Именно «Маяковскую» чаще всего называют самой красивой станцией в Московском метрополитене.

Бронзовые скульптуры на станции «Площадь Революции»

Архитектор Дмитрий Чечулин стремился встроить в архитектурное решение вестибюлей станции «Динамо» тему советского спорта.

Название «Аэропорт» станция получила от рядом расположенного Центрального аэродрома, который находился на Ходынском поле.

«Автозаводская» в прошлом носила название «Завод имени Сталина».

В центре всех композиций располагается медальон с портретом (профилем) бойца Красной армии, а вокруг него – лавровые украшения как символ Победы. Станция метро «Таганская» (кольцевая).

Интересно архитектурное решение станции «Электрозаводская», где пилоны украшены барельефами из мрамора, сюжет которых повествует о труде советских рабочих в различных отраслях промышленности.

Иногда «Комсомольскую-кольцевую» называют апофеозом сталинского ампира.

Если не знать, что вы находитесь в советском метро, то можно погрузиться в готическую базилику с витражными стрельчатыми окнами и образом Девы Марии с младенцем у алтаря. Станция метро «Новослободская»

Пилоны станции «Проспект Мира» украшены фарфоровыми капителями с богатым орнаментом.

Архитектором станции выступил Леонид Поляков, который также был автором проекта «Курской» Арбатско-Покровской линии. Станция метро «Арбатская» той же линии

Декор потолка вестибюля станции «Арбатская»

Станция метро «Октябрьская» открыла свои двери 1 января 1950 г.

Спасибо за выбор нашего издательства!

Поделитесь мнением о только что прочитанной книге.