Большие айсберги вызывают противоречивые чувства: понимаешь мощь и красоту природы, широту и ледяную глубину океана, свою крохотность и свою мощь, испытываешь ощущение одиночества и невозможность выразить в словах то, что видишь.
Юхан Смуул (1922–1971), эстонский советский писатель
Будущее человечества, развитие его хозяйства и науки зависят от освоения морей и океанов.
Лев Зенкевич (1889–1970), советский океанолог, зоолог
Быстро распространяющаяся и чрезмерно возбуждённая цивилизация навсегда нарушает безмолвие морей.
Клод Леви Строс (1908–1989), французский этнограф, социолог
В наш век нескончаемых усовершенствований и преобразований в морском искусстве единственное средство не быть позади других – это стремиться быть впереди всех.
Иван Лихачёв (1826–1907), русский адмирал
Великие мировые державы имеют и мировые интересы. Великие мировые державы должны участвовать и в международных комбинациях, они не могут отказываться от права голоса в разрешении мировых событий. Флот – это тот рычаг, который даёт возможность осуществить это право, это необходимая принадлежность всякой великой державы, обладающей морем. В деле воссоздания нашего морского могущества, нашей морской мощи может быть только один лозунг, один пароль, и этот пароль – вперёд.
Александр I (1777–1825), император и самодержец Всероссийский
Вместо того чтобы посылать наблюдения моряков математикам на берег, берег должен посылать математиков в море.
Исаак Ньютон (1663–1727), математик, механик, астроном, физик и теолог
Во всем свете у нас только два верных союзника: наша армия и флот. Все остальные при первой возможности сами ополчатся против нас.
Александр III (1845–1894), император России
Всё равно, как безразлично, упал ли человек с корабля в Азовское, Чёрное, Средиземное море или в океан, в сравнении с тем, что умеет он или не умеет плавать.
Лев Толстой (1828–1910), русский писатель
Всё-таки морские суда, машинные существа, которые человек охотно наделяет душой, должны испытывать свои межвидовые приязни и неприязни. Я уверен: все танкеры испытывают друг к другу особую симпатию, как, к примеру, киты. А все надводные суда испытывают к подводным лодкам общеродовую ненависть, смешанную со страхом. Две мировые войны – достаточное основание подобному чувству…
Николай Черкашин (р. 1946), российский писатель-маринист, морской офицер
«Всё, что нужно для спокойной жизни», – сказал человек, получивший должность смотрителя маяка.
Чарльз Диккенс (1812–1870), английский писатель
Вся морская терминология, так же, как и разговорный язык моряков, великолепна. Почти о каждом слове можно писать поэмы, начиная от «розы ветров» и кончая «гремящими сороковыми широтами» (это не поэтическая вольность, а наименование этих широт в морских документах).
Константин Паустовский (1892–1968), русский советский писатель
Всякий раз, как нам [Великобритании] надо будет выбирать между Европой и морскими просторами, мы всегда выберем морские просторы.
Уинстон Черчилль (1876–1967), английский государственный деятель, писатель
Второе по значимости событие в жизни каждого мужчины – это день, когда он покупает яхту, а самое великое событие в его жизни – тот день, когда он её продаёт.
Дональд Трамп (р. 1946), американский государственный деятель, политик, действующий президент Соединённых Штатов Америки с 20 января 2017 года
Вы пройдёте обширные моря, множество островов, различные земли; разнообразность природы в различных местах, натурально, обратит на себя любопытство ваше. Старайтесь записывать все, дабы сообщить будущим читателям путешествия вашего. (Из инструкции Морского министра для первой русской Антарктической экспедиции 1819–1821 гг. во главе с Беллинсгаузеном и Лазаревым).
Фаддей Беллинсгаузен (1778–1852), русский мореплаватель, адмирал
Генерал посылает в бой, а адмирал – ведёт.
Венедикт Ерофеев (1938–1990), русский советский писатель
География – это наука, основанная на фактах, и нельзя, сидя в кабинете, утверждать что-либо, ибо это чревато серьёзными ошибками, которые мореплавателям впоследствии приходится исправлять подчас ценой собственного горького опыта.
Луи де Бугенвиль (1729–1811), французский мореплаватель
Глубины океанов, а в особенности морей, остаются как будто под покрывалом. И каждый paз, когда наблюдаешь спуск в глубину моря своего батометра для доставления воды, он делает отверстие в этом покрывале. Таких отверстий сделано ещё очень немного. То, что видно сквозь эти отверстия, даёт только лёгкое понятие о явлениях, происходящих в глубинах. И нужно ещё много и много трудиться, пробивая в разных точках таинственное покрывало, чтобы верно определить общую картину распределения температур и солёности воды на глубинах и сделать правильное заключение о циркуляции воды в морях и океанах.
Степан Макаров (1848–1904), русский военно-морской деятель, адмирал
Государства, утрачивающие своё морское могущество, не только теряют своё международное положение, но и становятся беззащитными против иноземных влияний. Исторический анализ показывает, что в государстве, которое начинает разлагаться, прежде всего гибнет флот.
Николай Беклемишев (1857–1905), русский офицер, гидрограф, писатель
Дух моря каким-то таинственным образом отражается на морских картах. Есть карты живые, здоровые, весёлые, зовущие к работе и радости здорового трудового рассвета. И есть карты скучные, мёртвые. Чёрное море, к сожалению, имеет мёртвые карты. Быть может, на них отражается сероводородная мертвенность его глубин? Нет ничего скучнее карт, по которым пересекаешь Чёрное море.
Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания
Заповедь «Не убий» лицемерна, сама церковь всерьёз к ней не относится, иначе попы не освящали бы боевые корабли и бронеавтомобили.
Борис Акунин (р. 1956), российский писатель
Ему хотелось объяснить адмиралу, что он никогда не страдал из-за отсутствия в его жизни женщины. Ведь стоит подпустить к себе женщину чуть поближе – и ты уже никогда не будешь счастлив. Он видел, как его моряки во время плавания скучали по своим жёнам, но, оказавшись на суше в бабьем царстве, злились и раздражались.
Джоджо Мойес (р. 1969), английская писательница
Если опасность, так остроумно названная телесной непорочностью, составляет всюду условие благопристойности и здоровья, то на корабле она тем более становится общественным благом, от выполнения которого никто не вправе уклоняться, чтобы не причинить вред как собственному здоровью, так и здоровью других.
Жан-Батист Фонсагриф (1823–1884), врач французского военно-морского флота
Знаете, как нужно писать, чтобы вышла хорошая повесть? В ней не должно быть ничего лишнего. Вот как на военном корабле на палубе: там нет ничего лишнего, – так следует делать и в рассказе.
Антон Чехов (1860–1904), русский писатель
Из всех морских катастроф самыми таинственными, а потому, вероятно, и самыми страшными являются те, когда и корабли, и команды пропадают без всякого следа, оставляя всех только догадываться о настоящих причинах происшедшего. Эти катастрофы порождают не только версии, слухи и домыслы, но и легенды, живущие долгие века.
Владимир Шигин (р. 1958), российский писатель-маринист
Из-за незнания логики погибло больше кораблей, чем из-за незнания навигации.
Уильям Кельвин (1824–1907), британский физик и механик
Археологи от рождения имеют нередко нечто общее с настоящими моряками: и те и другие любят неизведанные дали, обширные пространства и большие расстояния.
Эрих Церен (1923–2013), немецкий журналист, востоковед
Книжки о мужской психологии женщины покупают и читают. Хотя там про мужчин написано как про каких-то диковинных животных или про инопланетян с очень странным поведением. А книги про корабли женщины не читают…
Евгений Гришковец (р. 1967), российский драматург, театральный режиссёр, писатель
Компас – инструмент малый, но если бы его не было, Америка не была бы открыта.
Алексей Крылов (1863–1945), русский и советский математик, кораблестроитель
Кто себя вверяет морю, тот вверяет себя смерти. Значит, тот, кто умирает в море, умирает по собственной воле. Вот почему утонувшие, погибли они по собственной воле или нет, остаются нести покаяние в том месте, где они были поглощены пучиной, до тех пор пока другие не утонут в том же месте. Только тогда они будут освобождены.
Анатоль Ле Бра (1859–1926), французский писатель
Ла-Манш – это вовсе не водный путь, это граница нашего (британцев. – Сост.) мировоззрения.
Уинстон Черчилль (1876–1967), английский государственный деятель, писатель
Маяки не бегают по всему острову, выискивая, какую бы лодку спасти, они просто стоят и светят.
Энн Ламотт (р. 1954), американская писательница
Меня всегда раздражает, когда о выдающихся мореплавателях говорят, что они, мол, океан победили. Колумб, Магеллан, Нансен, Амундсен, Крузенштерн, Чичестер, Бомбар – ничего они не побеждали, тем они и славны, что умели найти с океаном общий язык, согласовать его и свои усилия.
Юрий Сенкевич (1937–2003), советский и российский медик, тележурналист, путешественник
Мне была дорога моя морская профессия и будущее нашего флота и, мечтая о средствах убедить нашу родину в необходимости и важности значения нашего флота, я думал, что не газетной полемикой надо действовать на общее мнение, а созданием или открытием морских интересов и морских задач государству.
Иван Лихачёв (1826–1907), русский адмирал
Мореходец должен поставить законом, чтобы сколько возможно не приближаться к путевым линиям своих предшественников и изведать со строгою точностью места, в коих новейшие мореплаватели видели признаки земли близкой. Я старался следовать сему правилу, сколько позволяли обстоятельства.
Иван Крузенштерн (1770–1846), русский адмирал
Морская болезнь всех уравняла и заставила забыть все приличия.
Александр Куприн (1870–1938), русский писатель
…Морская терминология есть не что иное, как специальный морской инструмент, которым каждый моряк обязан владеть столь же уверенно и искусно, сколь уверенно плотник владеет топором, врач – ланцетом, а слесарь – отмычкой.
Андрей Некрасов (1907–1987), русский советский писатель
Морскую болезнь вызывают у меня люди, а не море. Но, боюсь, наука ещё не нашла лекарства от этого недуга.
Альберт Эйнштейн (1879–1955), немецкий физик
Наука об океанах – не просто средство удовлетворить наше любопытство. От результатов, которых мы достигнем в этой области, может быть, зависит будущее человечества.
Джон Кеннеди (1917–1963), американский политический, государственный и общественный деятель, 35-й президент США (1961–1963 гг.).
Неисчетное множество открытыми морями к страноприимным берегам плавает, однако для прибытка, не для науки. Ниже ослеплённой и в лакомство внимательный ум размышляет, что наукую прибыток безопасней быть может.
Михаил Ломоносов (1711–1765), русский учёный-естествоиспытатель, энциклопедист
Нет большего счастья для моряка, чем увидеть, наконец, вдали полоску земли.
Тит Макций Плавт (255–185 до н. э), римский комедиограф
О вас будут судить не по благам и другим пустякам, а по тому, что мы на другом конце света сделаем хорошего или плохого.
Василий Головнин (1776–1831), русский адмирал, географ
Обращаясь к Гольфстриму с титулом «его величество», мы не слишком грешим против истины. Великое течение, Великая река океана на самом деле наделена силой продлить жизнь человечеству или заметно сократить её. И многое при этом зависит от нас самих…
Владимир Шигин (р. 1958), российский писатель-маринист, морской офицер
Однажды мы (Россия. – Сост.) покорим все моря!
Иосиф Сталин (1878–1953), российский революционер, советский политический, государственный, военный и партийный деятель
Океана в России не было, было море, мечта о нем. Любовь к морю, живому, земному, средиземному, и любовь к океану – разное. Любовь к морю Гончаровой и русского народа есть продолженная любовь к земле. Любовь к морю у русского народа есть любовь к новым землям.
Марина Цветаева (1892–1941), русская поэтесса
Опоздать в морском деле часто бывает так же непоправимо, как в медицине.
Уильям Нугент Гласкок (1787–1847), английский моряк, писатель, учёный
По глубокому моему убеждению, за вычетом литературы двух последних столетий и, возможно, архитектуры своей бывшей столицы, единственное, чем может гордиться Россия, это историей собственного флота. Не из-за эффектных его побед, коих было не так уж много, но ввиду благородства духа, оживлявшего сие предприятие. Вы скажете – причуда, а то и вычура; однако порождение ума единственного мечтателя среди русских императоров, Петра Великого, воистину представляется мне гибридом вышеупомянутой литературы с архитектурой. Создававшийся по образцу британского флота, менее функциональный, скорее декоративный, проникнутый духом открытий, а не завоеваний, склонный скорее к героическому жесту и самопожертвованию, чем к выживанию любой ценой, этот флот действительно был мечтой о безупречном, почти отвлечённом порядке, державшемся на водах мировых морей, поскольку не мог быть достигнут нигде на российской почве.
Иосиф Бродский (1940–1996), русский и американский поэт
Под словами «право женщин на море» я хотел сохранить мысль: 1) поощрение женщин в морском специальном образовании наравне с мужчинами, 2) допущение свободного пребывания их на торговых кораблях и 3) признание за ними права на командование морскими торговыми судами. Этот разбираемый мною вопрос на первый взгляд покажется читателю, вероятно, весьма сложным, совершенно новым и даже, может быть, фантастическим, но не в этом дело. Чем глубже мы будем в него вдумываться и чем чаще им будем заниматься, тем он все больше и больше будет казаться нам проще и роднее, и мы к нему скоро привыкнем в общем порядке привычек ко всему новому и странному.
Георгий Седов (1877–1914), полярный исследователь
Порты – библиотеки моря. Сколько книг, сколько кораблей ржавеют невостребованными.
Виктор Шкловский (1893–1984), русский советский писатель
Почему мы не исследуем океаны?.. В них больше истории человечества, чем во всех музеях на Земле, вместе взятых.
Роберт Баллард (р. 1942), американский исследователь-океанолог
Прогресс, скользивший когда-то под парусами каравелл, двигается теперь под дизелями на жидком топливе, он раздвигает толщи глубин атомными реакторами. А романтики и бродяги ещё вяжут допотопные плоты, ещё ставят над ладьями косые кливера и уходят, уходят… Уходят от нас, чтобы испытать сладкую близость прародительской пучины!
Валентин Пикуль (1928–1990), русский советский писатель
Простой бутерброд с сыром, съеденный на пикнике, на вершине скалы с видом на бушующее море, кажется нам вкуснее и важнее любых ресторанных деликатесов.
Ален де Боттон (р. 1969), британский писатель, телевизионный ведущий и предприниматель
Понятия о приличии так изменились, что порой я не знаю, где нахожусь – в светской гостиной или в пароходном кубрике.
Джордж Бернард Шоу (1856–1950), английский драматург
Пусть человек – за день выпьет хоть десять бочек рома, он не пьяный шкипер, пока он ведет свой корабль. Пока он не сбивается с пути, стоит на мостике, держит руль – он не пьяница.
Джордж Бернард Шоу (1856–1950), английский драматург
Работа гидрографа есть вообще работа неблагодарная. Взглянув на лист бумаги, покрытый извилистыми чертами, изображающими берега, испещрённый точками, которые представляют мели и каменья, всякий ли догадается, что нанесение так или иначе этих черт и крестиков стоило сочинителю нескольких недель, может быть месяцев, самых утомительных изысканий и соображений.
Фёдор Литке (1797–1882), русский адмирал, географ
Разработка программы укрепления национального благосостояния напоминает постройку корабля. В разных местах нашего побережья, где мне часто доводится бывать, строят большие морские суда. В самом начале, когда на киль будущего корабля устанавливается стальной каркас, несведущему в корабельном деле человеку очень трудно себе представить судно в окончательном виде, когда оно будет бороздить моря и океаны. Кому-то может показаться, что на стапеле царит беспорядок, но на самом деле это не так – все многочисленные детали и узлы, в конечном итоге, обретут своё место в единой конструкции, которая будет служить человеку. Точно так же дело обстоит и с разработкой национальной политики.
Франклин Рузвельт (1882–1945), американский государственный деятель, 32-й президент США, одна из центральных фигур мировых событий первой половины XX века, возглавлял США во время мирового экономического кризиса и Второй мировой войны
Режиссер – это Колумб на корабле. Он хочет открыть Америку, а команда хочет домой.
Александр Митта (р. 1933), советский и российский кинорежиссёр, сценарист, актёр
Ром, плеть и содомия – вот и все традиции Королевского флота.
Уинстон Черчилль (1876–1967), английский государственный деятель, писатель
Россия – это корабль, бороздящий океан в поисках рифов.
Аркадий Давидович (р. 1930), русский писатель, актёр, афорист
Самое главное – не то, что человек вылавливает больше всех рыбы, самое главное – чтобы на него можно было положиться в шторм, в непогоду, когда нет солнца, нет рыбы и нет денег.
Лоррен Фуше (р. 1956), французская писательница
Свечение моря – предвестник шторма.
Жан Поль (1763–1827), немецкий писатель
Сначала убедитесь в своих силах, постепенно приобретайте стаж и никоим образом на отходите от службы. Только служба и морская профессия откроют вам настоящие пути в литературе. Это дело проверенное. Морские писатели должны быть солёными, опытными моряками, их кругозор должен быть весьма широким.
Всеволод Вишневский (1900–1951), русский советский писатель, драматург
Сочинить карту можно в Департаменте, но утверждать, доказать верность оной не иначе как можно только опытами.
Фаддей Беллинсгаузен (1778–1852), русский мореплаватель, адмирал
Среди отправляющихся в плавание ещё нет Колумбов; они бывают только среди вернувшихся.
Павел Гордиенко (1913–1982), советский океанолог
Стыдно и непростительно для сбережения нескольких червонцев подвергать опасности корабль и экипаж.
Василий Головнин (1776–1831), русский адмирал, географ
…Существуют два типа поэтического описания моря… Одни поэты описывают море, а другие, не описывая его, умудряются сделать так, что ты ощущаешь море внутри себя, в своей душе.
Мануэль Васкес Монтальбан (1939–2003), испанский поэт, прозаик, журналист, эссеист, прославившийся детективными романами
Тихий океан – Средиземное море будущего.
Александр Герцен (1812–1870), русский писатель, публицист
У Америки есть два друга, лучше которых нет и не было ни у одной другой нации. Это – Тихий океан и океан Атлантический.
Уилл Роджерс (1879–1935), американский сатирик, писатель, актёр
У моря тоже есть свои мигрени.
Виктор Гюго (1802–1885), французский писатель, поэт
Художник всегда немного похож на матроса с корабля Колумба; он видит далёкий берег и кричит: «Земля! Земля!» Этот матрос явно не предполагал, что сотворил Америку, но он был первый, кто увидел новую действительность.
Карел Чапек (1890–1938), чешский писатель
Флот, наиболее способный бороться с непогодою, флот, который наилучшим образом выдержит трудное явление и ночные штормы, – такой флот будет, каков бы ни был его численный состав, первым флотом в мире.
Жюрьен де ла Гравьер (1812–1892), французский адмирал
…Флотский язык, закреплённый в специальных наставлениях и словарях, красив и романтичен… он просто необходим такому слаженному организму, как экипаж корабля.
Владимир Рудный (1913–1984), советский журналист и писатель
Чаек вскармливает бесконечность. Самая яркая, самая прекрасная отличительная особенность их, да и других морских птиц, именно в этом. Они на море умирают. Как море, они беспощадны, как море, свободны. Они преданы морю. Так может быть предан лишь человек своей Отчизне.
Назым Хикмет (1902–1963), турецкий поэт, прозаик, общественный деятель
Чем выше учение, тем меньше слов, на которые оно опирается. Слова подобны якорям – кажется, что они позволяют надёжно укрепиться в истине, но на самом деле они лишь держат ум в плену.
Виктор Пелевин (р. 1962), русский писатель
Человек, который не читал Гомера, то же, что человек, не видевший океана. Оба они не имеют понятия о великом явлении.
Уолтер Баджот (1826–1877), британский эссеист
Четыре вещи на свете для моря годятся мало: якорь, штурвал и весла, и страх налететь на скалы.
Антонио Мачадо (1875–1939), испанский поэт, драматург, мыслитель-эссеист
Шторм – это маятник между жизнью и смертью.
Ян Берёзкин (р. 1971), российский поэт
Я боюсь смерти. Боюсь самолётов, автомобилей. Взойдя на корабль, я первым делом ищу спасательный круг.
Сальвадор Дали (1904–1989), испанский художник, писатель
Я знаю, что чтобы нарисовать море действительно хорошо, вы должны смотреть на него каждый час, каждый день в одном и том же месте, чтобы вы могли понять, как вы должны работать в этом конкретном месте, и именно поэтому я работаю над одними и теми же сюжетами снова и снова и снова, четыре или даже шесть раз.
Клод Моне (1840–1926), французский художник
Я всегда негативно отношусь, когда за флотскую тему берутся люди случайные и далёкие от флота. Непрофессионализм виден сразу, и читать такую «литературу» просто невозможно. Любая патриотическая литература, и маринистика в том числе, имеет своей задачей привитие любви к Родине. Маринистика, кроме того, должна еще прививать любовь к морю и флоту, чтобы мальчишки, начитавшись таких книг, шли на флот, а мы не на словах, а по состоянию самого народного духа вернули статус великой морской державой. Специфика морской службы настолько велика, что постороннему человеку просто не понять всех нюансов, поэтому они никогда не смогут её описать так, чтобы в написанное поверили именно моряки.
Владимир Шигин (р. 1958), российский писатель-маринист, морской офицер