15 октября 1929 г. ряд саней, запряженных собаками, отправился через первый откос барьера южнее Китовой бухты.

Волнистая снежная равнина, ведущая к обширной ледяной пустыне, была отражена нежным розовым цветом, который пересекали пурпурные тени. Солнце сияло над западным горизонтом; на востоке медленно двигался месяц, подобный привидению.

Впереди саней шел человек на лыжах. При трудных переходах он прикреплял себя веревкой к кому-нибудь из следовавших позади его. На его обязанности было следить за расселинами и прокладывать прямой путь.

Около собак бежали погонщики, тоже на лыжах. Сани были низки, с загнутыми концами и соединены по двое для более равномерного распределения груза, который был упакован в прямоугольные тюки, называемые танками и прикрепленные к саням ремнями. Эти танки предохраняли груз от снега, и в случае, если сани опрокидывались, их можно было поднять, не отвязывая груза.

Через каждые полмили навигатором ставился оранжевый флаг на бамбуковой палке, чтобы те, которые должны были ехать позднее, могли видеть след. Мы нашли по опыту, что оранжевый цвет лучше всякого другого выделяется на снегу. Хорошая отметка следа уменьшала риск и сберегала время при обратном пути.

На остановках как в полдень, так и ночных воздвигались снежные валы, на вершину которых ставились флаги.

От людей и собак на холодном ветру шел пар. О собаках следует также упомянуть. Они тянули изо всех сил, почти ложась на живот и высунув языки. Люди тащили, напрягая мускулы и нервы и выполняя самую тяжелую работу, которую я когда-либо знал. Каждые полчаса была небольшая остановка для отдыха, а затем медленно, с трудом шли дальше. Было страшно холодно. Обыкновенно не многие знают, что чем холоднее, тем езда и ходьба становятся труднее. При температуре 45° ниже нуля снег действует на полозья, как песок.

Полозья проламывали корку и попадали на твердый снег, который они тоже продавливали. Лежащий под этим слоем зернистый, похожий на песок снег тормозил полозья саней. Местами сани опрокидывались и их приходилось поднимать. Иногда люди перепрыгивали на лыжах через небольшие препятствия; после такого прыжка лыжи крепко прилипали к снегу, благодаря чему прыгавшие падали на лицо.

В первый день было сделано 14,5 километров во второй – 16, а в третий – только 11.