КВ – Карские Ворота
МШ – Маточкин Шар
ЮШ – Югорский Шар
Направление плавания:
→ с запада на восток
← с востока на запад
←→ до пункта назначения и обратно
Судно – название судна, тип, водоизмещение (в тоннах), углубление (в футах)
Судно: «Ермак» , парусное судно, шхуна, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: С. Куя, устье Печоры
Капитан: Павел Павлович Крузенштерн (Отто Пауль фон Крузенштерн) (1834–1871) (начальник экспедиции)
Владелец: Михаил Константинович Сидоров (1823–1887)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Байдаратская губа (на картах XIX века она называется Карская губа)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: шхуна «Ермак» вмерзла в льды на подходе к полуострову Ямал и была оставлена экипажем
Судно: «Эмбрио» , парусное судно, палубный бот, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: —
Капитан: И. Короткий
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: вернулся в деревню Куя на Печоре в самом начале пути
Судно: Diana , пароход, 120 т, 20 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Данди, Шотландия (Великобритания)
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Характер экспедиции: поиск коммерческого маршрута
Дальнейший достигнутый пункт: остров Диксон
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: КВ
Место возвращения: Данди, Шотландия (Великобритания)
Примечание: прошел через Карское море до острова Диксон в Енисейской губе и обратно
Судно: Whim , парусное судно, куттер, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Сандерленд, Англия (Великобритания)
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Характер экспедиции: научная
Дальнейший достигнутый пункт: полуостров Ямал
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Великобритания
Примечание: не смог войти в Карское море
Судно: Prøven, пароход, промысловый паровой шлюп, 70 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Тромсё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Нильс Адольф Эрик Норденшельд (Nils Adolf Erik Nordenskiöld) (1832–1901) (начальник экспедиции), Исак Нилс Исаксен (Isak Nils Isaksen) (1842–1920) (капитан)
Владелец: Оскар Диксон (Oskar von Dickson) (1823–1897)
Характер экспедиции: научная
Дальнейший достигнутый пункт: остров Диксон, Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Тромсё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Примечание: А. Э. Норденшельд на шлюпке прошел в Енисей и вернулся через Сибирь
Судно: Ymer , пароход, 400 т / 12 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Тромсё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Нильс Адольф Эрик Норденшельд (Nils Adolf Erik Nordenskiöld) (1832–1901) (начальник экспедиции), Исак Нилс Исаксен (Isak Nils Isaksen) (1842–1920) (капитан)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933) и Оскар Диксон (Oskar von Dickson) (1823–1897)
Характер экспедиции: научная и коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейская губа
Прошел проливом: МШ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Тромсё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Примечание: впервые доставил коммерческие товары морским путем в Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Судно: Thames , пароход, паровая винтовая шхуна, 120 т / 11 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Сандерленд, Англия (Великобритания)
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933) и Чарльз Лоренс Вир Гардинер (Charles Lawrence Weare Gardiner) (1849–1925)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: река Курейка – приток Енисея, Туруханск
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: оставлен на зимовку в устье реки Курейки
Судно: Glowworm , парусное судно, частная яхта, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Саутенд-он-Си, Англия (Великобритания)
Капитан: Чарльз Лоренс Вир Гардинер (Charles Lawrence Weare Gardiner) (1849–1925)
Владелец: Чарльз Лоренс Вир Гардинер (Charles Lawrence Weare Gardiner) (1849–1925)
Характер экспедиции: спортивная
Дальнейший достигнутый пункт: остров Белый
Прошел проливом: МШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Саутгемптон, Англия (Великобритания)
Примечание: посетило Ледяную гавань – место зимовки Баренца на севере Новой Земли. В 1878 году Чарльз Гардинер продал Glowworm, в морских экспедициях больше не участвовал
Судно: «Северное сияние» , парусное судно, клипер, бот, – / —
Направление плавания: ←
Место отправления: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Капитан: Давид Иванович Шваненберг (David Schwanenberg) (1831–1893)
Владелец: Михаил Константинович Сидоров (1823–1887)
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: Бреховские острова в Енисейской губе
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: за недостатком команды оставлено на зимовку у Мало-Бреховских островов в Енисейской губе, весной разбит льдами
Судно: Fraser , пароход, 300 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Бремен (Германия)
Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: река Гольчиха – приток Енисея
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Бремен (Германия)
Судно: «Луиза» , пароход, 170 т / 9 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Гуль, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Христиан Иоганн (Кристиан Йохан) Даль (Kristiāns Johans Dāls) (1839–1904)
Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)
Характер экспедиции: научная и коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Тобольск, Западная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: остался на зимовку в Тобольске. Первый морской пароход, поднявшийся по Оби
Судно: «Утренняя заря» (прежде Ibis), парусное судно, плоскодонная речная баржа с вооружением двухмачтовой гафельной шхуны, – / —
Направление плавания: ←
Место отправления: Бреховские острова в Енисейской губе
Капитан: Давид Иванович Шваненберг (David Schwanenberg) (1831–1893)
Владелец: Михаил Константинович Сидоров (1823–1887)
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: Санкт-Петербург (Россия)
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: КВ
Место возвращения: —
Примечания: первое судно, построенное в Сибири и прибывшее в Европу через Карское море. М. К. Сидоров подарил шхуну «Утренняя заря» Санкт-Петербургскому речному яхт-клубу
Судно: Thames , пароход, 120 т / 11 фут.
Направление плавания: —
Место отправления: река Курейка – приток Енисея
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933) и Чарльз Лоренс Вир Гардинер (Charles Lawrence Weare Gardiner) (1849–1925)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: устье Енисея
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: сел на мель в Игарской протоке реки Енисей
Судно: Warkworth , пароход, 500 т / 12,5 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Ливерпуль, Англия (Великобритания)
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Oswald James Cattley (Освальд Джеймс Кэттли)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Обская губа, река Надым
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Лондон (Великобритания)
Примечание: доставлено в Обдорск около 500 тонн разных товаров и столько же тонн принято пшеницы для доставки в Лондон (Великобритания). На обратном пути садился на мель в Обской губе и у острова Вайгач, причем выброшено за борт 12000 пудов (196,5 тонны) пшеницы
Судно: Neptun , пароход, 400 т / 13 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Гамбург (Германия)
Капитан: Расмуссен (Rasmussen)
Владелец: Товарищество сибирских купцов
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Обская губа, река Надым
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Гамбург (Германия)
Судно: «Луиза» , пароход, 170 т / 9 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: Тобольск, Западная Сибирь (Россия)
Капитан: Христиан Иоганн (Кристиан Йохан) Даль (Kristiāns Johans Dāls) (1839–1904) (до устья Оби), Рауцип (от устья Оби)
Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Обская губа
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: сел на мель в Обской губе и погиб окончательно в следующем году
Судно: «Сибирь» , парусное судно, шхуна, – / 11 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: Тюмень, Западная Сибирь (Россия)
Капитан: Курдзен
Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Лондон (Великобритания)
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: КВ
Место возвращения: —
Судно: Vega , пароход, 360 т / 16,4 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Карлскруна, Швеция (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Нильс Адольф Эрик Норденшельд (Nils Adolf Erik Nordenskiöld) (1832–1901) (начальник экспедиции), Адольф Арнольд Паландер (Adolf Arnold Louis Palander) (1842–1920) (капитан)
Владелец: шведское правительство, Оскар Диксон (Oskar von Dickson) (1823–1897)
Характер экспедиции: научная
Дальнейший достигнутый пункт: Берингов пролив, Тихий океан
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Стокгольм, Швеция (Объединенные королевства Швеция и Норвегия) (вокруг Азии и Европы)
Примечание: по пути зимовал в бухте Колючин
Судно: Lena , пароход, 100 т / 6,5 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Тромсё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Эдвард Хольм Иоганнесен (Edvard Holm Johannesen) (1844–1901)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Якутск
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: первое судно, пришедшее с моря в Якутск. Осталось в Якутске
Судно: Fraser , пароход, 300 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Германия
Капитан: Нильсон (Nilsson)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: село Дудинское на Енисее, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Германия
Примечание: благополучно достиг Енисея и выгрузился около мыса Караульный. Взяв затем полный груз пшеницы, благополучно вернулся в Европу
Судно: Express , парусное судно, барк, 500 т / 14 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Германия
Капитан: Гундерсен
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: село Заостровное на Енисее, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Германия
Примечание: благополучно достигло Енисея и выгрузилось около мыса Караульный. Взяв затем полный груз пшеницы, благополучно вернулось в Европу
Судно: «Царица» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Норвегия
Капитан: Брун
Владелец: «Л. Кноп и Ко» (L. Knoop & Co)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Корсаковские острова в Енисейской губе
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Вардё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Примечание: первоначально был зафрахтован пароход «Луиза», но, выйдя из Кронштадта, сел на камень в Норвежских шхерах. Товары были перегружены на «Царицу», в свою очередь севшую на мель у Корсаковских островов и снятую пароходом Fraser
Судно: «Москва» , пароход колесный, – / 2,5 фут. с тремя железными баржами по 100 т каждая
Направление плавания: →
Место отправления: Бремен (Германия)
Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)
Владелец: «Л. Кноп и Ко» (L. Knoop & Co)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: оставлен на Енисее
Судно: Louise , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Бремен (Германия)
Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)
Владелец: Товарищество русских купцов
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: село Толстоносовское на Енисее, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Бремен (Германия)
Примечание: прошел с грузом в оба конца и привел в Енисей две баржи, груженные товарами
Судно: Amy , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: Гардкестль
Владелец: английские купцы
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: западный берег Новой Земли
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться
Судно: Brighton , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: Гиб
Владелец: английские купцы
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: западный берег Новой Земли
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться
Судно: Alston , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: Мансон
Владелец: английские купцы
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: западный берег Новой Земли
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться
Судно: Mizpah , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: Бекер
Владелец: английские купцы
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: западный берег Новой Земли
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться
Судно: Neptun , пароход, 400 т / 13 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Германия
Капитан: Расмуссен (Rasmussen)
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: Express , парусное судно, барк, 500 т / 14 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Германия
Капитан: Гундерсен
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: Samuel Owen , буксирный пароход, – / —
Направление плавания: —
Место отправления: —
Капитан: —
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: Isborn , парусное судно, яхта-тендер, 43 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Марксеам
Владелец: —
Характер экспедиции:
Дальнейший достигнутый пункт: Восточный берег Новой Земли
Прошел проливом: МШ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Англия
Судно: «Надежда» , парусное судно, шхуна, – / 12 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: река Обь
Капитан: —
Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Байдаратская губа
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: погибла от льдов на зимовке в Байдаратской губе
Судно: «Обь» , парусное судно, шхуна, – / 12 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: река Обь
Капитан: —
Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Байдаратская губа
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: погибла от льдов на зимовке в Байдаратской губе
Судно: «Тюмень» , парусное судно, шхуна, – / 12 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: река Обь
Капитан: —
Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Обская губа
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: погибла на мели в Обской губе
Судно: Dallmann , пароход, колесный, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Германия
Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)
Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwi Knoop) (1821–1894)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Новая Земля
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: не смог пройти из-за встреченного льда через новоземельные проливы и, после попытки обогнуть Новую Землю с севера, вернулся обратно
Судно: Louis , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Германия
Капитан: Бурмейстер
Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwi Knoop) (1821–1894)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Новая Земля
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: не смог пройти из-за встреченного льда через новоземельные проливы и, после попытки обогнуть Новую Землю с севера, вернулся обратно
Судно: Neptun , пароход, 400 т / 13 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Гамбург (Германия)
Капитан: Расмуссен (Rasmussen)
Владелец: —
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: устье Оби
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Гамбург (Германия)
Примечание: прошел с грузом в оба конца
Судно: Oscar Dikson , пароход, 500 т / —
Направление плавания: →
Место отправления: Вардё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Нильсон (Nilsson)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Гыданская губа
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: зашел в Гыданскую губу, приняв ее по ошибке за вход в Енисей, перезимовал и весной 1881 года при попытке выйти в море сел на мель и был оставлен командой
Судно: Nordland , парусное судно, шхуна, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Вардё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: —
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Гыданская губа
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: зашел в Гыданскую губу, приняв ее по ошибке за вход в Енисей, погиб осенью 1880 года
Судно: Louise , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Хаммерфест, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Бурмейстер
Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwig Knoop) (1821–1894)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: мыс Караульный на Енисее
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: КВ
Место возвращения: Германия
Судно: Dallmann , пароход, колесный, – / —, с тремя баржами
Направление плавания: ←→
Место отправления: —
Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)
Владелец: —
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: мыс Караульный на Енисее
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: сел на мель в Енисее, остался на зимовку (позже переименован в «Граф Игнатьев»)
Судно: Louise , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Бремен (Германия)
Капитан: Бурмейстер
Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwig Knoop) (1821–1894)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: юго-восточная часть Карского моря
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Европа
Судно: Dymphna , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Бремен (Германия)
Капитан: Говгард
Владелец: —
Характер экспедиции: научная, Датская полярная экспедиция
Дальнейший достигнутый пункт: юго-восточная часть Карского моря
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: КВ
Место возвращения: Дания
Примечание: зимовал во льдах Карского моря, высвободился осенью 1883 года
Судно: Varna , парусное судно, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Голландия
Капитан: —
Владелец: —
Характер экспедиции: научная, Голландская полярная экспедиция
Дальнейший достигнутый пункт: юго-восточная часть Карского моря
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: зимовало во льдах Карского моря, было раздавлено льдом
Судно: Louise , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: —
Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)
Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwig Knoop) (1821–1894)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: южная часть Карского моря
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Европа
Примечание: льдом повредило винт, вернулся на буксире «А. Э. Норденшельда»
Судно: «А. Э. Норденшельд» , пароход, 700 т / 14 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: —
Капитан: Йоханнсен Ханс Христиан (Johansen Hans Christian)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: южная часть Карского моря
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Европа
Судно: «Обь» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Архангельск (Россия)
Капитан: —
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: спасательная
Дальнейший достигнутый пункт: Карское море
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Архангельск (Россия)
Примечание: шел на выручку голландской команды с погибшего парохода Varna
Судно: «Георгий» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: —
Капитан: Нейман
Владелец: Геллерманн
Характер экспедиции: спасательная
Дальнейший достигнутый пункт: Карское море
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Архангельск (Россия)
Примечание: шел на выручку голландской команды с погибшего парохода Varna
Судно: «А. Э. Норденшельд» , пароход, 700 т / 14 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Печора (Россия)
Капитан: Вейде
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Архангельск (Россия)
Примечание: вернулся вследствие поломки в машине на подходе к ЮШ
1885–1886 – плаваний в Сибирь не было
Судно: Phoenix , пароход, 400 т / 11 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Ньюкасл, Англия (Великобритания)
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Phoenix Merchant Adventurers Ltd
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: привез разный товар, остался в Енисейске, Восточная Сибирь (Россия). В 1892 году сел на мель в Осиновском пороге на Енисее и затонул
Судно: Labrador , пароход, – / 18 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Ньюкасл, Англия (Великобритания)
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Phoenix Merchant Adventurers Ltd
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: полуостров Ямал
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Ньюкасл, Англия (Великобритания)
Примечание: по недоразумению не дошел до назначения
Судно: Labrador , пароход, – / 18 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Лондон (Великобритания)
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Phoenix Merchant Adventurers Ltd
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: река Гольчиха – приток Енисея
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: КВ
Место возвращения: Лондон (Великобритания)
Примечание: вследствие того, что речные пароходы не прибыли к сроку, выгрузил половину груза в Гольчихе и вернулся обратно1621
Судно: Biscaya , пароход, 800 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Лондон (Великобритания)
Капитан: —
Владелец: The Anglo-Siberian Trading Syndicate Ltd
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Луковая протока, устье Енисея, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Великобритания
Судно: Thule , пароход, 400 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Лондон (Великобритания)
Капитан: —
Владелец: The Anglo-Siberian Trading Syndicate Ltd
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Луковая протока, устье Енисея, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Великобритания
Судно: Bard , пароход буксирный, 18 т / —
Направление плавания: →
Место отправления: Лондон (Великобритания)
Капитан: —
Владелец: The Anglo-Siberian Trading Syndicate Ltd
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: оставлен на Енисее
1891–1892 – плаваний в Сибирь не было
Судно: Fram , пароход, 700 т / 17 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Христиания (совр. Осло), Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Фритьоф Ведель-Ярлсберг Нансен (Fridtjof Wedel-Jarlsberg Nansen) (1861–1930) (начальник экспедиции), Отто Нейман Кноф Свердруп (Otto Neumann Knoph Sverdrup) (1854–1930) (капитан)
Владелец: —
Характер экспедиции: научная, Норвежская полярная экспедиция
Дальнейший достигнутый пункт: Новосибирские острова
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Христиания (совр. Осло), Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Судно: Orest , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Великобритания
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: «Ко Гармворс»
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: река Гольчиха – приток Енисея
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: доставил из Англии рельсы для Сибирской железной дороги
Судно: «Минусинск» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Великобритания
Капитан: —
Владелец: «Ко Гармворс»
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: река Гольчиха – приток Енисея
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: доставил из Англии рельсы для Сибирской железной дороги
Судно: Blancathra , пароход, 450 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Великобритания
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: «Ко Гармворс»
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: река Гольчиха – приток Енисея
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: доставил из Англии рельсы для Сибирской железной дороги
Судно: «Лейтенант Овцын» , пароход, 370 т / 8 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Глазго, Шотландия (Великобритания)
Капитан: Леонид Федорович (Теодорович) Добротворский (1856–1915)
Владелец: Морское министерство (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: в числе первых судов под российским военным флагом на Енисее, доставлял рельсы для Сибирской железной дороги. Зимовал в Енисейске, Восточная Сибирь (Россия)
Судно: «Лейтенант Малыгин» , пароход, речной колесный, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Глазго, Шотландия (Великобритания)
Капитан: Евгений Леопольдович Шведе (1859–1893)
Владелец: Морское министерство (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: в числе первых судов под российским военным флагом на Енисее, доставлял рельсы для Сибирской железной дороги. Зимовал в Енисейске, Восточная Сибирь (Россия), передан Министерству путей сообщения
Судно: Bard , пароход буксирный, 18 т / —
Направление плавания: →
Место отправления: Глазго, Шотландия (Великобритания)
Капитан: Иероним Игнатьевич Залевский (1858–1914)
Владелец: Морское министерство (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: в числе первых судов под российским военным флагом на Енисее, доставлял рельсы для Сибирской железной дороги. Зимовал в Енисейске, Восточная Сибирь (Россия)
Судно: «Лейтенант Скуратов» , парусное судно, баржа, 500 т / 8 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Глазго, Шотландия (Великобритания)
Капитан: Павел Карлович Тундерман (1862–1905)
Владелец: Морское министерство (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: в числе первых судов под российским военным флагом на Енисее, доставляла рельсы для Сибирской железной дороги. Зимовала в Енисейске, Восточная Сибирь (Россия)
Судно: Stjernen , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Ньюкасл, Англия (Великобритания)
Капитан: —
Владелец: —
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Луковая протока Енисейской губы
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: на обратном пути в Англию сел на мель и затонул в ЮШ
Судно: «Первый» , пароход колесный, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Ньюкасл, Англия (Великобритания)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: передан Министерству путей сообщения
Судно: «Второй» , пароход колесный, – / —
Направление плавания: —
Место отправления: Ньюкасл, Англия (Великобритания)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: передан Министерству путей сообщения
Судно: «Лейтенант Овцын» , пароход, 370 т / 8 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Капитан: Константин Васильевич Иванов (1862–1907)
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Андрея Ипполитовича Вилькицкого (1858–1913)
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Судно: «Лейтенант Скуратов» , парусное судно, баржа, 500 т / 8 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Капитан: Николай Николаевич Балкашин (1866–1907)
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Андрея Ипполитовича Вилькицкого (1858–1913)
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Судно: «Лейтенант Овцын» , пароход, 370 т / 8 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Капитан: Константин Васильевич Иванов (1862–1907)
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Андрея Ипполитовича Вилькицкого (1858–1913)
Дальнейший достигнутый пункт: Обь
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Тобольск, Западная Сибирь (Россия)
Судно: «Лейтенант Скуратов» , парусное судно, баржа, 500 т / 8 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Капитан: Николай Николаевич Балкашин (1866–1907)
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Андрея Ипполитовича Вилькицкого (1858–1913)
Дальнейший достигнутый пункт: Обь
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Тобольск, Западная Сибирь (Россия)
Судно: Lorna Doone , пароход, 400 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905) (начальник экспедиции)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: р. Гольчиха – приток Енисея
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Barnoul , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905) (начальник экспедиции)
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: р. Гольчиха – приток Енисея
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Лейтенант Овцын» , пароход, 370 т / 8 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: Тобольск, Западная Сибирь (Россия)
Капитан: —
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Андрея Ипполитовича Вилькицкого (1858–1913)
Дальнейший достигнутый пункт: Архангельск (Россия)
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Архангельск (Россия)
Примечание: экспедиция закончила свою работу, и судно поступило в распоряжение отряда для Беломорской съемки
Судно: «Лейтенант Скуратов» , парусное судно, баржа, 500 т / 8 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: Тобольск, Западная Сибирь (Россия)
Капитан: —
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Андрея Ипполитовича Вилькицкого (1858–1913)
Дальнейший достигнутый пункт: Архангельск (Россия)
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Архангельск (Россия)
Примечание: экспедиция закончила свою работу, и судно поступило в распоряжение отряда для Беломорской съемки; на парусную баржу «Лейтенант Скуратов» поставлена паровая машина
Судно: Ecossaise , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: —
Владелец: —
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Норвегия
Примечание: остался на Енисее
Судно: Lorna Doone , пароход, 400 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: —
Владелец: —
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Норвегия
Примечание: вернулся в Европу
Судно: «Иоанн Кронштадтский» , пароход, ледокольный буксирный, – / 4 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Хаммерфест (Норвегия)
Капитан: Константин Федорович фон Шульц (Konstantin Paul Gottlieb von Schillz) (1864–1904)
Владелец: А. Немчинов
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: на этом пароходе совершил плавание на Енисей контр-адмирал С. О. Макаров. Из Енисейска пароход был доставлен на Байкал
Судно: Blencathra , пароход деревянный, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Адамс (начальник флотилии)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Lorna Doone , пароход, 400 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Адамс (начальник флотилии)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Briton , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Адамс (начальник флотилии)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Norman , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Адамс (начальник флотилии)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Ecossaise , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Адамс (начальник флотилии)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Buccaner , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Адамс (начальник флотилии)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Glenmore , пароход, колесный, речной, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: Адамс (начальник флотилии)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Scotia , пароход, колесный речной, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: Адамс (начальник флотилии)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Mary , баржа, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Адамс (начальник флотилии)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Engineer , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Tinkler (Тинклер)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Обь
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: Naranja , пароход, 768 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Tinkler (Тинклер)
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Обь
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Англия
Судно: «Пахтусов» , пароход, 1140 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Архангельск (Россия)
Капитан: Александр Иванович Варнек (1858–1930)
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Андрея Ипполитовича Вилькицкого (1858–1913)
Дальнейший достигнутый пункт: ЮШ
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Архангельск (Россия)
Судно: 5 пароходов, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: —
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Обь и Енисей
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Пахтусов» , пароход, 1140 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Архангельск (Россия)
Капитан: Александр Иванович Варнек (1858–1930)
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Андрея Ипполитовича Вилькицкого (1858–1913)
Дальнейший достигнутый пункт: юго-восточная часть Баренцева моря
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Архангельск (Россия)
Судно: 5 пароходов, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: —
Владелец: Brtitish Yenisey Co (Francis W. Leyborne Popham)1622
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: остров Вайгач
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: льды в проливах около острова Вайгач не позволили проникнуть в Карское море. Один из английских пароходов, Arthur, погиб около ЮШ
Судно: Norra , парусное судно, яхта, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Норвегия
Капитан: —
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: остров Белый
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Заря» , пароход, 1000 т / 16,5 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Санкт-Петербург
Капитан: Николай Николаевич Коломейцев (1867–1944)
Владелец: Академия наук (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Эдуарда Васильевича Толля (Eduard Gustav Freiherrvon Toll) (1858 – после 1902)
Дальнейший достигнутый пункт: Новосибирские острова
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: бухта Тикси
Примечание: судно пришло в негодность и, по снятию с него инвентаря и машины, было брошено
Судно: «Мечта» , парусное судно, 50 т / 8 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Архангельск (Россия)
Капитан: —
Владелец: —
Характер экспедиции: экспедиция Александра Алексеевича Борисова (1866–1934)
Дальнейший достигнутый пункт: западная часть Карского моря
Прошел проливом: МШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: погибло около юго-восточного берега Новой Земли
Судно: «Пахтусов» , пароход, 1140 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Архангельск (Россия)
Капитан: Александр Иванович Варнек (1858–1930)
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Андрея Ипполитовича Вилькицкого (1858–1913)
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: залив Медвежий
Судно: «Ермак», пароход-ледокол, 6000 т / 20 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: вице-адмирал С. О. Макаров (1849–1904)
Владелец: Министерство финансов (Россия)
Характер экспедиции: научная
Дальнейший достигнутый пункт: Баренцево море
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Кронштадт
Судно: «Пахтусов» , пароход, 1140 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Архангельск (Россия)
Капитан: Александр Иванович Варнек (1858–1930)
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством Александра Ивановича Варнека (1858–1930)
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Байдаратская губа
Судно: «Пахтусов» , пароход, 1140 т / —
Направление плавания: —
Место отправления: Архангельск (Россия)
Капитан: Студицкий
Владелец: Гидрографический департамент Морского министерства (Россия)
Характер экспедиции: научная, под руководством подполковника Корпуса гидрографов Ф. К. Дриженко (1858–1922)
Дальнейший достигнутый пункт: Новая Земля
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Пахтусов» , пароход, 1140 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Архангельск (Россия)
Капитан: —
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Обская губа
Судно: «Пахтусов» , пароход, 1140 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Свеаборг» , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Гапсаль» , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: два английских парохода, – / —
Направление плавания: —
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: сгорели в Санкт-Петербурге
Судно: «Гамстед» , пароход, – / —
Направление плавания: —
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: остров Вайгач
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: выскочил на берег в Лямчиной губе (остров Вайгач)
Судно: «Роддам» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: на обратном пути сел на мель и затонул в устье Енисея
Судно: «Енисейск» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Красноярск» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Минусинск» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Туруханск» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Лена» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Ангара» , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Гладиатор» , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Симпсон» , пароход, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Унтервезер» , парусное судно, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: «Ермак» , пароход, – / —
Направление плавания: —
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Новая Земля
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: выскочил на банку в ЮШ
Судно: два немецких парохода, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Санкт-Петербург (Россия)
Капитан: —
Владелец: Министерство путей сообщения (Россия)
Характер экспедиции: государственное задание
Дальнейший достигнутый пункт: Обь
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —