мало, всего восемьсот тысяч на чипе. Причём чистых денег, все, что были собраны с разбитых кораблей, я потратил, а эти перевёл с того счёта, на который увёл деньги дера Кола, обнулив его и закрыв. Однако тратить эту наличку я не собирался. У меня немало снятых с трупов нейросетей, имплантатов и баз знаний. Всё это стоит денег, вот я и собирался сначала продать их, а потом приобрести то, что и планировал.

Есть ещё некоторая проблема, которой я раньше не касался. Такие суда, как у меня, априори состоят в программах «Спасатель», некоторые владельцы вступают в «Наёмник» или «Демилитаризация». Тем более всё для того, чтобы вступить в программу «Спасатель», довольно бонусная вещь, у меня было. И судно подходящее, и малый госпиталь на борту. Сам я пилот, техник, ну и ещё медика бы получить. Да и прибавку к индексу безопасности это даёт. Вот только вступать ни в одну из этих программ я не собирался. В прошлой жизни уже вступил, так война началась и меня загребли. Поэтому я не хотел, чтобы, если что, меня снова в солдаты отправили. Как-то одного раза хватило. Конечно, в этом случае на тяжёлое вооружение я не могу рассчитывать, вон в пусковых только противоракеты, ударных нет, а средние орудия с натугой, но в штат ввести можно. Было два по штату, и я ещё пять купил, а больше нельзя, если ни в какой программе не состоишь, этого достаточно для обороны. Мне пока не намекали о вступлении, но если бы вернулся в королевство, думаю, поставили бы перед фактом. Или-или. А королевство для меня прошедший этап, вообще думаю гражданство сменить. Не хочу иметь с ним ничего общего. Я это оставил на потом, покину Империю Солнца, когда та из тени выйдет, и полечу в Содружество, там и подберу то государство, что меня устроит, есть у меня на примете парочка, законы которых меня устраивали. А так потеряю одну единицу за смену гражданства, тут правила такие, и все дела.

Кроме наложниц у меня в планах было ещё кое-что приобрести на станции. А именно, ударные ракеты для пусковых, атаковать тоже чем-то нужно, а не только обороняться. Да, «Перун» для атаки не годился, когда ещё орудие в строй введу, но на борту был «Тор», я уже вывел его из трюма фрегата, и тот стоял в большом ангаре судна. Этим перехватчиком я любую засаду разберу на запчасти. Пару раз при промежуточных выходах полетал на нём, реального опыта полёта набирал, а то всё тренажёр да тренажёр, так что в себе я был уверен. А фрегат нужен для спасения, бегства. Последнее средство. Нет, на борту судна есть спасательные капсулы, они на всех кораблях и судах большого размера имеются, но фрегат – это совсем другое дело. Так что будем закупаться. По поводу фрегата, иметь две однокомнатные каюты – это барство, их уже не хватает. Так что, пока было время, целый день на это потратил, я поработал и превратил те каюты в четырёхместные. С виду как купе в плацкарте. По две койки у стенок друг над другом. Вот так хорошо. Теперь могу взять восемь пассажиров, и ещё моя каюта есть с большой кроватью.