К книге
Политическая коррупция в Третьем рейхеЗаконы природы изменить нельзя. Объемы коррупции рейха
29%
Законы природы изменить нельзя. Объемы коррупции рейха
32

Еще одним косвенным подтверждением существования коррупции и военно-промышленного немецкого лобби может служить история с Францией. Как известно, в 1940 году она была захвачена Германией, но в ходе войны ее военно-промышленный потенциал практически не использовался — немецкой армии поставлялись только грузовики. Складывается такое ощущение, что Германия захватила не ведущую мировую промышленную державу, а какую-то банановую республику, кроме грузовиков более ничего не способную производить. А ведь Франция имела и мощные танковые заводы, и авиационные, и верфи — все это могло если не удвоить производство военной техники в Германии, то очень значительно увеличить. А все знают, как Германия в конце войны проигрывала именно по количеству самолетов и танков Советскому Союзу[139].

Так и напрашивается мысль о том, что военные заказы Гитлер (Шпеер, Тодт и Порше), Геббельс (Квандт), Геринг (Мильх), Риббентроп (Хейнкель) осваивали исключительно сами.

Сколько же наворовали нацистские бонзы?

Геббельс в своих дневниках за июль 1944 года приводит данные, что расходы рейха в 1944 году составляли 200 млрд рейсхмарок. Похожие цифры дают и другие источники[140]. При твердом курсе к доллару 2,5 рейхсмарки за доллар это составляло 80 млрд долл. США.

Много это или мало? В соответствии с принятым в 1944 году Бреттон-Вудским соглашением доллар жестко был привязан к золоту ценой 35 долл. США за унцию. Сегодня[141] золото стоит 2000 долл. США за унцию. Таким образом, получим, что за это время доллар подешевел в 57 раз. Умножив 80 млрд на 57, получим сумму более 4,5 трлн современных долл. США в год.

Осталось только понять, какая часть этих денег оседала в карманах нацистских лидеров и их приближенных или подчиненных промышленников. Для получения модели необходимо ответить на следующие вопросы.

— Сколько сейчас составляет «коррупционная составляющая» в строительстве дорог и крупных сооружений?

— Сколько сейчас составляет «коррупционная составляющая» в военных подрядах?

Например, если только один бомбардировщик B-1 обходится налогоплательщикам США в 1 млрд долл. США? При этом мы уже знаем, что мотоциклы Квандт поставлял вермахту в три раза дороже ближайшего конкурента.

Остается только сложить два коррупционных коэффициента. Один для «строительства дорог и крупных сооружений», другой — для «военных подрядов».

А потом к ним прибавить еще коэффициент «работа в условиях войны».

А потом коэффициент «когда сделаем — будет разбомблено или погибнет в бою».

По мнению Шпеера, «уровень коррумпированности госаппарата таков, что даже угроза тотального поражения в войне не в силах образумить дорвавшуюся до власти нацистскую элиту»[142].

Полагаю, что принять «коррупционную составляющую» в 30 % от расходов рейха будет весьма и весьма щадяще. Не удивлюсь и цифре в 50 %. Война: все что построено — все разбомблено, никто это проверять не будет, списать можно совершенно любую цифру.

Таким образом, весьма разумным будет предположение, что нацистская верхушка только за 1944 год украла около 30 млрд долл. США. Так сколько же они тогда уворовали всего за весь период своего руководства Германией?

Полагаю, сумма от 150 до 200 млрд долл. США выглядит правдоподобной.

С чем эту цифру можно сравнить в «тех» ценах?

На эти деньги тогда можно было купить 200 млрд баррелей нефти, что в нынешних ценах составляет 20 трлн долл. США.

Или можно было купить 200 тыс. тонн золота, хотя его столько не было добыто.

Или купить 7 млн автомобилей «Шевроле-Корвет», хотя их столько не было произведено.

Или 3 млн коттеджей в Соединенных Штатах Америки.

В любом случае эта сумма была сопоставима с общей суммой

валового дохода Соединенных Штатов.

Предыдущая главаГлава 32 из 109Следующая глава