Табл. 1


Крейсер за свою службу прошел более 100 тысяч миль, участвовал в трех войнах, пережил долговременную консервацию и участь быть разобранным на металлолом; даже испытал на себе распад страны. Но крейсер «Аврора», превысив допустимый срок эксплуатации корабля более чем в 4 раза, до сих пор в строю ВМФ России. Такое долголетие флагмана отечественного исторического флота объясняется многими обстоятельствами, как политическими, так и техническими, в частности, проведением регулярных ремонтов корабля, направленных на поддержание его технического состояния, и периодических докований с целью обследования подводной части корпуса.
Табл. 2


Примечание:
КПЗ – Кронштадтский пароходный завод,
НА – Новое Адмиралтейство,
КМЗ – Кронштадтский морской завод,
с. р. м. – судоремонтная мастерская
АЗ – Адмиралтейский завод,
ФРз – Франко-Русский завод.