В 1964 году продолжили осваивать окраинные моря Северного Ледовитого океана англичане. Их дизельные подводные лодки HMS Narwhal (S03) типа «Порпойс» и HMS Otter (S15) типа «Оберон» действовали в Арктике около 30 суток, осуществив при этом более 20 всплытий во льдах. Небезынтересно, что перед выходом в море английских подводников инструктировал по вопросам ледового и подлёдного плаваний сотрудник океанографического управления ВМС США Walter Wittman – участник четырёх арктических походов на атомных подводных лодках.
По не совсем понятному совпадению, советские атомные подводные лодки, также как и американские, в 1964 и в 1965 годах не оперировали в Северном Ледовитом океане, если не считать кратковременный неудачный поход под кромку льда АПЛ К-52 проекта 627А. В море, не достигнув кромки льда, лодка аварийно всплыла и вернулась в базу. Нам известно также, что в 1964 году только одна дизель-электрическая подводная лодка совершила подлёдный поход. Не продолжительный поход (29 суток) к островам Шпицбергена и в Гренландское море в 1964 году выполнила ракетная подводная лодка пр.629 К-79 под командованием капитана 1 ранга А.В. Антонова из состава 18-й дивизии 12-й эскадры подводных лодок. На обратном пути около островов Земля Франца – Иосифа она испытывала эхоледомер ЭЛ-1. В течение 20 часов лодка находилась подо льдами, делая замеры толщины льда на различных глубинах. Результат был положительный. В следующем году подо льдом испытывала новую телевизионную аппаратуру ТКН-451 «Зрачок» дизель-электрическая ракетная ПЛ пр.626 К-107. Подо льдом находилась трое суток.
Американцы в эти годы приняли и осуществляли специальную программу повышения безопасности подводных лодок SUBSAFE (подводная безопасность). Первой усовершенствованной по программе, разработанной после гибели лодки «Трешер», была АПЛ Skate (SSN-578) – ветеран арктических походов (1965 год). Тем не менее, США всячески демонстрировали свой интерес к Северному Ледовитому океану и, в частности, к беспрепятственному проходу по Северному морскому пути. Летом 1965 года появилась информация, что их ледоколы могут пройти по этому маршруту, который Советский Союз не без оснований считал своим, поскольку на ряде участков он проходил через его территориальные воды. В связи с этим крейсер «Мурманск» Северного флота дважды (22 июля–3 августа и 23 августа–3 сентября) выходил в Карское море на перехват и пресечение попыток американских военных ледокольных пароходов пройти Северным морским путём на восток. Погранслужбе СССР в конце 1960-х годов потребовались корабли ледового класса для несения дозорной службы в водах с тяжёлой ледовой обстановкой. И промышленность вскоре поставила такие корабли.
В Советском Союзе в 1964 году произошла смена высшего руководства. Вместо Н.С. Хрущёва генеральным секретарём ЦК КПСС стал Л.И. Брежнев, а председателем Совета министров – А.Н. Косыгин. Очевидно, в обозначенный период менялись многие приоритеты, в том числе и те, которые были связаны с Арктикой.